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[Autre] Vue eclatée d'une bobine d'allumage

 

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Tutoriel

[Autre] Vue eclatée d'une bobine d'allumage

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n°3210605
anto
Profil : Pilote d'essai
anto
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/05/2004 à 21:55:30  
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Voici quelques photos qui montre ce qui compose une bobine

anto_10858​60435_img_​0028
anto_10858​60412_img_​0027
anto_10858​60450_img_​0032
anto_10858​67971_img_​0033

;)
Message édité par superjuju78 le 17/05/2009 à 14:56:05

---------------
1.6 16v power La cinquieme au rupteur en Clio.
Maintenant Laguna II GT 205 cv
Sujets relatif
n°3210606
shreck
Profil : Pilote pro
shreck
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  1. Posté le 29/05/2004 à 21:59:13  
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Il a l'air sympa le sol de ton garage on dirai un bloc opératoire. :lol:


---------------
RS powwwwaaaa!
n°3210607
anto
Profil : Pilote d'essai
anto
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  1. Posté le 29/05/2004 à 22:00:32  
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shreck a écrit a écrit :


Il a l'air sympa le sol de ton garage on dirai un bloc opératoire. :lol:





Ca s'appelle une table de jardin :ange:

Message édité par anto le 29/05/2004 à 22:00:44

---------------
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n°3210608
Gilles REIMS
Modo en retraite.
Profil : Dacia Spirit 2016
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gilles-reims
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  1. Posté le 29/05/2004 à 22:08:00  
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anto a écrit a écrit :


Voici quelques photos qui montre ce qui compose une bobine

anto_10858​60435_img_​0028
anto_10858​60412_img_​0027
anto_10858​60450_img_​0032

;)






Voilà donc ce qui cause tant de misères aux 1.6l et 1.4l 16V.:voyons:


---------------
[:silver24:7] LOGAN Dci70 Lauréate [:silver24:8] SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier
n°3210609
anto
Profil : Pilote d'essai
anto
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  1. Posté le 29/05/2004 à 22:11:21  
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Gilles REIMS a écrit a écrit :


Voilà donc ce qui cause tant de misères aux 1.6l et 1.4l 16V.:voyons:





:oui:
Cette petite chose qui vaut 49€70 ht :L


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n°3210610
linolino
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linolino
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  1. Posté le 29/05/2004 à 22:56:12  
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Juste une question/

Pourquoi avoir remplacer les capuchons et fils d'allumage traditionnels par cette "chose" ??

Merci pour les réponses.


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J'ai pas le complexe du multiplexe, je roule en clio GPL de 93.
Ni Dieu, ni Maître!!
n°3210611
kazouille
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kazouille
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  1. Posté le 29/05/2004 à 23:18:01  
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linolino a écrit a écrit :


Juste une question/

Pourquoi avoir remplacer les capuchons et fils d'allumage traditionnels par cette "chose" ??

Merci pour les réponses.




Meilleure étincelles, plus de perte de tension du à la longueur des fils, consomme moins d'énergie


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
n°3210612
kazouille
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kazouille
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  1. Posté le 29/05/2004 à 23:21:43  
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Topic référencé http://www.forum-auto.com/pole​-technique/mecanique-electroni​que/sujet150533.htm


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
n°3210613
anto
Profil : Pilote d'essai
anto
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  1. Posté le 30/05/2004 à 00:00:08  
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Merci ;)


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n°3210614
kazouille
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kazouille
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  1. Posté le 30/05/2004 à 00:02:09  
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Les SAGEM ont un joint torique, les DENSON en ont pas on met une pate spéciale pour étanchéiffier.


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
n°3210615
linolino
Profil : Vétéran
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linolino
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  1. Posté le 30/05/2004 à 00:24:13  
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kazouille a écrit a écrit :


Meilleure étincelles, plus de perte de tension du à la longueur des fils, consomme moins d'énergie





Merci maître.


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J'ai pas le complexe du multiplexe, je roule en clio GPL de 93.
Ni Dieu, ni Maître!!
n°3210616
buddy
Profil : Pilote d'essai
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  1. Posté le 30/05/2004 à 07:45:16  
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kazouille a écrit a écrit :


Les SAGEM ont un joint torique, les DENSON en ont pas on met une pate spéciale pour étanchéiffier.




:??:


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
Président de la LPLA : Ligue Pour la Libération des Avatars :W
n°3210617
nokinsie
Profil : Routard
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nokinsie
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  1. Posté le 30/05/2004 à 08:52:59  
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Super l'autopsie de la bestiole.
Est-ce que Rino a trouvé une solution pour éradiquer ce problème ou préfère-t-il changer la (ou les) bobine(s) jusqu'à la prochaine panne ?


