[Sujet Officiel] Renault Clio II 1.4l 16V & 1.6l 16V (1999-2005)

[Invité §Tra807jS]

Arf

 

 

YES.

 

 

100!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[seizessiste]

[seizessiste]

'foiré !

[Invité §Tra807jS]

Hihihi.

 

[Invité §tom265Ow]

C'était moi qui devait le faire |

 

Pour ceci je te radi de la 16VTeam |

 

[Invité §Tra807jS]

Autrement tu la supprimé cette boîte?

 

[Invité §Tra807jS]

C'était moi qui devait le faire |

 

Pour ceci je te radi de la 16VTeam |

 

 

Ho nooooooooooooooooooooooooooooooo pitier.

 

 

 

[Invité §bdr063UA]

Moi je l'avais supprimé ,ainsi que la boite de turbulence arriere (derriere le block), avec un kit d'admission dynamique BMC (carbone) .

Et je l'ai enlevé, car pas très discret quand on ouvre le capot, et gain insignifiant (je perdais en reprise et je suis pas sur que c'était mieux en haut).

Pourtant j'ai une découpe de la calandre pour facilité l'entrée d'air (j'ai juste dévier l'arrivé qui se passe normalement derriere le phare).

[Invité §Ben487dp]

Bon, ça fait 2 mois que je l'attend cette centième page pour dire, il faut que je mette mon post de merde au moins dans la 100ième...

 

Voilà un topic qui régale bon nombre d'entre nous, qui en renseigne je pense tout autant et qui n'a pas fini de perdurer, longue vie à la 16V et à la team qui anime ce topic.

 

Bonne année (en passant )

[Invité §tom265Ow]

Bonne année à toi aussi mon vice président

[motus 306]

Quelqu'un a t'il déjà fait ca???

oui,je l'ai fait va voir sur le site de Golf for ever dans la rubrique clio 2.3.

Ca fait plus de bruit que l'origine mais moins que sans le silencieux d'admission .

En perf j'ai pas vraiment remarqué de différence,peut être une une légère perte en reprise et encore.

[Invité §tom265Ow]

Si vous voulez un chouette bruit avec léger gain de perf, faut une ligne

Je peux le dire, j'en ai eu une et je la vend maintenant mais le son était vraiment fabuleux, ce n'est absolument plus la même titine

Ca lui donnait un côté sauvage qui lui allait très bien

[motus 306]

Si vous voulez un chouette bruit avec léger gain de perf, faut une ligne

Je peux le dire, j'en ai eu une et je la vend maintenant mais le son était vraiment fabuleux, ce n'est absolument plus la même titine

Ca lui donnait un côté sauvage qui lui allait très bien

Ta ligne se branche après le cata?

[Invité §tom265Ow]

Ta ligne se branche après le cata?

Oui, juste après

Ca supprime l'inter et le silencieux arrière

Le tout en Inox

[Invité §joe324DL]

Pourquoi tu la vends alors?

[Invité §tom265Ow]

Pourquoi tu la vends alors?

J'ai une sono avec caisson de basse... je suis du genre très pointilleux en ce qui concerne le son... ça empiète sur la qualité sonore selon moi... et surtout sur ma très onéreuse installe... donc niet...

C'est "juste" pour ça...

 

Ca va à tout le monde... sauf à moi... trop puriste... mon frère se fout de moi quand je lui dis ça en me disant que je fais une connerie de la vendre... mais pour moi le choix est fait

[seizessiste]

Copaing je peux te proposer un échange

 

Mon pot renault qui lui donne un timbre sportif sans empieter sur le confort auditif (disons qu'en dbA on gagne rien, mais c'est surtout un bruit plus hargneux )... + une petite soulte

 

Je serais pret à tenter le coup

 

Sinon si tu es toujours à la recherche d'un pot d'origine tout neuf, le mien n'a jamais servi (allez disons 2km ), je le vends

[Invité §cub703Sx]

Bonjour je voudrais un petit avis,j'ai trouver une clio initiale bordeaux de septembre 2002 avec 41 000 kilomètre au compteur,garantie 6 mois.Qu'en pensez vous?bon prix ou on peut trouver mieux?merci.

[Invité §bac168eI]

salut à toi cubitusmetz mais ça serait bien que tu nous communique le prix. [/quotemsg]

[Invité §Tra807jS]

Bonjour je voudrais un petit avis,j'ai trouver une clio initiale bordeaux de septembre 2002 avec 41 000 kilomètre au compteur,garantie 6 mois.Qu'en pensez vous?bon prix ou on peut trouver mieux?merci.

 

Le prix et de combien?

[Invité §fun725QN]

Salut a tous,

J'ai ce modele depuis peu et j'ai un petit probleme de survirage

Quand je roule doucement elle sousvire comme une patate, mais en cas de grosse attaque et vitesse plus importante, c'est le cul qui se barre. Je l'ai depuis 2 semaines et je me suis deja fait avoir 3 fois. Voir le cul se barrer a 120 c'est pas top

D'ou ca peut venir? Moi je pense aux pneus.

 

Merci.

[Invité §cub703Sx]

Excusez-moi les gars,je suis vraiment dans la lune le prix est de 8900 euros .merci a tous.

 

[Invité §oli123bq]

Moi je l'avais supprimé ,ainsi que la boite de turbulence arriere (derriere le block), avec un kit d'admission dynamique BMC (carbone) .

Et je l'ai enlevé, car pas très discret quand on ouvre le capot, et gain insignifiant (je perdais en reprise et je suis pas sur que c'était mieux en haut).

