[Sujet Officiel] Renault Super 5 (1984-1996)

[Invité §bul667JN]

Je me doutais qu'il s'etait tromper de section.

[Invité §kev815PA]

Tu l'as depuis peu ? enfin comme dis zarma c'est normal tant que ca n'exede pas 3/4 sec c'est bon

 

Merci bully646

[Invité §zar168UR]

100 pages pour le topic Supercinq! C'est vraiment une sacrée voiture!

[Black Teddy]

Allez! plus que 504 pages et on mange le topic des BX!!!!!!!

[Invité §Tur634Jf]

Moi j'aime pas les Re 5 jacky en plus j'ai cru voir un petit bouton rouge c'est pour le NOS.... Mdrrr. Bref par contre il ma filer une bonne idée quand a l'emplacement de son autoradio car le mien les cd sautent tout le temps du a l'inclinaison importante. Heureusement j'ai une entrée auxiliaire en façade me permettant de brancher mon md

 

[Black Teddy]

Pinaise j'avais pas fait attention à la moquette bleu dans l'habitacle!!!

Non là trop c'est trop! je m'en vais!

[alfox1]

Pinaise j'avais pas fait attention à la moquette bleu dans l'habitacle!!!

Non là trop c'est trop! je m'en vais!

 

Ha c'est ce que ca dechire tout...

 

Pauvre petite auto

[Invité §zar168UR]

Merde j'étais pas allé voir les photos la dernière fois... j'aurais dû en rester là! :pff:

 

Notez les auto-collants des bons mags qui vont bien, des fois qu'on aurait pas compris que c'était du tuning...

La console centrale avec boutons inutiles c'est sympa aussi!

 

J'aime bien le "restauration à finir"...

 

Et puis 2200 euros, tu te touches mon ami, mais bon courage quand même!

[Black Teddy]

Et bien disons qu'à ce prix là tu as une S5 GT Turbo! et pas une Super 5 Five GT Turbo de la mort qui tue avec au moins un moteur de 1200 cm3 ! WAHOU! ça doit pousser grave! avec ça du doit au moins faire du 130 avec le vent dans le dos!

 

PS: au prix de la moquette bleue chez Mondial Moquette, 2200€ ça vaut le coup!

[Invité §bul667JN]

Vous etes mechants avec lui |

[Invité §bee816Qz]

Salut les amis,

 

Cette nuit vers 00h05, un ami qui me suivait a eu un manque d'attention et est venu emplafonner l'arrière de ma petite baccara à environ 30 ou 40 km/h

 

 

 

 

 

 

[Invité §bul667JN]

C'est reparable je pense

 

merci d'avoir contribuer pour les autocollants

[Invité §bee816Qz]

Quelqu'un sait à vue de nez pour combien il y en a de réparation ?

[Invité §bul667JN]

Quelqu'un sait à vue de nez pour combien il y en a de réparation ?

 

Cher tres comme toujours la comme ca je dirai 3000€ ma xantia etait presque pas abimee de l'avant et 2000€ (aile PC calandre peinture)

 

la t'as haillon PC et une reparation sur le plastique au dessus de la roue. et surement autre chose

[alfox1]

Quelqu'un sait à vue de nez pour combien il y en a de réparation ?

Il m'est arrivé exactement la meme chose, mais plutot a 20 Km/h, la malle etait moins tordue mais HS quand meme, la jupe du coffre etait legerement tordue, et le pare choc etait a changer.

 

L'expert avait jugé qu'il y en avait pour trop cher de reparation en pieces neuve que la valeur estimée de ma Super 5 (GL 1.1l de 1987 avec 224 000 Kms au compteur a l'epoque).

 

Le mecano s'est arrangé pour mettre de l'occaz, y'en a eu pour quand meme 639€.

 

Donc toi la, surement pas mal plus etant donné que l'arriere de la voiture est quand meme severement touché.

[Invité §bul667JN]

Il m'est arrivé exactement la meme chose, mais plutot a 20 Km/h, la malle etait moins tordue mais HS quand meme, la jupe du coffre etait legerement tordue, et le pare choc etait a changer.

 

L'expert avait jugé qu'il y en avait pour trop cher de reparation en pieces neuve que la valeur estimée de ma Super 5 (GL 1.1l de 1987 avec 224 000 Kms au compteur a l'epoque).

