[Audio] Comment Brancher Son Ampli ?

[Invité §Gou817oL]

Sur l'ampli que je vais acquerir il y aura cette entrée :

 

http://www.ifrance.com/Clios-Gougouille/Entree_Haut_niveau_ampli_JB.jpg

 

C'est bon alors , dans un premier temps je peux le brancher à mon poste d'autoradio d'origine sur ma Clio Dynamique ?

 

Cet ampli a bien une entrée haut-niveau ? C'est bien l'entrée que j'ai fleché en rouge ?

 

Merci

 

edit : merci buddy

[buddy]

Sur l'ampli que je vais acquerir il y aura cette entrée :

 

http://www.ifrance.com/Clios-Gougouille/Entree_Haut_niveau_ampli_JB.jpg

 

C'est bon alors , dans un premier temps je peux le brancher à mon poste d'autoradio d'origine sur ma Clio Dynamique ?

 

Cet ampli a bien une entrée bas niveau ? C'est bien l'entrée que j'ai fleché en rouge ?

 

Merci

bas niveau c'est les RCA toi tu utilises bien les autres pour ton install en haut niveau

 

[Invité §Gou817oL]

bas niveau c'est les RCA toi tu utilises bien les autres pour ton install en haut niveau

 

Ah oui c'est haut niveau excusez-moi

 

OK je suis trop content merci bcp !!!!!

 

[Invité §Gou817oL]

J'ai un petit problème : comment on enleve l'autoradio d'origine sur une clio 2.2 Dynamique ? Parce ue y'a bien 4 trous mais je sais pas si il faut tirer, devisser, j'ai essayé d'enfoncé un truc dedans mais j'ai pas osé tirer...

 

Quelqu'un peut me depanner ?

[Invité §cli260Xh]

J'ai un petit problème : comment on enleve l'autoradio d'origine sur une clio 2.2 Dynamique ? Parce ue y'a bien 4 trous mais je sais pas si il faut tirer, devisser, j'ai essayé d'enfoncé un truc dedans mais j'ai pas osé tirer...

 

Quelqu'un peut me depanner ?

 

Il faut enfoncer un truc dans les trous et tirer

[buddy]

J'ai un petit problème : comment on enleve l'autoradio d'origine sur une clio 2.2 Dynamique ? Parce ue y'a bien 4 trous mais je sais pas si il faut tirer, devisser, j'ai essayé d'enfoncé un truc dedans mais j'ai pas osé tirer...

 

Quelqu'un peut me depanner ?

Tu mets quelque chose dans les quatres trou (clou, etc..) et tu tires doucement. Tu peux aussi faire levier avec un tournevis pour t'aider

[Invité §Gou817oL]

ok merci bcp

sinon j'ai tout compris pour le branchement, les seuls point flous qui me reste c'est comment brancher le cable d'alim sur la batterie et comment faire passer le cable du compartiment moteur à l'habitacle...

Et puis aussi comment foutre les cables sous les caches lateraux vers les portes pour faire passer tout ca dans le coffre sans que ca se voit trop...

 

[Invité §cli260Xh]

ok merci bcp

sinon j'ai tout compris pour le branchement, les seuls point flous qui me reste c'est comment brancher le cable d'alim sur la batterie

 

Sur la cosse + de la batterie

 

et comment faire passer le cable du compartiment moteur à l'habitacle...[/quotemsg]

 

Un peu plus dur ! Il parait qu'il y a un trou en dessous d'une des pédales

 

Et puis aussi comment foutre les cables sous les caches lateraux vers les portes pour faire passer tout ca dans le coffre sans que ca se voit trop...[/quotemsg]

 

Alors là, il n'y a rien de plus simple

[buddy]

Il faut le brancher sur le + de la batterie, mais faudra peut etre racheter une cosse.

Pour passer le cable, il faut utilisé le trou où passe le cable de l'auverture du capot. Pour récupérer le cable au niveau du compartiment moteur, il te faudra surement démonter le vase d'expension je crois.

Pour passer les cable vers l'ar, il faut enlever le joint des portières et décpliser le plastique en bas des portes.

[Invité §dav763Yg]

Il faut le brancher sur le + de la batterie, mais faudra peut etre racheter une cosse.

