Reprise du message précédent :
Salut les kangoistes,
 
L'un d'entre vous a t'il eu des problèmes avec le tissu de ses sièges ? Le siège conducteur s'effiloche au niveau des lombaires...

 
Je vois ça à la liste de tes vehicules. Beaucoup de Fiat d'ailleurs.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 116769 km et Twingo 11/1994 Pack 179495km (actualisé le 23/12/09)

Effectivement et j'y travaille.Mais le Kangoo 2 est aujourd'hui la référence absolue dans son segment.A mon avis,à pratiquement tous les niveaux

Bonjour,
 
Petit constat pénible fait ce WE lors d'un trajet sous une bonne drache : les vitres latérales et les côtés du pare-brise sont aspergés en permanence et, du coup, la vision latérale est très réduite. Je n'avais jamais constaté un tel comportement sur mes véhicules précédents, où la vitre latérale était généralement bien protégée, ce qui permettait de conserver une bonne vision latérale et dans les rétros.
 
Qqu'un a-t-il testé des déflecteurs sur les vitres latérales et cela change-t-il qque chose à ce phénomène pénible ?

Oui,  effectivement  je l'ai aussi remarqué. Mais étant donné que les conditions climatiques étaient extremes, hier sur l'autoroute, j'attend d'autres conditions plus normales pour avoir un autre point de vu.
Par ailleurs, hier matin sur A1  dans mon K2 j'étais comme dans une machine à laver.   E N O R M E S   coups de vent .   C'était aussi bien que la foire du trône.

Dans mon cas, il pleuvait, mais de façon normale. J'en viens donc à la conclusion qu'il y a un joli ratage sur le plan aérodynamique...
Regardez-donc ce qui se passe lorsque vous reprenez votre véhicule alors qu'il est mouillé. Pendant les premiers kms, le capot avant et la calandre se vident généreusement sur les côtés du pare-brise...
Regardez aussi, quand vous roulez par temps de pluie, d'où part l'eau qui asperge le pare-brise : elle part des phares et vient sur les côtés du pare-brise et sur les vitres latérales.

 
Je ne suis pas etonné vu la forme de la calandre... Apres un kangoo n'est pas une voiture qu'on peut appeller aerodynamique. Mais bon ça ne m'a pas frapper plus que celà quand je suis dans celui de mon beau frere et qu'il pleut.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 116769 km et Twingo 11/1994 Pack 179495km (actualisé le 23/12/09)

J'ai eu un modèle précédent et je n'ai pas gardé le souvenir du même problème et, pourtant, question formes de la calandre, ça se vaut.
En fait, le + gros de la flotte vient du pied de rétro et se répand ensuite sur la vitre latérale pour y stagner.

 
Je connaissais ça sur ma clio I.

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 116769 km et Twingo 11/1994 Pack 179495km (actualisé le 23/12/09)

Tout à fait. C'est même agacant de mettre en route les essuies glaces pour cette raison

Je viens d'aller commander des déflecteurs, chez Renault, je vous tiendrai au courant pour dire si ça améliore la situation.

J'ai des déflecteurs depuis le début et je ne trouve aucun problème...
 
Je pense que quand il pleut, c'est normal que la voiture soit mouillée...  
 

J'ai des déflecteurs depuis le début et je ne trouve aucun problème...
 
Idem, je confirme qu'avec les déflecteurs pas de soucis pour la vision latérale et visu des rétroviseurs. L'avantage est aussi de pouvoir entrouvrir les vitres même par fortes pluies. J'ai toujours installé des déflecteurs sur mes autres véhicules. Peut être pas top pour l'esthétique, mais coté pratique je trouve que c'est très bien à tout point de vue.
photos page 26 si vous êtes intéressés.
 

Moi z'ossi, sinon je n'habiterai pas en BZHie... mais pas au point de ne plus voir dans le rétro si une voiture me suit.

les deflecteurs de pluit ne sont util que si tu fume ou que tu n'as pas la clim, a mon sens
 

 
Et aussi  

Quelqu'un a-t-il entendu parler d'améliorations pour le prochain millésime?

 
 
NAN !! Pas encore , c'est vrai qu'il y a des améliorations à faire...  
 
par exemple pour plus que la voiture soit mouillée quand il pleut ..              

Pour celà, il faut qu'ils sortent le Kangoo bâché

 
Tu as pris de sacré cours de blague toi, tu as un modele??  

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 116769 km et Twingo 11/1994 Pack 179495km (actualisé le 23/12/09)

Sois pas jaloux  

 
C'est pas mon genre...  

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Scénic 1 Ph2 09/2001 Expression Pack 1,6 16V 116769 km et Twingo 11/1994 Pack 179495km (actualisé le 23/12/09)

Aujourd'hui, séance de montage des déflecteurs : 5 minutes maxi par porte.

