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[mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007]-198 000 kms

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Profil : Pilote
cougar95
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  1. Posté le 03/10/2017 à 22:15:11  
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Essais de la C3 Aircross:

https://www.challenges.fr/auto [...] oss_501484
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buuzz
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  1. Posté le 03/10/2017 à 22:25:39  
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les feux arriere du cactus font vraiment vieux. Limite on dirait qu'il ont remit ceux de la zx...
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Megane 2 ph 2 dCi 106 cv conf exp 330 000km (26/02/2017)
rip : A4 B6 avant tdi 130cv@180cv avf pack plus : accidentée le 19 juin 2015 (sanglier inside)
Au rugby, les tampons c'est pas dans la chatte
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cougar95
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  1. Posté le 03/10/2017 à 23:40:37  
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buuzz a écrit :

les feux arriere du cactus font vraiment vieux. Limite on dirait qu'il ont remit ceux de la zx...
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Je m'étais fait la même remarque à sa sortie!


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La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 04/10/2017 à 08:26:26  
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buuzz a écrit :

qui t'as causé d'une binouze? :D
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Moi
Jr va prendre cher?

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La route avance
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bugsss
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  1. Posté le 04/10/2017 à 08:27:23  
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cougar95 a écrit :
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Encore un truc surélevé. ..
La C3 est pas mal
Bonne montée en gamme

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cougar95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 11:40:20  
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Elle est lourde la nouvelle C3 Aircross!

La C4 Cactus va être restylée mais elle perd en partie sa particularité : les airbumps!
http://www.largus.fr/actualite [...] 56391.html

La C4 va disparaitre en 2018 pour revenir en 2021...


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bugsss
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  1. Posté le 04/10/2017 à 13:09:42  
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La C4 fait tres ancienn3 maintenant et pas riche en gros moteurs
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buuzz
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:19:10  
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bugsss a écrit :

Moi
Jr va prendre cher?
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mais toi t'es la beaucoup plus bonne que la plus bonne de tes copines :D


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cougar95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:25:40  
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bugsss a écrit :

La C4 fait tres ancienn3 maintenant et pas riche en gros moteurs
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Pas sûr que les papy veulent un 1.6 thp de 200 ou 270 ch!
Il demeure le Bluehdi 150!


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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:25:44  
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Street triple R ABS 2013 graphit matt [:boonka75:4]
Mégane GT220 [:jld74:10]
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:39:10  
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Citroën va finir comme Lancia: la C5 est arrêtée, bientôt la C4, bientôt la c....


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buuzz
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:43:34  
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le seul qui a tilté! bien joué minot [:daniel94r:18]

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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:50:37  
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Si si j'avais capté que c'était La Fièvre!
Message édité par cougar95 le 04/10/2017 à 20:51:40

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cougar95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 20:56:14  
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Jr n'est pas là, il doit tirer sa crampe... ou alors il a cramé hier son forfait internet sur Mastic!
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Message édité par cougar95 le 04/10/2017 à 21:06:59

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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:37:12  
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buuzz a écrit :

le seul qui a tilté! bien joué minot [:daniel94r:18]
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J'ai eu ça dans le walkman 1 ou 2 ans... [:daniel94r:19]


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buuzz
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:51:13  
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en meme temps c'est la base quoi... Par contre le rap de maintenant avec leur textes moisi... Rien a voir


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Ancien mazouteux
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jeanrob
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  1. Posté le 04/10/2017 à 21:55:00  
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cougar95 a écrit :

Jr n'est pas là, il doit tirer sa crampe... ou alors il a cramé hier son forfait internet sur Mastic!
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[:alex380:12]

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Peugeot 208 1.2 Puretech 110 Allure
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cougar95
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  1. Posté le 04/10/2017 à 22:01:07  
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Il ne reste plus que Mc Jean Gab'1 :


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buuzz
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  1. Posté le 04/10/2017 à 22:02:49  
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jeanrob a écrit :

[:alex380:12]
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me fait pas une crise de jalousie j'y suis pour rien [:alexsi:14]


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  1. Posté le 04/10/2017 à 22:17:37  
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Jr, il m'en veux ! Mais c'est à cause de vous, vous voulez pas débattre sur Citroën !


[:getea85:6]
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partholan
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  1. Posté le 05/10/2017 à 10:16:54  
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bugsss a écrit :


Tu as une petite idée de ce que tu veux prendre?
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Je suis un peu perdu je pense...

Je pense SUV (mais même pas encore définitif comme choix). Le break est aussi envisagé.

Pour SUV :
- Véhicules avec forte valeur de reprise, du coup, accessible en LLD (pour ma bourse j'entends - des modèles à 60000 surtout sur les premium).
- Véhicules plus haut qui fait ca passerait un peu plus partout (notamment pour rentrer dans mon garage, où le bloc qui retient le portail au sol est un peu haut, et très souvent, ca racle en dessous quand je rentre la voiture).
Pour break :
- Véhicules plus bas, je conduis déjà ce genre de véhicule, je suis habitué aux limites du véhicules (moins de roulis etc).
- Consommations moins importantes (émissions de CO2), du coup, moins de taxes surtout sur les essences.

