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[mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007]-198 000 kms

 

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[mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007]-198 000 kms

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n°248062
bugsss
la vie est belle
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bugsss
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 16:01:54  
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[mégane 2.0 dCi 150 Expression]

Voilà à mon tour de rejoindre le clan des Méganeux

Petit rappel:
J'ai fait mes armes comme beaucoup sur une twingo I - 55 cv moteur C3G que ma famille possède toujours (180 000 kms - 15 ans) -> 2001

2001-2004 206 HDi 90 Xt Premium: une fusée pour moi à l'époque, une excellente citadine polyvalente qui a rencontré, je pense un franc succès
Le topic du HDi [topic papote technique]

2004-2007 Clio dCi 100 Luxe privilège: après la 206, on garde la même tranche de puissance, mais un petit moteur plus alerte, plus sobre et plus silencieux... tout dans la modernité
[Topic officiel] Un amour de Clio dCi 100/105 (p. 121)
Ma nouvelle clio Dci 100

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Et puis... un beau jour de novembre 2007, je suis allé cherché ma nouvelle... mégane 2.0 dCi 150

Ca faisait un an que ca me titillait... voir même plus, car j'ai suivi le lancement de ce moteur au travers de ce topic
2,0 l DCI 150 ch

J'ai longuement hésité entre les modèles suivants:
  • 147 JTD MJ 150, pour le look... Mais le moulin était un poil ancien et glouton
  • Astra CDti 150... même moulin que pour l'Alfa, mais le reste made in Opel. Vu les emmerdes que mon boss avait eu avec son Meriva, j'ai vite laissé tombé
  • La 307 HDi 136: après un bilan mitigé de chez PSA, j'ai fui aussi, d'autant que le moulin était pour moi un poil ancien et glouton, et creux en bas...
  • Les TDi... le 1.9 TDi 150 de la Léon me branchait fortement... depuis 3 ans, mais elle se faisait plus.. Le nouveau 2.0 TDi 140 un peu moins...
J'avais donc essayé le 2.0 TDi 170 sur la Léon II... un monstre, bon tue permis, bien équipée, mais moins typée confort que la Megane, moins silencieuse, et moins agréable à l'intérieur... sans parler de l'entretien couteux
  • La serie 1 - 163/177 cv? Trop chère pour mon budget sans compter l'entretien et la place à bord étroite

Pour finir, par passer par la case des 1.4 TSI et du 1.6 THP 150.. pour le premier, il fallait acheter de la Golf, aussi chère qu'un diesel chez Renault, pourtant, c'etait une essence.. pour le 1.6 THP, il fallait attendre 308 pour l'avoir dans une compacte... et au final, toujours l'éternel problème de mon kilométrage important... 30 000 kms/an, qui impose le choix du diesel. Bien que ces moulins soient le must en terme de petits moteurs turbos

Bref, tout me ramenait toujours et encore à cette fameuse Mégane 2.0 dCi 150
A l'origine, je voulais l'acheter y'a un an, à la fin de la garantie de ma clio II. Mais bon, d'une part, revendre une voiture achetée neuve seulement au bout d'un an, c'est perdre beaucoup, surtout qu'elle coutait rien en usage courant (faible conso, entretien tres espacé). Et d'autre part, la Mégane 2.0 dCi 150 n'était au début que disponible en version luxe, à 26 000 € pièce, ce qui faisait trop chère pour moi.

Je comptais en changer d'ici à Décembre. C'est finalement l'achat de Chaced qui m'a motivé à suivre aussi , à me remettre à chercher et également, en voyant la barre des 100 000 kms approcher pour la mienne.
Au bout de 3 semaines de recherche sur Internet (faut être patient), je suis tombé sur la perle rare
Peu kilométrée, récente et pas chère
J'avoue vouloir la finition luxe, qui me plaisait bien... pleine d'options en plus... mais plus chère, et surcotée en occasion.
J'ai longtemps hésité entre le déjà très performant 1.9 dCi 130 et le 2.0 dCi 150, le premier était la solution de rabattement, à défaut de trouver la seconde.

J'ai été donc la chercher la semaine passée.

Une mégane 2.0 dCi 150 en finition expression. Je pensais être décu par la présentation de cette finition, étant tombé sous le charme de la luxe, mais à vrai dire, à l'usage, ca me convient parfaitement


La mégane:
On la présente plus. Par rapport à la clio, un grand bond au niveau confort, un vrai fauteuil sur route
La mienne est bleu nocturne métalisée... de loin on pense à une couleur noire. Salissant, mais bon, j'ai pas choisi et au final, elle rend bien
La finition expression, c'est des tons beiges qui me rappelle mon ex luxe privilege
De plus est, mis à part la taille des pneus, impossible de la différencier d'une autre dCi. Effet de surprise garantie. Pas de monogramme, et dans un sens, c'est pas plus mal.