Pour passer le cable, il faut utilisé le trou où passe le cable de l'auverture du capot. Pour récupérer le cable au niveau du compartiment moteur, il te faudra surement démonter le vase d'expension je crois.

Pour passer les cable vers l'ar, il faut enlever le joint des portières et décpliser le plastique en bas des portes[/quotemsg]

 

tout à fait c'est exactement ça.

Il te faut une cosse à oeil pour brancher le cable d'alim sur la batterie.

Pour faciliter le passage du fil ds la gaine en caoutchouc, tu fait un ptit trou et apres tu enfonce un tube en plastk à travers: et apres tu passe le fil ds le tube et tu enleves le tube

[Invité §Gou817oL]

tout à fait c'est exactement ça.

Il te faut une cosse à oeil pour brancher le cable d'alim sur la batterie.

Pour faciliter le passage du fil ds la gaine en caoutchouc, tu fait un ptit trou et apres tu enfonce un tube en plastk à travers: et apres tu passe le fil ds le tube et tu enleves le tube

 

pas compris

Tu parles du passage du fil du moteur à l'habitacle ?

[Invité §cli260Xh]

pas compris

Tu parles du passage du fil du moteur à l'habitacle ?

 

 

A l'origine, le trou est obturé par une membrane en caoutchouc

 

Le tube sert à faciliter le passage du cable d'alimentation

[Invité §Gou817oL]

 

A l'origine, le trou est obturé par une membrane en caoutchouc

 

Le tube sert à faciliter le passage du cable d'alimentation

 

ok merci !

[Invité §Gou817oL]

Bon j'ai sorti mon autoradio (c'est bon c'etait pas trop dur ) mais là je suis à la ramasse par rapport à :

- où brancher le remote de l'ampli sur l'autoradio ??

- quelles sont les sorties pour les HP arriere sur l'autoradio ? (combien de fils, lequels). Combien de fils faut-il brancher dessus pour les amener à l'entrée Haut niveau sur l'ampli ? (faut-il un domino pour connecter à l'entrée haut niveau (j'ai vu qu'il faut brancher 4 fils sur l'ampli : L+, L-, R+, R- )

- Par ou on fait passer ces fils, c'est à dire ceux qui vont de derriere l'autoradio à l'ampli...

- J'ai pas trouvé encore la membrane en caoutchouc sous les pedales...

 

Si ca vous embete pas je vais prendre des photos, si vous pourriez m'expliquer en me montrant sur la photo les fils à toucher, ca serai cool...Sinon tant pis

 

Merci

 

PS : je vais chercher demain l'ampli + le sub...

[Invité §cli260Xh]

Bon j'ai sorti mon autoradio (c'est bon c'etait pas trop dur ) mais là je suis à la ramasse par rapport à :

 

 

- où brancher le remote de l'ampli sur l'autoradio ??[/quotemsg]

 

Bonne question

 

- quelles sont les sorties pour les HP arriere sur l'autoradio ? (combien de fils, lequels). Combien de fils faut-il brancher dessus pour les amener à l'entrée Haut niveau sur l'ampli ? (faut-il un domino pour connecter à l'entrée haut niveau (j'ai vu qu'il faut brancher 4 fils sur l'ampli : L+, L-, R+, R- )[/quotemsg]

 

Encore une bonne question

 

- Par ou on fait passer ces fils, c'est à dire ceux qui vont de derriere l'autoradio à l'ampli...[/quotemsg]

 

Ah ! Celle là je peux répondre Tu les fais passer vers le bas afin de rejoindre la moquette puis les seuils de porte

 

- J'ai pas trouvé encore la membrane en caoutchouc sous les pedales...[/quotemsg]

 

Alors il faut de faire passer par l'ouvrant du capot

 

Si ca vous embete pas je vais prendre des photos, si vous pourriez m'expliquer en me montrant sur la photo les fils à toucher, ca serai cool...Sinon tant pis [/quotemsg]

 

Buddy l'a déjà fait, il pourra certainement t'éclairer

 

 

PS : Ca serait si simple si tu investissais dans un poste avec des RCA Si ce n'est pas ce mois ci, ce sera le mois prochain Un peu de patience

[Invité §Gou817oL]

