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 Sujet :

[PhotoReportage] Megane 2 ph2 C.Expression dCi 130, 70000km

Bas de page 
n°738231
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 20-06-2009 à 17:40:01  answer
 
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Reprise du message précédent :
:bien:
Tu devrais faire un topic entretien générale Mégane 2 DCI 130 ! :oui:
 
C'est clair que l'huile à l'air dégueux (bon c'est un mazout aussi), ainsi que le filtre à gazoil. :beuh:
Ca donne envie de le changer avant la préco.  
 
Sinon, tu n'as pas changé ton filtre à air?  
T'as pas trop galérer pour remettre le filtre d'habitacle?


---------------
Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
n°738241
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 20-06-2009 à 17:43:28  answer
 

C'est clair que l'état du filtre a mazout fait peur, heureusement que je ne vais que chez elf :lol:
 
Pas changé le filtre a air, il a été fait a 45000km, je l'ai juste soufflé.
 
Pour le filtre a habitacle, non ça a été, obligé de le mettre en accordéon par contre comme on voit sur la photo.


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Ma Megane, sa consommation
n°738252
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 20-06-2009 à 17:50:47  answer
 

Ouais...donc tu ne mets que du carburant de qualité. J'préfère pas voir la gueule des filtres de ceux qui font le plein dans les station de merde! :/
 
Pour le filtre à air...t'as raison, ça suffit.  
Finalement, tu vois, c'est quand même plus simple comme ça que de se faire chier à tomber la boite à gants!


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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
[:alexoflyon:12] Fuck Citroën! [:alexoflyon:12] Ciao Citroën! [:alexoflyon:12] Inadmissible! [:alexoflyon:12]
mood
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Posté le 20-06-2009 à 17:50:47  profilanswer
 

n°739896
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 22-06-2009 à 20:27:51  answer
 

Le 20-06-2009 à 17:21:38, chaced a écrit :

Bon un peut de boulot aujourd'hui sur la megane :D
 
Révision 60000km, cout total de 82.80€.
 
Filtre habitacle, le plus facile.
 
Il est donc placé coté passagé a l'interieur, ce qui au passage est un emplacement stupide, vu que pas mal de feuille peut s'accumuler dans le conduit, voir bloquer le moteur de ventilation...
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e01.th.jpg
 
Il suffit de pincer les 2 onglet et de sortir le filtre.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e02.th.jpg
 
Un petit coup d'aspiro pour enlever les feuilles.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e04.th.jpg
 
Petite comparaison, le filtre à donc 15000km...
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e03.th.jpg
 
Ensuite, désinfection, il faut se préparer un petit bouchon pour que lorsque l'on allume la ventilation, tout l'air ne ressorte pas par l'absence du filtre, il suffit d'exploser le filtre d'origine pour qu'il ne lui reste que le couvercle.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e05.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e06.th.jpg
 
Ensuite, on envoit du désinfectant la ou il y avait le filtre, on met notre bouche troue sans filtre, ventilation durant 1 minute et c'est réglé.
 
Note : J'utilise du désinfectant pour climatiseur de bureau, c'est bien plus puissant, il faut donc moins en utiliser, et en bonus, le flacon est bien plus gros (500ml), de quoi faire 10 remplacements de filtre environ pour 30€.
 
Et enfin, le plus chiant, remettre le filtre neuf.
 
Donc on l'explose  [:ae 92:1], note le petit détrompeur que l'on voit en haut a droite sur la photo doit se trouver vers le haut, ce qui est bizarre, car dans ce sens le flux marqué par les fleches sur le filtre est en l'envers... mais bon.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e07.th.jpg
 
Très très sympa, ce reportage :bien:
 
Ca vous tenterait pas de se faire une base de données FAQ?
 
