Clio DCI 65. Peut-on supprimer le cataliseur?

[Invité §enz668uf]

Salut je suis nouveau et je m'excuse de ne pas avoir été poli. Voilà J'ai changé le silencieu mais je trouve que ça ne change rien. Serai-ce possible de supprimer le cataliseur? En sachant bien sur que cela est illegal. Merci de me répondre.

[Invité §tom265Ow]

Il me semble que c'est illégal...

Juste un truc, on est sur un forum, pas sur une hotmail d'assistance technique donc quand t'es nouveau, tu dis déjà bonjours, tu te présentes et tu fais des posts un peu plus long... avec des petits mots comme "merci de me répondre" à la fin... des petits détails qui sont bons à vivre...

Ici, on est un peu comme une grande famille... et on peut pas dire que jusqu'à présent t'es fait une entrée super cool avec tout tes posts sur le même sujet (tes jantes)

[Invité §bec211lC]

Pfff cette manie de vouloir décatalyser et après ça vient se plaindre que l'air est pollué

[Invité §Bin754PP]

Honnêtement, sur un dCi65, le fait de décatalyser ne te fera rien gagner à part peut être de polluer plus...

[Invité §enz668uf]

Oui je sais pertinament que je vais plus polluer, mais g mi une puce et j'ai déjà un peu gagné, et je souhaiterai gagner un peu plus.

[Invité §nik547uG]

C'est interdit, donc on ne fait pas....

Fallait acheter un 80 ou un 100 alors... (ou essence) si tu voulais plus de puissance...

[Invité §Bin754PP]

Oui je sais pertinament que je vais plus polluer, mais g mi une puce et j'ai déjà un peu gagné, et je souhaiterai gagner un peu plus.

Mais pourquoi t'as pas acheté un dCi80????

Et pourquoi un diesel si c'est pour faire la course à la puissance?

 

Parce que sérieusement, tu vas plus fragiliser ton moteur qu'autre chose.

 

[Invité §bec211lC]

Oui je sais pertinament que je vais plus polluer, mais g mi une puce et j'ai déjà un peu gagné, et je souhaiterai gagner un peu plus.

Minable si tu veux plus de puissance achète un dCi 80 ou 100.

[Invité §tom265Ow]

Oui je sais pertinament que je vais plus polluer, mais g mi une puce et j'ai déjà un peu gagné, et je souhaiterai gagner un peu plus.

Clair que c'est minable... tu vas polluer et en plus, tu vas pas avancer plus...

[Invité §enz668uf]

Si je n'ai pas acheté une dci 80 ou 100 c'est que je n'ai pas eu trop le choix. Mais si vous me dites que se n'est pas possible d'ameliorer les performance de ma clio...

[Invité §aro873TB]

Pfff cette manie de vouloir décatalyser et après ça vient se plaindre que l'air est pollué

 

Le moteur est conçu pour fonctionner avec un catalyseur. Je sais pas comment marche exactement un diesel, mais pour une essence, si tu enlèves le cata, tu modifies la vitesse déchappement, tu fausses donc les données de la sonde alpha, donc ton injection. En gros, sur les anciens moteurs, supprimer le cata servait, maintenant, ça sert quasi à rien.

De plus plus, c'est illégal.

 

Voilà.

[Invité §enz668uf]

Merci. Donc ça n'a aucune utilité sur nos voitures... Pfff

[Invité §enz668uf]

à quoi bon...

[Invité §aro873TB]

Merci. Donc ça n'a aucune utilité sur nos voitures... Pfff

 

Moi c'est mon avis, mais renseignes toi au près de personnes compétantes en moteurs diesels.

Mais personnelement, comme je crois que c'est illégal, si c'est pour avoir des non-remboursement de l'assurance le jour où il arrive quelque chose, je serai bien content de ne pas l'avoir fait.

 

Voilà,

[Invité §Mik237OY]

Bin decatalyser ça ne sert à rien que ta voiture soit essence ou diesel !!!

 

L'électronique est conçu pour travailler avec un catalyseur donc quelle est l'utilité

 

Et très franchement l'argent que tu passes dans ton DCI 65 pour le rendre un peu plus performant tu ferais mieux de le garder pour t'offrir plu puissant dans quelques temps

[Invité §bic168BG]

Et en plus ta voiture sera automatiquement refusée au controle technique.

