[Sujet Officiel] Renault Clio S (1993-1995)

[Invité §bia216eI]

Bonjour à tous! j'ai tous comme vous une clio 1.4L S depuis un an environ et je me suis fait voler mon becquet, avant hier, (ou casquette je sais pas comment ca s'appelle!!!) juste au dessus du cofre et je me suis renseigner du prix neuf 129€ c'est cher alors si quelqu'un sait ou je pourrais le trouver moins cher je serais interressée (pas trop non plus je ne suis qu'étudiante!!!)

Ce serait cool d'avoir une réponse!!!

[Invité §jer707MD]

C'est drôle mais on a aussi volé le becquet de la Clio S de ma femme il y a quelques années en même temps que le logo Renault sur le capot et les antibrouillards... J'ai racheté des antibrouillards et un logo...mais toujours pas le becquet vu le prix!

 

Je suis donc aussi preneur pour savoir où en trouver un d'occasion

 

Ma clio S phase 2 va fêter ses 11 ans!

[Invité §jda127xE]

C'est drôle mais on a aussi volé le becquet de la Clio S de ma femme il y a quelques années en même temps que le logo Renault sur le capot et les antibrouillards... J'ai racheté des antibrouillards et un logo...mais toujours pas le becquet vu le prix!

 

Je suis donc aussi preneur pour savoir où en trouver un d'occasion

 

Ma clio S phase 2 va fêter ses 11 ans!

faites les casses aux alentour. Si il etait en couleur, c'est donc le meme que sur 16s et willy si non bon courage et bonne recherche. Sauf erreur sur les 1er 16s il n'est pas non plus en couleur alors une petite chance suplementaire si non ce sera du neuf

[Invité §Hug466Tp]

Salut à tous, ça fait plaisir, à chaque fois que je reviens je vois que le topic avance. J'ai une très mauvaise pour nous les possesseurs de clio S, voici ce qu'il m'est arrivé il y a quelques jours (je rappelle que j'ai une S phase 1.1 avec des pneus en 185/55/14 qui me font quand même perdre pas mal de pêche):

J'étais sur l'autoroute je dépassais 2-3 voitures sur la voie de gauche et un con me collait le cul, je me rabat et accélère à fond. Et ben je me suis fait petit à petit mangé des mètres par............une twingo! (une phase 2 mais j'ai pas vu le 16v)

C'est vrai qu'une twingo 16v fait 75ch mais j'aurais jamais pensé me faire mangé comme ça...

[croustx]

Consolle toi en te disant que, avec sa boite courte, la Clio S est plus prévue pour de grande accélération et une haute nervosité, qu'une vitesse de pointe.

 

Et puis le mec était peut être en rupture

[Invité §the617Yi]

 

Salut, voila j ai trouvé d’occasion deux Clio 1.4s, il y en a une qui m attire plus que l autre (vous le verrez par vous-même).

 

La première : elle est de 1993, 115 000km, elle appartient a un couple de personnes âgées qui l’avait acheté neuve, il la vende car ils ne peuvent plus la conduire (problème de santé). La voiture a plusieurs pièces neuves tels que les pneus, amortisseurs, freins, courroies de distribution et elle a suivi son entretien chez Renault jusqu'a maintenant. Tout ça pour 2300euro

 

La deuxième : elle est aussi de 1993, mais la elle a 180 000km environ, elle en est a son deuxième moteur, le vendeur m a dit que le moteur était un d occasion et il ne peut pas me dire combien de kilomètre il globalise, et aussi si c le même que celui d’origine (plus de facture) .Il m’a signalé qu’il y aura les pneus a changé dans les 6mois, sûrement avant le prochain hiver celle-ci pour 1000euro.

 

Je voudrais savoir votre avis sur ces 2 Clio 1.4s, sachant que je suis partant pour le 1er, il me reste plus qu’à aller la voir et l essayer.

Par contre pour la deuxième je ne sais pas, il faudrait que je l asseye, et que je puisse vérifié si c’est bien un moteur de 1.4s qui a été installé pour remplacé celui d’origine.

 

Merci d’avance pour vos réponses.

 

[Invité §the617Yi]

personne pour m'aider?