Pourtant j'ai une découpe de la calandre pour facilité l'entrée d'air (j'ai juste dévier l'arrivé qui se passe normalement derriere le phare).

 

Normal, si c'est là ça sert à quelquechose, faudrait pas prendre les ingés motoriste de Renault pour des quiches

Tu gagnerais peut être en supprimant tout ça, mais à conditions de revoir toute la cartographie moteur, et peut être aussi le profil des arbres à cames.

 

[Albator0280]

Salut a tous,

J'ai ce modele depuis peu et j'ai un petit probleme de survirage

Quand je roule doucement elle sousvire comme une patate, mais en cas de grosse attaque et vitesse plus importante, c'est le cul qui se barre. Je l'ai depuis 2 semaines et je me suis deja fait avoir 3 fois. Voir le cul se barrer a 120 c'est pas top

D'ou ca peut venir? Moi je pense aux pneus.

 

Merci.

Tu as des conti eco?

Sur la dci, j'ai des conti eco d'origine, et hier dans un rond point pris à allure modérée, il y a eut un léger survirage

Ca ne m'a jamais fait cela avec les bridg re720 sur ma 1.6 16v

[Invité §cub703Sx]

Rersonne pour me repondre sur la clio initiale a 8900 euros avec 41000 km?ca vaut le coup ou pas?

[Invité §Nic586Fi]

Je trouve ca cher, surtout de 2002

[Invité §onk026ii]

Excusez-moi les gars,je suis vraiment dans la lune le prix est de 8900 euros .merci a tous.

 

 

Je pense que tu pourrais avoir une Rs 2000 pour le meme prix voir moins mais c'est vrai que l'initiale Black et jolie... Le prix est discutable mais je pense que tu vas pas beaucoup la faire descendre vue le kM... regarde mon lien:

 

http://www.lacentrale.fr/lacote_origine.php?popup=non&sous_categorie=berline&annee=2002-07-01&marque=123908&modele=123910&version=124448-60153

[Invité §tho666pa]

Bien évidement, il n'y a aucun soucis! A titre indicatif, je l'ai extraite du No 633 de l'Automobile Magazine, de mars 1999. Il serait même bien aussi que tu y mette les 2 publicités (la mienne et celle de seiziste).

thorr > pour le 9,1s/100 je n'arrive plus à remettre la main sur le magasine, je ne sais plus si cela provenait de chez renault ou alors de la presse auto. désolé

 

Merci Guitou pour ta réponse.

 

Pour les autres j'aurais une petite question: d'après vous est-il possible d'atteindre 120 cv dans notre 16V sans traffiquer à l'extrême? Un gain de 10 cv ça doit être faisable sans toucher à la cartographie moteur non? En même temps je n'y connais pas grand chose et c'est peut-être excessif

 

Qu'en pensez-vous? Avec 120 cv ça deviendrait une vraie petite bombe

[seizessiste]

Merci Guitou pour ta réponse.

 

Pour les autres j'aurais une petite question: d'après vous est-il possible d'atteindre 120 cv dans notre 16V sans traffiquer à l'extrême? Un gain de 10 cv ça doit être faisable sans toucher à la cartographie moteur non? En même temps je n'y connais pas grand chose et c'est peut-être excessif

 

Qu'en pensez-vous? Avec 120 cv ça deviendrait une vraie petite bombe

 

 

Le moteur fait 116ch à l'origine...

 

Avec un pot et un bon décrassage et rodage, t'es à 120ch (comme la mienne )

[Invité §tho666pa]

Le moteur fait 116ch à l'origine...

 

Avec un pot et un bon décrassage et rodage, t'es à 120ch (comme la mienne )

 

Salut Seizessiste,

 

Ouais j'ai jamais bien cerné cette histoire, certains disent qu'elle fait 107 cv (voir brochure de guitou entre autres) , d'autres 115...

Mais avec un pot tu gagnes quedalle sérieux, si?

 

[Invité §tom265Ow]

J'ai une ligne à vendre qui fait gagner quelques cv moi

[seizessiste]

Salut Seizessiste,

 

Ouais j'ai jamais bien cerné cette histoire, certains disent qu'elle fait 107 cv (voir brochure de guitou entre autres) , d'autres 115...

Mais avec un pot tu gagnes quedalle sérieux, si?

 

107ch c'est la résultante de la puissance annoncée en kW…

 

Si ils annoncent les 116ch réels avec les rapports de boite actuels, le client serait lésé par une puissance fiscale de 8CV, soit une bonne tranche au dessus (car jusque 7CV inclus les tarifs sont quand meme bien moins onéreux, notamment la vignette à l’époque qui existait encore lors de sa sortie).

 

[Invité §tom265Ow]

Je confirme mais bon, pour 4 ou 5 cv en plus ou en moins... cyp:

Ok, il les vaut mieux en plus mais bon...

[Invité §tho666pa]

J'ai une ligne à vendre qui fait gagner quelques cv moi

 

Ouais mais comme tu dis, pour 4 ou 5cv en plus ça vaut pas le coup

 

 

[Invité §tho666pa]

107ch c'est la résultante de la puissance annoncée en kW…

 

Si ils annoncent les 116ch réels avec les rapports de boite actuels, le client serait lésé par une puissance fiscale de 8CV, soit une bonne tranche au dessus (car jusque 7CV inclus les tarifs sont quand meme bien moins onéreux, notamment la vignette à l’époque qui existait encore lors de sa sortie).

 

 

Seizessiste quand tu dis 116 cv c'est au banc mais la plupart des voitures développent plus au banc non?