Reprise du message précédent :
Un sacré buzz cette video. Le mag a réussi son coup en tout cas.
 
Mais, très sincèrement, je suis surpris qu'il y ait des personnes étonnées.
Quand on voit la manière dont la FRS est emmenée (avec une grosse marge sur chaque virage). Avec l'effet camera au sol, on a vraiment l'impression que ça va très vite... Mais c'est en bonne partie une impression.
La vidéo est coupée plusieurs fois et on voit bien qu'à chaque accélération la Clio prend un paquet de mètres.  
On peut faire presque la même chose avec une 206 S16 qui suit une Veyron, pas forcément avec de bons pilotes mais un bon réalisateur.    
 
Sinon, sur Hockenheim, un circuit sinueux à l'avantage de la Clio, cette nouvelle Clio Cup 203 cv se prend 1"3 par la FRS sur le petit tour. C'est un peu plus objectif ; au moins les conducteurs ont dû se donner à fond.  

Et sinon les 200 kg de moins et les semi-slicks de la R26R, ils ne comptent pas dans ton jugement ?    
 
C'est un peu une remarque talibanesque de dire que Renault Sport sort les meilleurs châssis. Surtout que si l'on se fie à tous les tests de mag -même des pro Renault comme Motorsport- il ressort que sur route ouverte la FRS est aussi efficace dans le sinueux que la R26R. En ligne droite, on n'en parle même pas.
Circuit et route ouverte sont 2 choses différentes.
 
Pour les productions RS, si on regarde les modèles "standards", ils n'ont pas à se moquer de la concurrence : une MRS de base est derrière pas mal de ses concurrentes directes sur circuit. Tout comme la CRS se retrouve parfois derrière la 207RC pourtant moins puissante et systématiquement la JCW 211 sur circuit.

J'ai la belle.. quel bonheur, je suis comme un gosse.
 
Quel geule, quel look ! Elle en impose en tout cas.. je vous explique pas comment les gens se retournent quand il la voit ;-).. Sûrement l'effet Jaune Sirius !
 
Quel plaisir de la mettre en route, et quel plaisir de roulage... elle est collée à la route.
 
Je vous mets les photos ce soir.. mais je suis heureux.  

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Focus Rs II Blanche en commande..  

 
 
vite    

Désolé, les photos était quand je ne l'avais pas encore lavée.. maintenant, elle brille de mille feux! Quel plaisir à regarder ce jaune..    
 









 
Voilàààà , les belles photos avec un bel appareil arriveront après..  

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Focus Rs II Blanche en commande..  

tu peux nous en dire plus niveau options?
j'ai quand même du mal avec ces jantes
je la veux  

Bha en Belgique on a possibilité ; La Clio Cup => La Light sans équipement qui est 36 kg plus légere
 Ou la Clio Sport ( la mienne ) qui est plus équipée d'origine.
 
Donc comme option j'ai pris  - les baquets recaro
                                      -  les projecteurs additionels de virage
                                      - le pack look ( vitres surteintées + petit bequet )
                                      - le pack electronique ( retro rabattables elec, volant reglable en profondeur et  carte main libres )
                                      - le châssis cup
                                      - l'ambience intérieur yellow ( tableau de bord, ceinture )
      et elle est déjà bien complète d'origine ; clim auto, régulateur , allumage auto phares - essuies glace ..
 
Très très très content, que du bonheur.

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Focus Rs II Blanche en commande..  

la totale c'est hallucinant

Elle est maginifique !!!!!!!!

bonjour  
j espère ne pas être hors sujet...
peut on mettre des jantes de mégane rs 2 18"
sur une clio 3 rs 2008
pour circuit...! merci

Elle est super belle ta clio tillou. Belle acquisition.

J'ai encore du mal avec la face avant et les jantes un peu trop typées tuning pour moi.
 
Mais bon c'est une question de goût, elle envoie quand même surtout dans ce magnifique Sirius.
 
 

Oui, certains l'ont déjà fait.

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Ma noireaude  
Twingo RS inside !  