[Invité §tin081gL]

Salut.

Le choix est simple il me semble et tu la fait toi même! Part pour la premiere. Il faut juste verifié les pieces d'usures : embrayage, joint de culasse, pneu, frein ...

[Invité §the617Yi]

Pour vérifier les pièces d'usure je vais avoir besoin d'aide car comme par exemple l embrayage comment je procède? Les autres pièces sont neufs normalement de moins de 2mois et le vendeur a les factures, a part les disques de freins, pour ça je ne c pas non plus.

[Invité §tin081gL]

Pour les disques, il faut regarder l'épaisseur, mais si c'est fait chez Renault, ça doit être bon.

Pour l'embrayage, moteur tournant et à l'arrêt, tu met la 4 ou la 5 et tu relâche l'embrayage doucement, elle doit caler, mai j'en suis pas sur, à vérifier.

Pour le joint de culasse, tu regarde dessous la boite a air, au dessus de l'alternateur si c'est gras. C'est la faiblesse des moteurs énergie.

[/quotemsg]

[Invité §Hug466Tp]

Pas d'hésitations à avoir si tu peux avoir une première main. 2300€ c'est ce qu'elle vaut, mais tu peux toujours essayer de la faire baisser un peu en disant que les prix du marché sont plus bas normalement. C'est vrai que tu peux en trouver des moins chères, la mienne je l'ai acheté il y a 1 an et demi à 1400€ avec 99000 bornes.

[Invité §Fra627UJ]

Si quelqu'un pouvait me dégoter une Clio 1.4 S bleue !!!! et avec direction assistée, ça m'intéresserait beaucoup...

[Invité §CLI160aW]

La mienne est à cette page

Cette url n'existe plus

[Invité §Fra627UJ]

 

La mienne est à cette page

 

 

Elle n'est pas à vendre, la tienne, non ?

 

[Invité §Hug466Tp]

Salut à tous, j'ai enfin trouver les moyens et le temps de faire mon reportage photo sur ma titine.

Est-ce qu'il vaut mieux faire un topic spécial ou le faire ici? (j'ai 15-20 photos)

[Invité §Cos571QG]

Salut à tous Clioteux,

 

Voici ma clio S finie à 85%, il me maque plus que les baguettes à poser et mettre un intérieur de clio S de 95.

Sinon j'ai des suspensions koni sport à l'avant, des jantes toutes neuves, des pneus en 188/55/14, un échappement devil et un léger alésage des cylindres.

Avec un moteur super entretenu qui a tout de même 240 000 km. Que du bonheur !!!

 

 

 

 

[Invité §Hug466Tp]

Allez j'en met juste une pour l'instant, je dois partir.

 

 

[Invité §Cos571QG]

[citation]Le 30/04/2004 à 12:34, Texawa a écrit :

J'ai trouvé de vieilles photos prises avec un Apn de GigaStore

rigolez pas:

 

 

le moteur:

 

Salut!

 

J'ai une petite question, je cherche depuis pas mal de temps un kit d'admission directe ou dynamique pour Clio S.

Ta clio est une injection ou carbu?

 

Car pour ma part je crois que pour les injections aucun kit n'existe mais si c'est le cas, donnes moi la marque de ton kit.

 

Merci.

[Invité §CLI160aW]

 

Le 26/03/2005 à 11:52, CLIOS57 a écrit :

 

La mienne est à cette page.

 

 

 

Elle n'est pas à vendre, la tienne, non ?

 

 

Désolé une perle rare comme sa on la garde de plus moteur niquel et 185 000 kilomètres.

[croustx]

Hey dites moi. La clio S est-elle rabaissé d'origine?

[Invité §CLI160aW]

Je ne sais pas moi je l'ai eu comme sa

Cette url n'existe plus

[S-XVI]

Salut, voila j ai trouvé d’occasion deux Clio 1.4s, il y en a une qui m attire plus que l autre (vous le verrez par vous-même).