 
 
Vidange, bon rien de compliqué la dedans, c'est toujours le meme principe, on enleve le cache sous la voiture (7 boulon de 10) et on fait couler l'huile dans une plat.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] ail.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane [...] n01.th.jpg
 
L'huile est ultra crade pour 15000km de bonne route, j'imagine la tronche de l'huile a 30000km si on ne fait que de la ville  [:ae 92:1]
 
Une fois fait, il suffit d'enlever le filtre a huile, bien sur visser comme un gros con par le garage renault... clé a sangle par dessous, dévissage, puis sortir le filtre par dessus... oui je sais bizarre, mais c'est comme ça.
 
Notre, j'ai pris un filtre mecafilter ELH4333 de chez lautrette filtration, car réputé pour leur petite taille (oui plus petit que les purflux), et c'est vrai, il est 1cm plus court que le renault, vu l'emplacement mimilétrique ça peut servir.
 
 
 
Filtre a gasoil et l'art de foutre du gasoil de partout...
 
Donc pas de probleme, je preffere prendre mon haise vu que je ne l'ai jamais changé sur une megane, je démonte le garde boue, 2 vis et 3 clip sapin (bien sur j'en ai casé un, mais tout est prévu, j'en avait de coté :D), et on voit notre beau filtre.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] l01.th.jpg
 
Il est juste emboité par l'arriere, je le souleve, il se déboite, et ça donne acces a un petit vis sur le dessus (un tors).
 
Note ce que l'on voit est un conteneur, le filtre est en carton est se trouve dans ce conteneur, ce n'est pas comme sur le 1.5dci ou on remplace tout le morceau.
 
Dévissage, et la la moitié du filtre se déverse par terre, génial, mais bon fallait s'en douter :D
 
Sorti du filtre, et comparaison  [:ae 92:1]  
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] l02.th.jpg
 
Pas a dire, pas super propre le gasoil :D
 
Remplacement des 2 joint fournit avec mon filtre purflux C493E (1 sur le vis l'autre pour que le conteneur soit étanche), filtre qui est parfaitement identique au filtre renault d'ailleurs.
 
revissage et on remonte tout, ensuite pompage sur la poire, quand elle est dure c'est bon, démarrage, tout ce passe bien.
 
 
 
Contrôle plaquette
 
Sans la roue c'est plus simple, j'en profite pour contrôler l'état des plaquettes. Rien a signaler, elles sont a peine a mi usure.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] 000.th.jpg
 
 
 
Clic clic dans la direction
 
Bon petit probleme, la crémaillère et vissé sur le berceau comme prévu, par 2 gros boulons de 18, mais car il y a un mais, Le devissage (ou vissage) est impossible, car il y a des plaques anti dévissage, c'est bien foutu...
 
Donc je vais me renseigner sur planete pour voir comment faire, peut etre que c'est une légé écrasement qui induit ce bruit, dans ce cas j'enleverais les plaques pour visser un peut plus les écrous.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] ema.th.jpg



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Baussant!!
n°740539
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-06-2009 à 15:46:01  answer
 

Mon message n'est pas apparu
 
Sympa ce photo reportage alors...
 
En tout cas, je trouverais l'idée sympa de faire une "F.A.Q" avec nos photoreportages


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Baussant!!
n°740559
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-06-2009 à 16:04:41  answer
 

Elle y est deja en section mécanique la faq megane 2 :D


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Ma Megane, sa consommation
mood
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Posté le 23-06-2009 à 16:04:41  profilanswer
 

n°740574
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 23-06-2009 à 16:52:01  answer
 

Oui, mais c'est la section meca...


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Baussant!!
n°740886
richochet1   profil
dCi attitude!!
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 23-06-2009 à 21:20:05  answer
 

Le 20-06-2009 à 17:21:38, chaced a écrit :

Bon un peut de boulot aujourd'hui sur la megane :D
 
Révision 60000km, cout total de 82.80€.
 
Filtre habitacle, le plus facile.
 
