Reprise du message précédent :

 
----> Crise de fou rire au bureau XD

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Renault, chaque jour un problème nouveau
Bandit K3 ligne complète Devil, moi j'aime, mes voisins moins...

Pareil... pas mal le synonyme, poétique...

Vitres fumées?

 salut a tous  
 
voila mon souci la vitre contucteur est descendu toute seule et bloqué en bas cet apm je sais que certan d'entre vous on eu ce probleme  
 
j'aimerai savoir combien vous avez payez  moi en gros il m'annonce 350 eur  
 
si vous avez eu une prise en charge comment vous avez fait pour l'avoir et je demande l'assistance juridique de mon assurance pour m'aide sur ce probleme et mandaté un expert    
 
 
 
       
 

 bon lucky lucke t'est là    
 
 

C'est arrivé à l'ancien proprio de ma mégane juste avant que je l'achète et c'est le prix qu'il a payé aussi.
 
Fort heureusement, Renault t'offre gracieusement une garantie d'un an sur les pièces pour cette opération

Et la pommade pour la cicatrisation anale, elle est fournie aussi?
 
Désolé

Vitres teintées sur la Laguna (5% 3/4 arrière et 20% devant). La Mégane ne les a pas
 

Il me semble que tonnydu76 pourra t'aider. Il me semble qu'il en a eu deux presque à la suite et à chaque fois il a eu une prise en charge

 
 
 merci damfear  c'est bien ce qui me semblait mais là il repond pas     kitty n'a pas le meme souci  

Aller c'est une des seul panne que j'ai pas eu
 

  Non non, pas ce problème (je crois que ça a été fait bien avant que je l'achète). Par contre oui, c'est bien Tonny qui l'a eu.

J'ai eu le probleme aussi, mais il y à lontemps (cad, quand j'ai acheté la voiture). J'ai changé 5 vitres qui ne voulaient pas remonter ... (oui oui, 5 vitres ^^)
 
Mais elle était encore sous garantie, donc j'ai pas eu de soucis

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Renault, chaque jour un problème nouveau
Bandit K3 ligne complète Devil, moi j'aime, mes voisins moins...

 
  qui ici a comme moi le 1.5 Dci 105 de 2005  mais avec plus de 70000  bornes juste pour savoir s'il ya des problemes  
 
sur ce moteur    
 
 

On en trouve pas mal avec plus de bornes sur le net.
J'ai eu ce moteur dans un Scénic 7 places avec 190K Km, le seul soucis qu'il avait...C'était le châssis qui "gling glingait" de partout.

 
 
 voila ont a recuperer la megane avec la vitre     384 roro      
 
 

Prise en charge déduite ou pas ?

Y'a pas de prise en charge là...

Et c'était quoi ?

 
 
purée ! si c'est le PB archi connu qu on a tous eu... ils auraient pu prendre une partie en charge, tu leur a demandé ?

Gné ?

 
le coup de la vitre qui tombe dans la portière

Ok, c'était juste que ton quote correspond...Pas du tout !

Est ce que quelqu'un a déjà eu le problème de la charnière de porte qui craque ou claque (c'est selon) en butée.    
De passage chez Renault hier soir ils m'ont dit que c'était récurent et notamment sur les Scénics.    
Comme c'est une pièce "fermée" le constructeur préconise de la changer.    
Le chef d'atelier ma dit que certains clients font un petit trou pour y injecter de la graisse        

Ca l'a fait sur la CII.
C'était la butée de porte. 50€ MO incluse environ.

 
Oui ta vitre est morte, moteur, cables, mécanisme + main d'oeuvre, j'ai eu les 2 vitres avant à 1 mois d'espacement, pour la modique somme de 810€.

 
Prise en charge c'est chaud, surtout si ta voiture à 4-5ans.
 
Moi j'ai galèré, mais comme la deuxième vitre à laché dans la foulé, ce fut reconnu comme un soucis de moteur, mais une vitre il me faisait 30%. (et parce que la voiture avait 4ans, et 35 000km, sinon nada).

Si elles doivent tomber, j'espère que les miennes tomberont avant la fin de la garantie (5 ans)  

Même si ma voiture à plus de 5ans et 4mois et 90.000km, je gratterais une participation de Renault si ça arrive Vu que je suis assez connu là bas, pour avoir gueulé du côté carrosserie et pour amener mes deux voitures côté mécanique, je pense y arriver assez facilement

Comme je dis toujours... l'espoir fait vivre ! ( c'est pas méchant hein... )

C'est pour ça que je suis vivant
De toute façon, j'aurais jamais cette panne sur ma Mégane, elle est fiable la mienne  

Nouvelle question entretien : en quoi consiste la révision des 60000? La vidange avec changement des filtres suffit-elle?
 
Est-il utile de changer le filtre à habitacle tous les ans? merci d'avance

A 60.000km, tu devrais avoir révision + filtre à carburant + filtre habitacle + filtre à air.
Utile, je ne sais pas, mais apparement, c'est faisable facilement tout seul. Perso, celui de ma Mégane n'a pas été changé depuis 2ans...

Chez Renault, ils me changent le filtre à habitacle tous les ans    : j'en suis à mon troisième et la voiture n'a pas encore 3 ans. Je crois qu'on s'en passera! Donc vidange + filtre à air ça devrait le faire?

Bah, mon ODB me dit révision toutes les 30.000km ou 2ans, donc j'irais chez Renault au bout d'un des deux termes atteint
Enfin, ce que j'ai dit, c'est pour ma Laguna, c'est peut être différent pour les Mégane... Tu sais, Renault et les espacement de vidanges, ça change tous les quatres matins...

 
 
 moteur hs    
 

 
pas au garage faut passé par renault au tel  
 

 
 ha moi ce sera moins cher      
 
 

 
 
 c'est tout     z'ont interet a donner un max sinon je les harceles        
 
 
 
   

Les nouveaux diesel sont dits "longlife" soit vidange tous les 30000. Mais ton moteur ne doit pas être bien différent du bien qui est le 2.0dci, donc diesel CR nouvelle génération qui pourtant me calcule la révision tous les 20000!! T'as raison c'est à n'y rien comprendre