Photo reportage supprime par mes soins

Bien vu la tournure qu'ont pris les evenements sur FA dernierement (debut avril 2006) je decide de supprimer les contenus de mes topics. il est hors de question que mon travail enrichisse caradisiac.
 
Il suffit de taper dans google "purge circuit freinage twingo" pour acceder a MON travail, effectue pour aider des FAiens, pas pour attirer de nouveau membres sur FA et ainsi enrichir une societe.
 
Ceci n'est que temporaire, on verra comment le vent tourne.
 
BULLY646.

C' est une voiture confortable pour sa taille mai coté perf fo pas tro lui en demander

C'est vrai qu'elle a un tel succes cette grenouille qu'elle mérite son topic
 
 
Succes incontestablement justifié vu le plaisir de conduite qu'elle procure et que chacun de ses utilisateurs connait (mini monospace powaaa )
 
Quand  aux perfs, c'est surtout apres 100km/H que ca devient plus poussif,  avant cette vitesse,  avec la mienne je suis sans trop de problemes des voitures plus puissantes (testé en reprises avec clio 1.4 fiesta 1.2 16v clio DTI 80   )
 
Donc pour sa vocation premiere je trouve que son petit moteur tourne tres rond et marche déja pas si mal
Je prefere de loin son bruit plus feutré en tout cas a celui d'une saxo  
 
Par contre, la mienne étant de 1998, la tenue de route c'était pas encore ca   Aux premieres goutte de pluie c'est un tombeau
 
Quant a la qualité des sieges la aussi on sait que ca reste une citadine

Twingo phase 1 de 1995, climatisée. Elle faisait 55ch, en fait certainement moins meme...en fait, voiture géniale : petite et grande, pratique, parfaite pour la ville, pas inconortable pour faire un peu de route...
 
Mais ce cléon, je ne l'aime pas. Il est souple à bas régime, grande qualité à ce niveau !! Mais entre les fuites d'huile, la conso incroyablement élevée, la sonorité affligeante et élevée, les perfs trop sensiblement limitées (meme pour 55ch)...J'ai eu une twingo maudite en fait, mauvaise fiabilité.
 
J'aurais eu le moteur de 60ch...voire o joie le 75ch, je l'aurais encore !!

Ah ouai avec le cléon j'en ai essayée 2 ...  ca n'a rien a voir avec le nouveau moteur bien plus péchu et surtout 100 fois plus sobre

Par contre, je vois des twingo cléon avec pres de 300000 bornes...au moins il est endurant si on oublie pas de bien l'entretenir.
 

Ayant fait plus de 20'000kms en Twingo D7F de 1997, j'ai trouvé que c'était une bonne petite voiture, pas si inconfortable qu'on le dit.
Un petit moteur sympa et suffisant , c'est pas une sportive hein !
 
Après, c'est vrai que sur la pluie c'est assez folklo, mais je n'ai pas trouvé ça traître . Quand les pneus commencent à gronder, c'est que ça va partir, tout doucement.
 
Bref, une bonne petite citadine.

Twingo de 2001 et 25000 km.
Un capteur de pression à 15000 et la clim qui fait un bruit de turbine.
Autrement je l'adore mais je trouve les suspensions trop molles
 

Par contre je  me suis toujours demandé combien je consommais avec
 
Sachant qu'avec une conduite somme toute raisonnable, il arrive que je tire quand meme souvent a fond dedans ( genre 110 en 3eme faut bien la faire avancer la bete )
 
donc conduite cool avec quelques grosses accel... combien a votre avis? 8L? 11L? comment savoir?  Sachant qu'elle estvendue pour 6.9L en mixte

ESPACEV624V a écrit :   Par contre je  me suis toujours demandé combien je consommais avec   Sachant qu'avec une conduite somme toute raisonnable, il arrive que je tire quand meme souvent a fond dedans ( genre 110 en 3eme faut bien la faire avancer la bete )   donc conduite cool avec quelques grosses accel... combien a votre avis? 8L? 11L? comment savoir?  Sachant qu'elle estvendue pour 6.9L en mixte

 
Si tu as le 16s comme moi ça fait du 7/8 litres en ville.

non c'est pas la 16s
 
Avec une conduite parfois appuyée aussi?