Il est donc placé coté passagé a l'interieur, ce qui au passage est un emplacement stupide, vu que pas mal de feuille peut s'accumuler dans le conduit, voir bloquer le moteur de ventilation...
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e01.th.jpg
 
Il suffit de pincer les 2 onglet et de sortir le filtre.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e02.th.jpg
 
Un petit coup d'aspiro pour enlever les feuilles.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e04.th.jpg
 
Petite comparaison, le filtre à donc 15000km...
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e03.th.jpg
 
Ensuite, désinfection, il faut se préparer un petit bouchon pour que lorsque l'on allume la ventilation, tout l'air ne ressorte pas par l'absence du filtre, il suffit d'exploser le filtre d'origine pour qu'il ne lui reste que le couvercle.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e05.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e06.th.jpg
 
Ensuite, on envoit du désinfectant la ou il y avait le filtre, on met notre bouche troue sans filtre, ventilation durant 1 minute et c'est réglé.
 
Note : J'utilise du désinfectant pour climatiseur de bureau, c'est bien plus puissant, il faut donc moins en utiliser, et en bonus, le flacon est bien plus gros (500ml), de quoi faire 10 remplacements de filtre environ pour 30€.
 
Et enfin, le plus chiant, remettre le filtre neuf.
 
Donc on l'explose  [:ae 92:1], note le petit détrompeur que l'on voit en haut a droite sur la photo doit se trouver vers le haut, ce qui est bizarre, car dans ce sens le flux marqué par les fleches sur le filtre est en l'envers... mais bon.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e07.th.jpg
 
 
 
Vidange, bon rien de compliqué la dedans, c'est toujours le meme principe, on enleve le cache sous la voiture (7 boulon de 10) et on fait couler l'huile dans une plat.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] ail.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane [...] n01.th.jpg
 
L'huile est ultra crade pour 15000km de bonne route, j'imagine la tronche de l'huile a 30000km si on ne fait que de la ville  [:ae 92:1]
 
Une fois fait, il suffit d'enlever le filtre a huile, bien sur visser comme un gros con par le garage renault... clé a sangle par dessous, dévissage, puis sortir le filtre par dessus... oui je sais bizarre, mais c'est comme ça.
 
Notre, j'ai pris un filtre mecafilter ELH4333 de chez lautrette filtration, car réputé pour leur petite taille (oui plus petit que les purflux), et c'est vrai, il est 1cm plus court que le renault, vu l'emplacement mimilétrique ça peut servir.
 
 
 
Filtre a gasoil et l'art de foutre du gasoil de partout...
 
Donc pas de probleme, je preffere prendre mon haise vu que je ne l'ai jamais changé sur une megane, je démonte le garde boue, 2 vis et 3 clip sapin (bien sur j'en ai casé un, mais tout est prévu, j'en avait de coté :D), et on voit notre beau filtre.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] l01.th.jpg
 
Il est juste emboité par l'arriere, je le souleve, il se déboite, et ça donne acces a un petit vis sur le dessus (un tors).
 
Note ce que l'on voit est un conteneur, le filtre est en carton est se trouve dans ce conteneur, ce n'est pas comme sur le 1.5dci ou on remplace tout le morceau.
 
Dévissage, et la la moitié du filtre se déverse par terre, génial, mais bon fallait s'en douter :D
 
Sorti du filtre, et comparaison  [:ae 92:1]  
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] l02.th.jpg
 
Pas a dire, pas super propre le gasoil :D
 
Remplacement des 2 joint fournit avec mon filtre purflux C493E (1 sur le vis l'autre pour que le conteneur soit étanche), filtre qui est parfaitement identique au filtre renault d'ailleurs.
 
revissage et on remonte tout, ensuite pompage sur la poire, quand elle est dure c'est bon, démarrage, tout ce passe bien.
 
 
 
Contrôle plaquette
 
Sans la roue c'est plus simple, j'en profite pour contrôler l'état des plaquettes. Rien a signaler, elles sont a peine a mi usure.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] 000.th.jpg
 
 
 
Clic clic dans la direction
 
Bon petit probleme, la crémaillère et vissé sur le berceau comme prévu, par 2 gros boulons de 18, mais car il y a un mais, Le devissage (ou vissage) est impossible, car il y a des plaques anti dévissage, c'est bien foutu...
 