Les équipements:
Pour résumer, par rapport à la clio

Je conserve
  • La clim auto
  • L'autoradio CD avec commande au volant+ 6 HP
  • Les retros elec
  • Les 4 vitres électriques
  • Les phares AB
  • ABS, airbags
  • Les phares et essuie glaces automatiques
  • Le régulateur limiteur de vitesse
  • Le siege avant gauche reglable en hauteur et reglage des lombaires

Je gagne:
  • un volant réglable en profondeur
  • la géniale carte main libre
  • des rangements à gogo
  • un ODB plus perfectionné
  • des roues de 16" avec un truc qui tient mieux le pavé, sans conteste
  • Les vitres à impulsion
  • Un accoudoir central
  • Des essuies glaces plus modernes et pas bruyants
  • Les retros rabattables électriquement
  • Une boite 6 moderne

Je perds
  • Le pare brise athermique
  • Le cuir sur le volant et le pommeau de vitesse (mais vu la daube, je perd rien à y réfléchir)
  • Les inserts alus sur le pommeau de vitesse
  • Le logo dCi (mais bon, c'est plus discret ainsi)

Bref, autant dire, je gagne sur toute la ligne, sans parler du fait que clio III en offre moins pour le meme poids ou presque
Au début, je "revais" plus d'une luxe, mais bon, l'expression est entière satisfaisante... pourquoi en demander plus?


Le moteur:
Le gros point qui m'a fait choisir cette megane qui à l'orgine, me plaisait pas du tout. La phase 1, j'accroche pas... tout le contraire de la phase 2 (avant agressif, optique sympa)
Ce moteur tout le monde le connait... l'un des meilleurs actuels, qui tient au sommet du pavé
Pourquoi un tel choix (surpuissant par rapport à l'utilisation et par les temps de répression qui courent?)
Je voulais un truc qui tranche de la catégorie 100 cv... restait le 1,9... mais ca me plaisait pas à cause de son entretien rapproché (15 000 kms) et de son FAP, moi qui fait pas mal de ville. Et enfin pas de courroie sur le 2.0 dCi

On peut dire que ca pousse, et très bien. Je l'avais essayé brièvement sur GT, mais, j'ai pas été déçu
Beaucoup plus rond en bas que le 1,5 dCi, et pas creux...en tout cas, suffisamment pour repartir vite et fort, sans non plus dépoter autant qu'à 2000 tr/min. Le moteur est moins à l'aise, mais relance utilement dans toute circonstance, dès 1400 tr/min. Donc creux, oui, mais de façon léger.


Il distille tellement de puissance en bas que conduire en ville sur le couple de 1500 à 2000 tr/min est tout à fait envisageable, là ou le 1,5 dCi devait être poussé dans les montées à 2500 tr/min et hochetait à 1800 tr/min en sous charge. Bref, un bon point

Sur l'autoroute, la 6 est un regal... 2200/2300 tr/min à 130 km/h, c'est royal pour le silence. Les reprises même en 6 sont époustouflantes. Ca monte très vite sans vraiment s'en rendre compte, dans une linéarité sans faille.

Le seul point de repère, c'est ceux de derrière qui se font petits dans les retros. En 5, les reprises sont meilleures, mais finalement, guère plus spectaculaires. Tout va très vite... si on décide de dépasser à 130 km/h en y allant franchement, on se retrouve vite à 170 km/h [smileyper​so

Sur route, elle distille un bon agréement, mais forcement, on appuie très léger.
J'ai meme pas pu encore la pousser à 3500 tr/min... Y'a de la marge avant d'aller voir aux 5000 tr/min [smileyper​so

Pour la conso, avec 80% d'autoroute à 130 km/h et le reste de ville, je suis à 6,2 l /100 kms.. plus que raisonnable

Pour la sonorité, il est plus rauque que le 1,5 dCi, claque parfois un peu façon diesel (à l'arrêt, ca fait plus penser au 2.0 TDi, meme son, mais moins fort), mais est plus feutré et insonorisé.
Inaudible sur autoroute et une fois bien lancé, en ville

Vidéo du fonctionnement du moteur
http://www.renault.com/renault [...] _2_0l_dCi/

