Compteur vitesse qui débloque sur twingo 1 phase 2 1,2l 16v 2003

[Invité §goo148EV]

Bonjour à tous !

Je possède une twingo 1 phase 2, 1,2L 16v de 2003, moteur D4F il me semble (mais lequel ?)

Elle est à peu près correcte malgré son age avancé.

J'ai déjà effectué quelques bidouilles dessus grâce à vous (vidange, problème de PMH et changement de moteur de lève vitre) mais je ne fais que bricoler.

 

Et là, j'ai une colle dont je n'arrive pas à me dépatouiller.

Le compteur déconne : il affiche TOUT... du coup, c'est pas vraiment pratique à déchiffrer

 

 

A noter que ça ne le fait pratiquement que moteur allumé.

 

Si quelqu'un a une idée ?

Merci bien

[Invité §twi657UL]

sur le Twingo forum allemand, j'ai lu qu'il faut débranche la batterie pour 30 minute (environ??) et la rebrancher... [:lafee:6]

[Invité §goo148EV]

Hum hum, m'en vais tester ce petit tour de passe-passe illico.

Merci Tom.

[Invité §goo148EV]

J'y ai presque cru...

pendant un moment, tout fonctionnait nickel... Et paf, c'est reparti pour un tour.

 

Le truc bizarre, c'est que lorsque je tourne à gauche en insistant, pour provoquer de l'inertie et une force centrifuge, le compteur refonctionne correctement.

Une histoire de faux contacte quelque part ?

Mais où ?

[Invité §twi657UL]

ça va être ça

malheureusement, il y a tellement de contacts à vérifier, derrière des armatures, la boite de fusibles, la CPU (Central Procès Unité) ....

si tu as un (E)OBD2 appareil-diagnostic, ("valise"...) pour le brancher sur la prise OBD2

[ox3d]

bonjour a tous

 

Voila ma twingo est montée jusqu'a 255 km /h sur environ 5 metre puis elle passe a 0 km/h et pour couronner le tout , j'ai une fois la direction très très très souple puis une seconde après super dur limite un vieux bercer , oui elle revient bien et ça en ligne droite ou dans un rond point , autant dire hyper dangereuse a conduire .

 

 

Aves vous des infos a ce sujet

 

Merci

[Invité §goo148EV]

Salut, c'est probablement lié au capteur de vitesse qui est naze.

La direction assistée agit en fonction de la vitesse, du coup, si il capte pas la vitesse, il ne sait pas à combien il roule et la direction assistée est inactive. D'où la direction assistée qui déconne.

Après, tu trouveras plein de conseils pour changer cette pièce toi-même.

(sauf si c'est un moteur D4F comme le mien... là, je galère pour le trouver...)

Tu dois préciser quelle twingo tu as, et avec quelle motorisation.

Bon courage, mon maigre savoir s'arrête là.

[ox3d]

c'est une twingo easy matic boite auto de 2000