Forum Auto

Reprise du message précédent :
Bonjours ! j'ai aussi à ma possession une Megane II (2) 1l5 105 ch de 2006
Pack Authentique,

à bientôt !

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...zarbi ta voiture...pourquoi elle n'a la peinture intégrale que sur le bouclier avant ???  

pour en êtres sure ce soir je vais prendre des photos du moteur on véras vraiment ce qu'il en est...
Mais bon c'est sure c'est pas une 105 car pas de boite 6 mais jais des doutes c p-e un moteur 100 importé sur une phase 2 , reste à voir

 
Tiens je connais   , mon grand oncle a de la famille à Pajay...  

 
Je comprend, j'étais comme cela plus jeune...maintenant cela m'a passé....et là pendant un mois c'est même pas le rayon de la Provence que je vais faire   , mais un rayon de 10-15 kms au plus autours de chez moi....  
Mais cela me gène plus et comme cela je donne pas tous aux pétroliers...j'en profite pour m'acheter d'autres choses...peu être que plus vieux je finirai comme mes parents..sans voiture...    

Non, moi, je changerai jamais je pense
Et crois moi que si ma miss pouvait voyager, j'aurais deja sauté dans l'avion, au moins 2 fois par an...
 
Par exemple, je suis incapable de rester chez moi une journée, sans mettre le nez dehors

 
Pareil , soit j'ai l'impression de devenir dingue , soit je déprime  

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Clio DCI 100 Sport Dynamique
Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

 
Pense a tirer sur le protege moteur avant de prendre la photo, sinon on ne verra rien

Mes 2500 kms m'ont à peine calmés... resultat, le week end dernier, encore 500 kms
 
Le mois de mai et celui de juin sont les meilleurs mois de l'année.. il fait beau, chaud sans la canicule, tu commences à rever de l'ete, la vegetation est magnifique (dans le verdon, tu as des champs entiers de coquelicots )
 
Enfin bref, moi, j'adore tout ca
C'est vrai que d'un autre cote, 70€+70€ +70 € à chaque coup de plein, ca fait mal
Je serais trop perdant, en étant seul, à prendre une seconde voiture faible conso, mais quand je serai plus le seul à conduire, c'est clair qu'on aura un dCi 65/80 ou un truc dans ce genre, à la maison
 
A choisir entre le plaisir de rouler sans parler de perfs, et le plaisir du rupteur (quitte à faire peu de kms), je serai toujours partant pour le premier choix
 
Tiens, hier, j'ai failli me faire planter la mégane
Cote de la Ciotat, je suis une 206 HDi qui double sur la voie la plus à gauche 2x3 voies...
Je la suis un peu de pres (pas bien, ca Bugsss), et elle finit par se rabattre entre la voie la plus à gauche et celle du milieu.. devant nous, sur la voie du milieu, un mec qui traine....
Je commence à la doubler, et une fois cote cote, cette conne commence à vouloir deboiter sur la voie, pour pas se trouver derriere l'autre trainard...
J'ai failli me payer la rambarde...
 
Une fois cette 206 doublée, la conductrice en avait visiblement rien à secouer
 
Hier encore, sur une petite route, je roulais au pas pour faire des reperages pour le boulot... je ralentis pour me garer... et la, le mec derriere accelere comme un fou, et j'entends " espece d'encule"....

 
Des voyages en perspectives.....
Quand j'ai rien à faire effectivement comme Cyr 38 j'ai du mal à rester chez moi...par contre si je bricole..rénove...pas de problèmes, comme samedi d'ailleurs j'ai pas vu la journée passée...  

Voici quelques conseilles par ordre d'importance, en les suivant j'arrive à 4.1L sans forcer, à 3.8L en faisant gaffe sur parcours routier :

