Bonjour , voila je possède une renault kangoo rxe 1.9 dti , 104000 kilomètres, j'ai le voyan de préchaffage qui reste allumé.
 j'ai un symptome bizzard, c'est que elle n'a plus de pêche, je passe dificilement les 3mille tours/min , est-ce que qq'un pourrait éclairer ma lanterne...  
 
Merçi !!!

Je me suis renseigné et j'ai appris que c'etait sans doute due a la van egr encrassée ou le débimètre d'air siemens qui est HS...
si qq'un peut valider mes propositions sa serait sympa ...
Merçi !!!!

salut !
mon kangoo dti à 104000 kms aussi et le temoin de préchauffage reste aussi allumé (8 fois sur 10).
même diagnostic: débimetre ou vanne egr...mais moi je n'ai pas de perte de puissance,  
déjà qu'il n'y en a pas beaucoup....:sic:
 
à l'occaz, quand il feras meilleur je nettoierais cette vanne.

salut , ben voila j'ai etait dans un garage qui n'est pas renault et il m'a dit q'il vallait mieux la passer au banc , j'ai donc etait chez renault , ya un mécano qui m'a dit q'il fallais retirer la fiche electronique de la vanne egr et que je devais tester comme sa , mais elle se trouve a coté du turbo tous en bas c la misère pour le débrancher faut démonter ... je vais essayer , je te dirais quoi aza2 je compte la nettoyer aussi ^^
 
peaceeee

bonjour,  
j'ai eu exactement les mêmes symptômes avec mon Kangoo (même modèle...!!!!!!!!!)
après trois passages au garage...Renault.... il s'avère qu'il a fallu changer le contacteur de la pédale d'accélérateur! depuis cette intervention, mon voyant ne  s'allume plus et je n'ai plus ces pertes de puissance.
Cordialement,
 
Tinedour

pareil pour mon DCI80, y'avait un souci de contacteur sous la pédale d'accélérateur.
 
Pat

Bonjour  
 
moi j'ai le meme probleme, je ne sais pas ou il se trouve se contacteur

 
Bonjour,
J'avais le même problème sur notre Kangoo DTI. J'ai démonté la vanne EGR et j'ai gratté précautionneusement les espaces remplis de calamine puis je l'ai nettoyé à l'essence en prenant gare de ne pas mouiller la partie électrique (cylindre doré avec la prise au bout). J'ai tout remonté et ça marche mais après quelques KM de chauffe. Je pense qu'il faudrait nettoyer cette vanne régulièrement environ tous les 50 000 km en préventif.
Bon courage

Bonjour  
Ces chers Messieurs de chez Renault sont parfaitement au courant des problèmes rencontrer sur les modeles Kangoo concernant le voyant de prechauffage qui s'allume sans raison avec perte de puissance du vehicule et meme forte odeur de gazole non bruler qui arrivent a se faire sentir dans l'habitacle  
Ayant eu 3 kangoo professionnel = 3 fois les memes problemes sans compter aussi les problemes de transpondeur avec la cle de contact perte de programmation pour le demmarrage  
Pour les problemes d'injection il faut contacter les bureaux de chez Renault vehicules par courrier en leur expliquant le topo normalement un geste commercial est fait car le probleme est tres bien connu chez eux mais il faut insister (la derniere anomalie sur mon vehicule kangoo etait e remplacement d'un relais sur les dire de ces chers Mrs Renault)
 

bonjour,j'aimerai savoir si qlqn à changé lui même son contacteur de pédale d'accélateur?
Moi aussi, mon kangoo à ce défaut de lumiere de temoin de préchauffage qui clignote ou reste allumé en permanence!