Donc je vais me renseigner sur planete pour voir comment faire, peut etre que c'est une légé écrasement qui induit ce bruit, dans ce cas j'enleverais les plaques pour visser un peut plus les écrous.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] ema.th.jpg


 
Très instructif ce "reportage".
Pas à dire du travail de pro  ;)  


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SUJET CENSURE!!!!!
 
Mégane dci 106 expression
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et1900.htm
n°742251
Pro377   profil
FCGB POWAAAAA
Profil : Pilote pro
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Posté le 25-06-2009 à 15:42:59  answer
 

Le 18-06-2009 à 12:18:17, chaced a écrit :


 
Sur le 1.9 c'est un truc comme ça et il coute moins de 10€ :
 
http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/38/201.jpg


Exact, quand je l'ai changé il ressemblait à ça :oui:


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COD MW2 :buzz:
n°742254
Pro377   profil
FCGB POWAAAAA
Profil : Pilote pro
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Posté le 25-06-2009 à 15:48:05  answer
 

Le 20-06-2009 à 17:21:38, chaced a écrit :

Bon un peut de boulot aujourd'hui sur la megane :D
 
Révision 60000km, cout total de 82.80€.
 
Filtre habitacle, le plus facile.
 
Il est donc placé coté passagé a l'interieur, ce qui au passage est un emplacement stupide, vu que pas mal de feuille peut s'accumuler dans le conduit, voir bloquer le moteur de ventilation...
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e01.th.jpg
 
Il suffit de pincer les 2 onglet et de sortir le filtre.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e02.th.jpg
 
Un petit coup d'aspiro pour enlever les feuilles.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e04.th.jpg
 
Petite comparaison, le filtre à donc 15000km...
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e03.th.jpg
 
Ensuite, désinfection, il faut se préparer un petit bouchon pour que lorsque l'on allume la ventilation, tout l'air ne ressorte pas par l'absence du filtre, il suffit d'exploser le filtre d'origine pour qu'il ne lui reste que le couvercle.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e05.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e06.th.jpg
 
Ensuite, on envoit du désinfectant la ou il y avait le filtre, on met notre bouche troue sans filtre, ventilation durant 1 minute et c'est réglé.
 
Note : J'utilise du désinfectant pour climatiseur de bureau, c'est bien plus puissant, il faut donc moins en utiliser, et en bonus, le flacon est bien plus gros (500ml), de quoi faire 10 remplacements de filtre environ pour 30€.
 
Et enfin, le plus chiant, remettre le filtre neuf.
 
Donc on l'explose  [:ae 92:1], note le petit détrompeur que l'on voit en haut a droite sur la photo doit se trouver vers le haut, ce qui est bizarre, car dans ce sens le flux marqué par les fleches sur le filtre est en l'envers... mais bon.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] e07.th.jpg
 
 
 
Vidange, bon rien de compliqué la dedans, c'est toujours le meme principe, on enleve le cache sous la voiture (7 boulon de 10) et on fait couler l'huile dans une plat.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] ail.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane [...] n01.th.jpg
 
L'huile est ultra crade pour 15000km de bonne route, j'imagine la tronche de l'huile a 30000km si on ne fait que de la ville  [:ae 92:1]
 
Une fois fait, il suffit d'enlever le filtre a huile, bien sur visser comme un gros con par le garage renault... clé a sangle par dessous, dévissage, puis sortir le filtre par dessus... oui je sais bizarre, mais c'est comme ça.
 
Notre, j'ai pris un filtre mecafilter ELH4333 de chez lautrette filtration, car réputé pour leur petite taille (oui plus petit que les purflux), et c'est vrai, il est 1cm plus court que le renault, vu l'emplacement mimilétrique ça peut servir.
 
 
 
Filtre a gasoil et l'art de foutre du gasoil de partout...
 
