Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
 
L'entretien est raisonnable.
 
Apres il faut arreter avec renault c'est pas fiable etc etc. C'est pas une verité. Pas plus pas moins qu'une autre marque. J'en suis à 5 renault et jamais eu de probleme particulier (hormis les bobines d'allumage du scenic essence qui sont connues).

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 90006kms et Twingo 11/1994 Pack 160673kms (actualisé le 21/07/2008)

Ben écoute moi j'ai plusieurs connaissances qui roulent en Renault, notamment des récentes, et bien ils sont bien emmerdés avec l'électronique...
Mais comme la twingo est pas trop touchée, lol.

La twingo n'a pas de problèmes de fiabilité...

quant à ceux qui se plaignent d'une certaine surcote....
Faut aussi garder à l'esprit qu'une voiture, bien souvent, se revend, et que la surcote est toujours là à la revente... on y perd pas forcément à acheter une voiture surcotée...
Personnellement, je préfererais mettre 5500€ dans une twingo initiale de 5-6ans plutot que dans une scenic de 7ans.  
Et de toute façon c'est pas nouveau que les grosses voitures essence, ne cotent rien... donc réaliser maintenant qu'un vieux scenic cote autant qu'une twingo, c'est la réalité du marché, n'en déplaisent à certains.

 
 
Pas d'accord.
La twingo a eu pas mal de déboires à ses débuts:
-Casse des ressorts d'amortisseurs
-Capteur PMH
-Embrayage piloté easy
-Sonde à oxygène et d'autres petits désagréments dans ce genre.
 
En revanche d'apres moi les modèles post 2000 sont plus fiable.

+1 sur ses deux twingos, ma copine a eu à chaque fois des soucis "connus"
 
- D7F 1997 90 000km : casse ressort amortisseur arrière + roulements
- D7F 1998 70 000km : 1 roulement arrière + capteur PMH
 
Voitures première main à chaque fois, et entretenues chez renault.
 
Après chaque voiture a ses casseroles...sur ma 205 essence j'ai par exemple eu droit au célèbre module d'allumage.

 
  Tu parles d'une grosse voiture essence un scenic. ça consomme pas beaucoup plus qu'une twingo (6L contre 7,4L)
 
La twingo initiale evoquée plus haut avait le meme age que le scenic evoqué en plus. Bref chacun met son argent ou il veut mais franchement y'a des fois des trucs etranges. C'est comme du caviar et des oeufs de limpes aux memes prix y'a pas à hesiter je pense.
 
Mais si tout le monde dit c'est normal alors achetons surcoté alors faut pas s'etonner de se faire arnaquer (comme pour l'immobilier et les marché de dingue pour des trucs pourris...)
 
J'adore la twingo et elle me le rend bien mais jamais je ne mettrai 6000€ dans une twingo de 6 ans quelque soit son kilometrage. Une de 3 ans oui!!!
 
Sans rancunes, ma vieille voiture non plus ne vous en veut pas...

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Bon, petit souci avec ma Twingo, on dirait que quelqu'un s'est appuyé un peu trop fort sur mon coffre, et la tôle s'est déformée au dessus de la plaque.
 
Ça paraît redressable en poussant la tôle du doigt par derrière, mais j'ai pas l'impression que ce soit accessible. Et surtout, la couche de peinture est fendue sur deux centimètres juste au dessus de la plaque.
 
Je suis bon pour l'amener chez un carrossier, ou y a de l'espoir ? Et j'imagine que si je déclare ça à l'assurance, j'ai droit à un gel du bonus ?

 
de toute facon, t'as beau trouver ça trop cher, c'est pas toi tout seul qui va faire diminuer la cote... tant que des gens achèteront à ces prix, la cote ne baissera pas.... faut l'accepter... mais à la fois le jour de la revente, tu seras bien content d'en tirer un bon prix !
au contraire un possesseur de twingo devrait plutot etre content que la cote reste élevée...    

Non je n'ai pas dit ça. J'ai dit que les français sautent sur un produit dès qu'on leur parle d'économie, cf le commentaire sur le diesel.
 

Au même prix/équipement/kilométrage/etc je préfère un scenic qu'une twingo, c'est clair .

 
Content oui mais trouver ça normal non et si tout le monde accepte alors c'est sur ça ne baissera pas

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Alors là tu preches un convaincu en ce qui concerne les diesels. En acheter un pour 10000 kms par an   . Jamais vu le surcout ça se rentabilisera.

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Bref n'en parlons plus la guerre de tranchée est terminée. Reprenons le cours normal du topic.

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les twingos récentes ont du 13 cm dans les portes avant et 10 cm sur le tableau de bord ?

Bonjour,
 
J'ai trouver une twingo de juillet 2004
Privilège : clim, anti brouillard, vitres électriques, fermeture centralisée, 4 air bags, ...
C'est une 1.2 16V 75 cv
Et elle est à vendre 6300€, elle est garantie 6 mois.
 
