Le Pneu increvable !

[Biquet12]

Sur le dernier Totoplus, il y a un article sur le nouveau pneu Kléber Protectis ! Ce pneu reçoit une gomme interieure auto-obturante qui permet de ne pas crever à cause d'une perforation (de moins de 4.7 mm). Ils ont effectué un test en plantant 60 clous dans le pneus et il n'y a eu aucune perte de pression ! Excellent ces pneus ! Le seul inconvénient de ces pneus c'est qu'ils sont plus lourd mais ça n'affecte en rien la tenue de route !

 

Avis aux amateurs

[Invité §cli260Xh]

C'est pas mal leur truc là

 

Tu vas mettre ça pour changer les Conti

[Biquet12]

C'est pas mal leur truc là

 

Tu vas mettre ça pour changer les Conti

 

J'attends que quelqu'un teste et après je verrais !

 

Ben ouai...si ça se trouve ils durent pas plus longtemps que les conti ! J'attends des pneus où la gomme se reconstitue toute seule au fur à mesure qu'elle s'use !

[Invité §cli260Xh]

 

Arrêtes de rêver l'ami

[Invité §CHU521RG]

Donne nous le prix du pneus biquet si tu l'as...STP

[Biquet12]

Donne nous le prix du pneus biquet si tu l'as...STP

 

 

Ils mettent 10€ de plus qu'un Kléber classique ! 18 dimensions dispo de 14 à 16 pouces et 3 indices de vitesse : T, H et V ! Prix : 100€ max !

[Invité §CHU521RG]

Je sais pas ce que ca vaut des kleber

[jcdenton2]

ca c'est un beau pied de nez à michelin et son système PAX...

avec eux il faut des capteurs pour vérifier que tu n'es pas à plat, alors qu'avec le système Kleber, pas besoin.

vivement que ce soit généralisé !

[Invité §Je 546pj]

Je sais pas ce que ca vaut des kleber

j'ai essaye un jour une 147 (qui a la base doit pas etre trop mauvaise en tenue de route) eh bien avec ces KLEBAR c'etait affreux l'impression que le pneu s'ecrassé et a des vitesses tres limités ( je passe plus vite en C15

 

A plus

[Invité §de3680sE]

Ben ouai...si ça se trouve ils durent pas plus longtemps que les conti ! J'attends des pneus où la gomme se reconstitue toute seule au fur à mesure qu'elle s'use[/quotemsg]

 

Passe doucement dans les virages où les gens laissent de la gomme tu recuperera ça sur tes pneus. Je te garantis pas la qualité ensuite, t'auras des Midgestal comme pneus

[Invité §VER774cx]

J'ai deja roulé avec des klebers (à mettre sur la liste noir des

pneus) et franchement c'est les pires que j'ai essayés

longévité :q

tenue de route :q

sous la pluie :q tu en arrive à regarder la meteo en priant qu'il fasse beau

[Invité §CHU521RG]

Passe doucement dans les virages où les gens laissent de la gomme tu recuperera ça sur tes pneus. Je te garantis pas la qualité ensuite, t'auras des Midgestal comme pneus

:lol:

[Invité §kaz086tA]

Sur le dernier Totoplus, il y a un article sur le nouveau pneu Kléber Protectis ! Ce pneu reçoit une gomme interieure auto-obturante qui permet de ne pas crever à cause d'une perforation (de moins de 4.7 mm). Ils ont effectué un test en plantant 60 clous dans le pneus et il n'y a eu aucune perte de pression ! Excellent ces pneus ! Le seul inconvénient de ces pneus c'est qu'ils sont plus lourd mais ça n'affecte en rien la tenue de route !

 

Avis aux amateurs

Michelin a fais mieux et puis el truc de kleber c'est pas nouveau on en mets tous dans nos motos | de l'ancrevaison spéciale

 

[Invité §CHU521RG]

Mais si ca tient la route ces klebers...Meme que, sur la glace, c'est trés efficace avec 60 clous dedans...

[Invité §kaz086tA]

kléber a inventé le pneus ventouse

[Invité §Je 546pj]

Michelin a fais mieux et puis el truc de kleber c'est pas nouveau on en mets tous dans nos motos | de l'ancrevaison spéciale

ils font ça aussi pour les VTT

[Invité §Cal304EN]

ca c'est un beau pied de nez à michelin et son système PAX...

avec eux il faut des capteurs pour vérifier que tu n'es pas à plat, alors qu'avec le système Kleber, pas besoin.

vivement que ce soit généralisé !

