Reprise du message précédent :
on diré qu'il y a  plusieur models de Rs en clio 3 elle se resemble pas toutes

Il y a la RS1, la RS2, la RS2 ragnotti, la RS team, la RS3, et la clio3RS.

une petite vidéo sur le circuit de ledenon
devant c'est une RS1 préparée qui marchait trés fort
derriere une lotus (peut être)
et en 3 eme c'est moi en RS2 avec ligne inox.
 
http://rapidshare.com/files/705718 [...] 9.avi.html

 
bleu monako
 
manque plus que le pack style mais elle est

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Taliban ®s inside & RSiste - trophyste  
Adjoint a la B.A.J & DayDay club
peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'RS

Allez, un petit profil ...
 

 
T'avais pas une 106 S16 avant ?
 
Je sais en tout cas que tu en chercher une car au moment de vendre la mienne tu as semblé interessé, finallement je l'aie vendue a un nordiste allias koolshen sur le forum 106.net ça date de février 2005 .  
 
a+  

En tout cas voici la mienne . Full stock 176 ch mesurée . http://cliors.xooit.com/index.php
 

 
Et si ouvres bien les yeux, regardes sur le siége conducteur et sur le marche pied, du sang coule .    

 
J'aime bien la couleur, cest le rouge de Feu  ?

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moi je préfère les RS jaune ou orange des bleus comme j'ai on les voit partout

Oui rouge de feu .

Vous aimez les Clio RS ? Voila ce qu'il vous faut            
 
 

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Pour en revenir aux photos de la V6 accidentée:

 
Vu sur le site "Eric Jaquerod"

Merci RS01 par contre la RS rouge en haut pas beau le becquet et le machin sur le toit .

C'est clair, elle joue peut etre dans taxi 4 !!!

C'est la Clio Cup avant qu'elle n'ai reçue ses décorations, moi j'aime bien
 

 
Surtout dans ce blanc    
 

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la cup
 
la R3 aussi

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peut importe le flacon pourvu qu'on ait l'RS

 
 
Oui la nouvelle R3
 

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c'est ou qu'elle sont stocker les RS ?

Chez renault sport a dieppe.

la rs3 vous la préférez de quelle couleur ?

 
A default de jaune sirius, je dis bleu monako

c'est décider je revends ma rs ! 15000€

c vrai que le clio 3 rs est moins exclusif que ses prédécesseur comme les 2 premiers rs pour ne pas remonter trop loin dans le temps.
je pense que le sport est toujours bien présent mais de maniere plus bourgeoise un petit peu a "l'allemande".
Une clio de plus de 1200kg je trouve que cela est beaucoup trop et c bien dommage car avec un moteur comme le 2.0l16V qui est passé a 200ch une voiture de tt juste 1000kg serai une vrai bombe!!!alors qu'a la place on se retrouve avec des perfs qui stagne...
Sinon il fo quan meme dire que renault nous a encore livré une belle voiture de sport et malgré les critiques que l'on peut faire il fo relativiser et dire que le production de sport francaise se porte plutot bien.

Sympa les photos du parc a Dieppe  

 
 
Oui pour le poids , mais ils sont plus ou moins étaient obligé , car il faut passer les crash teste et Renault voulaient une voiture a 5 étoiles , ils l'on , la sécurité est au top , mais malheureusement elle prend du poids (environ 140 kilos pour la RS) , j'ai pu l'essayer la RSIII , niveau moteur il est vrais qu'il y'a aucunes  progressions   , mais pour le reste tout est mieux , finition qui est vraiment digne d'une voiture de la catégorie supérieur , le châssis une merveille , la position de conduite bien meilleur , bref même si les perfs bouge pas elle est mieux partout pour moi  

 
 
Pour la position de conduite j'ai eu l'occasion de prendre place à son bord au mondial de l'auto (bon évidement c'était à l'arrêt ) mais on est vraiment confortablement installé, bien calé dans les sièges le volant est une merveille à prendre en main pareil pour le levier de vitesse, le pédalier alu est excellent quoiqu'un peu glissant bref il manquait plus que la clé...  

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Concernant la clio III rs il a été dit que le grand patron du circuit d'albi (ou de nogaro, la je suis pas tres sur) en a commandé 3. Elles arrivent, il en essaye une, il fait un tour et en sortant de l'auto il a dit "c'est quoi cette merde" et est revenu aux rs précédentes...  
Et je crois la personne qui me l'a dit etant donnée que les 3 rs en question sont a vendre sur toulouse

 
Alors sur un même circuit (je ne me souviens plus lequel désolé) , la RSIII met 2.7 secondes a une 2004 CS    , 2.7 sec crois moi que c'est pas rien sur circuit  

Ouép faut voir a ce que ce soit le meme pilote... Sinon ca compte pas.

 
Bah oui le même pilote , 5 tours en RSIII puis ensuite 5 tours en RS 2004 CS , sur sont meilleur tour en RSIII il prennait 2.7sec sur sont meilleur tour sur la 2004 CS  

...de toute facon il faut etre une enooooorme brutasse de la conduite (cf; video avec Simon Jean Joseph) pour tirer la quintescence de la nelle Clio3RS !
 
 
Le seul reproche qu'on puisse faire à Renault sur ce coup, c'est qu'ils ont fait une caisse trop pointue pour utilisation tous les jours par le peon moyen (moi quoi !)
 
En fait, ils ont tout mis dans le chassis, et malheureusement c'est assez difficile à sentir pour un "peon de base" (moi encore !)
 
Sinon, en termes de finition, look, plaisir de conduite (car c'est ca qui compte), perso à 23k€ j'ai pas encore vu mieux !
 
Manque juste une version "light", mais ca ne saurait tarder je pense !!
(Renault doit etre conscient des remarques faites)
 
Bref... Super caisse !!! vivement 2007 que j'achete la mienne !!!

Edit du msg précédent :
http://forums.rs-team.org/read.php?1,258232
 
(ok ils sont pas sympas... mais ils savent des choses !)

 
 
Pourtant ils sont super , je connais quelques membres et je peux t'assurer de cela , après il y'a un certain humour qu'il faut comprendre  

http://www.youtube.com/watch?v=JxLVbIX78UA&eurl=
 
Voila un essai assez sympa (pour ceux qui ne l'ont pas vu) qui compare la williams a la III RS. Dommage c'est en anglais .
 
Pour ceux qui ont du mal, en gros, ce que j'en ai compris c'est que ce sont 2 autos fabuleuses mais qui procurent des plaisirs completement differents. En clair la williams accroche et leve la patte et la III RS glisse.

 
Il suffit de regarder pour s'en rendre conte    
 
Vraiment dommage qu'il parle chinois  

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