Donc pas de probleme, je preffere prendre mon haise vu que je ne l'ai jamais changé sur une megane, je démonte le garde boue, 2 vis et 3 clip sapin (bien sur j'en ai casé un, mais tout est prévu, j'en avait de coté :D), et on voit notre beau filtre.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] l01.th.jpg
 
Il est juste emboité par l'arriere, je le souleve, il se déboite, et ça donne acces a un petit vis sur le dessus (un tors).
 
Note ce que l'on voit est un conteneur, le filtre est en carton est se trouve dans ce conteneur, ce n'est pas comme sur le 1.5dci ou on remplace tout le morceau.
 
Dévissage, et la la moitié du filtre se déverse par terre, génial, mais bon fallait s'en douter :D
 
Sorti du filtre, et comparaison  [:ae 92:1]  
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] l02.th.jpg
 
Pas a dire, pas super propre le gasoil :D
 
Remplacement des 2 joint fournit avec mon filtre purflux C493E (1 sur le vis l'autre pour que le conteneur soit étanche), filtre qui est parfaitement identique au filtre renault d'ailleurs.
 
revissage et on remonte tout, ensuite pompage sur la poire, quand elle est dure c'est bon, démarrage, tout ce passe bien.
 
 
 
Contrôle plaquette
 
Sans la roue c'est plus simple, j'en profite pour contrôler l'état des plaquettes. Rien a signaler, elles sont a peine a mi usure.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] 000.th.jpg
 
 
 
Clic clic dans la direction
 
Bon petit probleme, la crémaillère et vissé sur le berceau comme prévu, par 2 gros boulons de 18, mais car il y a un mais, Le devissage (ou vissage) est impossible, car il y a des plaques anti dévissage, c'est bien foutu...
 
Donc je vais me renseigner sur planete pour voir comment faire, peut etre que c'est une légé écrasement qui induit ce bruit, dans ce cas j'enleverais les plaques pour visser un peut plus les écrous.
 
http://chaced.free.fr/photo/megane [...] ema.th.jpg


Pour 15 000kms le filtre d'habitacle et à gazole étaient bien crades :hebe:
Bon ben vidange tous les 15 000kms c'est le maximum alors :oui:


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COD MW2 :buzz:
n°742260
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 25-06-2009 à 16:04:17  answer
 

Le filtre à gasoil a 60000km tout de meme (c'est la préco constructeur)
 
Au passage, pas une goutte d'eau au fond du filtre, je me demande bien ou elle est passée...


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Ma Megane, sa consommation
n°742360
Pro377   profil
FCGB POWAAAAA
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-06-2009 à 18:29:39  answer
 

Moi je l'ai remplacé au bout de 33 000kms et il était déjà bien sale...
Parcontre y'avait bien de l'eau dans au fond de mon filtre. J'ai assisté à son changement en direct chez Renault à l'étranger :D


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COD MW2 :buzz:
n°742361
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 25-06-2009 à 18:31:37  answer
 

Je sais ou elle est passée l'eau, c'est le dhp5 que j'utilise en permanence qui la dissous dans le mazout, donc le moteur l'avale tout simplement :D


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Ma Megane, sa consommation
n°742363
Pro377   profil
FCGB POWAAAAA
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-06-2009 à 18:33:11  answer
 

Comme un bon vieux Diesel increvable :buzz:


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COD MW2 :buzz:
n°742368
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 25-06-2009 à 18:38:10  answer
 

J'espere que c'est increvable, car ce qui est autour du moteur ce n'est pas top :lol:


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Ma Megane, sa consommation
n°742400
Pro377   profil
FCGB POWAAAAA
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 25-06-2009 à 19:11:28  answer
 

Pareil pour moi même si j'ai eu que l'alternateur et l'emetteur d'embrayage comme souci mécanique, et maintenant la fermeture centralisée qui fait du bruit et le panneau de clim' qui déconne et le tuyau d'aspiration de la boite à air qui vibre sous 1400trs.


