salut,
le voyant de battrie s'allume quand le moteur monte dans les tours, et plus le temps passe, pire c'est.
Au point mort, l'intensité des phares baisse quand j'accélère.
Dois-je changer l'alternateur?
Le problème peut-il venir d'ailleurs?
Merci et à plus.

salut tu as quoi comme voiture, quel type, année?? sinon je pense sois a l'alternateur ou a la courroie d'alternateur

salut,
renault 21 an 92 diesel
la courroie, je ne pense pas, parcequ'elle ne couine pas...
merci
a plus

ce n'est pas parce qu'elle ne couine pas qu'elle est pas partie vérifie si elle est encore la. J'ai eu le coup sur une 205 tout marchait bien, et j'ai perdu la courroie, les symptomes sont apparus 2 jours après donc vérifie bien si elle est la

salut
c'est ton alternateur.
si c'etait la courroie,le voyant serait allumé en permanance et pas seulement quan on monte dans les tours.

je n'avais pas vu ce détail  donc oui comme le dit dams dans ce cas c'est l'alternateur

 
Tout à fait d'accord, je miserai aussi sur l'alternateur (c'est ce que j'avais eu sur ma R19 comme symptome)

les renault c'est comme les femmes ca demande toujours de l'entretien  

 
Pas vraiment. Ma R19 en 330 000 Km n'a demande qu'une batterie, un alternateur (a cause de cela que la batterie a lache   ) et une durite. Sinon RAS (mis a part evidemment les vidanges, pneus et amortisseurs).

oui c'est sur mais plus le temps avance, plus les voitures demandent d'entretien avant on ne faisait presque rien c'est incroyable ca.

 
Disons que l'electronique est le maillon faible sur les voitures.

tout a fait titine35