[Présentation] Renault Mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007

[FreudGT]

 

et comment

faudrait qu'on arrête en France de faire croire au gens qu'on peut vivre de mieux en mieux en travaillant de moins en moins

Et de leur faire croire, période oblige, que c'est le président de la république qui va changer leur vie.

[Partholan]

Congés payés.... Comment j'ai oublié cette notion

[bugsss]

Cougar peut-tu m'indiquer l'url du site "quivabien"

Cela sur lequel tu t'appuyes pour nous conter tes poutrages virils

[bugsss]

Cougar peut-tu m'indiquer l'url du site "quivabien"

Cela sur lequel tu t'appuyes pour nous conter tes poutrages virils

[bugsss]

Cougar peut-tu m'indiquer l'url du site "quivabien"

Cela sur lequel tu t'appuyes pour nous conter tes poutrages virils

[Jisse33]

Congés payés.... Comment j'ai oublié cette notion

 

Congés payés !!! Jamais connu, moi j'ai des permissions

[Jisse33]

@bugsss tu radotes

[bugsss]

voui..je sais.Internet marchait pas bien

[bugsss]

Tiens j'ai un collègue qui vient de s'acheter un truc a roues..genre marque d'audace toussa

 

Une superbe dsg avec double sortie de chaque cote (vrais pots) et zone rouge qui démarre a 6000 tr/min..c'est quoi selon vous?

[bugsss]

4x4 pour aller dans les champs et Lauren machin...

[FreudGT]

superb 180 ou 280ch

 

Le 280 étant extrêmement rare.

 

Certainement le 280 avec les 2 sorties.

[bugsss]

Elle est neuve. Il a fêté ca au bureau, mais j'étais pas là ce jour là. Donc pas demandé ce que c'était...

[FreudGT]

Elle est neuve. Il a fêté ca au bureau, mais j'étais pas là ce jour là. Donc pas demandé ce que c'était...

Belle auto mais j'ai un peu de mal avec la ligne. Mais pour moi ça serait une solution en tout cas.

[bugsss]

Je trouve que c'est la plus jolie des Skoda.

 

Affaire de goût, mais j'adore ses optiques avant, son côté luxe sans en faire de trop un arrière très typé Audi.

 

On en est pas loin d'ailleurs

[Jisse33]

En version break, elle est assez réussie esthétiquement, dommage que le restylage de l'Octavia n'ait pas été orienté comme ça

Tout est affaire de goût effectivement...

 

La version Sportline est sympa

 

http://e-brochures.skoda.fr/SU [...] 1490635707

 

Les prix restent accessibles, faut imaginer qu'on doit pouvoir tirer 17/18% de remise

 

http://e-brochures.skoda.fr/SU [...] 1490635707

 

Mais en France, on achète Français Môssieur , pas de l’ersatz de VW et encore moins une daube de l'Est, donc oubliez !!

[bugsss]

Ca me dit pas quel modèle c'est, tout ca

[FreudGT]

Ca me dit pas quel modèle c'est, tout ca

Bah une 280 TSI

 

Une L&K ou sportline

 

Dailleurs la sportline elle a vraiment des attributs sportifs ou c'est juste une finition. Tu dois savoir ça Jisse ?

[chaced]

sur automoto de ce weekend, avec une version tdi, ils ont fait 1500km avec un plein.

[FreudGT]

sur automoto de ce weekend, avec une version tdi, ils ont fait 1500km avec un plein.

c'est ce que je fais en 2 mois.

 

Là je vais a la pompe toutes les 3 semaines avec mon machin qui consomme.

[Jisse33]

Bah une 280 TSI

 

Une L&K ou sportline

 

Dailleurs la sportline elle a vraiment des attributs sportifs ou c'est juste une finition. Tu dois savoir ça Jisse ?

 

 

C'est un modèle à part entière mais en moteur essence on commence à 150 ch en 1.4 Tsi

 

La 280 est plutot excessivement rarissime...vu le malus

Pour la L&K, c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus, commence avec le 1.8 180, puis effectivement le 2.0 280 4x4 malussée à 3500€

[Jisse33]

sur automoto de ce weekend, avec une version tdi, ils ont fait 1500km avec un plein.

 

 

La version "Greenline"...un Tdi préparé : carto modifié, boite super longue, soubassement protégé, pneus à faible résistance...la bagnole par excellence du commercial qui fait de l'autoroute.

[FreudGT]

 

C'est un modèle à part entière mais en moteur essence on commence à 150 ch en 1.4 Tsi

 

La 280 est plutot excessivement rarissime...vu le malus

Pour la L&K, c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus, commence avec le 1.8 180, puis effectivement le 2.0 280 4x4 malussée à 3500€

 

sportline :

Basée sur la finition "Ambition" (climatisation automatique bizone, radar de stationnement arrière, système de navigation...), elle se distingue par des jantes alliage 18 pouces, un châssis sport (abaissé de 15 mm), des phares avant bi-Xénon directionnels et un kit carrosserie exclusif (grille de calandre, coques de rétroviseurs et diffuseur arrière noir glossy, double sortie d’échappement, logo "SportLine"...).

