Reprise du message précédent :

 
Exactement , en ville les batteries tiennent pas et vas y le gouffre , bref perso je ne suis pas très pour ce genre de voiture .

Ouais mais bon, y'a conduire et conduite. Je sais que la Prius de papa je peux la faire descendre à 5L, mais c'est en ayant les yeux rivés sur le compteur conso pendant toute la route, j'appelle pas ça conduire.
 
'fin je sais pas c'est chiant comme conduite, j'ai d'ja la route à regarder  
 
Mais sur du trajet 90 / 110 / 130 en conso la Prius 1 tu la tue avec une Megane 120DCi (toi aussi avec ta 130 ^^)

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oui bref ça consomme plus que ta Megane 1.9 dci 130 , il est ou l'avantage ???  

 
Ca ça vaux un GROS +1

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Bieeennn. Yen a qui viennent de comprendre qu'un gazout consommait moins ou tout du moins différemment qu'une essence.
Ca mérite un "GROS + 1"
Pour info :
http://www.spritmonitor.de/en/over [...] Prius.html

 
Ce n'est pas une voiture éléctrique, c'est un hybride, elle n'est pas faite pour rouler sans son moteur thermique.

 
C'est une prius 2, et le dci 130 vas y que je crache a mort des NO2.

 
Parce que fabriquer des batteries et les recycler c'est non polluant ?

A voir si fabriquer 100kg de batterie est plus polluant que 300000km avec un diesel.

Enfin, à voir aussi s'il ne faut que 100 kgs pour chaque Prius, et tous les combien il faut tout changer...
 
Pour les basses consos, franchement, une petite de 800 kgs avec le 1.0 daihatsu, c'est l'idéal

C'est pas un polluant au sens couche d'ozone. C'est ce qui te donne des cancers...

Grave. Tout le monde prône l'électrique etc en ce moment. Pour de la ville à 100% je suis tout à fait d'accord ! Il n'y a pas mieux je dirais même.
Par contre produire une batterie et produire l'électricité qui l'alimente et changer les installations pour supporter cette nouvelle demande ça n'a pas un cout écologique pire que les énergies fossiles ?!
M'est avis que si. Il faut donc arrêter de tout mettre sur le dos de la pollution mais plutôt proposer "une énergie nouvelle en remplacement d'une énergie en cours d'extinction" mais certainement pas moins polluante.

 
Sachant que les batteries ne feront pas 300 000 km donc 2 jeux de batterie + recyclge , je me demande vraiment , bref pour moi on avance , mais pas de solution miraculeuse .

 
J'ai vu hier a la TV que pour les voitures éléctrique EDF devait tout revoir , car cela va demander une grande conso électrique et sachant que l'électricité et aussi fabriqué par energie fossile , pétrole/charbon , au final je ne sais pas vraiment si la planéte gagne vraiment .

Les batteries font justement 300000km, en tout cas des taxi sur prius 1 ont dépassé les 300000km avec batterie d'origine, et sans emmerde technique (ce n'est pas la voiture la plus fiable pour rien), d'ailleurs si il y aun problème de batterie, toyota les remplace gratuitement (si la voiture a moins de 10ans)

Oui je me suis deja bien renseigné sur la prius

C'est ce que je pense aussi, par rapport aux bornes électriques
Ca va couter un brin, à l'usage... et ca, on en parle pas, comme par hasard...  
Par contre, le fait d'avoir du nucleaire, ca aide, tout de meme

 
Oui Taxi chaced , qui roule énormément un peut de temps , a voir un utilisateur comme nous , bref , je ne connais pas trop la prius , mais je suis d'un avis mitigé .

 
En tout cas pour avoir essayé une 2 c'est assez impressionnant, perso j'adhère a fond
 
Le plus zarbie c'est la pédale de frein qui n'a pas de liaison avec les roues  

Ouais enfin la TV...Et plus que pétrole/charbon c'est plus fission/fusion nucléaire (même si une des 2 est pour le moment inexplorée). Mais c'est comme tout, ça produit des tonnes de chaleur et il faut refroidir tout ça, donc de l'eau.
En bref, pas forcément mieux. Le mieux serait d'arrêter de se déplacer en véhicule et peu à peu c'est ce qu'il se passe (voir les vélos/TC). Encore que, vaut-il mieux une auto rejetant un peu de CO2 et NOx ou un cycliste qui recrache 15 fois plus de CO2 que s'il était venu en voiture ? Ce qui serait surement compensé par l'émission de CO2 de l'auto.
On peut donc limite dire que :
Prod CO2 Cycliste > Prod CO2 auto

Pour de la ville c'est très adapté je n'en doute pas une seconde. Par contre pour nationales/autoban/voie express je doute.