1. Essayer de garder TOUJOURS le compte tour dans la plage 1700-2100 T/min, passer immédiatement le rapport supérieur dés que possible, en évitant de faire peiner le moteur. Ne pas hésiter à accélérer franchement pour passer le rapport supérieur. Le couple max est atteint à 2100 T/min, donc inutile de pousser le moteur au dela. Le rendement optimum est à 2000 T/min en 6 => 100Km/h : 3.7L/100 sur le plat sans vent.
2. Freiner le moins possible en anticipant au maximum. La bête fait 1.2T, il faut beaucoup d'énergie pour la relancer. De plus, à chaque freinage, l'énergie est gaspillée.
3. Eviter les heures de pointes, une circulation fluide fait baisser la conso, car vitesse constante, pas de freinage inutile.
4. Ne pas dépasser 110Km/h, au delà la consommation augmente très sensiblement.
5. Avoir un véhicule top entretenu
6. Avoir les pneus gonflés en consigne autoroute/chargé
7. Respecter les limitations de vitesse
8. Eviter les petits trajets, ne pas prendre sa voiture pour faire 2km. Un moteur froid consomme beaucoup plus.
9. Rouler vitre fermée, pas de galerie ni de barre de toit.
10. Rouler le jour (pas de phares allumés) avec la clim arrétée

titom60, je suis sur que ta conso baissera si tu appliques ces consignes.

Rouler de jour, c'est clair que les 100w économisé c'est toujours ça de prix, ça fait bien 0.01L d'économie

Ps : perso que je roule de jour ou de nuit la conso est la meme, seule la clim la fait légérement monter de 0.1L.

 
Les points mort aussi peuvent économiser en ville.
Ainsi qu'attendre une descente pour relancer la voiture si ellle est à un vitesse faible au départ.

 
En ce moment ce n'est pas gagné  
 

Perso, vitres ouvertes,ca m'a pas empeché de faire 4,6 l/100 kms en eco conduite
Pour ca? Faible vitesse, et que de l'autoroute
 
 
Mais je pense que pour le reste, pour les trajets domicile travail, ca depend surtout de son type de trajet
Perso, 3 kms, avec montee+descente, je vois pas, meme en roulant systématiquement en dessous de 2000 tr/min et en roulant à 50 km:h, comment reduite plus ma conso

exact les 2 paramètres sont le type de trajet et le style de conduite.
J'arrive a de telles consommations car je fais 2 * 80 Kms par jour en heure creuse sur voie rapide. Je suis donc dans des conditions optimums.

Te pleint pas, j'ai fait le plein de la C5: 85 €, et j'étais pas en réserve. J'ai pas osé regardé combien de litre j'ai mis, mais c'était à ras bord.
J'en ai profité de remettre l'ODB à 0 sur la C5, que de la ville à allure très très pépère: 6.5L pour l'instant. A voir pour la suite.
 

C'est inacceptable. Heureusement je prends ça avec humour (en règle générale ).  
Il y a quelques mois, une femme m'a fait le coup, pas de bol, j'étais dans un mauvais jour. Elle a eu peur! Qu'est ce que j'ai ri!
Pour l'histoire, juste devant mon garage dans un virage en descente, il y a souvent des voitures de garée: visibilité nulle. Cette femme passe sans regarder et trop vite (40/50 km/h sans visibilité au 20 ou 30km/h), je pile et fait signe avec les mains de ralentir. Elle passe le bras par la vitre et me fait un ENORME doigt (j'étais à 1.50 m) et gueulant CONNARD (ses enfants étaient derrière ).  
Personne derrière à part elle, j'enquille la marche arrière (oui il est possible de faire un DA en marche arrière ), je gagne du terrain, je la rattrape. Je la vois qui regarde dans son rétro et qui voit un fou furieux (moi ). Surement prise de panique, elle est partie comme une balle.
Bon c'est sûr, c'est pas fût fût, mais ça fait du bien! Elle doit prendre un autre chemin maintenant je suppose!
 
 

 
Dans l'ordre:
1- Je fais déjà ça. C'est comme ça que j'ai déjà baissé ma conso.
2- Idem.
3- Idem.
4- C'est déjà plus dur, déjà fait pour baisser les conso, c'est flagrant.
5- Plus soigneux que moi, t'as pas. C'est même maladif.
6- Pneus toujours surgonflés pour usage autoroute. Voir 0.1 Bars en plus.
7- Dur, mais pareil, ça m'arrive quand je veux pas consommer.
8- On fait comme on peut, et suivant l'humeur. Mais je l'a prends de moins en moins pour les petits trajets. Ou trajets peu utiles.
9- Ca reste à voir. Les différences de conso vitres ouvertes ou fermés changent peu. A part si t'es sur autoroute à 130 km/h!  
10- C'est pour ça qu'on consomme plus l'hiver! Y'a aussi une histoire de pression atmosphérique.

