Salut tout le monde
 
Voilà les photos de ma nouvelle voiture, une Mégane CC, récupéré vendredi dernier (2 novembre), jour de mon anniversaire (ça va, y'a pire comme cadeau )  
 
Il s'agit donc d'une CC Dynamique équipée du moteur 2.0l 16v de 136ch, dont je ne peux pas dire grand chose pour le moment vu qu'il est en rodage (500km au compteur pour l'instant, pour la plupart faits par notre ami collaborateur par qui on l'a achetée, qui l'a eue vers le 15 octobre...), la moyenne se situe autour de 8.3l aux 100km, ce qui me paraît raisonnable en période de rodage, avec pas mal de trajets urbains. Il se montre déjà très souple et suffisamment coupleux, même sous 2500tr/mn. La boite 6 vitesses devrait se montrer utile sur autoroute et sert déjà à abaisser la conso et le bruit sur voie rapide. Enfin quand je dis bruit... c'est quand la radio est éteinte ! C'est vraiment flagrant par rapport à notre ancienne 1.9 dCi (pourtant très bien insonorisée), on n'entend quasiment rien, il faut souvent jeter un oeil sur le compte-tours pour vérifier si le moteur tourne toujours
 
Le confort est très bon, même avec les jantes de 17". Les sièges à la forme "baquet" plus prononcée que sur notre ancienne berline (voir signature) sont très agréables et maintiennent très bien. Je n'ai pas grand chose à dire sur ce sujet, sortant de la berline, on retrouve très vite ses marques et le dépaysement est donc très faible sur ce point. La tenue de route n'a pas non plus été réellement testée, mais avec la présence de l'ESP et de l'antipatinage, il ne devrait pas y avoir de mauvaise surprise, surtout avec un centre de gravité plus bas que la berline (enfin je suppose, vu qu'elle est plus basse), les pneus Michelin (et non plus les Continental qui tenaient 30 000km...) et le châssis très sain de la berline.
 
Elle ne possède pas beaucoup d'options, seulement le radar de recul et l'intérieur cuir taupe (le filet anti-remous ne devrait pas tarder à les rejoindre ). On ne se servait pas du chargeur 6CD de notre berline, donc ça ne servait à rien d'en reprendre un.
 
En tout cas je suis fan de cette voiture, elle est vraiment très belle, les jantes de 17" lui vont à ravir, le cuir taupe est superbe et va parfaitement avec la peinture noire nacrée et l'harmonie carbone de la finition Dynamique. Le toit vitré est très agréable au quotidien (avec mon expérience de 3 jours ), on sent vraiment la lumière rentrer, malgré le fait que l'habitacle soit logiquement plus petit que celui de la berline. Je n'ai pas beaucoup roulé décapoté vu la température, mais avec le chauffage assez fort et les vitres relevées, c'est très acceptable, même sans filet anti-remous, très efficace d'après les échos. Par contre, décapoté par 10° ou moins, ça attire pas mal les regards . Il va falloir investir dans le filet pour pouvoir reproduire ça plus souvent sans avoir peur d'attraper la crève...
 
Au rang des petits regrets, puisqu'il en faut bien, malgré le fait qu'ils soient minimes par rapport au plaisir que cette voiture apporte, je citerai l'absence de rétro électrochrome (dispo en série sur Privilège mais totalement absent sur Dynamique, il va falloir que j'en trouve un d'occasion), de miroir de courtoisie éclairé (présent dans la Privilège, mais là c'est de la pinaille), la longueur des portières et leur absence de protection, il va falloir faire attention dans les parkings (cela dit, j'ai déjà l'habitude de me garer loin de tout le monde ) et enfin quelques bruits de structure sur route défoncée (ben oui, c'est un cabriolet avant tout...), je vais voir si je ne peux pas régler ça avec de la feutrine ou du lubrifiant.
 
Voilà quelques photos prises cet après-midi. Je ne l'ai prise qu'en configuration coupé, je ne voulais pas la détoiter pour 5 minutes... J'en ferai sans toit plus tard
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Trop belle!!!!!
 
Je te souhaite beaucoup de plaisir a son bord!

felicitations pour cet achat, elle est vraiment SUPERBE.Quand t'aura fini le rodage tu te sentira de nous donner tes impressions de conduite?(performances, conso, comparaison avec ton ancienne mégane)

 
Merci pour les compliments
 
Je ferai bien sûr un petit topo sur le moteur une fois qu'il sera bien rodé (le manuel dit qu'il livrera sa pleine puissance vers 3000km), surtout que ça peut être intéressant face au dCi 120ch, c'est plus ou moins le même rapport poids/puissance (16ch de plus, mais aussi un peu plus de 100kg...).

