[Présentation] Renault Mégane 2.0 dCi 150 Expression 2007

[ttchoc]

arff... bon rdv en 2016 alors...

on changera p'te au même moment...

 

Difficile de touver une A4 V6 à prix abordable, sans tomber sur les B6, ou alors les B8 à prix d'or

 

pour la voiture oui

d'ici 2 ans, il y aura les dernières serie 3 en boite auto à 8 rapports

J'ai bien du mal a savoir sur quoi je vais partir derrière ma GT220 moi. Avec la GTdci je savais déjà a peu près quoi prendre derrière mais là, tellement d'incertitudes... et quelles seront mes priorités dans 2/3/5 ans...

t'y penses déja [:ardeme:5]

c'est très bien les rampes, bon ok pour y monter dessus c'est chaud, mas une fois dessus, aucun risque, elles tiennent 2 tonnes chacune

 

http://chaced.free.fr/photo/me [...] s/rail.jpg

oui mais pas à plat la voiture même si c'est mieux que rien

[chaced]

ça change rien, les bouchons de vidange sont a l'arrière du bloc

 

sur la fabia il n'y avait pas besoin de rampe car filtre a huile sur le dessus c'était top ça par contre.

[FreudGT]

 

t'y penses déja [:ardeme:5]

 

Je penses pas à changer quand même pas. Mais je sais pas du tout à quoi va ressembler ma prochaine voiture. Là avec ma femme on va attendre de voir jusqu'où nous emmène l'ignis et la changer en priorité. Et ca sera seulement en fonction de cette voiture que je pourrais voir à quoi "j'ai droit".

[chaced]

c'est sur que si vous remplacez l'ignis par une 911

[FreudGT]

c'est sur que si vous remplacez l'ignis par une 911

 

C'est une idée.

 

Mais on penche plus vers une panda/SX4/sedici/urban cruiser ou un peu plus grand ASX/qashqai... Bref faut juste attendre que l'ignis nous lâche. Mais on est pas spécialement pressé.

 

Cette année elle va moins rouler, 8000 km certainement donc elle peut encore tenir quelques années sauf gros pépin ou accident.

[bugsss]

J'ai bien du mal a savoir sur quoi je vais partir derrière ma GT220 moi. Avec la GTdci je savais déjà a peu près quoi prendre derrière mais là, tellement d'incertitudes... et quelles seront mes priorités dans 2/3/5 ans...

 

 

Oui, même remarque que le binome d'adaption en 2.0 dCi.

C'est tout le problème, quand tu as du très puissant. Après, plus, c'est dur à trouver à prix abordable. Ou alors, il faut passer par la case petite bombe pour la course... pour le plaisir, et berline pour les grands voyages.

 

A moins que tu acceptes de descendre en puissance

Perso 200 cv, ca serait parfait pour moi... juste pour avoir le petit plus plaisir peps, que le 2.0 dCi n'offre pas quand tu pousses à fond sur les lignes droites

c'est très bien les rampes, bon ok pour y monter dessus c'est chaud, mas une fois dessus, aucun risque, elles tiennent 2 tonnes chacune

 

http://chaced.free.fr/photo/me [...] s/rail.jpg

 

 

V'la le risque si la rampe ripe quand tu montes dessus...et qu'elle verse... après, on est bien d'accord une fois montée, ca va tout seul

ça change rien, les bouchons de vidange sont a l'arrière du bloc

 

sur la fabia il n'y avait pas besoin de rampe car filtre a huile sur le dessus c'était top ça par contre.

Ca, c'était top effectivement

[bugsss]

http://www.demotivateur.fr/art [...] nement-781

[chaced]

ha oui plus sympa que le pantalon français

[ttchoc]

oui plus sympa que le pantalon mais j'vois mal les policières françaises avec cette tenue dans les cités

[bugsss]

C'est là le soucis.. là bas, les filles sont plus dévergondées... mais les mecs boivent à mort.... ici, elles se cachent ... les mecs sont pas bourrés, mais lourds

[bugsss]

Bon Mégane lavée à 100%, essuyé, à cause des traces blanches du calcaire, ca rend pas trop mal

 

La fiesta est en cours... dur dur de suivre avec 3 voitures... et avoir les 3 de nickel

[FreudGT]

Bon Mégane lavée à 100%, essuyé, à cause des traces blanches du calcaire, ca rend pas trop mal

 

La fiesta est en cours... dur dur de suivre avec 3 voitures... et avoir les 3 de nickel

 

T'as du courage ! J'aime bien voir ma voiture propre et je fais rarement à moitié du coup ça me prend la journée quand je fais l'intérieur/extérieur.

