Grand espace 3 : 80000km support moteur, disque de frein changé deux fois( les jeux se sont voilés ? ) garantie mais main d'oeuvre à payer.90000km: système de chauffage cassé a changer env 1000€. 100000km  climatisation cassée condenseur percé. Les amortisseur avant se dévisent régulièrement (reseré deux fois par Renault 50€ pour reserer). Couroie de distrib 102000km 950€ ( il change tout, pompe et accessoires).Clef de rechange 153€ ( + MO pour la programmation ).Frein tambour 101000km.Cde embrayage ydraulique cassée 114000km 297€. 1420000km Bloc électronique ne préchauffe que deux bougies ( les bougies ont quand même été changée ).je vous passe la note.136000km Les deux vis des berceaux cassent ( j'ai failli perdre le moteur ( d'après renault minute), dépanneuse + 70€.148000km serrure haillon cassée 196€. 150000km Embrayage cassé avec la commande hydraulique bien sur ( celle qui a déja été changée) 1100€.  
Pour trouver les pneus indice de charge 100. Les fournisseur de pneus (plusieurs gross distrib ) s'en sont vu. Pas de michelin existant.Eh oui c'est vrai. Le volant de conduite est tout pelé. Je suis en train de perdre le cligno droit ( pas ce choc ). Et je n'ai pas donné le nombre de fois que j'ai changé mes pneus. Un jeu avant fait entre 15 et 20000km.
Je voulait acheter le dci 150ch, mais en discutant avec un commercial, il a reussi à lacher que effectivement il existait pas mal de problème de fiabilité sur les espace renault. Donc pas d'espace neuf en vu.

Eh bé moi qui veut acheté un espace........mais apparemment les essence sont peut-être plus fiable et le cout d'entretien est moins cher,des avis? @+

Le 2.0 dCi n'a eu aucun problème pour l'instant et ne sera à mon avis pas trop touché par les problèmes de fiabilité vu les engagements de Renault. En revanche le 2.2 dCi a eu quelques soucis mais c'est assez aléatoire et ça dépend pas mal de l'utilisation qui est faite du moteur. Nous n'avons jamais eu de problème avec notre 2.2 dCi de 2003.