 

 

 

Bonne question

 

 

 

Encore une bonne question

 

 

 

Ah ! Celle là je peux répondre Tu les fais passer vers le bas afin de rejoindre la moquette puis les seuils de porte

 

 

 

Alors il faut de faire passer par l'ouvrant du capot

 

 

 

Buddy l'a déjà fait, il pourra certainement t'éclairer

 

 

PS : Ca serait si simple si tu investissais dans un poste avec des RCA Si ce n'est pas ce mois ci, ce sera le mois prochain Un peu de patience

 

ok merci

 

Pour le poste avec des RCA, je veux bien moi mais c'est quoi le premier prix, avec sorties RCA, lecteur CD (mono ca me suffit, Mp3 au mieux), et avec lequel je pourrai conserver les commandes au volant et l'affichage deporté ?

 

Sinon Buddy est demandé en urgence, buddy, merci

[Invité §cli260Xh]

Attends, je vais te donner les prix

[Invité §cli260Xh]

Le SONY CDX-CA 680 X : 249 €

4 x 45W, lecteur CD-R/RW, façade basculante, DSO 2EQ 3, 2 RCA, joystick en option, compatible adaptateur commande au volant et afficheur déporté.

 

Le SONY CDX-MP 40 : 289 €

MP3, 4 x 45W, CD-R/CD-RW, CD texte, contrôle changeur, télécommande et joystick en option, compatible adaptateur commande au volant et afficheur déporté.

 

Sinon le CDX-MP 40 est à 249 E chez l'Auto Leclerc (avec petite télécommande fournie), ce qui te fait gagner 30 E ; c'est à dire la moitié du prix du faisceau pour la télécommande d'origine Renault

[buddy]

Pour le remote de l'ampli, moi j'avais utilisé l'allume cigare, c'est un + aprés contact. Sinon Il y a aussi un plus aprés contact derrière l'autoradio, attend je cherche

[buddy]

http://bud95.free.fr/sono/sono7.jpg

 

http://bud95.free.fr/sono/sono8.jpg

 

http://bud95.free.fr/sono/sono9.jpg

 

Alors la noir, c'est l'iso alim et le blanc, les hp.

Sur les films d'alim, le + aprés contact est la jaune/violet.

[buddy]

Pour ce qui est de mettre des dominos, moi perso, j'avais acheté une fiche iso femelle afin de découper les fils sur celle ci, comme ca quand tu revend la caisse, t'as pas toucher au fils d'origine

Je vais manger je reviens pour le brachement des hp

[Invité §cli260Xh]

Sinon le CDX-MP 40 est à 249 E chez l'Auto Leclerc (avec petite télécommande fournie), ce qui te fait gagner 30 E ; c'est à dire la moitié du prix du faisceau pour la télécommande d'origine Renault [/quotemsg]

 

Tiens Gougouille ! Voilà la bête

 

http://membres.lycos.fr/forumautos/MP40.jpg

 

Source : Pub Auto Leclerc

 

PS : Désolé pour la qualité de la tof

[buddy]

Normalement sur la fiche iso blanche :

 

 

• AD - = gris/noir
   
  
• AD + = Gris
   
  
• AG - = vert/noir
   
  
• AG + = vert
  

 

 

Si tu n'as pas ces couleurs là dit le moi

 

Sinon, pour passer ton cable d'alim, Tu vois la manette pour ouvrir le capot. Il y a un cable, suit ce cable et tu vera où il sort

 

Voilà si tu as d'autres questions...

[Invité §Gou817oL]

ok merci beaucoup les gars

Surtout à Budddy...parce que maintenant qu'il m'a bien tout expliqué je n'aurai pas besoin de m'acheter un autoradio avec RCA pour l'instant !!

 

Mais merci beaucoup CTR pour les 2 autoradios, quand j'aurai un peu + de sous j'y penserai serieusement (surtout au lecteur MP3 )

[Invité §Gou817oL]

Pour ce qui est de mettre des dominos, moi perso, j'avais acheté une fiche iso femelle afin de découper les fils sur celle ci, comme ca quand tu revend la caisse, t'as pas toucher au fils d'origine

Je vais manger je reviens pour le brachement des hp

 

Ca c'est bien ! Merci bcp je vais faire comme ca c'est nickel !

