[mégane 2.0 dCi 150 Expression]

Voilà à mon tour de rejoindre le clan des Méganeux

Petit rappel:
J'ai fait mes armes comme beaucoup sur une twingo I - 55 cv moteur C3G que ma famille possède toujours (180 000 kms - 15 ans) -> 2001

2001-2004 206 HDi 90 Xt Premium: une fusée pour moi à l'époque, une excellente citadine polyvalente qui a rencontré, je pense un franc succès
http://www.forum-auto.com/les- [...] t86166.htm

2004-2007 Clio dCi 100 Luxe privilège: après la 206, on garde la même tranche de puissance, mais un petit moteur plus alerte, plus sobre et plus silencieux... tout dans la modernité
http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
http://www.forum-auto.com/les- [...] 244919.htm



Et puis... un beau jour de novembre 2007, je suis allé cherché ma nouvelle... mégane 2.0 dCi 150

Ca faisait un an que ca me titillait... voir même plus, car j'ai suivi le lancement de ce moteur au travers de ce topic
http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0

J'ai longuement hésité entre les modèles suivants:

• 147 JTD MJ 150, pour le look... Mais le moulin était un poil ancien et glouton
• Astra CDti 150... même moulin que pour l'Alfa, mais le reste made in Opel. Vu les emmerdes que mon boss avait eu avec son Meriva, j'ai vite laissé tombé
• La 307 HDi 136: après un bilan mitigé de chez PSA, j'ai fui aussi, d'autant que le moulin était pour moi un poil ancien et glouton, et creux en bas...
• Les TDi... le 1.9 TDi 150 de la Léon me branchait fortement... depuis 3 ans, mais elle se faisait plus.. Le nouveau 2.0 TDi 140 un peu moins...

• La serie 1 - 163/177 cv? Trop chère pour mon budget sans compter l'entretien et la place à bord étroite

• La clim auto
• L'autoradio CD avec commande au volant+ 6 HP
• Les retros elec
• Les 4 vitres électriques
• Les phares AB
• ABS, airbags
• Les phares et essuie glaces automatiques
• Le régulateur limiteur de vitesse
• Le siege avant gauche reglable en hauteur et reglage des lombaires

• un volant réglable en profondeur
• la géniale carte main libre
• des rangements à gogo
• un ODB plus perfectionné
• des roues de 16" avec un truc qui tient mieux le pavé, sans conteste
• Les vitres à impulsion
• Un accoudoir central
• Des essuies glaces plus modernes et pas bruyants
• Les retros rabattables électriquement
• Une boite 6 moderne

• Le pare brise athermique
• Le cuir sur le volant et le pommeau de vitesse (mais vu la daube, je perd rien à y réfléchir)
• Les inserts alus sur le pommeau de vitesse
• Le logo dCi (mais bon, c'est plus discret ainsi)

• Authentique 1,5 dCi 85

• Expression 1,5 dCi 105

• Dynamique 1,9 dCi 130

• GT 2.0 dCi 150

• Première révision - 07/02/08 - 15 700 kms - 186 € : forfait révision + huile 15w40 + filtre habitacle

• Amortisseurs arrières changés - 07/02/08 - 15 700 kms => usure prématurée chan

• Quelques nouvelles vues de la mégane

• Les enjoliveurs

• Le moteur

• L'intérieur..

• La boite à air... comme tu le disais Chaced,pour changer le filtre, bonjour

• Le turbo...

• Ca, je sais pas ce que c'est... tout à droite du filtre à air..

ça y est tu as craqué, tu n'as pas tenu longtemp

Sympa par contre, elle est en 16"

Merci Chaced.
OUi elle est en 16". Si ca avait été en 17", j'aurais demandé un changement de monte.
J'ai pas tenu longtemps. Déjà que je voulais la changer avant la fin des trois années de ma clio en dec, mais la, avec la tienne, tu m'as encore plus motivé
Par contre, comme je te l'évoquais à plusieurs reprises, dur dur de trouver du 150 cv en concession

Une expression, tu verras elle n'est pas si mal pour une finition intermédiaire et la couleur des compteurs zarbie on s'y habitue vite... (sauf la nuit ou c'est sublime)

PS : je me suis apperçu ce matin qu'il n'y avait pas de vitre devant les compteur

Et ta clio tu l'as refilé ?