Avec mon 1.2 8s je faisais environ 450kms avec un plein.

ESPACEV624V a écrit :   non c'est pas la 16s   Avec une conduite parfois appuyée aussi?

 
Le 16s et le 8s consomment sensiblement la même chose. En cycle urbain si tu bourrine un peu rajoute 1 litre: 8/9 litres AMHA.

Tu as la 16s je suppose. Tu as déja conduit une 8s ?  
 
L'écart de perfs n'est il sensible que sur autoroute ou le ressent on aussi en milieu urbain?

 
Oui je connais bien le 8s aussi. La différence c'est les tours, le 16s monte plus vite et plus haut. Sinon c'est le même. Sur autoroute tu gagnes un peu de reprise et en ville tu parts plus franchement.

Merci   Sinon quelque a t il essayé la boite robotisée? Vaut elle le coup?

Moi j'aime pas la tenue de route j'ai failli me foutre au tas avec !
 
mise en situation:
 
petite route de ville a sens unique detrempee par la pluie moi je prends a 25/30 km/h
 
et la tout droit ou presque reflexe de con moi je tourne plus le volant ! vous imaginez quand les pneus on repris le grip (en plus tout le monde connai le rayon de braquage de la twingo )

Mon père l'a en en 16v quickshift
 
Au début j'ai eu beaucoup de mal à m'y faire ! Je  me souviens d'un dépassement de tracteur où je voulais remettre un coup de 4 et où le pied gauche par automatisme  cherchait une pédale...Mais après on s'y fait.
Sinon je ne l'utilise jamais en automatique!
Et étant moi pour acheter une voiture, c'est toute ma question si je prends ce typre de boîte où non...

Par contre quel espace habitable c'est impressionnant cette voiture continu de me bluffe !!! l'espace arriere aux jambes d'une plus que grande routiere mais petit coffre ou alors bon coffre mais moins de place au choix !  
 
tiens l'autre fois (www.mylife.com) j'allait chez LE... MER.. afin d'acheter du parquet pour 30 m² eh ben on me dis loue un camion j'ai fais j'y suis alle en twingo et j'ai loger 19 paquet de parquet a 15 kilos chacun !!!
 
la titine en avait raz le coffre (mais j'ai pu ferme quand meme !) les suspensions etait ecrasee - 5 cm au moins mais elle a tenu !

Moi je roule avec la twingo 1999 de ma copine, j'apprécie surtout la modularité de la voiture et l'espace immense pour une si petite voiture! moi j'en suis très content. Par contre questions performances...

Etonnante hein ?
 
m'enfin les performances sont a chier ! mais bon bonne citadine !

Performance a chier faut pas généraliser, le 1.2l 16s se débrouille bien sur cette twingo et donne des perfs trés raisonnables et notamment plus élevés que la plupart des berlines sous motorisé qui circulent sur nos routes. 0-100 km en 11.6 s, vous pouvez chercher c'est quand meme honnorable pour une citadine.

Moi je parle de mon vieux cleon 1.2L i 8 s

Personnes d'autre ne possede de twingo ?

Sur la notre le freinage d'urgence peut vite devenir un joyeux festival
 
Vaut mieux bien anticiper et ne pas surestimer les capacités de décélération de l'engin !! surtout sous la pluie ou la c'est le bal masqué glissé

Sur le sec je suis satisfait du freinage sur le mouillé c'est vrai que ca glisse trop, un coup sec sur le frein blocage assuré
 
Vous possedez quoi comme pneu ??

Voila la mienne un de ces quattres je ferais des photos de mon interieur !
 

Quels sont vos pneus ???
 
Votre avis sur la qualite de la peinture m'interesse vous la trouvez pas fragile ???

Bonne idée ce topic
Je songe à acquerir une petite twingo depuis quelques temps deja pour mon mari (j'avais fais un topic la dessus), mais j'avoues que je suis pas encore 100% sure qu'elle lui conviendra.
Il deteste conduire, ne conduit jamais, et donc n'a aucun reflexes.
En plus, on arrete pas de me dire que la tenue de route de la twingo est catastrophique.
Je me demande vraiment si elle peux convenir à quelqu'un d'inexpérimenté ?
Surtout qu'il doit faire 40 km/ jours sur autouroute en plus.
Ca va me ruiner en essence
 
Vous en pensez quoi, vous qui en possedez une ?