La boite PK 4 est pas mal, plus costaud et moins cheap que la JC5 de la clio ... Mais parfois imprécise... Peu être une question d'habitude.
Petit détail par rapport à Chaced.. et qui permet de reconnaitre le moulin monté sur la voiture... ma boite 6 a une marche arrière à cote de la 1 , à gauche (PK4)... la NDO a sa marche arrière apres la 6, vers la droite

Boite PK4
http://www.renault.com/renault [...] _vitesses/


Les performances :

  • Authentique 1,5 dCi 85
85 cv à 3750 tr/min
20,4 mkg à 1900 tr/min
Vmax : 168 km/h
1000 mDa : 35s3
80 à 120 km/h (4e/5e) :10s5/13s5

  • Expression 1,5 dCi 105
105 cv à 4000 tr/min
24,5 mkg à 2000 tr/min
Vmax : 178 km/h
1000 mDa : 34s1
80 à 120 km/h (4e/5e/6e) : 8s8/10s6/11s9

  • Dynamique 1,9 dCi 130
130 cv à 4000 tr/min
30,6 mkg à 2000 tr/min
Vmax : 194 km/h
1000 mDa : 32s1
80 à 120 km/h (4e/5e/6e) : 7/8s6/11s9

  • GT 2.0 dCi 150
150 cv à 4000 tr/min
34,7 mkg à 2000 tr/min
Vmax : 203 km/h
1000 mDa : 30s4
80 à 120 km/h (4e/5e/6e) : 6s6/7s9/10s6


Le chassis :
J'ai pas pu vraiment l'essayer, de plus est, je la connais peu...
Mais sur ma serie de trois rond points en allant au bureau, je les passe aussi vite sans forcer la ou j'enquillais fort avec la clio... évidemment, je passe du 185/55/R15 à du 205/50/R16, sans parler du chassis meilleur de la clio.

La consommation:
Comme je l'ai évoqué plus haut, ca reste raisonnable. A voir sur les pleins suivants...
6,2/6,3 l/100 kms, avec de la ville et de l'autoroute
Pour la prochaine révision, ca sera en Févier (1 an déjà)

=> Mon tableau de consommation:
http://www.spritmonitor.de/en/​detail/220223.html

Les révisions
  • Première révision - 07/02/08 - 15 700 kms - 186 € : forfait révision + huile 15w40 + filtre habitacle


A titre indicatif donné par ygfd_57
la première à 20.000 kms - 173 euros
la deuxième à 40.000 kms - 262 Euros (avec tous les filtres),
la troisième à 60.000 avec les plaquettes de frein - 250 Euros



Les ennuis

  • Amortisseurs arrières changés - 07/02/08 - 15 700 kms => usure prématurée chan
Symptômes: ressenti de la moindre bosse, impression d'instabilité latérale, usure des pneus, amortissement très dur et instabilité en freinage apputé
Changé sous garantie constructeur
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Les photos

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Edit: pas pu tout prendre, notamment le moteur et l'intérieur. On verra ca ce week end... la nuit tombe vite le soir

Voilà, je fais parti du club maintenant [smileyper​so




L'entretien

Changement du filtre à air
Le photoreportage si tu veux, je l'ai mis sur le [...]





Edit du 08/11/07

  • Quelques nouvelles vues de la mégane

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  • Les enjoliveurs

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  • Le moteur

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  • L'intérieur..

La lampe d'éclairage du seuil de porte
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Et le reste
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Edit du 20/11/07

Fiche technique de la mégane 2.0 dCi Luxe Dynamique
http://fiche-technique.caradis [...] T=multiple


Edit du 26/11/07
Quelques photos du moteur

  • La boite à air... comme tu le disais Chaced,pour changer le filtre, bonjour
pict7810


  • Le turbo...
pict7811


  • Ca, je sais pas ce que c'est... tout à droite du filtre à air..
pict7812

Edit du 11/02/08
Quelques nouvelles photos

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Edit du 2/06/09
p1010860.t​h p1010861d.​th p1010862e.​th
p1010863.t​h p1010865.t​h p1010867v.​th



Les liens sur le topic

-Photos du 2.0 dCi 180 et de sa boite PK45
Message cité 2 fois
Message édité par bugsss le 08/09/2017 à 22:35:01
 

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bugsss a écrit le 03/02/2016 à 21:12:14

Avec le mistral d'aujourd'hui, ca consomme forcément un peu plus

Tiens, je me suis fait talonné par une 308 GT cet après-midi.. dommage que j'avais pas la mégane... ca aurait plus dur pour lui
Un 04... ils me font rire quand ils viennent dans la plaine.. car ils percutent pas que la route, c'est pas no limit comme dans les Alpes, ou y'a aucun radar ou presque...
Voir le message dans son contexte...
 