 

Le mecano s'est arrangé pour mettre de l'occaz, y'en a eu pour quand meme 639€.

 

Donc toi la, surement pas mal plus etant donné que l'arriere de la voiture est quand meme severement touché.

 

Bah 639 c'est pas trop cher. et en piece neuve ? (en gros il estimait ta 5 a combien ?)

 

qu'est ce qu'il se passe si sa baccara est reparable mais pour trop cher (meme en occas) ? il a le droit de la recuperer pour faire lui meme ou c'est obliger de la mettre a la casse ?

[Invité §zar168UR]

Beetle Man c'est pas toi qui a déja eu une Supercinq crâmée en bas de la cité? Si oui, passe à une autre voiture, ce modèle te porte malchance...

 

Je pense effectivement que tu as intérêt à trouver un bricoleur prêt à te faire ça de manière plus ou moins catholique... Pour le hayon, vu la rareté de la Baccara je te conseille d'en trouver un quelconque et de le faire repeindre.

Pour le reste soit c'est débosselage dans les règles de l'art (donc peinture de toute façon par la suite), soit carrément découpe et soudage du même morceau prélevé sur une autre Supercinq, et là encore peinture.

 

Pas de bol mon pauvre, bon courage!

[Invité §zar168UR]

Vous etes mechants avec lui |

Pas beaucoup plus qu'un modo qui aurait supprimé le post purement et simplement pour "mauvaise section", on est pas dans le coin tuning ici...

[Invité §bul667JN]

Pas beaucoup plus qu'un modo qui aurait supprimé le post purement et simplement pour "mauvaise section", on est pas dans le coin tuning ici...

C'est surtout que comme beaucoup de nouveau membre il vient ce sert de FA et bye bye

[Black Teddy]

Oui! c'est pas drole! on peut même pas le chambrer un peu plus!

Allez reviens! on mord pas!

[alfox1]

Bah 639 c'est pas trop cher. et en piece neuve ? (en gros il estimait ta 5 a combien ?)

 

qu'est ce qu'il se passe si sa baccara est reparable mais pour trop cher (meme en occas) ? il a le droit de la recuperer pour faire lui meme ou c'est obliger de la mettre a la casse ?

Etant donné que y'avait juste un hayon, un pare chocs et une jupe a redresser, ca fait cher quand meme je trouve.

 

Sinon je ne pourrait guere t'en dire plus, mais il devait pas l'estimer beacoup au dessus de 650€.

 

Il me semble que tu peux quand meme faire ca toi meme au cas ou l'assurance ne veux pas, mais je ne suis pas sur du tout.

[Invité §bee816Qz]

Beetle Man c'est pas toi qui a déja eu une Supercinq crâmée en bas de la cité? Si oui, passe à une autre voiture, ce modèle te porte malchance...

 

Je pense effectivement que tu as intérêt à trouver un bricoleur prêt à te faire ça de manière plus ou moins catholique... Pour le hayon, vu la rareté de la Baccara je te conseille d'en trouver un quelconque et de le faire repeindre.

Pour le reste soit c'est débosselage dans les règles de l'art (donc peinture de toute façon par la suite), soit carrément découpe et soudage du même morceau prélevé sur une autre Supercinq, et là encore peinture.

 

Pas de bol mon pauvre, bon courage!

 

 

Oui c'est bien ma GTX qui a brulé en avril dernier.

De toute façon comme on a fait un constat, il y a un expert qui va passer et à mon avis je sens que c'est mal barré non ?

[Invité §rei734xc]

Salut à tous, j'ai fait l'acquisition d'une GTX Baccara il y a deux mois de ça...cette petite bombe me plait vraiment, je l ai eue pour une bouchée de pain en plus...cependant, j'ai quelques ratés lors des fortes accélérations. Quelqu'un a une idée de où ce souci technique peut venir? A plus .

[Black Teddy]

Change le filtre à essence! et nettoie ton carbu!

Quand ton filtre est encrassé, et que tu accelère, le depot passe et viens boucher tes gicleurs.

Donc.... souflette !!!

 

Par contre c'ets une GTX ou une Baccara?