[Invité §Gou817oL]

Moi j'ai ca, ca doit etre pareil buddy ( )

 

http://www.ifrance.com/Clios-Gougouille/Fils_autoradio_01.jpg

http://www.ifrance.com/Clios-Gougouille/Fils_autoradio_02.jpg

http://www.ifrance.com/Clios-Gougouille/Trou_Moteur_habitacle.jpg

 

Pour le passage du cable d'alim je vais faire comme ca effectivement, passer par le cable pour ouvrir le capot...(je vais acheté ce cable avec fusible chez Feu vert, apparemment y'a un kit avec cable + fusible qui a l'air de tres bonne qualité...mais à 200 balles normal le prix ?)

[Invité §dav763Yg]

Pour le passage du cable d'alim je vais faire comme ca effectivement, passer par le cable pour ouvrir le capot...(je vais acheté ce cable avec fusible chez Feu vert, apparemment y'a un kit avec cable + fusible qui a l'air de tres bonne qualité...mais à 200 balles normal le prix ?)[/quotemsg]

 

Oui c'est le prix, enfin ça dépends de la section du cable d'alim qd même.

[buddy]

La connectique audio, coute assez cher affectivement.

Alors tu as réussi tes branchements?

[Invité §Gou817oL]

Alors j'ai le sub + caisson et l'ampli, je suis allé chercher ca aujourd'hui et j'ai pu l'essayer vite fait dans la voiture du gars...ca promet !!!

 

Demain je vais acheter tout ce dont j'ai besoin et il faut de toute facon que demain soir tout soit fini...

 

Donc au boulot demain !

Et Buddy tes fiches ISO femmelles elles se trouvent pas dans un centre auto celle-là ? Vaut mieux allé dans un magasin branché electronique audio un peu non ?

 

Bonne nuit

[buddy]

Alors j'ai le sub + caisson et l'ampli, je suis allé chercher ca aujourd'hui et j'ai pu l'essayer vite fait dans la voiture du gars...ca promet !!!

 

Demain je vais acheter tout ce dont j'ai besoin et il faut de toute facon que demain soir tout soit fini...

 

Donc au boulot demain !

Et Buddy tes fiches ISO femmelles elles se trouvent pas dans un centre auto celle-là ? Vaut mieux allé dans un magasin branché electronique audio un peu non ?

 

Bonne nuit

Moi, je l'avais trouver à feu fert la fiche iso femelle pour hp, donc avec 8 fils

[Invité §Gou817oL]

Moi, je l'avais trouver à feu fert la fiche iso femelle pour hp, donc avec 8 fils

 

ok j'y cours alors

 

Pour info hier quand je suis rentrée d'aller acheter le caisson, j'ai parcouru 360 Kms environ pour une moyenne de 4,0 L aux cents !!! Il consomme rien du tout ce dCI c'est abusé ! (surtout sur Nationale et departementale, parce que sur autoroute ca doit etre peut-etre un peu plus elevé...En ville il se debrouille bien aussi)

[buddy]

ok j'y cours alors

 

Pour info hier quand je suis rentrée d'aller acheter le caisson, j'ai parcouru 360 Kms environ pour une moyenne de 4,0 L aux cents !!! Il consomme rien du tout ce dCI c'est abusé ! (surtout sur Nationale et departementale, parce que sur autoroute ca doit etre peut-etre un peu plus elevé...En ville il se debrouille bien aussi)

[Invité §Gou817oL]

Et la prise jaune que j'ai de branché sur l'autoradio, c'est quoi ?

 

Sinon pour le sub, dans le coffre, vaut mieux l'orienter vers ou ? vers le haut ?

 

 

[Invité §cli260Xh]

Et la prise jaune que j'ai de branché sur l'autoradio, c'est quoi ?

 

Sinon pour le sub, dans le coffre, vaut mieux l'orienter vers ou ? vers le haut ?

 

La prise de la télécommande

 

Pour l'orientation, peu importe ! Les graves ne sont pas unidirectionnels

[buddy]

La prise de la télécommande

 

Pour l'orientation, peu importe ! Les graves ne sont pas unidirectionnels

Et de l'affichage déporté