[Tuto] Radiateur de chauffage Clio I

[alfox1]

Effectivement, ta piece a l'air tout a fait conforme!

[Invité §Fr4860EV]

Ah !

 

N'empêche que ces différences de prix m'étonnent quand même, je suis étonné que le Véléo ressemble autant au NRF. Au moins si notre discussion peut aider d'autres personnes à faire leur choix...

 

Et je n'ai rien contre Valéo, au contraire : sur la dizaine de pièces que j'ai commandée pour les travaux sur la Clio (calorstat, filtres, kits de frein), seul le radiateur était de marque autre que Valéo !

[Invité §Fr4860EV]

 

Merci ! J'imagine bien la gueule du radiateur à 15€

 

 

Et maintenant tu as une photo 2 ou 3 messages au dessus !

[Invité §Jer042QT]

Bonjour

J ai changé mon radiateur de chauffage. D origine un behr etait monté, pour avoir cette marque, renault me demandait 270€ et j ai pris un valeo a 25€ sur oscaro ça fonctionne à merveille. Il faut prendre son temps a demonter mais ça se fait bien

[Invité §awa884RD]

bonjour merci pour ce tuto vraiment genial,

j'ai un petit probleme je n'arrive pas a voir les photos, je pense qu elles ne sont plus disponible là ou elles sont heberger.

serait il possible de les recuperer ou des le reposté SVP ?

cela m'aiderais bcp pour l operation du changement du radiateur de chauffage

 

merci beaucoup pour votre aide

 

amicalement

[rotfeatifut]

sal

tu as ce tuto aussi qui peut servir Cette url n'existe plus

[Invité §awa884RD]

merci rot le tuto est super

[phenix2]

Merci pour le tuto, je me suis attaqué au morceau, que c'est casse bonbon :-) J'ai bien mis 10h

 

Je m'attendais pas galérer autant pour déposer la planche de bord, d'ailleurs je n'ai pas réussis à l’enlever complètement, à chaque extrémité il y un faisceau de câble qui allaient vers les portes que j'ai n'ai pas réussi a déconnecter, mais je pouvais reculer assez pour liberer le bloc chauffage.

 

Sinon à part ça, se méfier des vis planquées derrière le volant ou l’intérieur du boîtier auto radio, La planche de bord n'est pas accrochés que par les 4 boulons qu'on vois dans RTA.

 

Le bloc de chauffage n'était pas raccordé par seulement 2 vis, une 3eme était cachée, obligé de déplacer la ventilateur pour la voir.

 

Enfin le remontage c'est presque facile.

 

Je conseille a ceux qui veulent tenter l'aventure d'être deux, car mine de rien la planche de bord pèse quand même un peu, le bloc chauffage est peu compliqué à remettre seul car il doit être bien calé pour mettre le vis.

[Invité §mad565Uq]

je cherche à résoudre un problème de chauffage sur la clio phase 1 1.2 RN année 1992. la ventilation et le réglage des boutons de position bas , haut et par brise aussi mais le problème est que la température reste froide sauf coté passager qui tiédi légèrement sans plus.le moteur ne surchauffe pas même en faisant 50 ou 100 kms. pouvez vous me donner un coup de main pour résoudre ce problème.merci

[Invité §mad565Uq]

@VETERAN

[Bacc]

Bonjour à tous !

 

@phiantu ne saurais pas par hasard s'il faut enlever le bloc de clim pour pouvoir acceder aux vis du radiateur par hasard ?

 

On s'est décidé à changer le radiateur car il fuyait, mais on se retrouve bloqués au niveau des vis à enlever, le bloc de clim nous gêne. Y aurait-il possibilité de ne pas avoir a le vider ?

 

Merci bcp pour ton tuto !