Reprise du message précédent :
faut dire que ça monte dans les tours

Note sur une Z3M tu prends 100km/h en 1ere

Y'a pas à chier, ça monte bien!
100 km/h en 1ère avec une Z3m !
 
 
Sinon, j'aime bien la Mégane 2.0T 165ch. Rien à voir avec une RS2, mais les prix sont proches.  
Tout ça est à bien réfléchir!

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
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Le moteur M prend un peut plus de 8000tpm, et ne pas changer de rapport permet d'avoir un 0 à 100 de tueur
 
Trouve toi une clio 1 16v, difficile a trouver, mais il y d'excelente affaire en tres bon etat
 

 
Ca depend... quand tu roules doucement, t'as plus envie d'enrhumer personne
Et y'a pas grand monde que tu doubles... c'est plus peinard...
Et aucun soucis avec les bleus.. t'es toujours en dessous
 
Par contre, c'est vrai que c'est looooooooooooong

Bon, je reviens d'une bonne après midi:
- j'ai trouvé du DHP5 chez Auto Bacs: 27.40 € les 500 mL.
- Passage chez Renault pour commander les seuils de portes. Ca me botait depuis un moment. 40.01 €.
 
Conso stabilisé à 4.9L pour l'instant sur 150 kms de trajet varié (surtout ville et routes embouteillées).

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40€, avant + arrière ou juste l'avant ?

Juste l'avant!
C'est que ça coute cher ces saloperies.

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Ha oui quand meme, il n'y a pas un petit vendeur ebay qui fait ça au laser ?

Nan, j'avais déjà regarder avant et depuis un bon moment mais rien. Les seuls qui a font trop jacky.
 
 
Je dis les 2, mais ça se trouve y'en aura 4. J'en doute.
Suffit d'aller voir là, Renault à le même logiciel:
 
http://www.bonyautomobiles.com/accessoires/index.html
 
Aller dans "TOUS LES ACCESSOIRES" puis "EXTERIEUR" et "SEUIL DE PORTE" et enfin "VOIR TOUTES LES REFERENCES".

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Ils sont jolie c'est l'avantage.
 
Sinon ceux la
 

Je roulerais surement plus vite avec ça!

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Tiens c'est bizarre, je crois que sur la RS3 en 4 t'as le voyant qu'au delà de 190 ... Faudra que j'essaie pour vérifier    
 
 

Et puis tu consommeras moins surtout    

Le poids, c'est l'ennemi, c'est connu.
Moi je fais que lui en rajouter!

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En fait oui et non sur la RS1 tu tire plus long , et sur la RS2 le pont a était raccourcis , ceci dans le but de garder les perfs de la RS1 qui était chaussé en 15" , la RS2 comme modifis a eu Jantes 16" , nouvelle cartographie et pont raccourcis .
 
Sinon pour la comparaison Clio 1 16v il y'a vraiment que le 110 en 2  

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Clio DCI 100 Sport Dynamique
Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

 
Une 16v prend quoi 6500 , une RS2 c'est 7200 Trs  

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Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

 
Bien tu as du mal voir , a chaque approche du rupteur tu as ce voyant  

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Clio DCI 100 Sport Dynamique
Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

Je saurais vraiment à qui m'adresses!
 
 
Bonne soirée à tous. Je pars au resto!

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Cela démanage sacrément et surtout quelle allonge    

 
La 2eme et 3eme est génial sur cette caisse , tu as des super bonne reprise , la 4eme est sympa , mais la 5eme pas top , j'aurais une 5eme moins longue quitte a perdre de la Vmax .
 
Mais en montagne un régale  

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Clio DCI 100 Sport Dynamique
Twingp_man a dit : "ça pue et ça fait clac clac"
 
 

Faudrait pas faire le difficile non plus hein!
 
Bon, la conso à l'air de se stabilisé à 4.8L après 250 kms. Usage ville, route encombrée, un peu de nationale. Respect des limitations, beaucoup d'anticipation, oeuf sous le pied, etc...
Bref, vous l'aurez compris, je pense pas que j'arriverais à descendre plus bas.  
En plus, chez moi, c'est pas tellement valloné, mais ni plat non plus. On a beaucoup de faux plat, résultat on consomme pas mal.