[bugsss]

je fais ca vite fait.. t'arrrive pas à avoir un truc parfait, surtout quand ca prend de l'age

[ttchoc]

t'as surtout la chance d'avoir du beau temps pour laver ta voiture

[bugsss]

Ca sèche vite aussi. Je m'y suis pris de bonne heure

Ca y est la Fiesta est nickel aussi.

 

Oui, c'est vrai que le soleil est là, mais c'est pas un été fabuleux, pour le moment. Sinon, viens dans le sud

[ttchoc]

Ca sèche vite aussi. Je m'y suis pris de bonne heure

Ca y est la Fiesta est nickel aussi.

 

Oui, c'est vrai que le soleil est là, mais c'est pas un été fabuleux, pour le moment. Sinon, viens dans le sud

 

juste pour laver ma voiture

[bugsss]

Ca peut faire une occasion.

 

N'empeche, j'apprécie la maison pour ca: laver tranquillement à domicile, et pareil aspirer...

 

Parce qu'en copro, à moins d'avoir un robinet d'eau branché sur son compteur individuel, c'est souvent pas possible .. à moins de piquer l'eau des communs ... Mais ca, c'est pas cool pour les autres

[FreudGT]

Ca peut faire une occasion.

 

N'empeche, j'apprécie la maison pour ca: laver tranquillement à domicile, et pareil aspirer...

 

Parce qu'en copro, à moins d'avoir un robinet d'eau branché sur son compteur individuel, c'est souvent pas possible .. à moins de piquer l'eau des communs ... Mais ca, c'est pas cool pour les autres

 

Je suis dans ce cas. Mais je pique pas l'eau hein... à la rigueur je peux aspirer mais le lavage pas possible..

[bugsss]

Parfois, on peut ruser quand on a un jardinet...

 

Mon seul soucis, c'est l'eau calcaire...

Quand j'étais en appartement, je faisais prélavage en centre auto, puis seau avec bonbonne d'eau+shampoing, et rincage au jet.... ca me coutait 2 € par lavage

[ttchoc]

Ca peut faire une occasion.

 

N'empeche, j'apprécie la maison pour ca: laver tranquillement à domicile, et pareil aspirer...

 

Parce qu'en copro, à moins d'avoir un robinet d'eau branché sur son compteur individuel, c'est souvent pas possible .. à moins de piquer l'eau des communs ... Mais ca, c'est pas cool pour les autres

 

pour moi c'est mieux d'avoir une maison que de vivre en appartement

[FreudGT]

Moi j'aime bien mon appart avec jardinet. Je suis dans une petite co-pro et j'entends absolument pas les voisins. Bon, a part quand je rentre dans les parties commune mais sinon une fois dedans ça fait un peu petite maison. Et puis je peux rentrer chez moi par le jardin en plus...

 

La maison ca serait top avec 40/50 m2 de plus et grand jardin. J'y songe mais ça sera à la condition de bien des sacrifices d'ici quelques années....

 

Ca plombe mine de rien l'immo dans une vie. J'imagine les gens qui sont logés ou qui n'ont pas a payer de loyer. Vacances/loisirs en + !!!!

[ttchoc]

Moi j'aime bien mon appart avec jardinet. Je suis dans une petite co-pro et j'entends absolument pas les voisins. Bon, a part quand je rentre dans les parties commune mais sinon une fois dedans ça fait un peu petite maison. Et puis je peux rentrer chez moi par le jardin en plus...

 

La maison ca serait top avec 40/50 m2 de plus et grand jardin. J'y songe mais ça sera à la condition de bien des sacrifices d'ici quelques années....

Ca plombe mine de rien l'immo dans une vie. J'imagine les gens qui sont logés ou qui n'ont pas a payer de loyer. Vacances/loisirs en + !!!!

 

ça c'est quand t'as fini de payer ta maison, donc proche de la retraite

[FreudGT]

ça c'est quand t'as fini de payer ta maison, donc proche de la retraite

 

 

Je serai content d'avoir finit de payer mais pas d'être vieux !

 

Sinon je vois ton post et j'arrive plus a mettre en gras/italique/souligné depuis longtemps d'ailleurs... J'ai beau cliquer dessus ça marche pas c'est chiant.