Vive les Clio 1.5l dci 65ch d'origine 8).

[Invité §fan182sp]

Non, non les amis vous pouvez enlever le cata, l'auto passe très bien au controle et fonctionne à merveille ( clio 1.9D société de 2000) donc ne pollue pas plus qu'une autre si la pompe et les injecteurs sont aux top!

Voili, voilou

[Invité §Mik237OY]

Non, non les amis vous pouvez enlever le cata, l'auto passe très bien au controle et fonctionne à merveille ( clio 1.9D société de 2000) donc ne pollue pas plus qu'une autre si la pompe et les injecteurs sont aux top!

Voili, voilou

Bin oui c'est bien connu, les constructeurs montent des catalyseurs juste pour faire beau

[Invité §fri240hR]

Non, non les amis vous pouvez enlever le cata, l'auto passe très bien au controle et fonctionne à merveille ( clio 1.9D société de 2000) donc ne pollue pas plus qu'une autre si la pompe et les injecteurs sont aux top!

Voili, voilou

 

En glissant un billet dans la poche du controleur ?

Bien sur, les constructeurs se cassent le *** avec ces foutus cataliseurs pour arriver aux normes europeennes de plus en plus severe et de l'enlever ca polue moins.. Faut arreter la marmote...

 

[Invité §ald367Nu]

Et en plus ta voiture sera automatiquement refusée au controle technique.

Vive les Clio 1.5l dci 65ch d'origine 8).

 

 

 

pas du tout pour le controle

[Invité §yab257wF]

C'est une connerie de faire sa sur un diesel

faur arreter de vouloir gagner en puissance, surtout que tu gagneras rien, meme ta puce elle fait rien a par encrasser ...

 

Si vraiment tu veux un gain "fiable" c'est reprog mais bon au bout de 2000km t'as boite fera la gueule

 

Si tu veux plus de patate tu revends et t'acehtes un dCi 100, ou une Meg RS dCi, si tu te tue pas avec

[Invité §Gui253WB]

Non, non les amis vous pouvez enlever le cata, l'auto passe très bien au controle et fonctionne à merveille ( clio 1.9D société de 2000) donc ne pollue pas plus qu'une autre si la pompe et les injecteurs sont aux top!

Voili, voilou

 

 

 

 

 

Salut enzo, pour decata un dCi65 non seulement ça sert à rien car tu ne gagneras que dalle car la voiture a été conçu pour fonctionner avec le cata. En tout cas il ne faut pas juste enlever le cata pour une prépa mais de toute façon un dCi ça se gonfle pas.

Ensuite il faut savoir que ta boite est prévue pour supporter la puissance et le couple du dCi 65 mais pas plus donc en optimisant ton moteur tu vas flinguer ta boite. :/

Ensuite avec un boitier, reprog, etc. tu auras bien plus de mal à la revendre.

 

Enfin bref, +1 quand a économiser et t'acheter quelque chose de plus puissant par la suite.

[Invité §yab257wF]

C'est une connerie de faire sa sur un diesel

faur arreter de vouloir gagner en puissance, surtout que tu gagneras rien, meme ta puce elle fait rien a par encrasser ...

 

Si vraiment tu veux un gain "fiable" c'est reprog mais bon au bout de 2000km t'as boite fera la gueule

 

Si tu veux plus de patate tu revends et t'acehtes un dCi 100, ou une Meg RS dCi, si tu te tue pas avec

 

 

j'ai bien changé

 

je cherche comment le virer sur mon dCi

j'ai deja virer l'EGR donc

 

[Invité §dou836EB]

 

[Invité §yab257wF]

Va plutot alimenter mon bô topic de FC plutot que de troller

[petitnicolas]

 

Le moteur est conçu pour fonctionner avec un catalyseur. Je sais pas comment marche exactement un diesel, mais pour une essence, si tu enlèves le cata, tu modifies la vitesse déchappement, tu fausses donc les données de la sonde alpha, donc ton injection. En gros, sur les anciens moteurs, supprimer le cata servait, maintenant, ça sert quasi à rien.

De plus plus, c'est illégal.

 

Voilà.

 

 

C'est une sonde lambda et non pas alpha :-)