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Tu sais je crois que les routes plate, a part aller se perdre en camargue au pays du moustique, c'est dur a trouver

Bravo

C'est ce que je déteste le plus l'été!
Toujours à s'écraser sur le pare brise une fois que tu viens de le nettoyer!  
 

Merci! C'est dur!
Par contre, ma copine trouve ça très reposant. Je me demande bien pourquoi!

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Il est temps pour moi de vous dire au revoir pour un petit moment.
Mes examens commencent Mardi, et pour une durée de presque 2 mois. N'ayant pas internet là-bas, je ne viendrais que ponctuellement entre les examens pendant les périodes de révisions!
Je ne reviendrais qu'à "plein temps" à partir de fin Juin.
 
Sur ce, je vous souhaite à tous une bonne fin de week-end.  
A+.  
 

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Mégane L'Equipe DCI 105... http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 

Bonne chance pour les exams

 
Merde pour les exam...et bon courage....et à bientôt sur le forum    

Bonne chance alors

Salut les mecs!!
 
JE trouve que la Mégane pompesur les bosses, est ce que cela fait la même chose avec les votres?
Sinon la loose, j'ai une hernie sur un pneu à l'arrière sans taper de trottoir, je me demande si cela pourrait passer en garantie?  
Sinon le mon bilan après pratiquement 1500 km : je suis assez mitigé niveau perf, j'ai pas l'impression que cela accélère bcp plus qu'une Clio dci 65! On sent que les reprises sont optimisées pour le 80 à 120 histoire de faire bonne impression dans la presse mais le reste du temps, c'est pas terrible. Sur les routes vallonées du Castellet, je l'ai trouvée pénible en relance malgré ses 240 N.m. J'ai l'impression que mes 206 1.6 16V et 2.0 HDI se débrouillaient bcp mieux.

 
N'ai pas peur, j'ai une 130ch et tu as aussi l'impression que ça n'accélère absolument pas, en tout cas moins que la clio dci 100 que j'avais, mais ce n'est qu'une impression, la megane etant tres aseptisée

ET que penses tu pour l'amortissement et mon pneu???
 
Sinon je suis sur spritmonitor!!

L'amortissement est aussi un peut souple sur la mienne, mais ça ne pompe pas (j'ai eu une VAG je connais le thermes pompage).
 
Pour l'hernie ça arrive une pierre mal placé sur la clio dci de mon frere, il avait pris un troue, et ensuite, le pneu c'etait remplie de méplat...  
 
Si elle n'est pas grosse continue de rouler mais vérifie bien qu'elle ne grossie pas.

 
Trop belle cette Mégane 2 ph2 en Gris Platine intégrale   avec des jantes Alu    

 
T'inquiètes pas, moi aussi pendant longtemps j'en été même à regretter ma clio dci 82 que j'avais juste avant...cette dernière faisait bien plus nerveuse que la mégane..Mais cela tient au fait que cette dernière est asseptisée et très (trop) typé confort, avec un moteur que tu entend très peu...
Par contre au départ arrêté dauns une forte côte, j'ai vite changé d'avis par rapport à la facilité à laquelle elle montait par rapport à la clio...    

 
Oui j'ai l'impression qu'il faut bcp la cravacher pour trouver enfin les chevaux nécessaires!
Sinon ce we j'ai fait Lyon-le var par autoroute à 120: conso du we: 4,3 L !

Elle monte dans les tours, donc faut pas avoir peur de tomber un ou 2 rapports, ça se conduit un peut comme un essence multisoupape.

Ps : attention a ce qu'indique l'ordi, ma clio etait a 4.2 sur l'ordi contre 4.6 reel sous spritmonitor.

 
T'as peur que je me classe devant toi sur SPritmonitor??
 
Sinon comment reconnait on le carburant utilisé dessus?