Qu'en pensez vous ? J'ai regarder les annonces, et pour ce prix là c'est la mieux équipée/plus récentes/moins kilomètrée...

oui    
 

Non c'est un kit eclaté: y'a que les tweeter dans la planche de bord des twingo récentes. Pour les HP dans les portes ça doit être effectivement du 13 à vérifier.

D'accord merci, tant mieux

Est ce que vous savez à partir de quel mois de l'année 2004 les twingos ont eu le signe renault sur le coffre et les protections latérales ? Merci d'avance

salut le monde
j'aimerais savoir si c'est facile de refaire les connectiques, du fils de l'erbag qui est sous le siège passagé, car le voyant erbag s'allume
merci d'avence

 
 
Après 9 ans de bons et loyaux services dans 3 Twingo I (1.2 Pack Plus 99, 1.2 16v Initiale 2001, 1.2 16v Initiale 2005) et un cumul de 190.000 km parcourus (respectivement 40.000, 100.000 et 50.000 km), j'ai craqué pour une Twingo II.  
 
C'est une Hélios 16v couleur Live Pastel    avec TO panoramique et radio CD 40 W à afficheur intégré.  
 
Petit aperçu :
 

 
Si ça vous dit d'en voir plus, n'hésitez pas, j'ai oeuvré pour vous      
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 405111.htm
 
A bientôt !
 

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"Dis-donc M.Renault : où sont passés nos beaux intérieurs velours des années 90 ?? "     Réponse => dans la Twingo Hélios !    
 
Quelqu'un qui roule en Twingo ne peut pas être foncièrement mauvais  

accrotwingo salut
elle est superbe cette couleur sa change
sa roule bien? car plus tard j'en visage mais en diesel

 
J'ai regardé ton topic: moi j'aime bien, manque juste les anti brouillard (pas pour l'allumage qui sert pas trop souvent mais pour le design).
 
A+

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 90006kms et Twingo 11/1994 Pack 160673kms (actualisé le 21/07/2008)

 
 
 
Oui ça roule bien. Un peu moins nerveuse que la précédente (la Twingo II est plus lourde et ses rapports de boîte ont été allongés    ) mais elle reste efficace sur route. Pour l'instant j'ai pas trop poussé (110-115 km/h maxi) mais je pense qu'il faudra plus souvent tomber la 4è sur route et autoroute qu'avec la Twingo I.        
 
Pour le reste, le comportement n'a rien à voir : elle ne se couche plus dans les ronds points, ne cherche plus sa route en cas de vent, la direction a bien progressé (bien moins floue) tout comme la commande de boîte, pour laquelle on semble avoir sauté de 10 ans d'un seul coup.  
 
Bien mieux filtrée (pas de bruits de roulements comme dans l'autre), la suspension contient mieux le roulis au prix d'un peu plus de fermeté sur les dos d'âne par exemple. Mais c'est la position de conduite, surtout, qui marque le plus gros progrès.    
 
Si tu la prends en dCi, tu auras le couple en bas qu'il manque un peu à la 16v, qui reste toutefois très élastique et très doux, mais avec simplement (un peu) moins de vigueur que sur la Twingo I.  
 

 
Oui, encore que c'est moins criant que sur la Twingo I où ils étaient spécifiquement intégrés au bouclier. Là ils sont noyés dans le plastique noir donc leur absence est moins flagrante.      
 
Sinon j'aurais plutôt pris le siège passager rabattable en tablette : mais le délai était rallongé, car le véhicule que j'ai était déjà commandé par un concessionnaire. J'ai pu récupérer la commande et ainsi l'avoir maintenant, au lieu de 16 juin délai normal. Donc tant pis pour les AB et le siège-tablette.    
 
Je n'aurais pas fait l'impasse sur le TO ni sur le CD par contre.  

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"Dis-donc M.Renault : où sont passés nos beaux intérieurs velours des années 90 ?? "     Réponse => dans la Twingo Hélios !    
 
Quelqu'un qui roule en Twingo ne peut pas être foncièrement mauvais  

 
 
Pour ma part, ma twingo de 1999 a une peinture impécable pour son age!! pas une seule trace de rouille!

Est-ce que quelqu'un, sur twingo 1, a monté des feux longue portée à la place des anti-brouillard?

 
Pareil pour la mienne, elle est de 1999 et la peinture est encore parfaite ! Super brillante et tout !
J'ai du faire refaire le capot et les ailes il y a 6 mois, ben on ne voit aucune différence (ni de couleur, ni de brillance) entre la peinture neuve et celle qui a 9 ans !
 
Aucune rouille évidemment, je trouve que c'est la moindre des choses

comme moi pour la twingo de 2001 la peinture est neuve rien a dire

Bonsoir à tous    
 
Afin de remplacer la troisième voiture familiale, une Opel Kadett, qui est toujours vaillante niveau moteur mais qui hélas consomme trop (BVA) est chére à assurer (7cv) et surtout qui commence à fatiguer niveau périphérique.
 