Oui refilé à une concession comme toi...
Pour le marron, on s'y fait effectivement
Pour la vitre, oui, je l'ai noté le premier jour.. bizarrement... y'a rien sur l'odb, juste le minimum pour proteger les aiguilles

La finition me convient vraiment bien
Et la, plus de soucis de cuir foireux

Y'a que la couleur salissante

Dans mon entourage, je dis que j'ai une 130 cv... dejà qu'ils trouvent ca surpuissant... alors 150 cv
J'ai eu le droit à un "ca sert à rien avec les radars" à la pause cafe

oui ça sert a rien, mais ça permet d'avoir un moteur bien rond, perso j'adors ça, je l'aimais bien ma clio, mais dans certains cas elle etait lourde, surtout dans les 15 minutes de bouchon matinal...

Au passage sur la mienne j'arrive enfin a maitriser la fougue au démarrage, je te fais des putains de démarrage dans les ronds points (j'ai l'esp dans ma jambe )

Ha oui, controle bien tes pressions, car la mienne qui glissait du cul un peut trop facilement (oui je sais c'est rigolo de contrebraquer mais bon) une roue etait trop gonflé.

Ps : en plus tu es en conti premium, ça doit accrocher a mort

Ah ca.. en partant de mon boulot... j'ai un rond point en haut d'une cote... beau demarrage en cote à faire
Avec la clio, soit tu tapais dedans et à froid car beaucoup de monde, sans l'impression d'avancer
Avec la megane, ca part tout seul. A peine on sent le turbo lag

Citation : Au passage sur la mienne j'arrive enfin a maitriser la fougue au démarrage, je te fais des putains de démarrage dans les ronds points (j'ai l'esp dans ma jambe )

Je comprend pas...jamais eu ce soucis sur la mienne... t'es chaussé en 15 non?
Remarque, j'ai pas encore tapé dedans...
Juste une fois en 3 à 3500 tr/min et sur autoroute en 6, en lachant une A3 2.0 TDi, je me suis retrouvé à 170 km/h tranquilou

Va falloir que je fasse ca, c'est vrai

Citation : Ps : en plus tu es en conti premium, ça doit accrocher a mort

Une différence monstrueuse, bien que j'ai pas encore attaqué
J'espere que ca va trop s'user vite comme il est dit un peu partout
En tout cas, il est super progressif le moteur en arrivé du couple

Ah ça y est, enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!        

Félicitations Msieur Bugsss, tu rejoins le clan des M9Ristes  

Content pour toi et profites bien

Merci Golfiste
Oui comme tu le dis, "enfin", depuis le temps que j'en parlais

Bon si tu changes, tu nous oublieras pas hein?
Content d'avoir lu entre autres, tes commentaires sur ce moulin dans les topics

Il va acheter une golf, pour avoir un pseudo correct ?

chaced a écrit : Je comprend pas...jamais eu ce soucis sur la mienne... t'es chaussé en 15 non? Remarque, j'ai pas encore tapé dedans... Juste une fois en 3 à 3500 tr/min et sur autoroute en 6, en lachant une A3 2.0 TDi, je me suis retrouvé à 170 km/h tranquilou Je suis surtout en Good year NCT5, style des michelins XH1, ça vaut rien du tout (comme les michellins) toi tu es en premium contact, c'est l'equivalent du pe2, ça n'a absolument rien a voir ! Et j'etais en conti premium sur la clio, qu'elle accroche de fou, les pneus n'ont absolument j'amais crissé, meme en démarrant comme un bourrin (style sur la video de mon 0 à 100) Une différence monstrueuse, bien que j'ai pas encore attaqué J'espere que ca va trop s'user vite comme il est dit un peu partout C'est des pneus intermediaire sport, donc ils s'useront bien plus vite que des eco, mais bon ça n'a rien a voir, je preffere 10fois, vivement que mes couane soit bouffé En tout cas, il est super progressif le moteur en arrivé du couple C'est ça la grosse cylindrée, je serais curieux d'essayer la dci 175 et son gros turbo, je me demande si ça lague comme le fesait la clio...