[buuzz]

 

La version "Greenline"...un Tdi préparé : carto modifié, boite super longue, soubassement protégé, pneus à faible résistance...la bagnole par excellence du commercial qui fait de l'autoroute.

 

Putain si seulement j'avais de l'autoroute dans mon secteur Moi c'est national entre 2 clients, allez au pire autoroute entre avignon nord et avignon sud en fin de journée pour éviter les bouchons...

[bugsss]

Bah une 280 TSI

 

Une L&K ou sportline

 

Dailleurs la sportline elle a vraiment des attributs sportifs ou c'est juste une finition. Tu dois savoir ça Jisse ?

 

 

C'est un modèle à part entière mais en moteur essence on commence à 150 ch en 1.4 Tsi

 

La 280 est plutot excessivement rarissime...vu le malus

Pour la L&K, c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus, commence avec le 1.8 180, puis effectivement le 2.0 280 4x4 malussée à 3500€

 

 

Elle a le logo L&K...et le logo 4x4

4x4 uniquement sur le 280 cv?

[bugsss]

sur automoto de ce weekend, avec une version tdi, ils ont fait 1500km avec un plein.

 

 

J'ai arrête le 90-100 km/h sur autoroute pour tester les basses consommations.

 

Manque de temps plus fatigué du coup c'est aller d'un point A a un point b le plus vite possible ,aux limitations

 

Quant au plaisir de prendre l'autoroute...rouler beaucoup ou pas beaucoup je vois pas ou il est tellement c'est monotone.

 

En dehors des autoroutes de montagne

[FreudGT]

 

Elle a le logo L&K...et le logo 4x4

4x4 uniquement sur le 280 cv?

Il me semble oui.

 

L'ex suberb avec le 3.6 V 260 était en 4x4 aussi.

 

A priori ils ont réservé le 4x4 avec la plus forte motorisation..

 

Les prix sont légèrement au dessus de la Cupra 4 drive

[Jisse33]

 

Elle a le logo L&K...et le logo 4x4

4x4 uniquement sur le 280 cv?

 

En essence oui, sinon t'as 2 version Tdi 4x4 (150 et 190)

Mais si la zone rouge commence à 6 000

[FreudGT]

En essence oui, sinon t'as 2 version Tdi 4x4 (150 et 190)

Mais si la zone rouge commence à 6 000

Donc c'est un TDI vu la description de Bugsss.

 

D'ailleurs ça te conviendrait pas une superb pour toi Jisse ?

[bugsss]

En essence oui, sinon t'as 2 version Tdi 4x4 (150 et 190)

Mais si la zone rouge commence à 6 000

 

 

 

Arff, grosse déception alors...

 

Faudrait que je l'entende démarrer... le doux son du clac clac

[bugsss]

Ben finalement, c'est le même compteur .. et là on a un 2.0 TSi... mauvaise langue Jisse

 

 

Par contre, ca se traine par rapport à la V6 je trouve

[Jisse33]

Donc c'est un TDI vu la description de Bugsss.

 

D'ailleurs ça te conviendrait pas une superb pour toi Jisse ?

 

 

C'est vraiment une grande voiture. Elle est bien plus sympa que l'O3 mais depuis la Lag 3 Estate, je ne veux plus de ce genre de bagnole dont le stationnement est problématique en surface et dont le "cul" dépasse dans l'allée sur un parking.

[Jisse33]

Ben finalement, c'est le même compteur .. et là on a un 2.0 TSi... mauvaise langue Jisse

 

 

Par contre, ca se traine par rapport à la V6 je trouve

 

 

Tu ne m'as pas compris...si la zone rouge commence à 6000 ce n'est pas un Tdi...tu connais beaucoup de diesoul dont la zone rouge commence à 6 000 tr/mn ?

[chaced]

Ben finalement, c'est le même compteur .. et là on a un 2.0 TSi... mauvaise langue Jisse

 

 

Par contre, ca se traine par rapport à la V6 je trouve

 

 

c'est clair ça se traîne a mort je lui fou un vent en 103 sp

[Jisse33]

 

c'est clair ça se traîne a mort je lui fou un vent en 103 sp

 

 

SP X . ...toute ma jeunesse

[bugsss]

 

Tu ne m'as pas compris...si la zone rouge commence à 6000 ce n'est pas un Tdi...tu connais beaucoup de diesoul dont la zone rouge commence à 6 000 tr/mn ?

 

 

 

Parfois, tu as des diesels qui ont des comptes tours jusqu'à zone rouge 6000 tr/min.Après, ils n'y arrivent pas

Moi, j'suis pas loin avec mon 2.0 Spoiler :

 

dCi

 

Je la monte à 5200 tr/min