ça à l'air sympa tout ça
Je viens de zoomer sur ton lien, et tu vas habiter pas très loin (peut etre 50km   ) d'une partie de ma famille  ou je vais en vacance l'été (à pezenas)  

bonjour à tous ça à l'air cool la ou tu vas habiter chaced.
J'ai une petite tige bleu en plastique qui est sur la base de mon retro interieur sais tu à quoi ça sert?????      
Merci d'avance

 
Ouais mais en ville elle ne sait pas lier les deux. Du moins la Prius 1 en ville va se mettre en full electrique, et au bout de 10 minutes en full thermique, et elle a beaucoup de mal à recharger sa batterie.
 
J'ai pas essayé la Prius II, mais je deteste la conduite de la I. Le variateur ça tue les sensations -.-
 
Certes moins de NO2 que le Diesel, mais comme disent certain, faut voir ce que ça balance la prod' d'une Prius (environ 25% de polution en plus pour les batteries toussa toussa).  
 
J'ai trouvé un article dans un magazine ou des ricains prouvent que produire et faire rouler un Hummer pendant 300 000km coute moins cher qu'une Prius, j'étais plié (mais c'est pas tout à fait vrai étant donné qu'ils partent du principe qu'une Prius fait 150 000km contre 300 000 pour un Hummer, donc qu'il faut 2 Prius pour un Hummer, 'sont cons ces ricains parfois :') ).
 
Personnellement je ne suis pas pro voiture éléctriques, du moins pour le moment ça ne me plait pas surtout à cause des sensations, mais en vieillissant je devrais m'assagir haha
 
 
Vivement les voitures à Hydrogène

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Mais elles ne sont pas toutes fiables. Une connaissance à eu une Lanos de 2000 et cette voiture à collectionner les problèmes électriques.

Il n'y a rien d'éléctrique la dedans, en tout cas rien d'éléctrique dans celle de 1998

C'est de l'électrique de base mais qui foire quand même  
Il fallait avoir un bac de fusible de le coffre  
 
Aucun garagiste n'a pu trouver la cause des dysfonctionnement. Il aurait fallut tout démonter et tester fils par fils, mais ca aurait couter une fortune en main d'oeuvre et vu la valeur d'une daewoo de plus de 4 ans, ça valait pas la peine

Je connais avec la megane les faux contact
 
En fait le seul probleme électrique avec la daewoo, ça a été avec l'antidémarrage immotronic, juste le capteur qui était sortie de son emplacement, donc il détectait mal la clé.

Bizarrement, je n'ai pas de faux contacts avec la mienne
Je dois avoir de la chance

C'est la faute a ces glands de mecano qui ont tiré comme des batards sur mon faisceau de préchauffage...

 
Pour le nucléaire nos central sont si vieille que certaine fonctionne plus qu'a 30% de leur capacité , chose effrayante tout de même la France achéte un max d'éléctricité alors qu'il y'a 10 ans ont en vendaient a gogo , nos central sont bonne pour la casse comme ils disaient , du coup , pour combler le trou , on brule du pétrole/Charbon , chouette non ? surtout que quand tu vois qu'au 1er Janvier ......taxe carbone  

 
Bah en même temps on a 53 ou 54 centrales nucléaires, si faut en rénover 30, bonjour le trou dans le budget (d'ailleurs les caisses sont d'ja vides haha) puis bon courage avec les Ecolos aussi -.-

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Il faut regarder ailleurs hein , EDF a était très mal géré ces derniers temps , puis quand tu construis une central tu sais pour combien de temps tu la construit , genre 40 ans , tu attends pas la 50 eme année pour t'affoler .

 
Moi aussi je touche du bois

bonjour à tous ça à l'air cool la ou tu vas habiter chaced.  
J'ai une petite tige bleu en plastique qui est sur la base de mon retro interieur sais tu à quoi ça sert?????      
Merci d'avance
 

Je ne l'ai pas, donc aucune idée.

 
J'aime beaucoup ça, et faut dire que mon pommeau au bout de 8 ans d'utilisation il a eu bien mal..
 
Je peux savoir ou tu l'as pris et à quel prix ?
 
Compliqué à installer ?

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Sur ebay, tout simplement (mot clé megane pommeau), attention a la grille, de prendre la bonne.
 
Sinon il suffit d'y tirer dessus pour qu'il se décroche, je conseille a mettre son cul sur l'accoudoir avec une jambe de chaque coté pour tirer bien d'aplomb, et attention, il lache d'un coup, donc ne pas se prendre le pommeau dans les dents ça peut faire mal

Haha ok !  
 
Je me demande si ma marche arrière est au même endroit d'ailleurs... Toi aussi c'est un petit bout de plastique tu tu lève, puis tu te place en 6eme pour enclancher la marche arrière ?

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