Message édité par Pro377 le 25-06-2009 à 19:11:56

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COD MW2 :buzz:
n°743891
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 27-06-2009 à 17:02:49  answer
 

Bon j'ai vissé a mort le berceau et la crémaillère, et le bruit est toujours la, faudra que je passe chez renault.


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Ma Megane, sa consommation
n°746107
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-06-2009 à 17:00:12  answer
 

J'espere qu'ils vont pas te démonter la moitié du moteur :peur:


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Baussant!!
n°746163
Chaster_MA​LARKEY   profil
life trough ƒ1.4 ...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 30-06-2009 à 18:27:17  answer
 

Mais non, il lui changeront le hayon ... :cyp:


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Mégane Exception 2008
Consommation du 2.OdCi
n°746167
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 30-06-2009 à 18:30:06  answer
 

Aucune évolution du bruit en tout cas.


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Ma Megane, sa consommation
n°746866
Oukoumi_59   profil
Profil : Apprenti confirmé
Avatar
Posté le 01-07-2009 à 12:55:11  answer
 

Le 30-06-2009 à 18:30:06, chaced a écrit :

Aucune évolution du bruit en tout cas.


J' également un bruit dans la direction, mais c'est en roulant, virage à droite sur mauvaise route.
Ca me rappelle le bruit que j'ai eu sur ma R9 GTS de 1984, c'était les silent-bloc en caoutchouc qui maintiennent la barre anti-rouli qui étaient écrasés.
Y doit y avoir une barre anti-rouli non? ou alors c'est d'une autre époque ?


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Mégane II Ph2 Dci85
n°746868
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 01-07-2009 à 12:57:24  answer
 

La barre antirouli je l'ai eu sur ma clio 1.6, j'ai fait remplacé les silent bloc, mais ça claqué seulement sur route, pas a l'arret.


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Ma Megane, sa consommation
n°746983
Chaster_MA​LARKEY   profil
life trough ƒ1.4 ...
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 01-07-2009 à 15:36:05  answer
 

Des fois t'as une rotule en train de calancher ... :cyp:
 
T'as essayé de ne lever qu'une roue, et de la faire braquer à la main ?


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Mégane Exception 2008
Consommation du 2.OdCi
n°746992
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 01-07-2009 à 15:52:35  answer
 

Non je testerais ça pour voir.


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Ma Megane, sa consommation
n°747033
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 01-07-2009 à 16:42:29  answer
 

Un roulement ou un cardan :bah:


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Baussant!!
n°747047
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 01-07-2009 à 16:59:38  answer
 

ça me parait bizarre quand meme, un cardan / rotule ça fait CLAC bien sourd, pas un clic de bruit de tole.
 
Pour le roulement ça chante en roulant la ce n'est pas le cas, des que je roule le bruit disparait totalement, il se produit seulement a l'arret ou les forces sont les plus grosses.


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Ma Megane, sa consommation
n°747051
bugsss   profil
dCi kinder
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 01-07-2009 à 17:09:15  answer
 

Rien ne frotte de visu?
 
T'as regardé la transmission?


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Baussant!!
n°747061
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 01-07-2009 à 17:30:01  answer
 

Oui, rien vu de particulier, tout semble bien tenir, c'est vraiment étrange, on dirait vraiment que le bruit vient de l'intérieur de la crémaillère...
Faut que j'osculte tout les plastiques pour voir si il y en a un qui ne s'est pas un peut déboité.


Message édité par chaced le 01-07-2009 à 17:31:35

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Ma Megane, sa consommation
n°747314
richochet1   profil
dCi attitude!!
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 01-07-2009 à 22:32:32  answer
 

Le 30-06-2009 à 18:30:06, chaced a écrit :

Aucune évolution du bruit en tout cas.


 
Cela doit être bien chiant en tout cas...


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SUJET CENSURE!!!!!
 
