Reprise du message précédent :
Merci
En effet, une voiture sans rien d'electronique, c'était un peu le but...
 
Sinon, je vois qu'il y a débat sur les essuis glaces auto et feux auto. Tout ce qui est dit est vrai: temps de réponse pour l'allumage des feux, les essuies glaces ne font jamais ce que le conducteur ferait, etc...
Et je rajouterais que c'est la même pour la clim auto!
 
Le soucis des essuis-glaces auto (c'est vraiment ce que je deteste le plus), c'est que lorsqu'il y a 2 goutes sur le capteur et rien sur le pare brise, ils s'affolent, et quand il y a de la flotte partout sur le pare prise, SAUF sur le capteur, ils ne bougent pas. Je trouve que c'est insuportable. Pour moi c'est pas au point, magrè la possibilité de réglages. Les positions 0, intermittent (avec réglage du cadencement), 1, et 2 me conviennent parfaitement.
 
Enfin, une voiture dépouillée était un peu mon souhait, et je l'ai eu. Je demandais rien d'autre. Mais je conçois que ça puisse choquer un peu, la majorité des gens font le cheminement inverse, ils demandent de plus en plus d'automatisme...

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Fuck Citroën! Ciao Citroën! Inadmissible!

Moi les feux autos sont parfait, ils s'allument instantanément!
 
Pour les essuies-glaces....Ben j'en toucherais deux mots à Renault, mais je suis loin d'être convaincu....Deux personnes dans mon entourage on déja annulé l'automatisme sur leurs Renault par manque d'efficacité de celui-ci....Après, je sais pas si c'est que chez Renault!

Bizarre, moi je le trouve très bien, il s'adapte à la pluie, se coupe sous les tunnels, régule toujours parfaitement, il me convient bien.

 
En plus de ma Mégane Luxe Privilège, je possède aussi une 307CC Sport Pack toute neuve et je peux te dire que côté balayage automatique, le système Renault c'est du p'tit lait comparé à celui de Peugeot !! En cause l'inclinaison du pare brise !! Ouais j'veux bien mais j'suis pas convaincu !!  

 
Pile Poil comme pour moi !    

Suivant les véhicules, les systèmes sont plus ou moins efficaces. Je l'ai remarqué aussi.
Mais pour moi, comme je l'ai dit, rien ne vaut les positions 0, intermittent, 1, et 2.

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Oki, ben j'en toucherais deux mots à Renault alors!

titom60
 
Sur les photos de ta voiture, j'ai constaté que sur les portes arrières, au niveau de la feuillure, il n'y avait pas de joint caouthouc ! Cela est bien dommage car cela réduit de manière significative les bruits de roulement et autres entrées d'air et d'eau ! Ces joints étant existants sur les Mégane haut de gamme, il serait judicieux de te les procurer pour en équiper ta voiture !  

Je voudrais bien une photo pour illustrer tes propos. Car ça m'interesse...

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OK  
 
File moi une adresse mail sur celle ci : lerafale@hotmail.fr

C'est fait. Merci

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Photos envoyées !    

Ca peut intéresser tout le monde
 
Eventuellement

+1
Je ne vois pas du tout de quoi il s'agit... Je ne vois aucune différence avec la mienne sur ses photos...

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Ma galerie de photos Flickr

Je vois pas non plus?????

 
C'est un joint lame en caouthouc qui est collé sur la feuillure de la porte arière, de manière à faire contact avec la porte avant lorsque celles ci sont fermées et il me semble que sur les photos de titom60, ce joint n'est pas présent sur le haut de la porte arrière que l'on aperçoit !  

Ba la mienne est de MARS 2005 et elle le posséde pas non plus, pourtant, c'est une CONFORT DYNAMIQUE, donc haut de gamme, j'ai les seuils de portes par contre.
 

Effectivement, je n'ai pas ce joint. Mais uniquement sur les potes avants. A l'arrière, le joint fait tout le tour.  
Ca doit réduire un peu les bruits d'airs. Personnelement, j'entends rien de là, mais plutôt au niveau des rétros.
 
Je me permets de mettre une de tes photos Ralphi:
 

 

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Les seuils de portes en alu ? J'ai aussi !    

Bonjour, est-il possible d'ajouter un accoudoir en option sur la mégane l'équipe ?
merci.

Tu peux le rajouter en aprés vente en prenant celui d'une confort authentique.

Exact, mais il faut tout démonter jusqu'au bas du tableau de bord...Donc chiant: frein à main, levier de boite de vitesse...
Puis je sais pas combien coute cette pièce, car elle prend la forme de l'accoudoir, mais à mon avis, il y a en pour bonbon.
Ceci dit, je peux me tromper, n'hésiter pas à me corriger, je serais le premier interessé...

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Bonjour,  
Tout à l'heure en prennant ma C5, j'ai remarqué qu'il y avait effectivement des joints de portes, apparement le même système.
Voilà ce que ça donne:  
 

 
Donc ni une, ni deux, je file chez Citroen: 22,32 € TTC les 2 joints. Je les ai commandés, pour les mettres sur ma Mégane. C'est du caoutchou, il prendra bien la forme de la porte .
Pourquoi ne pas les avoir pris chez Renault? Parce maintenant, quelques soit le garage si vous venez pour des pièces et que vous n'avez pas les références, bah tant pis pour vous. Il vous faut la carte grise pour trouver les bonnes pièces.  
Voilà pourquoi je galère pour trouver les références des grilles avant de la RS (calandre) et de l'accoudoir central de la Confort Authentique .
Bref voilà. Je vous direz ce que ça donne en fin de semaine quand je vais les recevoir.
 