---------------
Fini la Cliothérapie. Désormais en C-MAX
Mon ex-Clio 2.2 Privilège 1.4 16s
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n°3210618
nicolasfov​eau
Profil : As du volant
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nicolasfoveau
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  1. Posté le 30/05/2004 à 10:38:26  
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Et bien ca coute cher tout de meme cette petite piece.


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:lover: BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532 :bloup:
 :rs: Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic :veedub:
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS
n°3210619
bubu_corsa​c
Profil : Vétéran confirmé
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bubu_corsac
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  1. Posté le 30/05/2004 à 10:45:24  
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shreck a écrit a écrit :


Il a l'air sympa le sol de ton garage on dirai un bloc opératoire. :lol:





Un beau garage à ciel ouvert avec le reflet des arbres :p

Bubu


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Je ne vais peut-être pas vite, mais je suis devant vous...

Mieux que moi vous ne serez jamais, certes, mais vous pouvez toujours essayer de me ressembler...
n°3210620
kazouille
Profil : Pilote senior
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kazouille
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  1. Posté le 30/05/2004 à 10:58:35  
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buddy a écrit a écrit :


:??:




Prêt du trou le joint
bobine5


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Le cul chez les socialistes, ça sent pas la rose©
n°3210621
cliomen
Profil : Membre confirmé
cliomen
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  1. Posté le 30/05/2004 à 11:54:25  
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C'est une bobine défectueuse que tu as démonté Anto????Si c'est le cas elle ne doit pas l'être puisqu'elle a une tête grise??


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Clio RS Titanium que ton moteur traverse les années...
n°3210622
anto
Profil : Pilote d'essai
anto
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  1. Posté le 30/05/2004 à 12:10:35  
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cliomen a écrit a écrit :


C'est une bobine défectueuse que tu as démonté Anto????Si c'est le cas elle ne doit pas l'être puisqu'elle a une tête grise??




:oui: Elle est défectueuse :bah:

Message édité par anto le 30/05/2004 à 13:15:41

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1.6 16v power La cinquieme au rupteur en Clio.
Maintenant Laguna II GT 205 cv
n°3210623
buddy
Profil : Pilote d'essai
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buddy
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  1. Posté le 30/05/2004 à 13:11:07  
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kazouille a écrit a écrit :


Prêt du trou le joint
http://capucine112.free.fr/cli​ovidange/bobine5.jpg




Bah j'ai des denso et y'a un joint :bah:


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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n°3210624
ysim
Profil : Routard confirmé
  1. config
ysim
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  1. Posté le 01/06/2004 à 09:12:09  
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La couleur ne détermine pas si elles sont de telle ou telle marque....
Ca fait 50 fois que je le répéte sur le forum !
Si tu as des Sagem, normalement Renault te remet des Sagem. Si tu as des Denso, normalement Renault te remets des Denso. Je dis normalement car c'est ce qui est écrit sur la note de service Renault. Et si le garagiste ne s'y tiens pas, ca passe pas sous garantie et il l'a dans l'os... Après, peut-être que des garagistes ont des astuces pour passer outre cette réglementation, mais c'est comme ca. Mon père a eu la note de service entre les mains, et mon garagiste a changé ma bobine par une sagem mais a tête grise.
La couleur grise du capuchon n'a rien a voir avec la marque de la bobine.


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Ex-Clio 2.1 1.6 16V Sport : J'ai eu tous les défaut du K4M présents sur le forum (collecteur, bobines, ...)
Ex-C4 1.6 HDI : Turbo HS
=> Honda Civic 2.2 CDTI. J’espère que je vais arrêter de rouler en nid à problèmes !
n°3210625
olive_ing
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
olive_ing
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  1. Posté le 01/06/2004 à 09:53:00  
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buddy a écrit a écrit :


Bah j'ai des denso et y'a un joint :bah:





Idem, moi aussi DENSO et avec joint, donc ça dépend peut etre des modèles.

n°3210626
DOBERMAN 1
Unbreakable.
Profil : Pilote semi-pro
doberman-1
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  1. Posté le 27/06/2004 à 00:10:54  
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Triste10.les 1.216v il on pas le même problème.


---------------
La critique est facile mais l'art est difficile.
n°3210627
Blacker
Profil : Apprenti confirmé
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blacker
  1. Posté le 28/06/2004 à 16:24:43  
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ysim a écrit a écrit :


La couleur ne détermine pas si elles sont de telle ou telle marque....
Ca fait 50 fois que je le répéte sur le forum !
Si tu as des Sagem, normalement Renault te remet des Sagem. Si tu as des Denso, normalement Renault te remets des Denso. Je dis normalement car c'est ce qui est écrit sur la note de service Renault. Et si le garagiste ne s'y tiens pas, ca passe pas sous garantie et il l'a dans l'os... Après, peut-être que des garagistes ont des astuces pour passer outre cette réglementation, mais c'est comme ca. Mon père a eu la note de service entre les mains, et mon garagiste a changé ma bobine par une sagem mais a tête grise.
La couleur grise du capuchon n'a rien a voir avec la marque de la bobine.