[Invité §rei734xc]

merci pour le conseil,je vais essayer comme ça. Ecoute, dans mes papiers c'est inscrit GTX Baccara, maintenant, une GTX Baccara ça n'existe sans doute pas si tu me poses la question...alors je dirais que c'est Baccara car au delà de mes papiers, c'est gravé sous les portes. Je vais tacher deprendre des photos pour vous la présenter ! a+

[Invité §kev815PA]

Bonjour

 

Je viens de mettre a neuf :

 

Alternateur

Régulateur

Démarreur

Batterie

 

Mais la batterie ne se recharge pas, quelqu'un pourrais m’aide.

 

C’est une super5 gts année 87

 

[Black Teddy]

Tu as mis un voltmetre sur l'alternateur pour voir si il debite quand le moteur tourne?

[Invité §kev815PA]

oui j'ai 12.40

[Invité §zar168UR]

Batterie avec ou sans entretien? Il faut peut être la recharger d'abord...

 

Sinon, c'est bête mais vérifie tes connections, si tout est bien à sa place et bien enclenché.

[Invité §zar168UR]

Salut à tous, je suis nouveau sur le forum, voilà qque chose qui peut vous interresser

 

Vend super 5 TR de 89, 130 000kms, kit GT complet, capot fibre, pare-choc AR kustomorphose, becquet ASdesign...

 

Moteur 1200 cc, freins, roulements et amortisseurs, le tout a 10 500 kms

 

Donne JA 15 avec commes neuves

 

http://img87.imageshack.us/my.php?image=photo1853hz.jpg

http://img258.imageshack.us/my.php?image=photo18313ba.jpg

http://img258.imageshack.us/my.php?image=photo20276dl.jpg

http://img258.imageshack.us/my.php?image=photo20287xn.jpg

Prix 2200 roros à deb, faites passer le mot

 

Pour finir la restauration, il reste juste la peinture et les pneus en 15''( environ 50 roros pièces)

@+

Bon si la Supercinq n'est pas du meilleur goût (soyons gentils...), renaud54 a d'autres bestioles en sa possession qui relève le niveau, je vous invite à regarder ici, le Monsieur a une AT et une R5 Super Campus!

[lelenox]

Otez moi d'un doute, pour ajouter une porte à la boite à gant, il ne faut quand meme pas changer tout le tableau de bord hein sivouplai !!!

 

[Black Teddy]

Et bien........... à moins de bricoler, malheureusement je crois bien que si!

[Invité §Com570lX]

Bonjours,

 

Voilà, j'ai un petit soucis sans gravité mais je préfere essayer de m'en occuper maintenant avant que ca empire:

J'ai un trou à la reprise et ce même moteur chaud...

Il s'en va avec un poil de starter donc est-ce que c'est dut à un mauvais réglage du carbu?

 

J'ai controlé mon filtre à air, l'interieur du corps et le gicleur du carbu, tout est propre...

La pompe de reprise crache comme il faut.

Je vais essayer de voir l'etat du filtre à essence mais si quelqu'un a une autre idée...

[Invité §bul667JN]

Bonjours,

 

Voilà, j'ai un petit soucis sans gravité mais je préfere essayer de m'en occuper maintenant avant que ca empire:

J'ai un trou à la reprise et ce même moteur chaud...

Il s'en va avec un poil de starter donc est-ce que c'est dut à un mauvais réglage du carbu?

 

J'ai controlé mon filtre à air, l'interieur du corps et le gicleur du carbu, tout est propre...

La pompe de reprise crache comme il faut.

Je vais essayer de voir l'etat du filtre à essence mais si quelqu'un a une autre idée...

 

-Quand tu mets ton poil de starter et puis que tu l'enleves ca recommence ?

 

-Vous pensiez a quoi ?

 

-Oh rien c'etait pour faire avancer le schmilblick

[Invité §Com570lX]

Oué ca recommence.

Je viens de faire le tour de mes bougies: elles étaient nickel mais j’en ai profité pour les rendre encore plus brillantes

 

Sinon toujours ce pu**** de trou...

J'ai essayé de bien lui tirer sur la gueule pourtant ca continue. Le trou est à la reprise bas régime.

 

Si ca peut vous aider, le starter demande pas beaucoup: il suffit juste que le lève un tiers (même pas jusqu'à augmenter le régime moteur) pour que le trou disparaisse totalement.

 

A mon avis c'est bien un mauvais réglage carbu. L'ennui c'est que j'ai que quelques notions sur ce point et je veux ne pas trop toucher à quelque chose d'aussi pointilleux sans être sur de ce que je fais...