Sujets relatif
n°248067
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:06:49  
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ça y est tu as craqué, tu n'as pas tenu longtemp :D

Sympa par contre, elle est en 16" :)


---------------
CT200h
n°248069
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:11:09  
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Merci Chaced.
OUi elle est en 16". Si ca avait été en 17", j'aurais demandé un changement de monte.
J'ai pas tenu longtemps. Déjà que je voulais la changer avant la fin des trois années de ma clio en dec, mais la, avec la tienne, tu m'as encore plus motivé
Par contre, comme je te l'évoquais à plusieurs reprises, dur dur de trouver du 150 cv en concession

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n°248072
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:13:03  
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Une expression, tu verras elle n'est pas si mal pour une finition intermédiaire :) et la couleur des compteurs zarbie on s'y habitue vite... (sauf la nuit ou c'est sublime)

PS : je me suis apperçu ce matin qu'il n'y avait pas de vitre devant les compteur :lol:

Et ta clio tu l'as refilé ?
Message édité par chaced le 07/11/2007 à 16:13:47

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CT200h
n°248075
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:20:09  
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Oui refilé à une concession comme toi...
Pour le marron, on s'y fait effectivement
Pour la vitre, oui, je l'ai noté le premier jour.. bizarrement... y'a rien sur l'odb, juste le minimum pour proteger les aiguilles

La finition me convient vraiment bien
Et la, plus de soucis de cuir foireux

Y'a que la couleur salissante

Dans mon entourage, je dis que j'ai une 130 cv... dejà qu'ils trouvent ca surpuissant... alors 150 cv :w
J'ai eu le droit à un "ca sert à rien avec les radars" à la pause cafe

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n°248079
chaced
Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 16:22:46  
  2. answer
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oui ça sert a rien, mais ça permet d'avoir un moteur bien rond, perso j'adors ça, je l'aimais bien ma clio, mais dans certains cas elle etait lourde, surtout dans les 15 minutes de bouchon matinal...

Au passage sur la mienne j'arrive enfin a maitriser la fougue au démarrage, je te fais des putains de démarrage dans les ronds points :lol: (j'ai l'esp dans ma jambe ;) )

Ha oui, controle bien tes pressions, car la mienne qui glissait du cul un peut trop facilement (oui je sais c'est rigolo de contrebraquer mais bon) une roue etait trop gonflé.

Ps : en plus tu es en conti premium, ça doit accrocher a mort :)
Message édité par chaced le 07/11/2007 à 16:23:18

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CT200h
n°248086
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:34:33  
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Citation :

oui ça sert a rien, mais ça permet d'avoir un moteur bien rond, perso j'adors ça, je l'aimais bien ma clio, mais dans certains cas elle etait lourde, surtout dans les 15 minutes de bouchon matinal...

Ah ca.. en partant de mon boulot... j'ai un rond point en haut d'une cote... beau demarrage en cote à faire
Avec la clio, soit tu tapais dedans et à froid car beaucoup de monde, sans l'impression d'avancer
Avec la megane, ca part tout seul. A peine on sent le turbo lag

Citation :

Au passage sur la mienne j'arrive enfin a maitriser la fougue au démarrage, je te fais des putains de démarrage dans les ronds points :lol: (j'ai l'esp dans ma jambe ;) )

Je comprend pas...jamais eu ce soucis sur la mienne... t'es chaussé en 15 non?
Remarque, j'ai pas encore tapé dedans...
Juste une fois en 3 à 3500 tr/min et sur autoroute en 6, en lachant une A3 2.0 TDi, je me suis retrouvé à 170 km/h tranquilou

Citation :

Ha oui, controle bien tes pressions, car la mienne qui glissait du cul un peut trop facilement (oui je sais c'est rigolo de contrebraquer mais bon) une roue etait trop gonflé.

Va falloir que je fasse ca, c'est vrai

Citation :

Ps : en plus tu es en conti premium, ça doit accrocher a mort :)

Une différence monstrueuse, bien que j'ai pas encore attaqué
J'espere que ca va trop s'user vite comme il est dit un peu partout
En tout cas, il est super progressif le moteur en arrivé du couple

n°248091
Golfiste
Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:40:22  
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Ah ça y est, enfin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    :D  :D  :D

Félicitations Msieur Bugsss, tu rejoins le clan des M9Ristes   :p

Content pour toi et profites bien :bien:

n°248093
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:42:35  
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Je comprend pas...jamais eu ce soucis sur la mienne... t'es chaussé en 15 non?
Remarque, j'ai pas encore tapé dedans...
Juste une fois en 3 à 3500 tr/min et sur autoroute en 6, en lachant une A3 2.0 TDi, je me suis retrouvé à 170 km/h tranquilou


Je suis surtout en Good year NCT5, style des michelins XH1, ça vaut rien du tout (comme les michellins) toi tu es en premium contact, c'est l'equivalent du pe2, ça n'a absolument rien a voir !

