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Clio

[Topic unique] Problèmes Clio 1 - Lire la 1ere page -


Invité §piz168MA

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Invité §cli506Ng

Sympa la façon "top 20 des rêves" :)

Tiens, je viens d'uploader une photo de ma clio sur mon profil :D

(pour la ptite histoire, ils avaient aussi réussi à me prendre façon top 20 des rêves, "je fais pipi derrière ma clio"...c'était lors de la sortie au lac du Der :) mé bon, :ptdr: )

 

c'est sûr que 49 chevaux c'est très juste, faut calculer sur les voies d'insertion, en entrant dans les ronds-points...c'est parfois mieux de t'arrêter et de repartir en 1ere :D

l'admission directe aide un peu à bas régime...mais alors vraiment un peu :D

Ta des videos? :W

 

 

Je plaisante :W

 

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  • Réponses 3,7K
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Invité §fly062Rh

C'était pas l'intention pourtant :) Cette photo a été prise y'a 3 ans au Portugal, on venait d'arriver et la voiture était déchargée, mon père a dit: "Tiens je vais prendre des photos de la voiture, met toi a coté" et voila :) . C'est après quand j'ai vu cette photo je me suis dit: "Tiens :D ça pourrait le faire! :p "

Hohoho :) un précurseur :D

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Invité §fly062Rh

Ta des videos? :W

 

 

Je plaisante :W

Des vidéos ? ah nan t'imagines même pas, ça pousse tellement fort qu'on peut pas fixer une caméra embarquée :ptdr:

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Invité §cli506Ng

Des vidéos ? ah nan t'imagines même pas, ça pousse tellement fort qu'on peut pas fixer une caméra embarquée :ptdr:

:D:W ça pousse grave hein? :D

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Invité §sam666zL

Tu as raison, ils doivent effectivement assurer le service pendant 25 ans... la mienne aussi a eu 14 ans en Juin dernier.

seulement, ils les produisent, les pièces, le problème n'est pas là... le problème, c'est que comme ils sont obligés de les produire, mais que ça coûte cher, car plus produites en masse, ils te font bénéficier d'un tarif "spécial-je-viens-de-refaire-la-pièce-spécialement-pour-toi" :D

Oui c'est dégueulasse.

Bouh Renault on veut réparer nos mamies à moindre coût.

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Invité §fly062Rh

:D:W ça pousse grave hein? :D

roooh oui, t'as pas idée :W

Enfin, c'est toujours mieux que l'admission d'origine, ça c'est sûr :)

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Invité §cli506Ng

roooh oui, t'as pas idée :W

Enfin, c'est toujours mieux que l'admission d'origine, ça c'est sûr :)

Mais moi j'aime bien c'est le bruit du moteur :lover:

 

Pour info la mienne a 12 ans! :p

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Invité §fly062Rh

Mais moi j'aime bien c'est le bruit du moteur :lover:

 

Pour info la mienne a 12 ans! :p

Ah avec l'admission directe, tu l'entends le moteur :D

mais c'est vrai que les cléons 1 ont ce petit bruit métallique si caractéristique :) chaine de distribution inside !

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Invité §cli506Ng

Ah avec l'admission directe, tu l'entends le moteur :D

mais c'est vrai que les cléons 1 ont ce petit bruit métallique si caractéristique :)chaine de distribution inside !

Moi j'aime bien :) Des que j'en entends un: Je pense a ma titine :lover:

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Invité §cli506Ng

Je viens de voir ta titine sur ton profil: Elle est plus "équipée" que la mienne :p

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Invité §fly062Rh

C'est vrai qu'on les reconnaît entre 1000 :)

Pour les "équipements" :p c'est tout simple à faire :D l'avantage de ces petits moteurs, c'est que ce sont des meccano géants :)

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Invité §cli506Ng

C'est vrai qu'on les reconnaît entre 1000 :)