Tu as l'air bien renseigné dis donc ! Bon alors, éclaire-nous, les pauvres miséreux qui se bagarrent sans rien comprendre avec Renault.

Moi j'ai une CLIO 1.4l 16V de décembre 2001 qui tombe régulièrement en panne depuis 1 an. Je ne sais pas quelles bobines sont montées dessus d'origine. en tout cas, la dernière fois, le mécanicien de chez Renault m'a dit que mon problème venait des bobines défectueuses. Il m'a aussi dit que le me produit a été remplacé par un autre et que désormais il n'y a plus de problème. bien sûr, il me dit avoir placé le nouveau modèle de bobines (il a changé les 4), et renault a pris en charge 90% de l'intervention.

Mais surprise aujourd'hui (la voiture sort du garage y'a même pas 1 mois avec 4 bobines neuves) ! Je te laisse deviner ! Ma voiture a refusé 2 fois de démarrer avant que le moteur se mette en route à la 3° tentative. Bref, comme d'hab ! D'ailleurs, c'est marrant, ça fait tj ça le moteur à chaud après avoir reposé de 1 à 4h environ. Pq ????!

Pour ma part, j'en ai marre, et définitivement marre. Demain, je prend livraison de ma nouvelle voiture et je laisse ma CLIO au vendeur. Je lui souhaite bon courage ! En tout cas pour moi, Renault, c'est fini ! (et je sais que tous les véhicules sont susceptibles d'avoir des problèmes. Mais pour la CLIO, j'en suis sûr !). Ce qui me trou le c.., c'est que Renault est incapable de réparer ses propres véhicules, et ça, c'est inadmissible.

Bon sinon, pour ma culture perso, si tu pouvais m'expliquer en détail. Merci.

n°3210628
Dynam_jaun​e_57
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
dynam_jaune_57
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 28/06/2004 à 16:34:19  
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Ca ressemble au problème de capteur Point Mort Haut (PMH)
Fait une recherche pour voir si les symptomes sont les mêmes ;)


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Saab 9-3 SportHatch Vector 2,0t Biopower '09
Renault Clio 2.2 Dynamique 1,4 16v '02
n°3210629
Blacker
Profil : Apprenti confirmé
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blacker
  1. Posté le 28/06/2004 à 20:08:14  
  2. answer
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dynam_jaune_57 a écrit a écrit :


Ca ressemble au problème de capteur Point Mort Haut (PMH)
Fait une recherche pour voir si les symptomes sont les mêmes ;)




Non mais attend, le capteur point mort a AUSSI été changé !!! Ce sont des nuls chez RENAULT je te dis !

n°3210630
nonox007
Profil : Membre
  1. config
nonox007
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/06/2004 à 20:48:43  
  2. answer
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Je ne tiens pas à faire le casse bonbon de service, mais comment savoir si nos bobines sont-elle défectueuse?
Personnellement j'ai une 1.6l 16v, et je n’ai pas l'impression qu'elle avance comme elle le devrait!
Quelqu’un pourrait m'aider? Voir même si quelqu’un avait la même donc 1.6l 16v de 2000 version Initiale ;) dans l'Ile de France. Voir pour faire un cote a cote...

Merci beaucoup

:coucou:


---------------
R1100s
n°3210631
nordique20​5
Profil : Membre confirmé
  1. config
nordique205
  1. Posté le 28/06/2004 à 22:30:34  
  2. answer
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ysim a écrit a écrit :


La couleur ne détermine pas si elles sont de telle ou telle marque....
Ca fait 50 fois que je le répéte sur le forum !
Si tu as des Sagem, normalement Renault te remet des Sagem. Si tu as des Denso, normalement Renault te remets des Denso. Je dis normalement car c'est ce qui est écrit sur la note de service Renault. Et si le garagiste ne s'y tiens pas, ca passe pas sous garantie et il l'a dans l'os... Après, peut-être que des garagistes ont des astuces pour passer outre cette réglementation, mais c'est comme ca. Mon père a eu la note de service entre les mains, et mon garagiste a changé ma bobine par une sagem mais a tête grise.
La couleur grise du capuchon n'a rien a voir avec la marque de la bobine.





Renault Finlande a remplace les Sagem par des Denso...

Je vois pas trop pourquoi la marque serait si importante...