Et j'etais en conti premium sur la clio, qu'elle accroche de fou, les pneus n'ont absolument j'amais crissé, meme en démarrant comme un bourrin (style sur la video de mon 0 à 100)

Une différence monstrueuse, bien que j'ai pas encore attaqué
J'espere que ca va trop s'user vite comme il est dit un peu partout


C'est des pneus intermediaire sport, donc ils s'useront bien plus vite que des eco, mais bon ça n'a rien a voir, je preffere 10fois, vivement que mes couane soit bouffé :d

En tout cas, il est super progressif le moteur en arrivé du couple


C'est ça la grosse cylindrée, je serais curieux d'essayer la dci 175 et son gros turbo, je me demande si ça lague comme le fesait la clio...
Message cité 1 fois

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CT200h
n°248100
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:45:44  
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Merci Golfiste
Oui comme tu le dis, "enfin", depuis le temps que j'en parlais

Bon si tu changes, tu nous oublieras pas hein?
Content d'avoir lu entre autres, tes commentaires sur ce moulin dans les topics
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n°248102
chaced
Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 16:47:01  
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Il va acheter une golf, pour avoir un pseudo correct ? :D
Message cité 1 fois

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CT200h
n°248105
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 16:53:03  
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chaced a écrit :
Je comprend pas...jamais eu ce soucis sur la mienne... t'es chaussé en 15 non?
Remarque, j'ai pas encore tapé dedans...
Juste une fois en 3 à 3500 tr/min et sur autoroute en 6, en lachant une A3 2.0 TDi, je me suis retrouvé à 170 km/h tranquilou


Je suis surtout en Good year NCT5, style des michelins XH1, ça vaut rien du tout (comme les michellins) toi tu es en premium contact, c'est l'equivalent du pe2, ça n'a absolument rien a voir !

Et j'etais en conti premium sur la clio, qu'elle accroche de fou, les pneus n'ont absolument j'amais crissé, meme en démarrant comme un bourrin (style sur la video de mon 0 à 100)

Une différence monstrueuse, bien que j'ai pas encore attaqué
J'espere que ca va trop s'user vite comme il est dit un peu partout


C'est des pneus intermediaire sport, donc ils s'useront bien plus vite que des eco, mais bon ça n'a rien a voir, je preffere 10fois, vivement que mes couane soit bouffé :d

En tout cas, il est super progressif le moteur en arrivé du couple


C'est ça la grosse cylindrée, je serais curieux d'essayer la dci 175 et son gros turbo, je me demande si ça lague comme le fesait la clio...
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A vrai dire, j'y connais pas grand chose en pneux
Je comptais prendre apres des pilots exaltos (j'en ai eu sur 206 et j'etais ravi: pas ou peu d'usure, mais bon le prix est la)
Les contis premiums, j'en ai un bon souvenir, sauf de l'usure
Maintenant, j'ai plus intéret à prendre un truc basique, sinon je vais etre decu :p

Pour le 175 cv, Golfiste??? Un avis ?
Il me semble que le turbo lag est moyennement perceptible, un poil plus creux que le 150 cv
Mais tire mieux dans les tours, malgré une Pmax plus basse

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n°248106
bugsss
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bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:53:47  
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chaced a écrit :
Il va acheter une golf, pour avoir un pseudo correct ? :D
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Revenir à ses amours surtout
Sa golf TDi 150, c'etait quand meme quelquechose

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n°248107
chaced
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chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:55:08  
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bugsss a écrit :

A vrai dire, j'y connais pas grand chose en pneux
Je comptais prendre apres des pilots exaltos (j'en ai eu sur 206 et j'etais ravi: pas ou peu d'usure, mais bon le prix est la)
Les contis premiums, j'en ai un bon souvenir, sauf de l'usure
Maintenant, j'ai plus intéret à prendre un truc basique, sinon je vais etre decu :p

Pour le 175 cv, Golfiste??? Un avis ?
Il me semble que le turbo lag est moyennement perceptible, un poil plus creux que le 150 cv
Mais tire mieux dans les tours, malgré une Pmax plus basse

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C'est de conti premium 1 ou 2 que tu as ? car les 1 ont un gros problème d'usure irrégulière... et d'usure tout court d'ailleurs...  :ange:

Pour les PE2 il parait que c'est le top du top dans cette gamme :)

Mon frere etait passé du NCT5 au SPSport 01, plus rien a voir aussi :)

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Message édité par chaced le 07/11/2007 à 16:56:11

---------------
CT200h
n°248109
Golfiste
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golfiste
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  1. Posté le 07/11/2007 à 16:58:24  
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bugsss a écrit :
Merci Golfiste
Oui comme tu le dis, "enfin", depuis le temps que j'en parlais

Bon si tu changes, tu nous oublieras pas hein?
Content d'avoir lu entre autres, tes commentaires sur ce moulin dans les topics
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Pas de problème, je vous tiens au courant ;)

bugsss a écrit :

Revenir à ses amours surtout
Sa golf TDi 150, c'etait quand meme quelquechose
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C'est clair, qu'est ce que j'ai pu l'aimer cette auto. D'ailleurs le jour ou elle est partie  :cry:
Je la regrette toujours un peu ...

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n°248116
bugsss
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bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:03:48  
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chaced a écrit :


C'est de conti premium 1 ou 2 que tu as ? car les 1 ont un gros problème d'usure irrégulière... et d'usure tout court d'ailleurs...  :ange:

Pour les PE2 il parait que c'est le top du top dans cette gamme :)

Mon frere etait passé du NCT5 au SPSport 01, plus rien a voir aussi :)
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Je regarderai ca ce soir...
Pour les PE2, je regarderai quand meme le prix: il semble qu'en 16", ca soit hors de prix
Je plains les gens en 18" ou plus :peur:

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n°248118
Golfiste
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:04:52  
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bugsss a écrit :
Je plains les gens en 18" ou plus :peur:
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C'est clair :peur:  :p

n°248119
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:04:54  
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Golfiste a écrit :


C'est clair, qu'est ce que j'ai pu l'aimer cette auto. D'ailleurs le jour ou elle est partie  :cry:
Je la regrette toujours un peu ...
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Arfff, c'est vrai qu'elle etait démonstrative
Et pourquoi pas une GOlf V GT TDi ou TSI?
Toujours branché par la CRS?

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n°248120
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:05:42  
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bugsss a écrit :

Je regarderai ca ce soir...
Pour les PE2, je regarderai quand meme le prix: il semble qu'en 16", ca soit hors de prix
Je plains les gens en 18" ou plus :peur:
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Imagine les 19" sur la TéTé ;)

Ps : c'est pour le sale correcteur orthographique, il n'aime pas audi :D

Message édité par chaced le 07/11/2007 à 17:05:57

---------------
CT200h
n°248121
bugsss
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bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:06:55  
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Bon en tout cas, une 150 cv, c'est frustrant en ville
J'ai envie d'aller taquiner la regul moi :cry:
Vivement le week end

n°248123
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:08:48  
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La route je la prend tout les jours :D
Mais bon ça me fait stresser, tout le monde fait n'importe quoi sur l'a9 :(
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CT200h
n°248126
bugsss
la vie est belle
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:11:57  
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chaced a écrit :
La route je la prend tout les jours :D
Mais bon ça me fait stresser, tout le monde fait n'importe quoi sur l'a9 :(
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Ah, c'est sur que pour toi, ca se justifie encore plus le confort d'une megane
Je fais 27 000 kms/an... et toi?

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n°248127
Golfiste
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:12:03  
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bugsss a écrit :

Arfff, c'est vrai qu'elle etait démonstrative
Et pourquoi pas une GOlf V GT TDi ou TSI?
Toujours branché par la CRS?
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Pour etre démonstrative, elle l'etait d'ailleurs, me suis tellement amusé avec qu'a 100 000 km, l'embrayage etait HS !

Pour le moment, ça me dit plus rien ce type d'auto, je recherche plus de sensations, donc CRS est dans le top 3 :jap:

La GT TDI, essayé, déçu, pas de peche par rapport au TDI 150, le TSI essayé, sympa mais pas plus que ça :bah:

Avoir eu un TDI 150 aussi jeune, ça m'a un peu faussé les cartes des le début  [:roscoe:3] . Meme la CRS que j'ai essayé plusieurs fois, j'ai trouvé que ça ramait :lol: mais sinon coté sensations, agilité et look, j'aime beaucoup :bien:

n°248128
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:13:08  
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bugsss a écrit :

Ah, c'est sur que pour toi, ca se justifie encore plus le confort d'une megane
Je fais 27 000 kms/an... et toi?
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2000km/mois rien que pour le boulot... apres il y a le weekend, mais ça m'arrive souvant de piquer la clio surtout si je vais chez mon frere en ardeche, c'est bien plus amusant a conduire  :ange:

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CT200h
n°248135
titom60
Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:21:42  
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Superbe voiture. Bel achat et quel moteur!
Je suis un peu comme toi, la mégane ph1, j'accrochais pas des masses sur la face avant. Quand la ph2 est sorti, quel changement. :lover:
Et quand j'ai remplacé ma Clio DCI 80, j'ai d'abord regardé la Clio 3, mais pas pour longtemps...j'ai vite déchanté. J'ai regardé la gamme au dessus et depuis, je suis en Mégane :D
Aucun regret
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Toyota RAV 4 2.5L 176ch
Nissan Frontier V6 4.0L 261ch
Scénic Privilège 2.0 16V BVA: http://www.forum-auto.com/marq [...] t36110.htm
n°248136
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:21:49  
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Citation :

Pour etre démonstrative, elle l'etait d'ailleurs, me suis tellement amusé avec qu'a 100 000 km, l'embrayage etait HS !

Ben dis donc... tu faisais des 1000 mDA tous les week end?

Citation :

Pour le moment, ça me dit plus rien ce type d'auto, je recherche plus de sensations, donc CRS est dans le top 3 :jap:



Citation :

La GT TDI, essayé, déçu, pas de peche par rapport au TDI 150, le TSI essayé, sympa mais pas plus que ça :bah:

Ah bon? Ben la Leon m'a impressionné
Mais bon, j'ai pas connu oou presque le "1.9"
Un ami qui a eu la Golf 4 TDi 130 et la Golf 5 TDi 140 m'a dit qu'il preferait la premiere

Par contre, decu du TSI? Ca doit etre plus demonstratif que la CRS atmo, et lineaire à la fois. Faut que je coure l'essayer

Citation :

Avoir eu un TDI 150 aussi jeune, ça m'a un peu faussé les cartes des le début  [:roscoe:3] . Meme la CRS que j'ai essayé plusieurs fois, j'ai trouvé que ça ramait :lol: mais sinon coté sensations, agilité et look, j'aime beaucoup :bien:

C'est sur d'une twingo C3G, t'es passé à un TDi 150, quand des autres comme moi passent à du 90 cv
Impressionnant quand meme

n°248139
chaced
Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 17:24:58  
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Pour ma prochaine je me demande ce que je prendrais (dans 23mois :D), car pour trouver plus confortable dans la gamme compact, c'est balot... toutes les caisses sont de vrai char maintenant :( et la megane 2 n'existera plus... quoi que je pourrais bien rempiler 2 ans de plus pour la megane 2 last edition :D.
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Message édité par chaced le 07/11/2007 à 17:25:29

---------------
CT200h
n°248141
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:26:32  
  2. answer
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chaced a écrit :


2000km/mois rien que pour le boulot... apres il y a le weekend, mais ça m'arrive souvant de piquer la clio surtout si je vais chez mon frere en ardeche, c'est bien plus amusant a conduire  :ange:
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C'est sur... c'est light une clio 1.6 phs 1
Bref, tu roules autant que moi... heureusement que je bosse pas trop loin... si j'etais dans ton cas, ca serait 40 000 km/an

titom60 a écrit :
Superbe voiture. Bel achat et quel moteur!
Je suis un peu comme toi, la mégane ph1, j'accrochais pas des masses sur la face avant. Quand la ph2 est sorti, quel changement. :lover:
Et quand j'ai remplacé ma Clio DCI 80, j'ai d'abord regardé la Clio 3, mais pas pour longtemps...j'ai vite déchanté. J'ai regardé la gamme au dessus et depuis, je suis en Mégane :D
Aucun regret
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Merci bcp
Oui, la phase 1, je deteste: trop fade...
J'ai meme failli tomber dans le panneau de trouver une megane 2.0 dCi, phase 1 :L
Pour la clio III, j'attendais avec impatience la sortie du dCi 105 et quand j'ai vu le peu de changement et surtout les prix... j'ai laissé tombé
Finalement, suis passé à carrement plus gros...

Au passage, la clio 2.2/2.3 dCi 80, excellent produit... prix/conso/perfs/agrement

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n°248142
Golfiste
Profil : Pilote confirmé
golfiste
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:27:21  
  2. answer
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Citation :

Ben dis donc... tu faisais des 1000 mDA tous les week end?

