Reprise du message précédent :
Reprendre le meme moteur qui merde sur ton actuelle C5 ?

Emmènes tes parents chez Rino  

Pas le choix.
Sinon c'est V6...et là c'est non. On ne s'en servira pas assez. A peine une fois tous les mois.

Impossible.

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

C'est culturel ?    

Nop, mais refourguer une voiture qui merde sans le dire, c'est ne pas être honnête, et ça c'est un peu contraire au principe de la famille.

A moins d'aller chez Renault et de leur dire...mais ils n'en voudront pas.

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C'est clair qu'ils ne te la reprendraient pas cher
Mais en même temps, un nouveau client, ça ne se refuse pas    
 

 
C'est tout à votre honneur  

Je me souviens quand mon collègue a acheté son Picasso, il s'était posé la question de savoir s'il prenait la BVpilotée 6, et finalement il a pris la boite manuelle 5, finalement il regrette un peu....

Bon bah aller/retour de 400 km sans soucis majeure. A part quelques à-coups pas méchant en ville. Sinon RAS.
 
 

On est loin d'être des nouveaux clients...mais plutôt des anciens qui reviennent!
 
 

Mouais...chacun ses gouts. Pour moi ça ne vaut rien.

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Elle est nulle la bvr de citroen de toute façon, de toute façon en bvr simple a par celle des alfa je ne vois pas...

Donc CVT ou type DSG il n'y a que ça de vrai

Le mollet et le bras ... il y a que ça de vrai ...
 
 
(non je ne parles pas de ça ...)

 
Exactement, l'accélérateur et le volant  

Comme je le disais plus en haut, oui sur le principe
Maintenant, est ce que les vendeurs te font un cadeau, quand tu tombes sur un véhicule à probleme qu'ils s'empressent de te refourguer? Clairement non
Et ca arrive aussi...
 
Pour exemple, ma mégane, je m'en doute fortement désormais, a été accidentée au debut... surement un choc sur l'arriere
Bon, c'est pas grave, mais le vendeur m'a rien dit pourtant
 
C'est dommage de se restreinte à une seule marque, pour ce seul principe
 

Un accident n'est pas grave en soit, si c'est bien réparé dans les arts bien sur.

C'est sur, mais caché lors de la vente tout de meme

ça c'est moins bien c'est clair

+ 1.
 
 

Vu comment elle a marché aujourd'hui, on pourrait la refourguer à n'importe qui. Fallait être très très attentif pour distinguer les à-coups ou un mauvais fonctionnement de la boite.  
Car vraiment là, le top serait une Scénic 2.0 CVT ou une Mégane Estate 2.0 CVT.
Il pense a une C5 Tourer 2.0 143 BVA4...un veau. Vais l'en dissuader.  
 
Ce qui est très con, c'est que c'est surement une toute petite connerie. Surement un clapet hydraulique ou un truc du genre qui est déconne. J'hésite sérieux à l'envoyer vers un spécialiste BVA. Mais ça ne résoud pas les autres soucis.

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J'ai jamais essayé mais leur boite 5 manuelle à rallonge c'est pas le top...

+ 1.
J'adhère pas.

J'préfère une 5+1.

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Excatement même si elle est pas terrible par rapport à la concurrence, c'est toujours mieux que la 5°....
Bon une chose est sur je ne prendrais pas de 308....  

Voilà une bonne nouvelle!

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Enfin de bonnes résolutions
 
A quand la mégane estate?  

J'ai corrigé, tu t'es planté sur la question

Allez, soyons fous !
Richo en MRS

Impossible, ca n'existe pas en Spoutnik...

Faudrait qu'il essaye, histoire de voir  

Tu descends donc dans le Sud?

Nan, cap à l'Ouest cette année
Mais bon ça doit se trouver dans le sud, ces bêtes là  

L'ouest, c'est bien aussi... plus authentique
 
Et calme aussi

Ouep. En ce moment génial. Plage cet aprem. On va voir s'il y a du monde qui est arrivé.
 
 
Sinon news de la C5, j'avais pas l'occasion d'en parler.
 
Pour la reprise: 9600 €.
 
 
La BVA, je suis sûr que c'est une connerie. Car quand elle marche, elle marche très bien. Pour moi c'est une électrovanne ou une vanne de grippée, car panne sporadique. Et celà semble ce confirmer. En plus, c'est une voiture qui ne fait que de l'autoroute à 90%, donc la BVA ne travaille pas des masses.
 
Quand j'ai récupéré la voiture chez Citroen, ils avaient rouler calme et sport avec pour essayer. Quand je l'ai reprise, elle ne déconnait quasiment pas. J'ai fait 400 kms dans la journée (AR Lille), rien.  
Là j'viens de me faire 400 kms, et demain 400 kms retours (AR Normandie). A aller, j'ai forcé sur la BVA: sortie de péage pied à fond, nombreux changement de rapport, passage en mode séquentiel fréquent (à l'approche de péage ou autre)...pas très économique mais bon, ça fait marcher la boite.  
 
Et bien figurez vous que la BVA marche mieux. Beaucoup mieux même. Plus aucun à-coups sur les passages 4-5-6. En ville, pas eu l'occasion d'essayer. Plus d'hésitation entre les rapports. Les rétrogradages sont plus rapide, les kick down remarchent comme il faut. Bref, content.
Donc je vais continuer comme ça et voir ce que ça donne.  
 
Puis un bon décrassage moteur, 10 kms à 4000 tr/mins.  
 
 
Ce qui veut dire, que dans l'état actuelle des choses...on peut très bien la refourguer à Renault.

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Retour de Normandie avec la même "cure"...ça semble porter ses fruits. Plutôt content.

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salut Titom
j'ai pensé à toi ce week end ( euh en tout bien tout honneur, c'est pas ce que tu crois     ) car un copain est venu me voir avec une C5 hdi avec bva ( de 2003 ou 2004 me souviens plus   )
ça fait peu de temps qu'il l'a, et pour le moment il en est content  

 
 
Tant mieux peu être que d'avoir fait de la route et d'avoir roulé régulièrement cela a eu un peu pour effet de "nettoyer" la boite....
 
Bon à quand le scenic 2.0 T          

C'est une excellente bagnole...quand elle marche bien!
 
 

Quand elle aura une BVA!
 
Ce qui serait bien c'est une Mégane Estate 2.0 CVT.
Même moteur que le Scénic, mais moins lourd, moins cher, presque aussi habitable (grand coffre, beaucoup d'espace à l'arrière). Bref, j'essaie de les convaincre!

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bonne voiture pour le confort, la tenue de route, l'habitabilié oui, mais 110cv avec une bva à 4 rapports  

Ah oui d'accord, là j'adhère moins...surtout qu'elle est lourde.
La BVA 4 est vieille, mais agréable.  
 
110 cannassons, ça me parait un peu juste...enfin pour moi.
 
Sinon, pour le reste, confort, habitabilité, tenue de route, etc...ça reste une référence.

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