Reprise du message précédent :
Si tu peux, la mieux c'est la clio RS3, c'est à dire la 182cv avec le châssis sport. Perso j'ai eu la clio RS2, c'est à dire la clio RS phase 2 en 172cv et j'en étais très satisfait.
 
Concernant la courroie de distribution, de mémoire, c'est 120.000 km ou 5 ans, mais à confirmer pour le kilométrage. Pour le nombre d'années, j'en suis sur.
 
Je n'ai pas compris le sens de ta première question entre CRS et CRSII ?
 
Peut être qu'il s'agit de la clio 3 RS phase 1 et phase 2 ????????????

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Ma Mégane RS : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Superbe cette Clio RS blanche...  

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-> Ma CLIO <-

 
 
Merci
 
En fait je vois des annonces de Clio RS 172 de Clio RS phase II 172 et de Clio RS III 182  on s'y perd.
Je note que la 182 a le chassis Sport ce qui est impératif pour moi, j'envisage de faire des sorties circuits

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

RS1 172ch (Clio II Phase 1)
RS2 172ch (Clio II phase 2)
RS3 182ch (Clio II Phase 3 avec ou sans Chassis sport)
 
Sinon : http://www.forum-clio.com/index.ph [...] #msg100666
 
Et aussi : http://www.forum-clio.com/index.ph [...] #msg447998

Allez je rajoute quelques photos:
 


 
 une vue bien sympathique    :
 



 
J'en suis a la moitié du rodage a peu près (930 km), je l'ai fait aux petits oignons  

salut a tous, une petite question ma rs3 a environ 35000km mais j'ai toujours le probleme depuis l'achat est quelle consomme pas mal d'huile quand on la bouste. j'ai des petites taches d'huiles sur le bas de caisse arriere. merci pour vos reponses

 
 
Merci Dom pour l'essais elle est superbe la voiture

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Bonsoir monsieur Silvo... la table là-bas t'offre un verre...oh putain un lait fraise.... les salauds!    

 
Merci à toi  

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Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
Salut,  
j'ai eu le même souci de conso d'huille, sans les taches.
 
En fait, un joint était en cause, ils me l'ont changé => file voir ton garagiste pour régler ca.
(par contre ca va te couter une vidange en plus )

Superbe cette petite blanche

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Ma Mégane RS : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
J'avais récupéré la brochure de la Clio 3 RS 2 il y a quelques temps et j'ai été interpelé par cette page :
 

 
Attardez vous sur la ligne Trains : raideur et fréquence (flèche rouge).
 
S'il était connu que la direction de la Cup est plus directe que celle de la Trophy, j'étais pourtant convaincu que le "Châssis Cup" était identique entre la Cup et la Trophy (c'est d'ailleurs indiqué quelques pages avant...).
 
Petite coquille de la brochure ?
 
Quelqu'un a pu testé la raideur du châssis de la Cup ET de la Trophy ? Ou bien de la Trophy ET de la Luxe ?
Merci d'avance.

Peut-être la réponse à la ligne : "poids à vide en ordre de marche" 1204 vs 1240 kg.

La luxe n´a pas de chassis cup, mais un chassis sport.

Oui, donc erreur de la brochure alors car dans celle-ci Sport et Trophy sont identiques à ce niveau...

 
Oui il doit y avoir une erreur.
 
Sinon aujourd´hui j´ai recu mes tapis renault sport, j´ai  dégagé les vieux tapis tuning que j´avais mais en attendant.    
 

 
Salut Nico !
 
Ah la la, ça me rappelle le bon vieux temps où nous écumions ce forum pour savoir combien nos "bêtes" allaient consommer !    
Depuis que j'ai la mienne, je suis effectivement à 11 de moyenne, et autour de 16 en ayant le pied un peu plus lourd.
 
Enfin bref, bonne route à tous, en Clio ou pas !!

Mais la Trophy et la Luxe font le même poids (1240). Contre 1204 pour la Cup. Je ne suis pas sûr qu'il y ait d'erreur

S'il n'y a pas d'erreur sur la fréquence propre et la raideur des ressorts, alors ce qu'on appelle par abus de language "châssis" est identique entre Trophy et Luxe ce qui est en contradiction avec la communication marketing de la marque.
Pour moi c'est une coquille...

Salut    
 
Il y a de la place à l'arrière pour des enfants dans une clio RS?  
 
Merci
 
 

Salut,
 
Pourriez vous m'indiquer le budget à prévoir pour acheter une RS3 chassis sport en très bon état avec 65 000 km max et full d'origine svp.
Sur les annonces on voit un peu de tout niveau tarif.
 
Quelqu'un a les échéances d'entretien sous la main ? Changement des disques, distri, etc.
 
Merci

PS : par contre, que choisir entre une RS3 et une RS3 CS ?
Je me servirai de la voiture au quotidien (aussi bien aller parfois au boulot par les petites routes, de temps en temps, que l'arsouille en routes de montagne).
 
On sent vraiment la différence entre les deux ?
 
Moi ce qui me fait craquer, ce sont les jantes de la CS...

La cote La Centrale est assez juste.
 

Oui. Les disques environ tous les deux jeux de plaquettes, mais c'est selon comment tu freines
Pour la 182ch, la distribution est à faire au bout de 120 000km ou 5 ans, au premier des deux termes échus.
 

Oui, on sent la différence, la CS est plus stable à l'accélération et au freinage (réglage de train avant différent). En contre-partie, elle est un peu plus raide sur les mauvais revêtements.

Moult infos sur ce topic : http://www.forum-clio.com/index.php/topic,248.0.html

 
Nickel les tapis  

http://www.youtube.com/watch?v=JHPY--MEZto&fmt=18
 
   
 
Le bruit est absolument magnifque, vraiment. ça rend pas spécialement fort sur la vidéo mais il est terrible.        
 
J'adore les pets dans l'échappement au passage des vitesses ou en laissant retomber le regime de lui même  

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Focus Rs II Blanche en commande..  

Quelle belle musique qu'un moteur essence  

http://www.youtube.com/watch?v=awWJ6haDqio&fmt=18  
 
 

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Focus Rs II Blanche en commande..  

 
T'es revenu
Quel son

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Yeah, i'm back    
 
J'ferais d'autres vidéos  

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Focus Rs II Blanche en commande..  

ok
 
Ton smiley rouge il correspond pas à le phrase que tu mets avant

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

 
Par contre contre-lui là il correspond.

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Clio 2.2 1.6 16v Privilège
Etudiant inside
Membre de la BAT

Tu m'en veux ou quoi?
 

 
Tu veux pas mettre une ligne sur ton 1.6, ça doit bien chanter aussi  

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Focus Rs II Blanche en commande..