Disons qu'au début, je faisais un peu cirer de partout donc :bah:

Citation :

Ah bon? Ben la Leon m'a impressionné
Mais bon, j'ai pas connu oou presque le "1.9"
Un ami qui a eu la Golf 4 TDi 130 et la Golf 5 TDi 140 m'a dit qu'il preferait la premiere

Par contre, decu du TSI? Ca doit etre plus demonstratif que la CRS atmo, et lineaire à la fois. Faut que je coure l'essayer

J'ai essayé une A3 TDI 170, ca pousse bien c'est sur mais c'est lissé un peu comme la MRSd  :ange:
Le TSI est sympa, du couple partout mais c'est le positionnement de l'auto qui est batard. Pas sport, pas pépère ...

Citation :

C'est sur d'une twingo C3G, t'es passé à un TDi 150, quand des autres comme moi passent à du 90 cv
Impressionnant quand meme

Tu m'etonnes, c'etait un peu de la folie quand meme  :p

n°248143
bugsss
la vie est belle
Profil : Pilote senior
bugsss
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 17:27:21  
  2. answer
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chaced a écrit :
Pour ma prochaine je me demande ce que je prendrais (dans 23mois :D), car pour trouver plus confortable dans la gamme compact, c'est balot... toutes les caisses sont de vrai char maintenant :( et la megane 2 n'existera plus... quoi que je pourrais bien rempiler 2 ans de plus pour la megane 2 last edition :D.
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Attend, tu viens d'acheter la tienne
Moi je pense la garder un moment la mienne

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n°248147
chaced
Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 17:29:48  
  2. answer
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bugsss a écrit :

C'est sur... c'est light une clio 1.6 phs 1
Bref, tu roules autant que moi... heureusement que je bosse pas trop loin... si j'etais dans ton cas, ca serait 40 000 km/an
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Ouai 40000 laisse tomber :(

Sur la clio l'autre jour, une 307 me suivais dans les virages et des le panneau du village, laissé sur place :D par contre les 30km pour rejoindre la nationale, ça défracte les épaules  :ange: mais c'est un plaisir de conduire :)

La megane n'a pas du tout cette philosophie, c'est tout douillé, gaube toute les bosses et toujours une impression de rouller a 50km/h, bref ideal pour aller au boulot ou loin sans aucune fatigue, pour s'amuser c'est moins fun.


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CT200h
n°248150
chaced
Profil : Retraité
chaced
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/11/2007 à 17:32:10  
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bugsss a écrit :

Attend, tu viens d'acheter la tienne
Moi je pense la garder un moment la mienne
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Disons qu'une fois qu'elle ne sera plus garantie, ça me fait stresser de rouller dans une voiture qui n'est pas des plus fiable :(

Ok j'aurais du prendre une logan, mais bon ce n'est pas pareil :D

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CT200h
n°248152
windju
Profil : Pilote pro
windju
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:33:18  
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Félicitations et bienvenue parmi nous Bugsss :D

Bonne route avec ta nouvelle titine ;)

J'adore la couleur :p
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A3 8V Ambition 2.0 TDI 150ch 05/2015
BMW 420D GC XDrive BVA - En commande :D
3008 II GT Rouge Ultimate - Livraison Juin :D
n°248155
titom60
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:37:55  
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bugsss a écrit :

Merci bcp
Oui, la phase 1, je deteste: trop fade...
J'ai meme failli tomber dans le panneau de trouver une megane 2.0 dCi, phase 1 :L
Pour la clio III, j'attendais avec impatience la sortie du dCi 105 et quand j'ai vu le peu de changement et surtout les prix... j'ai laissé tombé
Finalement, suis passé à carrement plus gros...

Au passage, la clio 2.2/2.3 dCi 80, excellent produit... prix/conso/perfs/agrement

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Pareil, mais je suis passé à moins gros que toi: DCI 105. Les prix sont proches, les perfs les mêmes, et la Mégane est mieux en tout point, j'ai pas hésité. :bah:

Ma clio 2.3 DCI 80, je m'en suis un peu séparé à regret. Excellente voiture, mais j'ai eu beaucoup d'emmerde en 20 mois d'utilisation et 62200 kms. Fin de garantie approchant, je l'ai rendu à Renault.
Je l'ai pas regretté longtemps...juste 500 m :D


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n°248157
chaced
Profil : Retraité
chaced
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  1. Posté le 07/11/2007 à 17:40:13  
  2. answer
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Le seul truc que je regrette de la clio, c'est ça conso et sa taille d'oiseau :D

au passage, j'ai aussi hésité avec une clio 3 luxe privilege dci 105 que j'avais trouvé, j'ai faillit la prendre quand elle m'est passé sous le nez, d'un coté tant mieux :lol:


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CT200h
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