Reprise du message précédent :
Bah aucune idée de son usage !
 
Si vous avez un peu de temps et de curiosité, pourriez-vous passer la tête sous votre parechoc pour voir si vous l'avez également ?

Je dois faire 500m, même si je la vois de mon balcon, j'ai la flème...

pas de problème je regarderais mais demain car là , elle est au parking en sous sol    
j'ai une gt, peut etre que ça diffère au niveau du pc   mais je regarderais quand même

Merci beaucoup pour votre coup d'oeil averti !
Et d'ici là, bonne nuit !

 
bonne nuit

Ben voilà, t'a trouvé la solution ... si tu veux il y a Titom qui a une C5 break

Désolé mais je n'ai rien qui ressemble à ça sur la mienne
 

 

Ah ouais ... je crois que là, va falloir aller chez Renault, et ils te changeront probablement un lève vitre, ou te mettrons un nouveau silencieux

Salut a tous,
 
J'ai jamais vus cette bandes sous ma meganes!  
 
Pour la question si je reprend une renault je ne répond pas mdr.
 
Euh j'ai une astra BREAK aussi! lool

 
deja 'tain meme les poules sont pas encore couché        
 
 

Mais non je ne suis pas encore au dodo !
 
Bon effectivement je ne vois aucune trace de bande sous ton parechoc ! Etrange tout ça !
Si ça se trouve c'est lors d'une révision qu'ils m'ont ajouté ça !
A moins que ce ne soit une pré-série, la mienne étant une phase 2 mise en service tout début décembre 2005 !

 pour le bandeau je regarderai demain sur la notre mais effectivement sur la mienne j'ai une baguette souple en  
 
dessous     mais elle tien plutot bien je crois que c'est pour raclé les trottoir lorsqu'ils sont trop haut et que l'on se  
 
gare en marche avant    encore une merdouille a la renault    y en a pas sur les autres      
 
 

 
Evite de dire n'importe quoi !   Ce bandeau existe sur beaucoup de voitures, y compris chez les concurrents ! Avant tout, il sert à véhiculer l'air sous la voiture !

 
 je dit pas n'importe quoi    je savais pas a quoio il servait    
 
 

 
Donc tu causes s'en savoir ! Donc tu dis n'importe quoi !   Mais bon c'est pas grave car on est là pour rectifier les choses !    

Effectivement, beaucoup de voiture ont une sorte de lamelle (souvent noir) sous le pare choc, pour des questions aérodynamiques ... et il se trouve que très souvent elle est souple, parce que très basse, et peut donc souvent entrer en contact avec des objets telle que des dos d'âne (faut voir ceux qu'il y a par chez moi, le K-2 rougirait) ou le trottoirs ...

Oui sauf que chez moi ce n'est pas une lamelle, mais bien une bande de film adhésif (genre gros scotch), qui était collé à plat sous le pare-choc...
Donc le mystere reste entier !

 
   
 
On pourrait donc croire que cette bande adhésive devait servir à recevoir la fameuse lamelle en caouthouc ! Sauf qu'en usine, lors de la pose de cette lamelle, la fixation se fait via des crochets ! Cela me laisse donc supposer qu'il y a derrière tout ceci du travail de seconde main en raison peut être d'une réparation !  

C'est ma foi fort possible !
 
La seule chose c'est qu'elle n'a à ma connaissance jamais été accidentée, et que je l'ai eu à 300 km seulement. Il s'est peut être passé quelque chose entre sa naissance et le moment où je l'ai réceptionnée (véhicule de direction pendant quelques mois).

 
Ouais ! Bizarre Bizarre !  

Depuis quand la megane 2 a cette lamelle ? je l'ai toujours vu avec 2 déflecteurs (on en voit un sur la photo de Chaster), la lamelle caoutchouc c'était la clio 2 qui l'avait, elle finissait toujours par se retrouver sur la route d'ailleurs

 
 
   
dsl les mecs, mais je ne suis qu'à moitié célib ... histoire compliquée mais il a aussi un break  

 
Lamelle entière pour certaines voitures, demi lamelle pour d'autres mais un même but, l'aérodynamisme quant au flux d'air !    

salut les gars sa y est ma vidange est faite et par mes soins, l'huile était noir de chez noir donc j'ai changé le filtre à huile aussi (devissage à la main pas eu besoin de clef puis revissage à la main sans trop forcer) par contre pas beaucoup de place dans ce bordel... j'ai trouvé pourquoi la voiture de skyfoxxp fait cela (lamelle du pc avant) elle est biodégradable...:lol:

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

En effet je pense que notre megane est vraiment biodégradable, et je n'ose imaginer à quoi elle pourra ressembler dans 10 ans !

 
Vache, moi j'ai bataillé sévère pour dévisser ce putain de filtre, il etait sérré au taquet de chez taquet...

c'est juste que t'as des bras en mousse...:lol: non c'est vrai que j'ai du forcer pour l'enlever une fois qu'il vient c'est ok.

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Avec une clé a sangle...

 
 
à ça...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

 
moi je l'ai fait sans clé, perso j'y suis arrivé tranquille...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Sur le 1.9, faut le deviser par dessous, et le sortir par dessus, c'est d'un pratique

c'est les femmes de ménages de chez renault je te dit qui l'ont fabriqué cette bagnole tout pour faire chier les mecs par contre le miroir de courtoisie RAS ma femme soleil, pluie, tempete de neige,...la nuit aussi il est toujours relevé!!!  
 
par contre cette galere pour le filtre à huile sur le 1.9l t'as du péter un cable.
sinon les surélevateurs sont nikel j'ai les meme que les tiens pas besoins de crique comme ça.

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

 
Pas trop normal cela !  

ouais mais les gars si vous n'avez pas de force j'y peut rien je l'ai attrappé j'ai serré de toute mes force et fait un petit quart de tour puis explique moi comment tu fais avec peut d'espace en utilisant une clé? ma main passe à peine...

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

 
Trop fort le buuzz !  
 
J'peux pas dire car c'est mon pote mécano qui s'en occupe mais jel 'ai vu faire et il utilise une clef ..... et des jurons, tellement c'est accessible ! Ceci étant, je crois qu'il utilise une clef à cloche spécifique  !
 
Pour ma part, on m'a toujours dit qu'un filtre devait être suffisament serré afin d'être parfaitement étanche donc on ne pouvait devoir le retirer qu'avec un outil !

 
Les rampes de levage ? Oui c'est super pratique, et comme le bouchon de vidange et a l'arriere du carter, on peut vidanger sur les rampes
 

 
tu sais je pense en savoir un peut plus que toi en mécanique surtout niveau entretien je suis dieseliste à la base puis pas besoin qu'il soit serré comme je sais pas quoi pour que le filtre soit étanche perso tu me crois ou tu ne me crois pas je m'en branle de toute façon qu'est ce que tu m'emme*de tu fais tes révisions chez renault passe ton chemin qu'est ce que tu peux etre arrogant (et encore je me retiens de parler cruement, je vais rester intelligent...)

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une corde? nooon, un flingue? nooon, un bon bédo? ouais pourquoi pas!!  
je met des gifle de cowboy avec des mains de maçon, hum pour l'instant j'en donne pas beaucoup...  
yep le bon dieu arrete de me pisser dessus sa va fumer!!

Comme le bouchon, il ne faut pas le serrer comme un ane.