Mégane dci 106 expression
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et1900.htm
n°749075
tom012   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-07-2009 à 16:35:10  answer
 

Bonjour, j aimerais qq renseignement sur la mégane 2 dci confort expression j en ai trouvé une a 8000 euros de 2006 pour 77000Km n ayant pas pu trouvé de côte est-ce raisonnable?

n°750593
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 06-07-2009 à 21:27:48  answer
 

Ce weekend je suis allé a Manosque en focus (1.6ti 115ch de 2005), soit 400km au total, enfin une bonne idée de la focus.

 

Donc résultat des courses, maintenant la focus sent aussi la croquette  [:ae 92:1]

 

Bon blague a part.

 

Position de conduite
Rien a signaler sur la position de conduite, comme sur la megane, c'est facile a regler, égalité la dessus.

 

Les sieges
Les sieges, meilleurs maintient sur la focus, mais plus de souplesse sur la megane, ce n'est pas une opel mais on sent bien que ford est une marque allemande (pour les versions europe bien sur), c'est bien moins douillet que la megane, en plus les accoudoirs sont en béton, bref pour moi, la megane est meilleure sur les sieges.

 

Direction assistée
Voici la plus grande qualité de la focus, sa direction assistée élécro-hydrolique, et c'est la que ça fait un choc, celle de la megane est ultra assisté, celle de la focus bien raide (duretée réglable sur les phases 2), celle de la megane a beaucoup de problème pendulaire, la consistance de celle de la focus est toujours parfaite, on sent exactement ou sont les roues et ce qu'elles font.

 

Instrument de bord
C'est équivalent a la megane, compteur, compte tour, niveau carburant, temperature d'eau et ordinateur complet, mais il y a un mais, c'est la lisibilité, le petit ordinateur de bord, type lcd de montre est parfaitement illisible avec des lunettes de soleils, alors que sur la megane avec son fond blanc police noire, aucun probleme. Bref, la megane fait mieux.
Note : La focus phase 2 a un tout nouvel ordinateur avec fond noir écriture rouge qui résous ce probleme.

 

Petit détail sur le compteur, si le compteur de la megane est extremement optimiste (83km/h a 90 gps), celui de la focus est bien plus précis (87km/h à 90 gps), attention aux radars.

 

http://chaced.free.fr/photo/focus/.thumb/focus05.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/megane2/.thumb/megane2_010.th.jpg

 

Commodos

 

C'est du meme genre que la megane, memes fonctions, sauf que le maniment est de type allemand, c'est a dires, les phares sont sur une molette a gauche du volant, les essuies glaces sont a l'envers, il faut monter pour activer. Petit avantage a la focus tout de meme la dessus, les clignotants sont impulsionnels, un légé appuis fait clignoter 3 fois, tres utiles sur autoroute.

 

Note: la focus titanium 2005 n'a pas de régulateur, c'est bien dommage.

 

Autoradio

 

Commande au volant sur les 2 (a droite sur la megane, a gauche sur la focus), mais l'autoradio double din sony de la focus est bien meilleurs que celui de la megane.

 

http://chaced.free.fr/photo/focus/.thumb/focus04.th.jpg

 

Confort

 

Le gros avantage de la megane, la focus n'est pas inconfortable, mais on est tres loin des filtrations de la megane qui est vraiment de tres tres bon niveau.

 

Tenue de route

 

Je ne sais pas si c'est a cause du confort justement ou la direction, mais la focus est bien plus stable, elle ne prend pas de roulie ni de tengage, c'est agréable, mais je me demande si on peut avoir les 2 a la fois, il suffit de voir la megane 3 ou on se croirait au volant d'une focus.

 

Sous la pluie

 

Seulement au retour sur la route heureusement, aucune différence par rapport a la megane, meme la flotte qui passe sur la vitre passagé a chaque balayage d'essuie glace,  on croirait que c'est la meme aerodynamique  [:ae 92:1]

 

Freins

 

Toutes les 2 freines biens, juste la pédale qui ne réagit pas pareil, direct sur la focus et longue course sur la megane.

 

Boite de vitesse

 

Le maniement est plus agréable sur la focus, plus direct, le tout petit levier est aussi bien plus précis, sur la megane ça accroche un peut, mais bon rien de bien grave, c'est une habitude a prendre.