[Djoh88]

Des infos sur le dernier 2.0 TDi biturbo de 240ch ?

 

EDIT: apparemment il arrivera avec la nouvelle Passat, 176 kW, 500 N.m à 1750 tpm. Et couplé avec une DSG...

Je sais pas si c'est le même que celui du Crafter.

[Invité §cyr348mm]

Effectivement, le Golf, c'est trop bidon...

 

D'ailleurs, une audi A3 2014, c'est la même chose au premier coup d'oeil qu'une A3 de 1998. Idem pour la Golf 1 et la Golf 7. Y'a pas photo.

 

Mais bon, c'est pas les seuls à faire du copié collé: BMW avec toujours les mêmes faces avant. Pire encore, on a du mal à différencier une 1 d'une 3

Porsche, c'est bien pareil. Toujours les phares ronds et une Carrera 1992, ressemble à une 2014,clairement. Là encore Porsche s'est pas foulé.

 

Finalement, y'a que Renault qui sait proposer quelque chose de stable, qui marche bien... un style hors du commun, et qui écrase la concurrence, même la nouvelle 308.

 

A se demander quel virage prendra la mégane 4, puisque le copié collé, c'est nullos.

Il faudrait encore un style nouveau, pour parfaire un produit abouti mais avec une recherche de style permanente, car les autres, c'est trop abouti, trop vu et revu

 

Nul doute que Mégane 4 sera comme Mégane 4.... vendue partout, number one des ventes, ce qui confirmera les choix de Renault... et que Renault, n'en déplaise à certains, est la meilleure des marques du monde.

 

Si on parle plastique, ca sort du lot, bien entendu...les allemandes n'ont qu'à faire du premuim, car leur truc, c'est plus qu'usurpé. Les gens sont bêtes de payer si cher, là ou Renault fait mieux... je comprends pas la mentalité des gnes

 

Enfin, question moteur, hum hum, c'est le top.MRS enterre tout ou presque, supercars compris.... et pour le reste, pourquoi proposez plus quand ca frise l'excellence...

 

Pareil question transmission et boite... autant l'EDC est géniale et sort clairement du lot, mais pourquoi vouloir ca sur les gros moteurs?Ca sert plus à rien

 

M'est d'avis que même Nissan a du soucis à se faire, chiffre des ventes du marché franco-français tiré d'autoplus et autobild...

 

Vive Renault

[Invité §cyr348mm]

Sors de ce corps

[FreudGT]

Tu es démasqué vieux fripounet !

[chaced]

il roule dur bugsss en tout cas : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/220223.html

[ttchoc]

il roule dur bugsss en tout cas : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/220223.html

 

2632.6kms entre le 26 juillet et le 2 aout

[bugsss]

Un bref passage ici.

La mégane roule toujours, et plutôt pas mal l'été, à vrai dire. Parti avec 151 000 kms, j'en suis à 154 500 kms.

 

Une grande virée du Massif Central, jusqu'en Bretagne, au bout de la Pointe du Raz. Si j'étais parti de Menton, j'aurais traversé la France dans sa plus grand diagonale, de 1500 kms maxi. Après une semaine en Bretagne, plage, soleil, coup de soleil, mais sans jamais transpirer, on a passé une semaine en Charente Maritime, vers la Rochelle. Région tout aussi magnifique, avec du bon poisson (ca change de la Méditerranée), et une autre mentalité. Les soirées en bord d'Océan, à se balader à marée basse, c'est génial

 

La mégane a bien tourné, enfin, aux vitesses réglementaires, notamment le 110 km/h maxi sur les voies rapides bretonnes.Conduite relax, même si, vu que tout le monde roule à la même vitesse, c'est long pour doubler, mais ca change du sudiste qui se fout du quart des limitations. Trajets plus agréables, mais un peu long

5.3 à 5.4 l/100 kms en moyenne, sur voies rapides et nationales. Le retour avec full autoroute clim et bouchons,un joli 6,2 l/100 kms, ce qui est raisonnable, surtout en roulant à 134.

 

Question mécanique, en dehors du moteur qui se fait creux, surtout en démarrant d'un feu rouge (limite à caler), ca va. Le temps de réponse est important mais je pense que c'est l'acutateur qui est moisi, et à changer. Encore le week-end dernier dans le Verdon, route à lacets très serrés, ben le Russe en Porsche Cayenne me larguait même en relançant doucement, car la mégane était affreusement creuse en sortie de virage.

