Bonjour tous le monde.
 
Là je suis en grande detresse depuis plus de 2 mois , alors j'espère qu'une bonne ame pourra m'aider  
 
Voilà le problème:
 
Il y a 2 mois, j'ai changé le joint de culasse (pastile de désablage hs coté distri) sur ma Clio 1.7L RT de 1991. Jusque là, tout va bien.
Mais à la fin du remontage, je me suis retrouvé avec une prise, seule (mais elle va où celle là??)
 
Voici la prise en question:
 


 
Autre problème:
 
Je n'arrive pas à avoir un ralenti stable, sa tourne entre 1000 et 1500 tours, c'est affreux , je suis obligé de monter mon starter jusqu'à ce que mon témoin de tableau de bord s'allume, sinon elle ne tient pas le ralenti, et je n'aurai pas une acceleration linéaire, sans trou .
 
J'ai quand meme été jusqu'à changer l'embase de carbu (silent bloc entre la pipe et le carbu), mais aussi dernièrement le carbu double corps!!! Conclusion: c'est pire      
 
Voila
 
J'attend un peu d'aide d'urgence, parce que là  

Je sais pas si ca a un lien avec ta prise mais le probleme de ralenti peut venir du capteur de vitesse ou de la sonde de temprérature.
http://clio-williams.net/Parties/Faq/Faq.php
Y a un peu plus de précision sur ce site

Bonjour,
 
A mon avis tu dois avoir une prise d air.
Tu as changé tes joints de collecteurs?
Pour ta prise ce n est pas celle de la sonde du radiateur par hasard?

Bonjour,
 
A mon avis tu dois avoir une prise d air.
Tu as changé tes joints de collecteurs?
Pour ta prise ce n est pas celle de la sonde du radiateur par hasard?