Reprise du message précédent :
Ok Kabak,mais comme elle a existée en GTT je pense ne pas trop le dévaloriser et il me manque des parties de mon kit EBS

Jvais rester au 98 alors...merci

 
Elle a existé en GTT mais ca n'est pas une GTT transformé EBS. La nuance chez certaines personne qui sont fana de l'origine est importante et ce sont souvent les "fanatiques" qui donne le prix aux voitures un peu rare donc c'est quand même prendre un risque.

 
Le jour hypothetique où tu aura une impulsion electromagnetique qui démolira la moitié des systeme electronique, les voitures a carbu et allumage classique seront les seul a pouvoir rouler.

Tout a fait d 'accord,qui peux me dire maintenant qu'il peut mettre les mains dans les voiture d'aujourdhui avec tout l'éléctronique embarqué?????

 
 
Je plussoie! rien qu'avec la plaque ovale, c'est très facile de le voir, et sur la carte grise, et sous le capot, et, et, et....
 
Remarque d'un autre coté, un cab EBS restauré et en parfait état étant quasi invendable (car pas de prix) d'un autre coté tu risque pas grand chose à le flinguer en adaptant plus ou moins bien un kit caro de ph2..
 
Donc:
Déjà il te faut percer les bas de caisse en tole pour fixer les papillons de fixation des bas de caisse.
découper les ailes pour mettre les extentions d'ailes proprement.
changer les pare chocs bien sur
les tableaux debord ph1 et 2 sont identiques
Les interieurs sont les mm que sur toutes les super 5 type GTL en 3 portes
 
 
Par contre si jamais l'idée t'étais passé par la tête, surtout ne met pas un moteur de GTT là dedans, car il n'est pas dit du tout que la caisse EBS de base, est été renforcé comme celle pour les GTT, et donc il est possible qu'elle de casse en deux.... (dejà qu'a l'origine c'est déjà moyen...)

Merci pour les renseignements.Pour info je suis carrossier de metier et je connais tout le travail de transformation car je l'ai deja fait sur une ax diesel (achetée 50e) laquelle a etait faite en GT.pour le moteur je ne compte rien faire pour ne pas etre hors la loi.Quand a l'EBS je compte bien la garder

Voila, Tu as eu la réponse concernant les TDB...
Pour ce qui est du kit GTT, je pense que ca promet d'être bien classe !!!
Même si le moteur n'est pas celui du GTT, niveau esthetique, la version GT est franchement plus jolie que la version de base... Tampis pour les puristes (rares ), L'important est qu'elle te plaise au final, et vu que tu comptes la garder, fais toi plaisir comme tu le sens.

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         Topic Super 5 "belle ile": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet842.htm
  Topic Clio "sunshine": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet899.htm

> Projet de restauration / Transformation d'un GTT Cab :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Du joli boulot... Dommage en revanche que l'animateur du topic ne donne plus de news...

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         Topic Super 5 "belle ile": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet842.htm
  Topic Clio "sunshine": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet899.htm

Pour info je connais le propriétaire d'un vrai EBS GTT français, apparement le seul en France selon ses propres recherches...
 
Il est magnifique, on a tourné au Mans avec lors d'une parade Histoire et Collection, magique!
 
Même Ragnotti était sous le charme!

on en a vu passer 2-3 sur le forum super 5, des vrais EBS GTT aussi

Attention je parle d'un vrai EBS avec la plaque ovale France!
 
il y en a eu de produite pour l'allemagne, la belgique etc etc

à tous
 
Mes amis, l'heure est grave    
 
Il est temps de choisir celui qui va le mieux représenter notre marque fétiche sur tout FA. Et dieu sait si cette tâche est ardue
Avec mes 3 titines Renault que je bichonne à la maison, je pense être le mieux à même, au vu des candidatures qui ont été déposées, de tenir ce rôle
 
Et je suis le seul à posséder une Supercinq parmi tous les candidats, et à pouvoir ainsi la promouvoir
 
Merci d'avance pour vos votes    
Et vive Renault

 
 
Mais comment et surtout POURQUOI voter pour quelqu'un qui a la mention "fouteur de gueule" dans son profil ???...
 
Moi j'ai 5 Renault à la maison... Et Renault Passion dans mon profil !!!
 
19 16S cab
Sup 5 "belle ile"
Clio cab "sunshine"
Clio 1.9D RN Tuning
Clio 1.9D RT
 
Pi-être bientot la 6eme avec une belle safrane 2.0I RXE que je vais visiter ce soir...
 
J'suis bien placé ou pas ???
Je m'inscris ou pas ???
 
Nan, j'deconne...
Trop lourd à porter cette responsabilité là...
 
PS: C'est à prendre avec humour, bien entendu...
 
EDIT: J'ai oublié de mentionner mes 8 centaines de mini 1/43, mes plaques émaillées, mes livres et documents divers, mes outils et mon stock de pièces (toutes epoques)... Le tout badgé RENAULT bien entendu !!!

