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[Sujet Officiel] Renault Koleos II (2016-2023)


melabod
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Prix des options :

 

TO en verre : 1200€

Pack hiver (siege, volant et pare brise chauffant + lave phare) : 400€

Roue de secours galette : 130€

Peinture Métal (9 teintes) : 740€

Caméra : 300€

Jantes 18" : 500€

Jantes 19" : 600€

BOSE : 800€

Pack city : 770€

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Participants fréquents à ce sujet

Prix des options :

 

TO en verre : 1200€

Pack hiver (siege, volant et pare brise chauffant + lave phare) : 400€

Roue de secours galette : 130€

Peinture Métal (9 teintes) : 740€

Caméra : 300€

Jantes 18" : 500€

Jantes 19" : 600€

BOSE : 800€

Pack city : 770€

 

Sur l'initial certaines de ces options doivent faire parti de la dotation de série.

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Koleos.jpg

 

Une belle bête. Configuration : Intens Energy dci 1754WD X-Tronic couleur beige minéral + Pack City (Easy Park Assist et Hayon motorisé) + TOP

 

Prix : 43 710€

 

J'aurais pu faire mieux mais j'étais pas en forme. :lol:

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Koleos.jpg

 

Une belle bête. Configuration : Intens Energy dci 1754WD X-Tronic couleur beige minéral + Pack City (Easy Park Assist et Hayon motorisé) + TOP

 

Prix : 43 710€

 

J'aurais pu faire mieux mais j'étais pas en forme. :lol:

 

pas oublié le malus en plus de la carte grise 10 cv :ange:

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pareil que sur la Talisman

Là je viens de configurer un Kadjar Intens et la caméra est disponible d'office avec le Easy Park Assist. Et comme tu l'as évoqué sur Talisman c'est en option. Si on prend la 508 Sw chez Peugeot, la caméra de recul à l'air disponible dès la finition Allure. La deuxième finition. Après est ce qu'on peut comparer, je ne connais pas du tout la 508 et en règle générale pas du tout Peugeot. J'ai parfois du mal à comprendre la logique des options dans le milieu automobile.

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Là je viens de configurer un Kadjar Intens et la caméra est disponible d'office avec le Easy Park Assist. Et comme tu l'as évoqué sur Talisman c'est en option. Si on prend la 508 Sw chez Peugeot, la caméra de recul à l'air disponible dès la finition Allure. La deuxième finition. Après est ce qu'on peut comparer, je ne connais pas du tout la 508 et en règle générale pas du tout Peugeot. J'ai parfois du mal à comprendre la logique des options dans le milieu automobile.

 

 

la 508 en fin de vie offre certaines options qu'elle avait avant, la Talisman nouvelle les fait encore payer.

 

sur une Mégane 4 intens la cam est de série

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pas oublié le malus en plus de la carte grise 10 cv :ange:

 

Oui en plus

 

J'ai fait une simulation de carte grise sur le site du service public. 2 256,76 € (carte grise + malus) Finistère

 

Soit 45 966€76

 

Mon dieu... :pfff:

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Oui en plus

 

J'ai fait une simulation de carte grise sur le site du service public. 2 256,76 € (carte grise + malus) Finistère

 

Soit 45 966€76

 

Mon dieu... :pfff:

 

ça fait mal :cry:

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Quand on sera tous à l'électrique, je sais pas ce qu'ils trouveront pour taxer les gens. Peut être la pollution sonore du frottement des pneus sur le bitume...

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c'est déjà mieux pour la cam!!! car sur mes Talisman l'obligation de rajouter 1200 euros pour avoir la cam, pas facile a avaler, les hayons mains libres n'étaient obligatoire comme le park assist mais pas le choix si on veux une cam sur une intens :pfff:

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Pour ma part j'aurais voulu avoir une caméra sur mon Scenic. J'ai foncé plusieurs fois dans des trucs en rentrant dans mon garage. En fait quand je rentre dedans en marche arrière, j'ai un faux jour dans mes rétros extérieur. Tout parait sombre dans le garage. C'est peut être du aux vitres teintées. Je sais que mes radars vont biiper en passant l'encadrement de la porte alors du coup je fais plus gaffe au bip que ça soit à l'avant ou à l'arrière. Une fois c'était un sac de déchet vert que j'avais mis trop en avant dans le garage quand le voiture était sortie. Mais une fois j'avais oublié le passage du livreur de fioul. J'ai une trappe au fond du garage et du coup j'enlève le bazar qui est dessus pour le mettre sur le coté. Ce jour là j'ai carrément zappé que tout était sur le côté et j'ai voulu rentrer mon Scenic. Ca m'a fait tout bizar quand j'ai vu la poignée de ma tondeuse à gazon au niveau de ma fenêtre. Et comme un crétin j'ai fait marche avant pour ressortir! J'avais tout poussé, la tondeuse, la motoculteur... Et 20 cm de plus et le tout poussait des grandes plaques de bois sur le Scenic. Je me suis retrouvé avec une rayure qui partait de la porte avant jusqu'au parechoc arrière. Coup de bol, la couche de crasse à tout protégé et ce qui avait rayé était la poignée en plastique du motoculteur. Donc efface rayures, huile de coude et c'était bon.

 

Tout ça pour dire que la caméra est une bonne chose et encore plus sur les gros machins.

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Le prix du Initial paris 175 dci 4x4 est 900€ de plus que le Kodiaq style 4x4 190 dsg7 en version 7 places.

 

Après reste à comparer la finition, les équipements et les options :brosse:

 

 

Le style c est du bas de gamme chez skoda

A comparer avec zen je dirais

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Coucou tout le monde !

 

Après un petit tour sur le salon auto du Havre, je vous apporte quelques impressions sur le nouveau Koleos dont j'ai pu faire le tour. Pas eu le temps de prendre des photos, il s'est vite retrouvé bâché (mais pourquoi????)

 

Les +

- Bel espace de vie à l'arrière (je n'ai pas eu la tête dans le plafond comme sur un X Trail).

- Toit ouvrant panoramique très agréable

- Design intérieur qui s'armonise bien avec le volume du véhicule, je trouve la tablette mieux insérée que sur une Mégane

- Sensation d'espace à l'avant aussi

 

Les -

- gabarit imposant tout de même

- plancher presque plat lorsque la banquette est rabatue... presque quoi

- bacs de porte assez petits

- visibilité pas extraordinaire et pas de caméra 360° comme sur le X Trail

 

 

 

Mais au global très bonne première impression.

A choisir entre le Koléos et la Talisman je crois que finalement j'irai vers le Koléos.

A choisir entre le Kadjar et le Koléos, aucune hésitation, le Koléos.

 

Voilou mes impressions (et celles de mon 1m87), il faut retourner en concession confirmer tout ça !

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Invité §dav512aL

Pendent ce temps là, par chez moi :sol:

 

 

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je viens de faire une configuration pour un koléos 2

pour moi je précis :lol:

1er déception: pas de 2l dci 175 en boite manuel et 2 roues motrices, dans ce cas de la boite mécanique, obligation de prendre en 4x4 ou boite auto en 2 roues motrice.

2 ème déception: le couple (380 Nm) du 2l dci 175 cv, identique que le 1.6 dci 160 pour plus de 200 kilos de plus que ma Talisman estate.

3 ème déception: ils ont repris, à priori d'après le configurateur, les boutons de vitres du Kadjar/Nissan, trop gros et grossier à mon goûts, en espèrant qu'au moins les autres vitres que celle chauffeur soient impulsionnelles.

4 eme déception: coûts du malus/carte grise pour ma configuration intens 2 l dci X-tronic: 10cv fiscaux et un malus de 953 euros (146g/km) en France pour comparaison avec ma Talisman estate edc 160: 8 cv et pas de malus (116g/km).

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je ne sais pas si ce Koleos 2 va trouver son public, trop de contraintes pour les entreprises, il lui manque un 7 places pour lutter contre certaines concurrentes, pas particulièrement performante en vu des moteurs et du poids, ça ne va pas être facile pour les commerciaux de la marque :D

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