Ben l'autoroute pour la twingo c'est vraiment pas top !!
 
Sa vitesse max est de 150 km/h et je viens d'apprendre que pour moins consommer il fallait se prevoir une marge de 80% de sa vitesse max donc ca fait 120 pas tres rapide sur autoroute !
 
Si tu roules a 130/140 tu surconsomme du coup moi je fais en ville 400 km reserve allumee et pas loin de la fin sur autoroute je dois en faire 600 a 130/140 donc faut que je teste a 120 j'en ferai peut etre 800 km (donnees constructeur)
 
Il faut savoir aussi que le moindre faux plat fais perdre sa vitesse de croisiere sur autoroute (130 à 110)
 
Ce probleme est recurrent sur les twingos de 93 à 96 c'est un defaut sur les joints de queue de soupapes ce qui cause la surconsomation et la perte de vitesse. En 96 à 99 ce defaut a ete partiellement resolu et sur les twingos de 2000 a nos jours il est totalement resolu c'est plus le meme moteur !

Ben l'autoroute pour la twingo c'est vraiment pas top !!
 
Sa vitesse max est de 150 km/h et je viens d'apprendre que pour moins consommer il fallait se prevoir une marge de 80% de sa vitesse max donc ca fait 120 pas tres rapide sur autoroute !
 
Si tu roules a 130/140 tu surconsomme du coup moi je fais en ville 400 km reserve allumee et pas loin de la fin sur autoroute je dois en faire 600 a 130/140 donc faut que je teste a 120 j'en ferai peut etre 800 km (donnees constructeur)
 
Il faut savoir aussi que le moindre faux plat fais perdre sa vitesse de croisiere sur autoroute (130 à 110)
 
Ce probleme est recurrent sur les twingos de 93 à 96 c'est un defaut sur les joints de queue de soupapes ce qui cause la surconsomation et la perte de vitesse. En 96 à 99 ce defaut a ete partiellement resolu et sur les twingos de 2000 a nos jours il est totalement resolu c'est plus le meme moteur !
 
Oui mais son parcours c'est de l'autoroute bouchée soit 40 km de bouchons grosso modo.
Et admettons que le surcout d'essence vaille le coup quand meme (en voiture il est plus libre qu'en transport en commun, et moins esclave des horraires de bus) tu penses que pour quelqu'un d'inexpérimenté la tenue de route d'une twingo est dangeureuse ou pas ?

Ben ca depends...
 
J'espere qu'il lit pas je me lance !
 
Si il sait qu'il roule comme un manche, qu'il a pas confiance en lui mais qu'il roule prudement car il en est conscient c'est bon c'est pas une savonette a ce point la twingo il faut pas etre experimenté pour la conduire (moi preuve vivante a l'appui 6 mois de permis + 1 an et demi de conduite accompagnee).
 
Par contre si il roule comme un manche mais qu'il se prends pour sebastien loeb convaincu d'etre doue ! La il faut peut etre s'abstenir !
 

T'inquietes il ne lit pas
Il roule tres bien, il est prudent bien sur, sa seule peur c'est plutot les autres autour de lui.
Mais j'ai peur que son manque de kilometres (il conduit jamais) fasse qu'en cas de virage serré il n'ait pas l'experience pour anticiper la tenue de route "moyenne" de la twingo
Sinon, j'adore la bouille de cette voiture, et je me vois deja lui piquer de temps a autre

Si on respecte les limitations de vitesse (regle non applicable a la ville)il n'y a aucune chance de glisser en twingo. Quand un virage est rude la vitesse baisse a 70 par exemple, si il ralenti a 70 meme par temps de pluie il n'y aura pas de probleme.
 
En ville par contre prendre un virage sec (90°) comme moi j'ai fais a 25 km/h (et en accelerant) la il y a risque. Enfin a 25 km/h si ca devait lui arriver je pense pas mais ce ne serait que de la tole !

Un virage sec à 90°...normal que meme à 25, la twingo ait du mal. Avec d'autres petites, meme problème. Je trouve la twingo bien moins sous-vireuse qu'une 106.