A vrai dire, j'y connais pas grand chose en pneux
Je comptais prendre apres des pilots exaltos (j'en ai eu sur 206 et j'etais ravi: pas ou peu d'usure, mais bon le prix est la)
Les contis premiums, j'en ai un bon souvenir, sauf de l'usure
Maintenant, j'ai plus intéret à prendre un truc basique, sinon je vais etre decu

Pour le 175 cv, Golfiste??? Un avis ?
Il me semble que le turbo lag est moyennement perceptible, un poil plus creux que le 150 cv
Mais tire mieux dans les tours, malgré une Pmax plus basse

Revenir à ses amours surtout
Sa golf TDi 150, c'etait quand meme quelquechose

C'est de conti premium 1 ou 2 que tu as ? car les 1 ont un gros problème d'usure irrégulière... et d'usure tout court d'ailleurs...  

Pour les PE2 il parait que c'est le top du top dans cette gamme

Mon frere etait passé du NCT5 au SPSport 01, plus rien a voir aussi

Pas de problème, je vous tiens au courant

C'est clair, qu'est ce que j'ai pu l'aimer cette auto. D'ailleurs le jour ou elle est partie  
Je la regrette toujours un peu ...

Je regarderai ca ce soir...
Pour les PE2, je regarderai quand meme le prix: il semble qu'en 16", ca soit hors de prix
Je plains les gens en 18" ou plus

C'est clair  

Arfff, c'est vrai qu'elle etait démonstrative
Et pourquoi pas une GOlf V GT TDi ou TSI?
Toujours branché par la CRS?

Imagine les 19" sur la TéTé

Ps : c'est pour le sale correcteur orthographique, il n'aime pas audi

Bon en tout cas, une 150 cv, c'est frustrant en ville
J'ai envie d'aller taquiner la regul moi
Vivement le week end

La route je la prend tout les jours
Mais bon ça me fait stresser, tout le monde fait n'importe quoi sur l'a9

Ah, c'est sur que pour toi, ca se justifie encore plus le confort d'une megane
Je fais 27 000 kms/an... et toi?

Pour etre démonstrative, elle l'etait d'ailleurs, me suis tellement amusé avec qu'a 100 000 km, l'embrayage etait HS !

Pour le moment, ça me dit plus rien ce type d'auto, je recherche plus de sensations, donc CRS est dans le top 3

La GT TDI, essayé, déçu, pas de peche par rapport au TDI 150, le TSI essayé, sympa mais pas plus que ça

Avoir eu un TDI 150 aussi jeune, ça m'a un peu faussé les cartes des le début   . Meme la CRS que j'ai essayé plusieurs fois, j'ai trouvé que ça ramait mais sinon coté sensations, agilité et look, j'aime beaucoup

2000km/mois rien que pour le boulot... apres il y a le weekend, mais ça m'arrive souvant de piquer la clio surtout si je vais chez mon frere en ardeche, c'est bien plus amusant a conduire  

Superbe voiture. Bel achat et quel moteur!
Je suis un peu comme toi, la mégane ph1, j'accrochais pas des masses sur la face avant. Quand la ph2 est sorti, quel changement.
Et quand j'ai remplacé ma Clio DCI 80, j'ai d'abord regardé la Clio 3, mais pas pour longtemps...j'ai vite déchanté. J'ai regardé la gamme au dessus et depuis, je suis en Mégane
Aucun regret

Ben dis donc... tu faisais des 1000 mDA tous les week end?