Sinon pour les véhicules, j'ai plutôt regardé les SUV pour le moment, mais j'ai ces contraintes :
Pour tous (break comme SUV) : > 180 ch / > 550 litres dans le coffre. / Pas plus de 4m70 de long

Véhicules (SUV surtout) que j'ai exploré et qui sont dans la liste :
Audi Q5,
BMW X3,
Skoda Kodiaq (j'aime moins la gueule, mais 7 places possibles),
Mercedes GLC,
Alfa Romeo Stevio,
Jaguar F-Pace,
Volvo XC60 (par contre le commercial pour pro est une tête de con dans ma concession VOLVO)

Véhicules / Marques j'ai exclu :
Hyundai (produit qui ne tient pas dans la durée)
VW (parce que je n'aime pas)
Koleos 2 / Kadjar (moteurs qui ne me conviennent pas)
PSA (j'aime pas)
Toyota (moteurs qui ne me conviennent pas)
Lexus (moteurs qui ne me conviennent pas)

Bref, voilà, très brouillon en fait dans ma tête... Faut que je me projette... mais pas trop tôt, vu le temps qu'il me reste, il y aura peut être des choses à venir.

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6 - 2016 - ???? : Renault Clio IV Intens TCe 120 EDC - actuellement 1600 km
5 - 2016 - ???? : Skoda Octavia Combi RS Tdi DSG6 - actuellement 15000 km
4 - 2014 - 2016 : Renault Laguna GT - 47000 km à bord.
3 - 2008 - 2014 : Renault Mégane GT - 110736 km à bord.
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jeanrob
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  1. Posté le 05/10/2017 à 13:50:49  
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cougar95 a écrit :

Jr, il m'en veux ! Mais c'est à cause de vous, vous voulez pas débattre sur Citroën !


[:getea85:6]
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J'en veux à personne amigo.
Je suis peace and love ;)


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Peugeot 208 1.2 Puretech 110 Allure
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cougar95
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  1. Posté le 07/10/2017 à 10:11:50  
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Je regardais les 308 Sw 2.0 150 ch d'occase, elles sont vendues chères ! Il y en a pas mal en EAT ! Des bien bornées aussi...
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bugsss
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  1. Posté le 07/10/2017 à 15:38:14  
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Partholan a écrit :


Je suis un peu perdu je pense...

Je pense SUV (mais même pas encore définitif comme choix). Le break est aussi envisagé.

Pour SUV :
- Véhicules avec forte valeur de reprise, du coup, accessible en LLD (pour ma bourse j'entends - des modèles à 60000 surtout sur les premium).
- Véhicules plus haut qui fait ca passerait un peu plus partout (notamment pour rentrer dans mon garage, où le bloc qui retient le portail au sol est un peu haut, et très souvent, ca racle en dessous quand je rentre la voiture).
Pour break :
- Véhicules plus bas, je conduis déjà ce genre de véhicule, je suis habitué aux limites du véhicules (moins de roulis etc).
- Consommations moins importantes (émissions de CO2), du coup, moins de taxes surtout sur les essences.

Sinon pour les véhicules, j'ai plutôt regardé les SUV pour le moment, mais j'ai ces contraintes :
Pour tous (break comme SUV) : > 180 ch / > 550 litres dans le coffre. / Pas plus de 4m70 de long

Véhicules (SUV surtout) que j'ai exploré et qui sont dans la liste :
Audi Q5,
BMW X3,
Skoda Kodiaq (j'aime moins la gueule, mais 7 places possibles),
Mercedes GLC,
Alfa Romeo Stevio,
Jaguar F-Pace,
Volvo XC60 (par contre le commercial pour pro est une tête de con dans ma concession VOLVO)

Véhicules / Marques j'ai exclu :
Hyundai (produit qui ne tient pas dans la durée)
VW (parce que je n'aime pas)
Koleos 2 / Kadjar (moteurs qui ne me conviennent pas)
PSA (j'aime pas)
Toyota (moteurs qui ne me conviennent pas)
Lexus (moteurs qui ne me conviennent pas)

Bref, voilà, très brouillon en fait dans ma tête... Faut que je me projette... mais pas trop tôt, vu le temps qu'il me reste, il y aura peut être des choses à venir.
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 :coucou:

Ouf, que de choix.
Avec un bon budget comme ca, ca te laisse de la marge pour choisir. Le Stevio ou le Q5 sont sympas :)
Surtout le 200 cv avec la boite automatique à 8 rapports pour l'Alfa

A ce propos, l'avantage fiscal du diesel, compte toujours pour les taxes société? Il parait que ca va changer

Vérifie aussi la garde de ton accès à ton garage. Moi, dans mon cas, un SUV ne passerait pas.