Ce n'est pas pour autant qu'il faut les imiter.
Je ne vois pas l'intérêt sur circuit

Mouais  
 
C'est marrant un coup tu part sur route ouverte un coup sur circuit ?  
Serait-ce parce que la FRS2 est forcément moins douée sur circuit que tu parles de route ouverte et inversement pour dénigrer une Mégouze ?  
 
Bref je ne vais pas rentrer dans ce débat  
 
Pour la Clio et la 207, le F4R n'est pas adapté au poids de l'auto et comparaison du 1.6T BM à voir avec la phase 2

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

vu vos réponses je sens que rester en 17" serait plus raisonnable et logique
merci

   
Ce ne serait pas plutôt l'inverse ? Sur tous les topics, on voit arriver une ribambelle de pro-Renault pour dénigrer la FRS et dire que toutes les Renault à sont forcément meilleures, en cherchant çà et là un élément pour prouver ce qu'ils avancent...
Alors que je n'ai pas encore vu de taliban Ford dénigrer les Renault...
 
On peut parler de route ouverte ou de circuit. Peu importe.
 
Personnellement, je préfère parler route ouverte, puisque c'est bien sur ce terrain qu'on utilise ces voitures le plus fréquemment.
Dans ce domaine, les avis, tous unanimes, de la presse ne laisse planer aucun doute : la FRS est de loin la plus aboutie des compactes.
 
Sur circuit, la FRS n'est pas forcément la plus efficace (notamment face aux 4RM de même puissance ou à la R26R Toyo) mais n'a pas à rougir de la comparaison face aux autres, notamment R26.
 
Pour preuve :
Une petite comparaison des différentes vitesses de passage sur Hockenheim de la FRS face à la Mégane R26 (en bonus, les temps de la Leon Cupra R 240 et de la Golf Gti 30) :
 
Mégane RS R26 :

 
Focus RS :

 
On peut constater que les différentes vitesses de passages en virage sont très proches et même souvent supérieures pour la FRS. Et ces données sont à peu près indépendantes de la puissance de la voiture mais bien révélatrices des qualités du châssis.
 
Chrono sur ce circuit :
R26 : 1'18"6
FRS : 1'17"8
C3RS2 : 1'19"1

a quoi sert une RS?
j'ai faillis m'en prendre une de face cet après midi, le gas roulais a une vitesse supersonique en coupant tous les virage je ne me serais pas mis sur le bas coté il y aurait surement eu des morts...
et si un enfant était sur la chaussé ???
j'étais vraiment pas fan de RS avant mais maintenant j'espere que les constructeurs arreteront de faire des voitures comme ça, une clio 1,2 atteint déjà plus que la vitesse autorisé alors a quoi ça sert de mettre 3 fois plus de puissance si ce n'est pour rouler comme des "malades" au mépris de toutes les règles, en mettant la vie des autres en danger.
Oui mais parfois une RS va sur circuit... mais plus souvent dans les murs !

Tu as raison, interdisons les autos, c'est moche, ça pollue et ça fait des morts
Restons chez soi, il ne nous arrivera rien

félicitations, elle est superbe.    
un jour, j'aurai peut être la même......    
confort, pas trop dur avec le chaissis cup et les Recaro ?

 
c'est moche peut être, chacun sont point de vue mais si tu aime "l'esprit sportif", fait du tuning
ça pollue, oui ! plus qu'une clio 1,2 ou dci...
ça fait des morts, oui ! vu le prix de l'assurance, c'est qu'il doit en avoir pas mal de sinistres !
 
après tu peux rester chez toi, je disais juste que 200cv pour rouler a 90, c'est hypocrite. Une personne qui achète une voiture comme ça ne peut pas se faire plaisir en respectant la vitesse autorisée car même une twingo de base y arrive sans peiner...
 

meiji851 si on suit ton raisonnement on arrive sur de multiples raisons de ne pas acheté une voiture.
 
Pourquoi acheté une alpha quant on peu acheté une Dacia pour 3 fois moins chére tout ca pour la même finalité rouler et emmener personnes d'un point A à un point B.
 
Il y a beaucoup de gros cons sur la route et les 7/8éme ne roule pas en sportives encore moins en clio Rs. Il y a bien plus de gens qui sont préventifs et responsable pour rouller correctement.
Il existe des voitures qui ont des capacité technique pour aller vite dans certaines conditions, et qui ne mettent pas en danger ni le propriétaire ni les autres.
 