Vincent


n°3210632
nonox007
Profil : Membre
  1. config
nonox007
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 29/06/2004 à 22:16:20  
  2. answer
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nonox007 a écrit a écrit :


Je ne tiens pas à faire le casse bonbon de service, mais comment savoir si nos bobines sont-elle défectueuse?
Personnellement j'ai une 1.6l 16v, et je n’ai pas l'impression qu'elle avance comme elle le devrait!
Quelqu’un pourrait m'aider? Voir même si quelqu’un avait la même donc 1.6l 16v de 2000 version Initiale ;) dans l'Ile de France. Voir pour faire un cote a cote...

Merci beaucoup

:coucou:







Tampis!!
Y a vraiement personne pour répondre a ma question?



Message édité par nonox007 le 29/06/2004 à 22:17:02

---------------
R1100s
n°3210633
buddy
Profil : Pilote d'essai
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buddy
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 29/06/2004 à 22:25:24  
  2. answer
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nonox007 a écrit a écrit :


Tampis!!
Y a vraiement personne pour répondre a ma question?




Heu ca se sent tout de suite...
Ta voiture vibre, fait un bruit de tracteur, ca pue l'essence, ca avance plus...


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1.6 16V pooowwaa ;)
Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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n°3210634
stheff
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stheff
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  1. Posté le 02/07/2004 à 16:54:58  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nonox007 a écrit a écrit :


Je ne tiens pas à faire le casse bonbon de service, mais comment savoir si nos bobines sont-elle défectueuse?
Personnellement j'ai une 1.6l 16v, et je n’ai pas l'impression qu'elle avance comme elle le devrait!
Quelqu’un pourrait m'aider? Voir même si quelqu’un avait la même donc 1.6l 16v de 2000 version Initiale ;) dans l'Ile de France. Voir pour faire un cote a cote...

Merci beaucoup

:coucou:




n°3210635
Vinz416
Profil : Routard
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vinz416
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 03/08/2004 à 00:57:48  
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buddy a écrit a écrit :


Heu ca se sent tout de suite...
Ta voiture vibre, fait un bruit de tracteur, ca pue l'essence, ca avance plus...





Salut,

Plutot que de créer un énième topic, je préfère remonter celui ci pour poser ma question.

Voila je pars vendredi au Portugal en voiture. J'espère bien évidement ne pas avoir de souci avec ma clio 1.6 16V. A priori les 4 bobines ont été changées il y a 2000 kms.
Ma question est la suivante : Peut-on prévoir la "casse" d'une bobine ? Autrement dit, est ce que cela arrive d'un coup pendant qu'on roule, ou ca vient petit à petit ?
Dans le cas ou ça arrive, que se passe-t'il ? Arrêt sur la BAU, puis on attend la dépanneuse ?

:coucou:

n°3210636
Vinz416
Profil : Routard
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vinz416
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 03/08/2004 à 01:14:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah oui aussi, y'a t'il un topic ou quelqu'un nous fait un reportage photo de comment changer soi-même une bobine ? Parce que en fait, je pense sérieusement à aller acheter une bobine neuve chez renault, et la garder dans la voiture au cas ou je tomberais en rade sur le trajet :L (en espérant que non ! :))

n°3210637
buddy
Profil : Pilote d'essai
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buddy
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 03/08/2004 à 07:10:02  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Vinz416 a écrit a écrit :


Salut,

Plutot que de créer un énième topic, je préfère remonter celui ci pour poser ma question.

Voila je pars vendredi au Portugal en voiture. J'espère bien évidement ne pas avoir de souci avec ma clio 1.6 16V. A priori les 4 bobines ont été changées il y a 2000 kms.
Ma question est la suivante : Peut-on prévoir la "casse" d'une bobine ? Autrement dit, est ce que cela arrive d'un coup pendant qu'on roule, ou ca vient petit à petit ?
Dans le cas ou ça arrive, que se passe-t'il ? Arrêt sur la BAU, puis on attend la dépanneuse ?

:coucou:




Bah ca dépends, c'est pas le truc que l'on peut prévoir... :non:
Tu as une perte de puissance, mais tu peux encore rouler.


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Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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  1. Posté le 03/08/2004 à 07:10:59  
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Vinz416 a écrit a écrit :


Ah oui aussi, y'a t'il un topic ou quelqu'un nous fait un reportage photo de comment changer soi-même une bobine ? Parce que en fait, je pense sérieusement à aller acheter une bobine neuve chez renault, et la garder dans la voiture au cas ou je tomberais en rade sur le trajet :L (en espérant que non ! :))




Y'a rien de compliquer. Tu débranche la bobine, tu enlève la vis et tu la sort ;)
Le plus dur c'est de savoir c'est laquelle...


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Le 06/02/2004 à 13:07, Crk a écrit : C'est clair t'es le fantome du FA... :lol:
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  1. Posté le 03/08/2004 à 09:44:54  
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Y a t'il un testeur, une opération simple à faire avec un multimètre, un indicateur visuel (ou autres que sais-je?) pour savoir si une bobine est défectueuse?

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