 

Pour le reste le main libre a remarché pendant quelques heures, côté droit. Curieux aussi, cette affaire.

 

 

Quelques photos de la mégane, pour conclure:

 

 

 

 

 

En Bretagne, y'a aussi de l'eau turquoise et du soleil

 

 

 

 

Et le passage à gué, uniquement à marée basse, en Charente. Y'a de la marge, mais faut pas louper le créneau. Là, c'était à marée descendante, juste quand le gué se découvrait.

 

 

 

Titine avec toutes ses jantes alu.

[FreudGT]

Un bref passage ici.

La mégane roule toujours, et plutôt pas mal l'été, à vrai dire. Parti avec 151 000 kms, j'en suis à 154 500 kms.

 

Une grande virée du Massif Central, jusqu'en Bretagne, au bout de la Pointe du Raz. Si j'étais parti de Menton, j'aurais traversé la France dans sa plus grand diagonale, de 1500 kms maxi. Après une semaine en Bretagne, plage, soleil, coup de soleil, mais sans jamais transpirer, on a passé une semaine en Charente Maritime, vers la Rochelle. Région tout aussi magnifique, avec du bon poisson (ca change de la Méditerranée), et une autre mentalité. Les soirées en bord d'Océan, à se balader à marée basse, c'est génial

 

La mégane a bien tourné, enfin, aux vitesses réglementaires, notamment le 110 km/h maxi sur les voies rapides bretonnes.Conduite relax, même si, vu que tout le monde roule à la même vitesse, c'est long pour doubler, mais ca change du sudiste qui se fout du quart des limitations. Trajets plus agréables, mais un peu long

5.3 à 5.4 l/100 kms en moyenne, sur voies rapides et nationales. Le retour avec full autoroute clim et bouchons,un joli 6,2 l/100 kms, ce qui est raisonnable, surtout en roulant à 134.

 

Question mécanique, en dehors du moteur qui se fait creux, surtout en démarrant d'un feu rouge (limite à caler), ca va. Le temps de réponse est important mais je pense que c'est l'acutateur qui est moisi, et à changer. Encore le week-end dernier dans le Verdon, route à lacets très serrés, ben le Russe en Porsche Cayenne me larguait même en relançant doucement, car la mégane était affreusement creuse en sortie de virage.

 

Pour le reste le main libre a remarché pendant quelques heures, côté droit. Curieux aussi, cette affaire.

 

 

Quelques photos de la mégane, pour conclure:

 

 

 

 

 

En Bretagne, y'a aussi de l'eau turquoise et du soleil

 

 

 

 

Et le passage à gué, uniquement à marée basse, en Charente. Y'a de la marge, mais faut pas louper le créneau. Là, c'était à marée descendante, juste quand le gué se découvrait.

 

 

 

Titine avec toutes ses jantes alu.

 

 

Je me souvenais plus qu'elle était gris eclipse la tienne... De belles photos ! En tout cas tu as du bien te ressourcer là haut loin de la cohue de chez toi.

 

Conso raisonnable. En fait ça n'a pas bougé... La mienne avait moins de km et ne faisait pas mieux. Je me souviens aussi de ce creux a bas régime et effectivement dans les épingles qui grimpent ça pouvait se ressentir. Plus aucun creux maintenant avec le moteur RS.

Bon perso ça n'a jamais été très handicapant mais présent malgré tout.

 

En tout cas elle est toute propre !!! Et le 2 litres dci peut encore faire des km... le reste c'est moins sûr mais tu verras bien.

[chaced]

elle est bleu plutot non ?

 

Beau voyage en tout cas

[bugsss]

Bonne route avec ta mégane. C'est sur, la tienne est plus ronde, coupleuse, et moins creuse. Et moins sonore aussi

 

Hey oui, la mienne tiendra ce qu'elle tiendra. En tout cas, elle est entretenue, c'est l'essentiel. C'est le bleu crépuscule, la mienne à la base.

 

J'ai fini ma salle de bains, refaite y compris l'isolation.... gros travaux, mais ravi.

[FreudGT]

Je voyais gris moi.

 

T'en auras fait dans ta maison depuis un moment ! T'as d'autres projets encore ?

[bugsss]

plein... mais il faut du temps, tout simplement.

Plus que jamais, j'adore voyager, sortir avec les potes, et bricoler/jardiner. Bref, le reste je délaisse un peu beaucoup en ce moment.