Aprés franchement la route publique n'offre franchement aucunes sensation en se prenant pour Sébastien loeb, les routes ne sont vraiment pas sécurisé et adaptées. Le circuit il existe des journées club ou JP ouverte pour se défoulé
 

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Salut
 
votre avis ?
   
 

J'adore cette pub, elle me fait rire    
 
Je vais laver la belle ce matin, et dans l'aprem je la simonise.. ensuite j'essaye de faire de belles photos pour vous poster le tout ce soir.  

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Focus Rs II Blanche en commande..  

Et puis mettre du 18 pouces sur circuit, c'est bien mignon mais le budget pneu s'envole!
 
Moi sur circuit, je roule en 15 pouces!

C'est certain que pour être en sécurité, le mieux est de rester chez soi. Ou dans un grand champs, parce que chez soi, avec l'électricité, le gaz...
Enfin dans le champs, ça peut être dangereux s'il y a l'orage... Mince, on n'est jamais en sécurité. Et nos politiques ne font rien contre la foudre.    

Un simple Aygo, ça prend 160 sur le plat.
 
Evidemment que tout le monde sait que les conducteurs de voitures puissantes ne respectent pas en permanence les limitations de vitesse.
Mais il en est de même de la plupart des autres conducteurs. Actuellement, il y a sans doute moins de 10% des conducteurs qui respectent toujours les limitations légales. Les limitations sont bien souvent elles-même hypocrites.  
 
On me fera pas croire que quelqu'un qui roule à 150 sur une autoroute déserte est un inconscient.
Par contre celui qui téléphone avec une cigarette à la bouche dans son gros SUV en roulant à 70 dans un centre ville en grillant la priorité aux piétons est un inconscient.  
(Interdisons aussi les SUV à ce compte : c'est beaucoup plus dangereux pour les autres qu'une voiture de poids médian).
 
Le problème est surtout d'adapter sa vitesse aux conditions. Il peut y avoir des abrutis en Clio RS mais aussi en Citroën C2 HDi.

Oula je ne me rendais pas compte que la FRS2 était si bien  
 
Je vais vite vendre ma guez pour une FRS  
 
 
Enfin sur ton tracé, hormis trois virage et une ligne droite les vitesses de passage sont identiques et les seules différentes sont dûes au delta de puissance entre les deux voitures  
 
Mais bon la FRS2 c'est l'arme et puis çaÿtou

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
Taliban Renault Sport
Ma Baleine Jaune

Mouais je vois surtout des vitesses de passage identique hormis là ou la puissance parle  
 
Mais bon la FRS2 c'est l'arme et çaÿtou

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Ma Baleine Jaune

Mouais je vois surtout des vitesses de passage identique hormis là ou la puissance parle  
 
Mais bon la FRS2 c'est l'arme et çaÿtou

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Intéressant

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Adepte du Perrier sans bulles Marseillais
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Pas vilaine la petite Clio RS ainsi. Et surtout pas moyen de la confondre avec une Dci dans cette couleur.
 
Par contre le compteur gradué jusqu'à 260, c'est un peu too much, pour une voiture qui atteint 220.

225 officiellement, donc à mon avis 230 compteur  

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Focus Rs II Blanche en commande..  

 
 
pas besoin d'avoir une voiture puissante pour faire les c......e que tu dis... avec n'importe quel épave c'est possible donc les remarques de ce genre sont plutôt (très) peu réfléchient

Et oui on ne peut pas aller contre l'inconscience des gens, après les gens qui ont des voitures sportives ne roule tous pas vite, et après c'est une passion quand on aime on ne compte pas.

 
C'est sûr m'enfin faut avouer que ça aide grandement quand même  
Curieusement, quand je roule avec mon ancienne mini de 45 Cv j'ai beaucoup plus tendance à respecter les limitations que je suis avec la MRS  
Faut juste être conscient des risques, donc éviter de faire rouler des gamins dans des voitures trop puissantes pour eux Et ça les constructeurs ne peuvent rien n'y faire, les assureurs si    

Tout a fait d'accord, puis pour se faire plaisir il y a des circuits pas trop cher!