Bref on souhaite acheter une Twingo. Pourquoi une twingo ... car c'est pour moi la plus pratique des micro citadine, et qu'elle complétera idéalement la Logan MCV de mon pére et ma Grande Punto   De plus mon frére qui vient d'avoir son permis utilisera cette voiture (avec ma mére), et il lui sera plus facile d'apprendre sur une Twingo que sur un MCV (et puis surtout je veut pas qu'il abime ma GP   ).
 
Bref aprés avoir raté une trés bonne affaire venant d'une connaissance de chez Renault (1.2 16v ; 2004 ; 36000 Kms Campus => 4200€) je cherche une Twingo autour des 4000 € ...
 
J'ai trouvé trois annonce qui me paraissent intéressante :  
 
http://www.paruvendu.fr/a/voiture- [...] ORETWICX11
 
http://www.paruvendu.fr/a/voiture- [...] ORETWICX12
 
http://www.paruvendu.fr/a/voiture- [...] ORETWICX12
 
J'ai une préférence pour la première qui est plus récente, plus haut de gamme, moins de kms et moins chére ... par contre je ne sais pas si la distribution à étée faite ...
 
Qu'en pensez vous ? Les prix sont-ils corrects selon vous ?
Que pensez vous des kilométrages ... ?  
 
Merci d'avance pour vos réponse

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

Salut chrisson13011 je vais juste te donner mon avis est tu en fait se que tu veux moi je suis d’accord avec toi pour la première Twingo  la Twingo 1.2l 16v privilège est un très bon choix car j’en est une  est comme tu la dit elle a un très bon niveau d’équipement  
Perso j’ais payer la mienne 4500 euro avec 100000 km est en un ans est demi j’ais parcourut 20000 km avec quelque petite panne sans graviter (sonde lanbda est clef hs)  
Est en plus la moteur 16v est une vers boule de nerf  
Tu peu voir mon « témoignage » page 175 voila

 
Alors je suis allé voir la première et la troisième annonce... tout deux des privilège, 1.2 16v de 2001 et env 90 000 kms.
 
La première (la mauve) était très propre niveau intérieur et moteur, mais avais quelques coups de portières ... cependant le vendeur fesant le pont, la secrétaire n'a pu m'en dire plus
 
Par contre la 3éme annonce (la verte), j'ai un un pot pas possible car je m'y suis pointé vers 18h et étaient officiellement fermé, mais travaillés à l'intérieur (garage familial)...    
Alors la voiture était dans un état similaire niveau moteur, et intérieur ... mais niveau carrosserie en parfait état (merci les baguettes de protection)... donc je demande à faire un essai et c'est vrai que le moteur est très vif, répond parfaitement aux commandes ... la commande de boite était agréable, freinage avec du mordant, tenue de route très saine (un rond point à 60 sans broncher   )
 
Seule la direction assistée ma laissée perplexe (ha les DA électrique de chez Renault), car elle est très souple mais on ne "ressent" pas du tout la route... de plus contrairement à ma Grande Punto, la direction assisté reste souple même après 70km/h ... certainement une habitude à prendre
 
Niveau intérieur c'est clair que la Twingo est la reine des citadines ! Que d'espace ! Avec des sièges moelleux et en velours ... avec aux choix un coffre ou l'espace d'une routière à l'arrière ... une ergonomie correcte grâce au siège réglable en hauteur.
Niveau équipement c'est un sans faute : ABS, double airbag, sellerie velours avec siège réglable et appui tête arrière, rétros électrique, vitres électrique, radio (K7 ) avec commande au volant, clim, plip ...
 
Donc on l'a réservé, le garage nous la révise entièrement (révision complète + vidange + courroie) nous répare les petits défauts que j'ai trouvé : enjoliveur de lève vitres qui se ballade, cache d'axe de balais d'essuie glace manquant, et en prend possessions vendredi  

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Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
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Voila la bébête !    
 

 
Je crois que je vais la piqué à ma mère et à mon frère de temps en temps !  

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

T'as eu du bol d'en trouver une avec une carrosserie intacte surtout dans le 13

il est super beau ce vert

Je doit bientot changer mes pneus sur ma TWINGO PRIVILEGE 16V, j'ai du Michelin à l'avant, quoi mettre.
J'ai déjà eu à l'avant des continental contact (ceux d'origine) (vraiment bof), des GOOD YEAR GT3, pas trop mal, des Vredeistein (un truc comme ca), assez moyen, et maintenant des Michelin, quoi mettre, des nouveautées en pneus???
 

Si tu comptes rouler encore beaucoup avec ta Twingo, pourquoi pas reprendre des Michelins ? Vu qu'ils tiennent très longtemps, ils reviennent pas cher et sont corrects.
 
N'oublie pas, les pneus neufs, ça se met à l'arrière et les pneus arrière passent devant...

 
Oh que non j'ai des pneux chinois a l'arriere si si ça existe. ils ont plus de 40 000 km et n'ont toujours pas bougés, j'ai peur que si je les met a l'avant je fasse un tout droit dans le premier rond-point  
 
Sur la twingo vaut mieux avoir les bons pneus... DEVANT meme quand on a pas de pneus chinois