 

http://chaced.free.fr/photo/focus/.thumb/focus08.th.jpg

 


Climatisation

 

Bizone sur la focus, et mono zone sur la megane, mais bon sur une compact vu que le bizone n'a aucun interet, je ne vais pas juger le truc la dessus.
Les 2 ont une climatisation performante, mais victoire de la megane, pour un truc tout con, je deteste recevoir de l'air (froid en bonus) sur moi quand je conduit, sur la megane aucun probleme, direction de l'aerateur de gauche sur la vitre, les centraux vers le milieu et hop niquel, sur la focus, je reçois toujours des courrants d'air frais, ce n'est vraiment pas idéal.

 

http://chaced.free.fr/photo/focus/.thumb/focus09.th.jpg

 

Finition

 

C'est difficile, je trouve les matériaux meilleurs sur la megane, mais la focus est bien mieux assemblé, preuve, pour rejoindre le plateau du test d'aptitude naturel, je suis passé par une route en caillasse totalement explosé, style il faut un 4*4 pour passer, et c'est la que je me dis, heureusement que l'on a pris la focus, qui a la caisse bien plus haute que sur la megane, c'était bon pour rester coller a la route cette connerie.
Bref tout ça pour dire, aucun signe de craquement, de vibration ou d'autre bruit suspect comme sait si bien faire ma chere megane (meme sur route lisse  [:ae 92:1] )

 

Moteur

 

Pas grand chose a comparer la dessus, car comparer un 1.6 essence atmo de 115ch et un 1.9 turbo mazout de 130ch, c'est difficile, disont juste que le 1.6 de 115ch s'en sort tres bien pour un atmo, il est souple, ne rechigne pas a monter dans les tours (zone rouge a 6500), il est souple et discret. Bref au quotidient, ça suffit largement il faut juste conduire le moteur de façon totalement différente du moteur de tracteur de la megane :D.

 


http://monimag.eu/upload/239/photo.th.jpg


Message édité par chaced le 06-07-2009 à 21:52:16

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Ma Megane, sa consommation
n°750616
ttchoc   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-07-2009 à 21:36:12  answer
 

très sympa ton compte rendu   [:avantime52:3]  
il n'y a pas de différence niveau habitabilité/coffre  :??:

n°750622
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 06-07-2009 à 21:39:26  answer
 

Coffre ? J'ai juste mis ma glaciere dedans :D
 
Je rigole, mais le coffre de la focus est bien plus logeable, et c'est assez simple a comprendre, les 2 voitures font la meme longeur, et la megane a un déanché qui y fait son charme, mais il fracasse le coffre en hauteur, en bonus, un seuil bien étroit faute aux feux.
 
A coté le dessin de la focus est bien plus carré, donc bien plus logeable.
 
http://chaced.free.fr/photo/focus/.thumb/focus01.th.jpg http://chaced.free.fr/photo/focus/.thumb/focus03.th.jpg


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Ma Megane, sa consommation
n°750641
ttchoc   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 06-07-2009 à 21:44:28  answer
 

ok pour le coffre ça confirme ce que je pensais: le coffre de la mégane a une forme pour le moins bizarre qui joue sur son volume ;)  
et l'espace aux places arrières ? la focus est plus spacieuse non ?  :??:

n°750646
chaced   profil
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 06-07-2009 à 21:45:57  answer
 

J'ai conduit... mais non c'est a peut pres pareil, du moins il me semble.
 
PS : note le cuir, qu'elle merde quand on laisse la voiture au soleil, non seulement on se brule les mains sur le volant, mais aussi le cul sur les sieges :lol:


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Ma Megane, sa consommation
n°750700
titom60   profil
Citroën Caÿ Mal !
Profil : Pilote confirmé
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Posté le 06-07-2009 à 22:01:55  answer
 

Sympa ce petit compte rendu. Merci! :jap:
 
La Focus est en 15 ou 16?


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Mégane L'Equipe DCI 105 : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
 
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