Pour les "équipements" :p c'est tout simple à faire :D l'avantage de ces petits moteurs, c'est que ce sont des meccano géants :)

Dis moi, Est-ce que tu a un "portillon" pour la console d'autoradio? :D

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Invité §fly062Rh

Dis moi, Est-ce que tu a un "portillon" pour la console d'autoradio? :D

Ah non, ça fait des plombes que je voudrais en monter un, mais pas possible à trouver...j'ai même essayé les casses : chou blanc :bah:

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Invité §cli506Ng

Ah non, ça fait des plombes que je voudrais en monter un, mais pas possible à trouver...j'ai même essayé les casses : chou blanc :bah:

Bah moi oui! :p Moi aussi j'ai une RL "surclassée" :W (Les proprios de Clio Initiale doivent bien se marrer en nous lisant :D ).

 

En fait, on nous avait cambriolé la voiture et les mecs nous avaient cassé la console d'autoradio :mad:

 

Donc mon père l'a emmené chez Renault pour la réparée et ils l'ont mis sans que mon père le demande :bah:

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Invité §fly062Rh

(Les proprios de Clio Initiale doivent bien se marrer en nous lisant :D ).

:ptdr: ça c'est sûr !

ils ont été sympas chez Renault :)

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Invité §cli506Ng

:ptdr: ça c'est sûr !

ils ont été sympas chez Renault :)

Hem! :ange: Ou alors ils connaissaient pas les équipements de la RL :ange:

 

C'est la seule fois (avec les portes-cles :D ) ou on a eu un truc en plus. (Et encore fallait payé! :p )

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Invité §fly062Rh

(Et encore fallait payé! :p )

Ah ça...et t'as pas fini mon pauvre :D

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Invité §cli506Ng

Ah ça...et t'as pas fini mon pauvre :D

Le record aura quand meme été la révision des 60 000 Kilometres: Tu sais combien mon père a payé: 1700 euros! :L oui oui oui :L

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Invité §fly062Rh

Le record aura quand meme été la révision des 60 000 Kilometres: Tu sais combien mon père a payé: 1700 euros! :L oui oui oui :L

1700 euros ????!! :eek: :eek: :eek:

pour ce prix-là j'espère qu'ils ont mit un moteur neuf :D

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Invité §cli506Ng

1700 euros ????!! :eek: :eek: :eek:

pour ce prix-là j'espère qu'ils ont mit un moteur neuf :D

Je m'en rappelle plus tres bien des interventions mais il y'avait entre autre: Joint de Culasse, Bobine de pompe a eau, flexibles de freins, silencieux arriere.....

 

 

pour ce prix-là j'espère qu'ils ont mit un moteur neuf :D[/quotemsg]

 

Oui un 1.7 :D

 

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Invité §fly062Rh

Oui la totale, quoi.

un peu bizzare quand-même, qu'ils aient remplacé tout ça, mais bon...

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Invité §cli506Ng

Oui la totale, quoi.

un peu bizzare quand-même, qu'ils aient remplacé tout ça, mais bon...

Pourtant mon père fait bien attention :bah: (Y'a juste des fois ou il accelerre un peu fort :D mais c'est rare :bah: )

 

Franchement, ce jour la mon père a failli la laissée la bas :( heureusement qu'on allait acheté une maison...

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Invité §fly062Rh

Le joint de culasse à changer, c'est signe d'un moteur qui a chauffé...comme apparemment ils ont changé une pièce de la pompe à eau, ceci doit sans-doute expliquer cela...

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Invité §cli506Ng

Le joint de culasse à changer, c'est signe d'un moteur qui a chauffé...comme apparemment ils ont changé une pièce de la pompe à eau, ceci doit sans-doute expliquer cela...

Et le ventilo dans tout ça? :??:

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Invité §cli522BJ

J'ai un petit probleme avec une clio 1.1 de 1994 d'un pot.

Le feux de marche arriere ne fonctionne plus. Qquelqun'un peut-il me dire ce qui faut faire pour le faire, sachant que l'ampoule marche et que le fusible aussi.