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

 
Combien de litres il fait le réservoir de la C5? Entre 70 et 80?
C'est pas mal comme conso 6,5 L pour son poids/gabarit...
 
Au fait les exams cela se passe bien?  

Oui, les exams.. ca révise???

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...ben tout ça c'est bien...mais j'avoue ne pas avoir envie de m'inscrire au Marathon Schell, alors tant pis si je consomme 4,9 l/100 avec la mienne...  

Oui enfin, moi, perso, au prix du carburant, j'ai pas envie de faire 4 pleins par mois à 75€
Donc, je me limite

70 L je crois sur la C5.
J'ai remis l'ODB à 0 sur la C5. 600 kms de route/nationnale/autoroute aux limitations (un peu près 10% de marge). Conduite tranquille, sauf pour doubler. Bref, 78 km/h de moyenne, 6.4L de moyenne. 2 adultes + coffre à moitié chargée.  
C'est franchement pas mal!  
Qui a dit que les BVA consommaient plus?
 

Ca se passe pas trop mal pour l'instant. Merci. Le plus dur est passé. 8h d'épreuve quasi non-stop! Dur.
Ayant loupé 4 semaines de cours sur 15, je rame un peu, mais je fais le max.  
Donc oui, ça révise pas mal.

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Sinon, 2 choses:
 
- pour la conso, il me semble que Renault a fait une reprog du DCI 105 à un moment donné (pour des à-coups ou autres) et suite à cela la conso était légèrement supérieure. Je ne sais plus quand c'était (fin 2006 ). Mais je sais que je possède la dernière version sachant que la mienne date d'Avril 2007.
 
- J'ai reçu mes seuil de portes (2 pour l'avant). Sympa. Je les installe ce soir, et je ferrais des tofs!

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Oui vraiment très bien la conso...en plus c'est vrai j'avais oublié c'est une boite auto en plus... Vraiment bien donc...  
 
8h non stop, la vache cela rigole pas....Bon ben révises bien alors....Tu en as jusque quand?    

 
J'ai une reprog du calculateur d'injection à faire....justement...j'espère que cela va pas modifier ma conso substanciellement à la hausse...  

Je suis content pour la conso. BVA et break, ça aide pas, et en plus j'était un peu chargé.  
 
Non, ça rigole pas. 8h de calcul et de dessin technique. T'es content de sortir après!
Il me reste Lundi et Jeudi prochain, après j'ai encore 4 semaines de suite de préparation (en Juin) pour la dernière épreuve (soutenance) fin Juin.
 

Justement, il me semblait que c'était l'une des conséquences. Tu nous tiendras au courant.

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Bon ben je te souhaite bon courage pour tout cela. Tu fais cela pour une reconversion?
 
Oui je vous dirais pour la reprog, franchement si c'est le cas cela m'emballe moyen leur histoire....réponse à compter du 9 juin...          

Non, c'est un peu tôt une reconversion à 23 berges?
J'ai juste mis du temps à trouver ce qui me plaisait vraiment...

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Ca aurait pu....  
Ca va encore pour l'orientation, tu en as qui se cherchent toujours à 50 berges..!!  

Dans ma filière, je n'aurais pas besoin de chercher longtemps, chomage je vais pas connaitre...

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Tant mieux...cela te fera des sousous pour acheter d'autres Renault..  
Tu seras dans quelle branche?

Je suis déjà dans la branche depuis 3 ans, je fais mes études en alternance: revenus et études en même temps. Génial.  
 
Je suis dans le bois. Je fais un BTS Système Constructif Bois & Habitat. En gros, tout ce qui est lié à la construction bois: charpente, maison, pont, etc...tout ce qui est à structure bois. Pour l'instant, j'ai surtout fait des charpentes, des maisons, pergola, solivage, etc...
 
Mais bon, depuis Aout dernier je suis en arrêt donc j'ai pas pu bosser cette année, d'où ma présence quasi tous les jours sur FA!
A la rentrée prochaine, si j'ai mon diplome, je ferais bien une formation d'1 an sur les matériaux écologiques ou plus précisement sur la qualité environnementale des constructions.  
Y'a de sacrée débouchés en ce moment.
Bref, rien qu'avec avec ça ma formation actuelle, je crains pas le chomage.
 
 
 
Sinon, pour parler bagnole ( ), j'ai monté les seuils de portes, c'est sympa. Tof demain!

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