 

La première : elle est de 1993, 115 000km, elle appartient a un couple de personnes âgées qui l’avait acheté neuve, il la vende car ils ne peuvent plus la conduire (problème de santé). La voiture a plusieurs pièces neuves tels que les pneus, amortisseurs, freins, courroies de distribution et elle a suivi son entretien chez Renault jusqu'a maintenant. Tout ça pour 2300euro

 

La deuxième : elle est aussi de 1993, mais la elle a 180 000km environ, elle en est a son deuxième moteur, le vendeur m a dit que le moteur était un d occasion et il ne peut pas me dire combien de kilomètre il globalise, et aussi si c le même que celui d’origine (plus de facture) .Il m’a signalé qu’il y aura les pneus a changé dans les 6mois, sûrement avant le prochain hiver celle-ci pour 1000euro.

 

Je voudrais savoir votre avis sur ces 2 Clio 1.4s, sachant que je suis partant pour le 1er, il me reste plus qu’à aller la voir et l essayer.

Par contre pour la deuxième je ne sais pas, il faudrait que je l asseye, et que je puisse vérifié si c’est bien un moteur de 1.4s qui a été installé pour remplacé celui d’origine.

 

Merci d’avance pour vos réponses.

Oh lalalala, il y a vachement matière à hésitation

 

Fonce sur la 1ère !!!!!!!!!!!!!!!!

[S-XVI]

Salut à tous, j'ai enfin trouver les moyens et le temps de faire mon reportage photo sur ma titine.

Est-ce qu'il vaut mieux faire un topic spécial ou le faire ici? (j'ai 15-20 photos)

Mets le ici Hugo

[S-XVI]

J'adore la Clio S

 

J'ai possédé une phase 2, que j'avais reconditionnée en look RSI

 

C'était vraiment le compromis idéal entre look extérieur/intérieur et ensemble relativement économique

 

 

[Invité §xed502hy]

Hey dites moi. La clio S est-elle rabaissé d'origine?

 

Non elle a des suspensions raffermies par contre

[Invité §xed502hy]

Cosbo64 tes photos ce sont celles de MA Clio S

En tout cas c'est une carbu

 

Je te conseille de voir avec GT2i ils en proposent plusieurs, celui çi étant un K&N

[Invité §Hug466Tp]

Bon allez j'envoie les photos, mais c'est dommage de pas pouvoir mettre de la meilleure qualité.

 

Ma titine sort du lavage:

 

 

Ses petites fesses:

 

Son profil:

 

 

 

 

 

 

 

Un gros plan des jantes comme on me l'a demandé:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §CLI160aW]

Elle a l'aire bien entretenue cool mais alor le toit ouvrant sa casse tous moi je le voudrai bien, mais à la place j'ai les anti brouillard blanc d'origine ha ha. Sinon pa mal (sauf une jante un peut attaquée par la rouille).

 

[Invité §Hug466Tp]

Malheureusement les 4 sont attaqués par la rouille sur les bords mais bon ça se voit pas trop encore.

Par contre j'ai un vilain truc sur le coté droit: un bout de peinture qui est parti:

 

[Invité §Hug466Tp]

Et vous pouvez voir 2 belles rayures au dessus.

[Invité §CLI160aW]

A j'oubliais toi tu as les parchocs peint. C'est depuis quand que les clios S on le parchoc peint?

[Invité §Hug466Tp]

Ben je sais pas trop, 95 peut-être? La mienne a été importée d'Italie donc c'est peut-être pour ça qu'ils sont peints.

[Invité §Hug466Tp]

Mais la peinture s'est un peu écaillée à l'avant.

 

 

 

[Invité §CLI160aW]

C'est vrai que à ta portière droite, moi sa m'aurai énerver grave le morceau de peinture qui manque.

[croustx]

Un coup de bombe et le tour est joué.

 

Sinon moi ce week-end j'ai nétoyé mon moteur. (remarquez les essui-glaces que j'ai peind )

 

http://img111.exs.cx/img111/6089/picture04244ag.th.jpg

Tout brillant de partout!

 

Il y a un truc vraiment étrange que j'ai remarqué à ce titre : une durite provenant du carburateur, et qui viens se terminer juste en dessous du radiateur. Elle est coudé en son bout. Deux hypothèse : cette durite est débranché, ou cette durite a une utilité (trop plein de carbu ? Ou autre).

 

 

On peut voir cette durite au niveau du jour.