Plutôt break, notamment pour des questions de poids ou de roulis, mais je comprend l'aspect pratique du SUV, et aussi de place à bord
Tu revends par toi-même, ou par la concession?

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bugsss
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  1. Posté le 07/10/2017 à 15:39:18  
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cougar95 a écrit :

Je regardais les 308 Sw 2.0 150 ch d'occase, elles sont vendues chères ! Il y en a pas mal en EAT ! Des bien bornées aussi...
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Et puis elles sont pas très réussies, je trouve, de l'arrière.
Simple avis personnel

Tu veux changer ta Léon?
J'ai peur que le HDi ne soit pas aussi bon, encore que très coupleux (370 Nm) pour la puissance.

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cougar95
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  1. Posté le 07/10/2017 à 18:06:08  
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Reporgrammer, ils en sortent 220 ch du BlueHdi! C'est le même moteur que le 180!

Mais bon vu le prix, ma prochaine sera de nouveau une voiture de fonction car nos ik ont fortement baissés : même si je suis gagnant en roulant en voiture perso, c'est parce que je n'ai pas eu de carton ou de panne qui m'auraient plombé le budget!
Message édité par cougar95 le 07/10/2017 à 18:28:55

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  1. Posté le 08/10/2017 à 09:46:59  
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Oui, enfin une reprogrammation, c'est pas ce que j'appelle un truc officiel
On peut tout faire, il faut voir après la fiabilité.

Il fut un temps ou sur FA, on discutait "mulet" et moteur sur banc, avec des mecs qui bossaient dessus. Bien instructif


Pour tes IK, comment ca se fait que ca baisse? C'est pas des tarifs officiels définis par l'Etat?
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  1. Posté le 08/10/2017 à 09:48:27  
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Bonne nouvelle

http://www.largus.fr/actualite [...] 78398.html

Depuis le temps que les gens la demandaient.
Reste à voir les performances.
Quand on voit qu'une Léon TSi180 marche presque aussi bien sur un 0-100 que la mégane GT, je reste réservé pour la version 165 cv
En tout cas, une bonne idée que Renault a eu là

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bugsss
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  1. Posté le 08/10/2017 à 10:01:17  
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En tout cas, bon choix pour un sleeper. Et avec une reprog, plus discrète qu'en GT

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cougar95
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  1. Posté le 08/10/2017 à 10:08:20  
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bugsss a écrit :

Oui, enfin une reprogrammation, c'est pas ce que j'appelle un truc officiel
On peut tout faire, il faut voir après la fiabilité.

Il fut un temps ou sur FA, on discutait "mulet" et moteur sur banc, avec des mecs qui bossaient dessus. Bien instructif


Pour tes IK, comment ca se fait que ca baisse? C'est pas des tarifs officiels définis par l'Etat?
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Je crois que le barème URSSAF pour les IK, sert pour les particuliers qui font les frais réels dans leur déclaration d'impôt. Mais ce n'est pas un barème officiel pour les IK des sociétés.


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bugsss
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  1. Posté le 08/10/2017 à 10:31:05  
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C'était le même dans mon ancienne boite

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cougar95
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  1. Posté le 08/10/2017 à 10:47:40  
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J'aimerais bien être aux IK de l'Urssaf: 0,38 cent du km!
En plus au premier janvier, le gazole va prendre 10% et je parie que nos ik vont pas changer!


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  1. Posté le 08/10/2017 à 10:53:09  
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Oui, c'était celui là. Celui de l'URSAFF. Sauf si ta convention indique autrechose

Le prix du GO va changer, mais bon, je pense que pour les gros rouleurs avec une bagnole avec du km, ca reste rentable.
Ca l'est moins sur du neuf en diesel. Ma mégane, quand je l'avais, je lui ai collé plein de kms quasineuve, et donc, toute la décote a été du en partie à mes déplacements pro.

Il vaut mieux à ce moment là, avoir une petite genre clio 4, avec déjà 50 000 kms

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cougar95
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  1. Posté le 08/10/2017 à 11:13:58  
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SInon il y a les Megane 3 Estate 1.6 dci 130 en occase : cela doit pas se revendre très cher en occase avec 50 000 km!


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bugsss
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  1. Posté le 08/10/2017 à 11:27:08  
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Oui, ca vaut 12000/13000 €
Mais il faut aimer l'ancien modèle (le style), pas d'écran tactile sympa, un moteur un peu creux à bas régime.

Mais bon, en second véhicule pourquoi pas
La phase 2014 est nettement plus jolie

Ancien mazouteux
Profil : Pilote pro
jeanrob
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  1. Posté le 08/10/2017 à 11:37:41  
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Le gros avantage du 1.6 dci 130 est sa conso.
En version utilitaire 120 €6 j'ai fait du 7.2/100 de moyenne avec 800 kg de charge.
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