Kleber appartient à Michelin! C'est la marque de seconde ligne du groupe (avec BF Goodrich). Le principe du Protectis n'est pas le même que le PAX: le PAX permet de rouler provisoirement avec un pneu détérioré (une sorte de roue de secours intégré en gros), alors que le Protectis est un pneu normal qui résiste à de petites agressions, mais ne permet pas de rouler à plat!

[Invité §yau353HF]

 

Tu parles d'un déterrage... Il devait en page 250...

 

He Bicquet, tu te souvenais de ce topic au moins?

[Invité §mas117sn]

Le pire c'est qu'il reponds normal au topic sans faire gaffe qu'il y a presque 2 ans de différence

[Invité §bol545SO]

Le pire c'est qu'il reponds normal au topic sans faire gaffe qu'il y a presque 2 ans de différence

[Invité §aze247sD]

Mais il est sorti finalement ce pneu ?

Si oui, qu'en penser ?

[Invité §alf404cb]

ca c'est un beau pied de nez à michelin et son système PAX...

avec eux il faut des capteurs pour vérifier que tu n'es pas à plat, alors qu'avec le système Kleber, pas besoin.

vivement que ce soit généralisé !

 

Pas si sur regarde ce nouveau pneu michelin

 

 

 

 

 

 

 

 

Guillaume.

[Invité §Fla356kL]

 

[Invité §SUP744nW]

Ils sont moches non ?

[Invité §CLI828lX]

Sa fait bizard franchement... mais trés interessant..

[Invité §pic555aU]

je pense qu'ils ont enlevé les flancs pour les photos et voir le système en action. Mais s'ils le commercialisent, ils mettront des flancs.

[Invité §Fla356kL]

A mon avis ce michelin là doit quand même pas trop apprécier de passer 2 mois sans rouler (avec le poids du véhicule qui déforme les ailettes)...

[Invité §cli627MM]

On dirait des rouleaux de Scotch ?!

 

 

__/______

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[Invité §Nic586Fi]

Pas si sur regarde ce nouveau pneu michelin

 

 

Guillaume.

:eek:

[Invité §alf404cb]

On dirait des rouleaux de Scotch ?!

 

 

__/______

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[Invité §wde077Sg]

Si ca coute 4 fois le prix d'un pneu normal ... car faut quand même avouer que l'on ne crève pas tous les jours ...

 

William.

[Invité §alf404cb]

car faut quand même avouer que l'on ne crève pas tous les jours ...

 

William.

[/quotemsg]

 

exact

[linolino]

A mon avis ce michelin là doit quand même pas trop apprécier de passer 2 mois sans rouler (avec le poids du véhicule qui déforme les ailettes)...

Les aillettes ont elles un effet mémoire ?

Si c'est le cas, il doit y avoir des trépidations dans la direction, non ??

[Bio2]

Salut,

 

Bon j'ai trouvé un viiiieeuux topic sur le sujet datant de 2003 que je n'ai pas osé remonter

 

En fait sur ma clio 1(3) diesel de 97 le ventilo de chauffage ne fonctionne qu'en position 3.

 

Apparemment plusieurs personnes m'ont dit qu'il fallait regarder les cosses des résistances et les changer, pas de problème !!! Mais c'est où?

[Invité §pad705PL]

Salut,

 

Bon j'ai trouvé un viiiieeuux topic sur le sujet datant de 2003 que je n'ai pas osé remonter

 

En fait sur ma clio 1(3) diesel de 97 le ventilo de chauffage ne fonctionne qu'en position 3.

 

Apparemment plusieurs personnes m'ont dit qu'il fallait regarder les cosses des résistances et les changer, pas de problème !!! Mais c'est où?

2 solution :

SOit c'est le connecteur derriere le bouton de ventil qui a cramé : dans ce cas tu démontes simplement les trois boutons et tu regardes derriere

Soit c'est le connecteur qui se situe a coté du ventilo de chauffage c'est à dire à droite de l'emplacement de ton crik