Citation : Pour le moment, ça me dit plus rien ce type d'auto, je recherche plus de sensations, donc CRS est dans le top 3

Citation : La GT TDI, essayé, déçu, pas de peche par rapport au TDI 150, le TSI essayé, sympa mais pas plus que ça

Ah bon? Ben la Leon m'a impressionné
Mais bon, j'ai pas connu oou presque le "1.9"
Un ami qui a eu la Golf 4 TDi 130 et la Golf 5 TDi 140 m'a dit qu'il preferait la premiere

Par contre, decu du TSI? Ca doit etre plus demonstratif que la CRS atmo, et lineaire à la fois. Faut que je coure l'essayer

Citation : Avoir eu un TDI 150 aussi jeune, ça m'a un peu faussé les cartes des le début   . Meme la CRS que j'ai essayé plusieurs fois, j'ai trouvé que ça ramait mais sinon coté sensations, agilité et look, j'aime beaucoup

C'est sur d'une twingo C3G, t'es passé à un TDi 150, quand des autres comme moi passent à du 90 cv
Impressionnant quand meme

Pour ma prochaine je me demande ce que je prendrais (dans 23mois ), car pour trouver plus confortable dans la gamme compact, c'est balot... toutes les caisses sont de vrai char maintenant et la megane 2 n'existera plus... quoi que je pourrais bien rempiler 2 ans de plus pour la megane 2 last edition .

C'est sur... c'est light une clio 1.6 phs 1
Bref, tu roules autant que moi... heureusement que je bosse pas trop loin... si j'etais dans ton cas, ca serait 40 000 km/an

Merci bcp
Oui, la phase 1, je deteste: trop fade...
J'ai meme failli tomber dans le panneau de trouver une megane 2.0 dCi, phase 1 :L
Pour la clio III, j'attendais avec impatience la sortie du dCi 105 et quand j'ai vu le peu de changement et surtout les prix... j'ai laissé tombé
Finalement, suis passé à carrement plus gros...

Au passage, la clio 2.2/2.3 dCi 80, excellent produit... prix/conso/perfs/agrement

Disons qu'au début, je faisais un peu cirer de partout donc

J'ai essayé une A3 TDI 170, ca pousse bien c'est sur mais c'est lissé un peu comme la MRSd  
Le TSI est sympa, du couple partout mais c'est le positionnement de l'auto qui est batard. Pas sport, pas pépère ...

Tu m'etonnes, c'etait un peu de la folie quand meme  

Attend, tu viens d'acheter la tienne
Moi je pense la garder un moment la mienne

Ouai 40000 laisse tomber

Sur la clio l'autre jour, une 307 me suivais dans les virages et des le panneau du village, laissé sur place par contre les 30km pour rejoindre la nationale, ça défracte les épaules   mais c'est un plaisir de conduire

La megane n'a pas du tout cette philosophie, c'est tout douillé, gaube toute les bosses et toujours une impression de rouller a 50km/h, bref ideal pour aller au boulot ou loin sans aucune fatigue, pour s'amuser c'est moins fun.

Disons qu'une fois qu'elle ne sera plus garantie, ça me fait stresser de rouller dans une voiture qui n'est pas des plus fiable

Ok j'aurais du prendre une logan, mais bon ce n'est pas pareil

Félicitations et bienvenue parmi nous Bugsss

Bonne route avec ta nouvelle titine

J'adore la couleur

Pareil, mais je suis passé à moins gros que toi: DCI 105. Les prix sont proches, les perfs les mêmes, et la Mégane est mieux en tout point, j'ai pas hésité.

Ma clio 2.3 DCI 80, je m'en suis un peu séparé à regret. Excellente voiture, mais j'ai eu beaucoup d'emmerde en 20 mois d'utilisation et 62200 kms. Fin de garantie approchant, je l'ai rendu à Renault.
Je l'ai pas regretté longtemps...juste 500 m

Le seul truc que je regrette de la clio, c'est ça conso et sa taille d'oiseau

au passage, j'ai aussi hésité avec une clio 3 luxe privilege dci 105 que j'avais trouvé, j'ai faillit la prendre quand elle m'est passé sous le nez, d'un coté tant mieux