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l'interieur est magnifique ! j'adore la couleur des cuirs , avec les rappels sur le volant    
 
Le 2.0 16v est un excellent moteur , souple , silencieux et  qui sait rester sobre . Le moteur parfait pour un CC !
je suis sur que tu vas prendre beaucoup de plaisir avec cette megane CC !

OMG l'intérieur bi-ton, c'est tout simplement magnifique

Elle est vraiment sublime...
Et tellement peu courante dans cet intérieur multi-couleurs !

Vraiment sympa, et belles photos
Connait pas bien ce moteur... mais il doit etre agréable au quotidien
Surtout avec la boite 6
Et l'intérieur avec le cuir beige est sublime

 
C'est "taupe" voyons
 
C'est clair que j'ai vraiment flashé sur ce cuir taupe, une "nouveauté" apparue avec le restylage et à laquelle la berline n'a pas droit, tout comme le cuir rouge Remarquez, c'est bon pour l'exclusivité de la bête
 
On a hésité sur le cuir rouge au début, mais le taupe est vraiment plus classe et moins tape à l'oeil

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Le cuir rouge, j'accroche vraiment pas ! ça fait tape à l'oeil à mort, limite club échangiste...
D'ailleurs, je crois que c'est le docteur "Laure Ollivier" dans "Sous le soleil" qui vient de s'acheter une Megane CC bleue avec intérieur cuir rouge (vu dans les 2 derniers épisodes).
Bon, elle n'a pas de bol, la voiture est à peine sortie de la concession qu'un mec lui a éclaté le parechoc arrière.
Enfin bon ce n'est qu'une fiction après tout !

En tous cas, ce cuir taupe est sublime !

Très très belle!!    
 
Elle serait rouge, ce serait encore mieux, mais bon, on peut pas tout avoir!      
 
Par contre, le miroir de courtoisie éclairé moi je ne l'ai pas, que ce soit passager ou conducteur...Ils ne sont pas éclairés....Pourtant j'ai une Luxe Privilège....ou alors ce serait sur les nouvlles Privilèges tout court?

 
Ah bon, c'est étonnant
 
Soit ils l'ont supprimé sur la phase 2 (un peu mesquin) soit ça n'y est sur aucune CC (pour "alléger" le faisceau passant dans les montants de pare-brise ?)...

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Je fais remonter ce topic (mon topic ) avec quelques photos toutes chaudes de cet après-midi, mais cette fois-ci sans le toit
 

 

 

 

 

 

 
 
Le temps est appréciable en ce moment, il manque juste un filet anti-remous pour apprécier encore plus, cheveux au vent

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Comme je l'ai dit cet apres-midi sur le topic de la Megane II :
 

Merci
 
Moi aussi j'adore !

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Belle auto
Une question : comment tu fais pour mettre des contours sur tes photos ?  

 
Pour faire simple, c'est un peu un empilement de rectangles, un grand noir, un plus petit blanc et enfin la photo
 
Le cadre blanc est 4 pixels plus large et plus haut que la photo (donc contour régulier de 2 pixels) et le cadre noir est 50 pixels plus large et plus haut, donc à nouveau un contour régulier de 25 pixels. Pour les valeurs, tu les arranges comme tu veux (ça dépend de la taille de la photo), tu peux changer les couleurs, virer le contour blanc etc, c'est au choix

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Elle est superbe ta Megane    

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

merci

Elle est superbe ta CC  

Merci

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Excuse-moi mais de quelle couleur est ta voiture? Parce que nous on l'a également commandée en intérieur cuir taupe mais en gris éclipse.
 
Sinon, pas beaucoup d'options non plus (le radar de recul étant en série sur la finition Dynamique) à part que l'on va également opter pour le filet anti-remous.
 
La notre sera une dCi 115 BVA.

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC

La mienne est noire
 
Le gris éclipse est un peu plus clair, un "noir clair" comme disait quelqu'un du topic Mégane 2 (un gris foncé quoi )
 
Le radar de recul n'était pas de série sur la mienne, mais je sais que l'équipement a évolué en début d'année, avec une nouvelle calandre également, celle de la série spéciale Fairway, avec les deux baguettes chromées dans la calandre et l'entourage des anti-brouillard (pour ce dernier, il semblerait que ça dépende de la finition).
 
Ca ressemble à ça :
 

 
Le filet anti-remous est vraiment utile, surtout quand tu roules sur voie rapide et quand il ne fait pas chaud dehors
 
Pour le moteur, je ne le connais pas trop mais il doit être suffisant, sans plus. Très certainement un moteur souple qui incite plus à la balade qu'au pilotage (c'est déjà le cas du mien).

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L'entourage chromé des anti-brouillards est en série sur la version Exception, je crois... Les baguettes chromées dans la calandre équiperont notre Mégane, je pense. Sinon, pour finir, on ne va pas prendre directement le filet anti-remous. Nous verrons par la suite si c'est nécessaire.

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Ford NewFiesta et Renault Mégane CC