Question débile : comment débrancher la batterie?

[Invité §ale658om]

Je voudrais débrancher la batterie de ma Clio 2 pendant quelques minutes et puis la rebrancher. Comment faire? Est-ce dangereux?

 

Une photo serait la bienvenue car je suis vraiment nul en mécanique. Je ne suis même pas certain de pouvoir trouver la batterie.

 

Merci!

 

Alex

 

 

[Invité §fre077yO]

Pour débrancher la batterie, tu dois débrancher le pole + et apres le pole - , et pour la remonter tu fais l'inverse. Attention a l'alarme si tu en as une, le poste va de réinitialiser, etc...

Débranche ton alarme avant de couper la batterie.

[Invité §top631Gx]

J'ai entendu dire qu'il faut débrancher d'abord le -

[Invité §ale658om]

Et je ne risque pas de m'électrocuter?

[Invité §cli825mx]

Pour débrancher la batterie, tu dois débrancher le pole + et apres le pole - , et pour la remonter tu fais l'inverse. Attention a l'alarme si tu en as une, le poste va de réinitialiser, etc...

Débranche ton alarme avant de couper la batterie.

A il y a une importance sur ca ?

[Invité §dci754UY]

Si tu fais un cable apres l'autre sans que les cables debranches ne touche du metal de la voiture non

[Invité §cli825mx]

Et je ne risque pas de m'électrocuter?

Ben si, si tu touche les 2 bornes en mm temps.

[Invité §fre077yO]

Si tu fais un cable apres l'autre sans que les cables debranches ne touche du metal de la voiture non

Exacte, mais bon si te's pas sur, mets des gants, mais si tu ne fais pas toucher les cables entre eux, ni sur la carosserie tu ne risque rien, t'inquietes, mais au fait pourquoi tu veux débrancher ta batterie ?

[Invité §cli825mx]

Si tu fais un cable apres l'autre sans que les cables debranches ne touche du metal de la voiture non

Donc pas d'orde.

[Invité §ale658om]

Merci pour vos réponses...

 

C'est pour réinitialiser un GPS.

[Invité §cli825mx]

Exacte, mais bon si te's pas sur, mets des gants, mais si tu ne fais pas toucher les cables entre eux, ni sur la carosserie tu ne risque rien, t'inquietes, mais au fait pourquoi tu veux débrancher ta batterie ?

A mon avis il y a du reboot dans l'air.

[Invité §fre077yO]

A mon avis il y a du reboot dans l'air.

+1 Reinitialisation du gps a la technologie, elle est pas encore de pointe ...

[Invité §Fla356kL]

A il y a une importance sur ca ?

 

Oui, l'ordre est important.

 

Comme le dis FredSpace : pour débrancher, on coupe d'abord le + et ensuite on débranches la masse. Et pour remonter, on fais l'inverse pour éviter les étincelles notamment.

[Invité §fre077yO]

Oui, l'ordre est important.

 

Comme le dis FredSpace : pour débrancher, on coupe d'abord le + et ensuite on débranches la masse. Et pour remonter, on fais l'inverse pour éviter les étincelles notamment.

Surtout une bonne vieille chataigne , ce réveille un grand coups en général.

[Invité §cli825mx]

Oui, l'ordre est important.

 

Comme le dis FredSpace : pour débrancher, on coupe d'abord le + et ensuite on débranches la masse. Et pour remonter, on fais l'inverse pour éviter les étincelles notamment.

Ok, merci, mais moi j'ai entendu l'inversse aussi le - en 1er puis le + en dernier.

[Invité §top631Gx]

Sur un autre Topic: En électricité automobile, on débranches et on alimentre TOUJOURS un circuit par envoi de négatif, donc en branchant et débranchant le - et non le +. Ca évite aussi les étincelles.

[Invité §cli825mx]

Sur un autre Topic: En électricité automobile, on débranches et on alimentre TOUJOURS un circuit par envoi de négatif, donc en branchant et débranchant le - et non le +. Ca évite aussi les étincelles.

Moi on ma dit on deb par le - et apres par le +

puis pour le remonter c'est l'inverse le + pui le -

[Invité §top631Gx]

Des explications ici : http://www.auto35.net/batterie.html

[Invité §ale658om]

Help! J'ai ouvert mon capot... Je vois la borne - mais pas la borne + et d'ailleurs comment débrancher tout ça? Il faut un tournevis?

[Invité §mas117sn]

Débranche le "-" seulement, le "+" reste sur la batterie, pour eviter les court circuit

[Invité §ale658om]

Merci... Il faut des outils pour débrancher le - ?

[Invité §mas117sn]

Une clé de 10 ou 12 surement tout simplement

[Invité §Fla356kL]

Help! J'ai ouvert mon capot... Je vois la borne - mais pas la borne + et d'ailleurs comment débrancher tout ça? Il faut un tournevis?

 

Normal que tu ne vois pas la borne +... elle est isolée par un cache. C'est pour éviter de mettre les doigts dessus par inadvertance (c'est le genre de truc dont tu gardes le souvenir longtemps).

[Invité §dci754UY]

Bin pourquoi tu debranche pas tout simplment le faisceau electrique derriere to nGPS

 

t'eviteras de tt debrancher ....

[Invité §mas117sn]

Mais debranche que se foutu "-"

[Invité §seb322YF]

vive le reboot!

[Invité §mas117sn]

C'est clair, grande mode en ce moment

[Invité §ale658om]

Bin pourquoi tu debranche pas tout simplment le faisceau electrique derriere to nGPS

 

t'eviteras de tt debrancher ....

 

C'est que le GPS doit être parfaitement droit pour le gyroscope... Enfin, je me comprends!

[Invité §leb115MY]

J'ai entendu dire qu'il faut débrancher d'abord le -

 

Oui d'abord le negatif, le 12 volts n'a jamais tué personne,le + à craindre est le court circuit parce que une batterie en bon état a de la "pèche" ensuite evidemment la perte des mémos radio....

[Invité §mas117sn]

C'est pas la tension le plus dangeureu mais le courant

 

Vu l'intensité d'une batterie, c'est dangeureux je pense. Il faut moins d'un ampére pour que le coeur fébrile :/

[Invité §Max110FG]

sinon tu peux aller voir un "rebooteux" de chez renault

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je suis tres tres loin ..................

[buddy]

C'est pas la tension le plus dangeureu mais le courant

 

Vu l'intensité d'une batterie, c'est dangeureux je pense. Il faut moins d'un ampére pour que le coeur fébrile :/

Tu crois que c'est en mettant les doigt sur une batterie que tu va sentir quelquechose

[Invité §mas117sn]

Tu crois que c'est en mettant les doigt sur une batterie que tu va sentir quelquechose

Je vois pas ce qu'il y a de si drole

 

Moille tes mains et touche les cosses

[buddy]

Je vois pas ce qu'il y a de si drole

 

Moille tes mains et touche les cosses

Tu touches souvent une batterie les mains mouillées toi

En plus tu doit vraiment pas te prendre grand chose.

J'ai déjà mis je ne sais combien de fois mes doigt dessus et jamais rien.

Par contre c'est clair que si tu te mets dans le circuit et que tu donne un coup de démarreur, ca c'est autre chose

[Invité §leb115MY]

Je vois pas ce qu'il y a de si drole

 

Moille tes mains et touche les cosses

Non, le 12 volts n'est pas dangeureux, même les mains mouillées, ce n'est qu'à partir de 48 volts continu, que cela commence à être risqué, et encore, en milieu humide.