Reprise du message précédent :
les modus se vendent un peu mal car elles paraissent chères reste a voir l'état les gens n'aiment pas en acheter sans garantie moteur

j'achete des voitures assez recente avec entre 10 000 et 20 000kms je les garde a peut prés 1 an et je revends (ancienne clio, polo,opel astra,206). Je les ai toujours tres bien vendus si tu les vends pas dans les 2 semaines voir 3 c'est mal barré.
Meme Renault n'arrive pas a vendre ces Modus.
Seat va ma reprendre la mienne 9000 € tampis je la laisse!!!!!!!!!!!

 
Bonjour,
mon véhicule modus présente les mêmes symptômes, couinnement au démarrage le matin s'il a plu.
Mon véhicule n'a que 34000 km.
Quel est le diagnostic Renault.
Merci d'avance.

Je suis étonnée du nombre de personne qui rencontre des problèmes de Modus et qui, lorsqu'on leur propose de porter témoignages afin d'obtenir de Renault une prise en charge totale des frais deviennent muets.

Bonjour,
 
Je suis propriétaire d'une Modus diesel 105CV et depuis que je l'ai achetée, j'accumule les problèmes. Elle n'a pourtant que 3 ans et 75000 km ! D'abord, le démarreur, puis la batterie, ensuite la vitre conducteur et enfin la semaine dernière le boîtier électronique du moteur... Merci de me dire si ces problèmes sont connus et s'il existe un recours auprès de Renault (ou d'une association de consommateurs).

bonjour j ai une modus 1.5dci 65cv 4 cv fiscal elle et de2005 et a 119000km je n est jamais eu de probleme avec ses une trers bonnne voiture et tres economique il suffit juste de tomber sur un bon modele

J''aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu des pbs d'embrayage avec une modus. J'ai changé l'embrayage complet le 21/01/08  à 72300 kms...et je viens d'y retourner cette semaine (1 an et 9 mois plus tard) , elle a 110 000 kms et on me dit que je dois encore changer l'embrayage. Je leur ai dit qu'il y avait qd même un problème et ils me répondent :"votre conduite!!!". Un peu lourd comme réponse!    
Merci pour vos témoignages

 
 J'ai la même avec 81 000kms; d'accord pour le "économique "niveau consommation, par contre à l'entretien courant c'est un gouffre !  
 Gros binz pour changer une ampoule à l'avant; 4.5 litres d'huile pour un 1.5 ! ; filtre à gazoil hors de prix !
 C'est mon 1er et dernier Modus; et certainement ma derniére Renault.
 Dommage car il est vrai que l'agrément de conduite est sympa.

 
Avant de changer de marque renseigne toi bien pour savoir si tu trouveras mieux ailleurs    
 
Je ne dis pas ça pour défendre Renault ( je trouve comme toi les prix en SAV exorbitant ) mais malheureusement j'ai bien peur que cela soit la même chose chez les autres constructeurs

 
J'ai aussi une Audi ( A4 Avant 1.9 Tdi de 2001 / 226 000kms) qui me reviens moins cher à l'entretien.
Je me justifie ; pour une revision du type : vidange + filtre huile / filtre à air / filtre gazoil
Renault: 257€
Audi    : 154€
 
Pour le 1.5 Dci de Renault :4.5 litres d'huile  / 1.9 Tdi Audi 4 litres d'huile
Pour le filtre à gazoil Renault :70€  /  Audi 16€
Vas comprendre !
 
Il est vrai qu'à l'achat, une "allemande" reste plus chère à modél comparable.Mais tu récupères vite la différence sur l'entretien (et je parle pas de la fiabilité).
Moi non plus je ne défend pas Audi, mais la preuve est faite.

 
J'ai aussi une Suzuki et j'ai fais le même constat    
 
SAV et entretien exorbitant sur ma Logan ( 230 euros la révision des 40000 km ) mais prix bien plus raisonnable chez Suzuki ( révision annuelle qui tourne autour de 90 euros en général )

Alors nous sommes bien d'accord.

 
Photo des factures ?

 
Pas de problème, je les mets en fin de journée  

Chose promise.....chose promise
 
Facture Audi en date du 07.2009
Avec 4 litres d'huile + filtre à huile + filtre à air + le filtre gazoil à 16,05€
 
 

 
 
Pour le Modus je n'ai pas de facture mais un devis ( une estimation comme l'indique le papier ); because vu le prix mon garagiste fort sympathique m'a fait les travaux au black; merci à lui !   et j'ai changé en plus le filtre à particule ce qui a monté la facture de 30€; d'où les 257€ plus haut dans ce topic.
J'avoue une erreur de ma part 222+30 n'ont jamais fait 257 mais 252€ !  Là n'est pas le problème.
Mais plutôt ici : en retrouve l'huile pour le Modus d'une quantité de 4.5 litres + filtre à huile + filtre à air + le filtre à gazoil à 59,81€
Facture modus en date du 10.2009
 
 

 
 
Tu remarqueras le temps passé; 0h45 pour l'audi et 1h pour le modus
Soit au total un écart de 70€ entre les deux factures pour une prestation égale  
 
Conclusion : "'l'allemande" me revient moins cher que "la française" à entretient égale.  
 

Voilà comme ça c'est net et précis. Pas de place au ragot, merci

 
C'est pas le genre de la maison  
Tu avais un doute ?

Euh tu oublies de mentionner que tu as eu 10% de remise sur l'huile ...    
 
C'est pas tant l'huile qui fait la diff, la différence de prix sur le filtre à gazole    
C'est ce qui fait la différence de prix entre les deux notes    
(avec un peu la MO aussi 45€ contre 52€)

 
Pour la vidange de l'audi , YES  
Tout à fait ! je l'ai vu ce fameux filtre, c'est une raffinerie à lui tout seul ! merci renault  
ça + ça +  .....  ça fait 70€ !
 
Je fait 3 vidanges par an avec l'audi, alors il peut m'en faire une au black pour ce modus de m.....  !
A l'arrivé j'ai payé 150€ et basta avec le papier " estimation " qui fait office de....
Le principale est d'avoir fait l'entretien en temps voulu.
Aujourd'hui j'ai les 4 pneux à changer sur le modus : j'en ai pour le même prix que sur l'audi !
J'aurai su; en deuxieme voiture j'aurai prix une A3 !

Attention à ne pas confondre : Modus est une bonne petite citadine.
 
Le prix de l'entretien n'est pas lié à la voiture mais à la volonté du réseau de gratter de la thune.
 
Je viens de faire changer mes deux pneux avant (monte 185/55/16) pour 232€ TTC posés / équilibrés.
 
Ca peut paraître un peu cher, mais jusqu'à il y a peu, seul Continental faisait cette monte. Pirelli s'y est mis maintenant (mais je n'ai jamais trop aimé cette marque).

 
Je suis d'accord avec toi, je l'ai depuis 13 ou 14 mois,l'ai acheté avec 63 000kms de mémoire; je lui ai mis 20 000kms et zéro problème, elle est agréable à conduire ;pratique avec les enfants, un peut limite tenue de route mais pour la ville ça va.
Mais je change les pneus, lui met encore 5 000kms et je m'en sépare.Elle aura + de 85 000kms, presque 5ans, basta j'arréte tout.
Me suis renseigné du cout de la distribution; au cas ou je la garde; encore une fois c'est hors de prix l'entretien, j'arréte les frais !

Tiens pareil dans mon coin, 60 €uros moins cher le forfait entretien sur une  Audi A4 diesel basic, que sur une Skoda avec le même type de motorisation .... vas comprendre Charles !