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la supercinq Belle Ile
 
(Sinon le terme 'fouteur de gueule' s'adresse à certains trublions du bistral FA, et ne concerne nullement ma passion des Renault   )

OK... Dans ce cas VOTEZ POUR LUI !!!
Même s'il a 97 ans !!!

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  Topic Clio "sunshine": http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet899.htm

Merci d'avance à tous
 
Et bichonnez bien vos S5, comme je le fais avec ma GTX depuis presque 19 ans, celle-ci ayant déjà 21 ans  

Il faut m'aider!!!!!!
 
Je copie colle un message d'un autre topic
 
En clair...quand je met le contact,tout fonctionne,je démarre...et mes fusibles petent!
 

 
 
Après avoir fais du bidouillages...j'ai enlevé mes fusibles,démarrer mon moteur,débrancher ce petit boitier et remis mes fusibles moteur  en route(lol) et la tout fonctionne...
 
Et après j'ai testé autre chose...a coté de la boite a fusibles se trouve 2 "relais" un noir a 4 broches et un blanc a 6 broches  
 

 
Je l'ai enlevé....et la je peux démarrer le moteur sans soucis et sans faire aucun bidouillages...je pense donc que ce boitier est HS...ca peut venir de la??a quoi sert-il?
 
 
2ème question:
 
Le fusible qui protegent le feu de recul et feu de stop faisait parti de ceux qui merdait...en allant chez peugeot(qui mieux que renault peut entretenir votre renault,pas peugeot ca c'est sur) ils m'ont dit de mettre un fusible de 5 au lieu de 2 car 2 c'était trop petit et ca claquait pour rien...ce que j'ai fais....en démarrant le moteur,boum ca a claqué.....sauf que ce coup ci le fusible a pas claqué et les ampoules sont en bonne état...mais plus de feux stop ni de feux de recul....d'ou ca peut venir du coup ??

Verifie l'état des cables electriques voir si tu en a pas un qui a été endommagé et verifie que tout les fusibles soit du bon calibre (voir dans lme mode d'emploi de la voiture.

oui de vrai EBS GTT tu nous prends pour quoi pour un forum minable là bas   ?
c'est pas parce que c'est un petit forum qu'on a pas le droit à de vrais EBS GTT france

Salut les gars!!  
Je suis à la recherche de rassemblements ou d'associations de passionnés de Super 5 sur Nantes et ses alentours.  
 
Y'a quelqu'un de Nantes sur ce forum?  
 
J'ai rien trouvé sur le net, donc si vous avez des infos sur ce que je recherche faites les parvenir.
 à+

 
Je ne te dis absoluement pas le contraire! par contre je me permettrais alors d'en faire part à mon pote, car il est en recherche constante d'infos sur les EBS, et à sa connaissance, il avait le seul recensé en france.
 
Donc si ce n'est pas le cas, il sera surement heureux de le savoir et ne manquera pas de contacter le proprio, pour partager avec lui sa passion pour ce modèle!
 
(voilà le but de mes post! moi perso j'en ai rien à secouer)

Vous savez si ça se retrouve facilement, des enjos de S5 GTX ?
D'ailleurs, j'en vois pas mal d'autres qui n'ont plus ceux d'origine    

Quelqu'un à une RTA de super 5 GTS de 88 ?? ou mieux,un schéma electrique ?

ET aussi,quelqu'un sait-il comment démonter la boite à gants?J'ai besoin d'accéder au câbles derrière !

Y'a pas grand monde du Nord Ouest de la france sur les forums.
 
Sinon moi j'suis de Nantes, a part le rasso d'ancienne tout les premiers dimanche (ou deuxieme dimanche je sais plus) y'a rien d'autre ici.

Ok bon bah je pense que j'irai faire un tour au prochain meeting, c'est bien à Pirmil sur le parking tout les 2ème dimanche de chaque mois?  
 
Et il parait qu'il y a un meeting d'ancienne tout les premiers lundi du mois à 19h30 place viarme?
 
Merci des infos alfox1, à +

C'est le relais de centralisation normalement...

Oui c'est ca,c'est la centralisation,mais quel rappor avec mon fusible de tableau de bord ?

Voila, a Pirmil, pour l'autre je ne suis pas du tout au courant.

splendide!! http://www.leboncoin.fr/vi/47634549.htm

C'est sûr, elle a l'air très bien entretenue.
 

Exactement la même que la mienne   , sauf les jantes Baccara

Ouais enfin, le prix la, il se touche grave.

Bonjour à tous
suite aux fortes pluies j'ai le haillon de ma GTL plein d'eau (on l'entend couler a l'interieur quand on ouvre le coffre ) mais rien a l'interieur du coffre !
Je pense que ça doit rentrer par le bandeau en bas du haillon mais je n'ai pas vu d'évacuations ça m'été jamais arrivé avec mes anciennes sup  
Curieux non?

Bonjour en effet la mienne fesait pareil au niveau de ma porte passager j'ai perser un trou de huit en dessous et laisser couler l'eau puis j'ai mis un petit bouchon noir tres discret