Merci d'avance

 

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Invité §sam666zL

J'ai un petit probleme avec une clio 1.1 de 1994 d'un pot.

Le feux de marche arriere ne fonctionne plus. Qquelqun'un peut-il me dire ce qui faut faire pour le faire, sachant que l'ampoule marche et que le fusible aussi.

Merci d'avance

C'est le contacteur.

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Invité §seb133DG

Moi c'est ce que j'ai fait sur la mienne (1.1L RL 1990), tout d'un coup, allez hop !

bon, ceci dit, si comme moi tu joues au gentil couillon, heu client, pardon :D ,t'auras pas vraiment le choix : condo et vis platinées sont vendus ensemble obligatoirement, en pièces d'origine (REF : 77 01 031 149) pour la coquette somme d'environ 34 roros :( (je sais j'ai été stupide, en cherchant bien, pour pas beaucoup plus cher, j'aurais pu avoir un capteur à effet HALL, mais bon...)

Je les ai trouver a 25!!

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Invité §fly062Rh

Et le ventilo dans tout ça? :??:

Si il y a un problème dans le circuit de refroidissement, le ventilo risque de ne pas refroidir grand chose :bah:

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Invité §cli506Ng

Si il y a un problème dans le circuit de refroidissement, le ventilo risque de ne pas refroidir grand chose :bah:

Ah oui c'est ça le probleme, mais maintenant, je me demande bien quand elle avait du chauffer a ce point-la car mon pèrefaisait seulement des trajets de quelques kilometres et n'avait pas rouler sur l'autoroute depuis au moins 10 000 Kms avant :bah:

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Invité §nad303aH

coucou a tous. Je voulais savoir si il y en a beaucoup qui ont des problemes avec les roulements car moi j'ai une clio 1,2l et je doit rechanger mon roulement gauche alors qu''il avait été changé au mois de mai.

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Invité §fly062Rh

Ah oui c'est ça le probleme, mais maintenant, je me demande bien quand elle avait du chauffer a ce point-la car mon pèrefaisait seulement des trajets de quelques kilometres et n'avait pas rouler sur l'autoroute depuis au moins 10 000 Kms avant :bah:

Les petits trajets font chauffer d'avantage le moteur...Mais bien évidemment, c'est prévu...je pense que ta Clio devait avoir un défaut au niveau de la pompe à eau. Parcequ'en plus, les cléons ne chauffent pas beaucoup, par rapport aux blocs modernes, ce sont des chemises amovibles qui sont entourées par le liquide de refroidissement (et non pas un bloc ajouré)...ils sont issus de...la 4CV ! :)

Pour la ptite histoire, aux 24h du mans (je ne sais plus quelle année...à vos archives ! ;) ) ils avaient fait faire 1 ou 2 tours à une 4CV sans eau et sans huile, en guise de campagne de pub ! une fois revenue aux stands, ils avaient rempli tout comme il faut, et elle est repartie ! solide, la bonne voiture française :p

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Invité §fly062Rh

coucou a tous. Je voulais savoir si il y en a beaucoup qui ont des problemes avec les roulements car moi j'ai une clio 1,2l et je doit rechanger mon roulement gauche alors qu''il avait été changé au mois de mai.

J'ai fait changer les 2 avants à 95 000 kms, usure normale, semblait-il...mais par contre, si tu as monté le nouveau au mois de mai, là, c'est pas normal :bah: un axe ou un siège déformé peut-être ? (mais carément plus embêtant, là...)

attention, il faut changer les deux en même temps.

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Invité §nad303aH

j'ai fait changer le droit un mois après en meme temps que le pivot. Je pense quand meme que le garagiste doit y etre pour quelque chose car il y a quelque temps il m'avait changé les pneus et n'avait pas bien fait le parallelisme. resultat: les 2 pneus avant lisses côté intérieur et il a été obligé de me les changer.

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