EDIT: j'ai fait les 5 Mégane de la concession, pas une seule n'avaient les joints. Il y avait des Dynamique, mais aussi une Luxe Privilège (occas), rien. Rien non plus sur les Scénic
J'essaie de m'arranger avec un propriétaire de Mégane qui les a pour avoir les références.
Je vous tiens au courant.

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Salut! En Roumanie cette version est nomee Megane Extreme, mais il est plus riche en options! Demain , je vais a mettre de photos. Je voudrais vous m'excuser pour mon francais.

La version que j'avais acheter en Aout est Megane Extreme 1,6 16v BVA pour le prix de 15.800 euro tva inclus.

Pas de soucis pour le français!
 
Sinon, demain normalement j'ai les 2 grilles de calandres type RS, les joints de porte, et aussi les tapis Empreinte. C'est les mêmes que les 3D (ou Relief, je sais plus), mais en caoutchou.  
J'ai pris ceux là car j'ai déjà des tapis pour Mégane de chez Renault (Confort évolution), mais il remonte pas sur les bord et donc protège moins. Donc je mettrais les caoutchou puis par dessus, les autres.  
Comme ça aucune saloperie ne passe, et si un jour on a les pied dégeux, on enlève les beaux...et le caoutchou en dessous ne craint rien!
En plus il coute moins cher (60 €).

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Voici la mienne!!!

l'ARRIERE

La dotation de serie de la Megane 1,6 16v Bva Extreme en Roumanie sont :
 
 
Abs+Ebv+Afu
Régulateur de Vitesse
Sisteme Isofix
Boîte de vitesses automatique proactive à 4 rapports et mode impulsionnel
8 Airbags
Radiosat 4X15 W CD
Peinture intégrale (Complément à la Peinture Métallisée)
Projecteurs additionnels antibrouillard
Antidémarrage
Condamnation centralisée des ouvrants
Vitres et pare-brise teintés
Climatisation automatique
Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie, dégivrants et rabattables électriquement
Carte Renault mains libres  
 Lève-vitres avant électriques impulsionnels  
 Lève-vitres arrière électriques impulsionnels
Banquette arrière à fonctionnalité 1/3 - 2/3 avec accoudoir central
Régulateur-limiteur de vitesse
Allumage automatique des projecteurs et des essuis glace
Volant  en cuir
Cendrier "nomade" et allume cigare
Direction assistée electrique variable
Volant réglable en hauteur – profondeur
Siège réglable en hauteur
Ordinateur de bord
Accoudoir central
 
 
 
 
Mes options :
 
Aide au parking (indicateur d'obstacles arrière)
Radiosat 4X15 W CD avec lecture MP3
Peinture metalisee
 
Si vous avez des questions, des commentaires, n’hésitez pas !!!

salut
ta voiture est trop belle srx
la peinture integrale sa le fait, et question interieur moi j'aime beaucoup
peut importe ce que pense les gens c'est ta voiture tant que est a ton gout
bone continuation

L'interieur c'est une authentique Pack avec un liseré de couleur
 
Mais extérieurement elle donne bien

Elle est belle . Dommage qu'on voit pas plus cette couleur, car elle est bien sympa...

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En tout cas merki pour la présentation de ta Mégane l'Equipe titom60.
 
Tu m'as rassuré dans mon choix, j'attends la mienne pour fin novembre - début décembre.
 
Perso je vais y faire monter un accourdoir à l'avant. J'ai essayé une Mégane avec et cela ne gène pas la conduite, en particulier en ville où parfois l'accoudoir est mal placé et gène chaque fois qu'on veut passer une vitesse.
Une question timtom60, combien as tu payé ta Mégane?
Un truc à quoi je n'ai pas fait attention, y a t'il une prise usb pour brancher une clef pour les mp3?
Le joint entre portière avant et arrière est il vraiment utile, la différence est elle significative?
Et savez vous si les dernières Mégane ont toujours leur problème de parallélisme arrière qui bouffe du pneu?
 
Et je suis d'accord avec timtom60 sur l'électronique dans les voitures, je suis dans le domaine et quand je vois les débilos qui développent des équipements ça donne pas envie...
 
Je vais lacher ma fidèle Saxo Bic qui m'a accompagné dans les quatres coins de Françe pour les études et dans toutes les fêtes du sud ouest. Viendez boire un coup chez nous et taquiner la vachette, je ne connais personne qui n'a jamais aimé.
 
Merci à vous les gars.

Bon, j'ai récupéré tout ce que j'avais à récupérer:
Les joints de porte que je monterais surement ce week-end. La calandre type RS, posée. C'est chouette . Je ferais une photo. Finalement les tapis, j'ai pris les relief en tissu, bien plus classe. L'ajustement est parfait, il rentre nickel, ça fait super bien.
Voilà, vous me voyez ravi!  

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vivement les photos titom60 !!! avec les jantes tuxedo, elle doit être vraiment sympa !!

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