• baisser la vitre
• mettre en place le déflecteur dans la rainure, le faire basculer à droite et à gauche pour qu'il rentre bien dans la rainure
• avec l'outil fourni, tirer sur le joint à l'intérieur de la voiture
• quand le joint est ouvert, insérer le clip qui va retenir le déflecteur et pousser le clip au fond de la rainure avec l'autre côté de l'outil
• remettre le joint en place et refaire la manip pour les 3 autres clips
• voilà, c'est fini !

La suite au prochain épisode quand il pleuvra, pour vous dire si le déflecteur fait son boulot.

  Quand tu fermes ta vitre, ça ne force pas en haut ?

Ca a un peu forcé côté passager, j'ai insisté et appuyé bien fort sur l'outil pour enfoncer les clips et ça ne force plus.

Monté avant hier sur le K2 du père, c'est vrai que ça force en peu en haut mais je crois qu'il faut laisser reposer un peu et ça se met en place  

Aucun problème avec les déflecteurs.  Je trouve qu'ils s'adaptent mieux que sur l'ancien modèle.

Bonjour

  Bonjour, c'est pour quoi ?  

Bonjour a tous! et tout d'abord merci pour ce topic sur le K2 où l'on apprend pas mal de choses... des choses a prendre ou a laisser!!
 
voila pour me presenter en 2 mots j'ai 26ans (et oui a 26ans on aime les kangoo aussi ;-)) et je parcours les routes du sud ouest en kangoo 1 air depuis 4 ans avec ma copine. 220000 km au compteur et donc un peu peur des longs voyages... Nous nous sommes donc orientés vers un kangoo 2, et vu le prix des occasions recentes nous avons preferer passer commande d'un kangoo neuf.  
C'est un dci 105 privilege acheté a notre concessionnaire qui nous a fait un petit prix (15%). Je pense que les modeles mandatés ou import ont un tarif plus interessant mais nous avons preferés rester chez notre concessionnaire qui nous arrange et nous depanne assez souvent et qui nous a repris le kangoo air a 3000 euros....
 
Le choix des couleurs est assez difficile, nous avons longuement hésité mais finalemement ca sera le bleu menthe, couleur flash mais qui correspond bien a la bouille du kangoo...  
 
En ce qui concerne les options, vraiment dommage qu'il faille payer 170 euros pour des vitres electriques a l'arrieres qui sont de series dans les kangoo import! c'est vraiment pas normal... Pour la clim auto le prix est aussi tres cher, dommage quil ne soit pas de serie sur les versions privileges, on va donc s'en passer meme si je regrette un peu...
Nous avons aussi pris les barres de toit meme si leur utilisation ne sera pas quotidienne... Je fais du VTT, un peu de surf et jai pensé que ca pourrait etre utile...
 
Quelqu'un a t il deja testé de mettre 1 ou 2 VTT sur les barres de toit avec un systeme adapté???  
 
Voila reception du vehicule dans 2 mois normalement, c'est le delai que ma donné le garagiste... il nous tarde vraiment!

Salut incat ! Alors ça c'est une bonne nouvelle, un nouveau kangoo sur ce topic
Tu as fait un très bon choix, que ce soit niveau motorisation, couleur et finition, c'est parfait, et c'est vrai que sur la version haut de gamme il reste encore un peu trop d'options    
En tout cas vivement dans 2 mois, et j'espére qu'il y aura de belles
Ah oui, j'oubliais, t'inquiètes pô, y a pô d'âge pour rouler en kangoo  
 
 
 

[quotemsg=622867,1640,680377]
 
Quelqu'un a t il deja testé de mettre 1 ou 2 VTT sur les barres de toit avec un systeme adapté???  
 
Bonsoir,  
Concernant la question des vélos sur le toit, le gros problème est de pouvoir les installer vu la hauteur de la bête.
Idem pour les descendre faut prévoir l'escabeau.  
Photo page 15 d'un vtt placé siège couché.
J'ai résolu le problème vu que j'ai installé un crochet d'attelage, j'utilise un porte vélo sur le crochet. Plus de manipulation, les vélos sont vite placés et utilisables sans effort.    

 
C'est vrai ça, il mesure combien le kangoo, 1m90 je crois  

merci Plip60 pour l'accueil et merci pour vos réponses!  
 
c'est vrai qu'un vtt sur le toit faut reussir a le percher la haut... mais je pense que j'essaierai quand meme car jai pas envie de crochets d'attellage... le vtt rentre dans le kangoo  mais apres une bonne couche de boue dessus je ne tenterai pas de le remettre dans un kangoo neuf!! c'est pour ca que jesperais pouvoir faire quelquechose avec ces barres de toit!
 

 
Reste le porte vélo hayon. Hauteur des barres de toit 1.87 m. Pour l'accès à certains endroits il faut y penser, ça passe tout juste et parfois pas du tout. Pour l'usage des barres il y a aussi les galeries (genre utilitaire) ou les coffres de toit, le transport d objets longs quand on bricole. Elles sont très pratiques et esthétiques. Je trouve qu'elles finissent le véhicule. Elles m'ont déjà bien rendues service.