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Scenic

Grand Scenic III 1.6 dci 130 dynamique de 2012, est-ce-bien?


Invité §G3B244uf

Messages recommandés

Invité §G3B244uf

Bonsoir,

 

Nous souhaitons acquérir un nouveau monospace pour notre famille, après avoir eu le coup de cœur pour la 3008 (ma femme),la 5008 (moi), après avoir épluché les comparatifs, avis, (internet, presse, retours de potes taxi) nous avons écarté les Peugeot pour une question de fiabilité (sniff la 5008..) et ne fut pas ma surprise.. le grand scénic III devenait inévitablement "Le choix..." (avec 7 places nécessaire dans notre cas.)

 

D’après les retours, la Scénic 3 semble plus fiable que dans le passé, cool.. et son comportement serait plus affuté, bref elle semble plus aboutie.

 

question motorisation, nous avons opter pour le dernier né, le 1.6 dci 130cv

 

le dci 1.9 a de très bon retour, mais bon question conso le 1.6 s'en sort mieux pour un même agrément. (il parait..)

 

Nous avons donc cherché et trouvé un Grand Scénic 3 de juin 2012 avec 76000Km finition Dynamique.(jante 16') et sans bva.

 

la même que celle-ci :

http://photos.auto-selection.com/renault/grand-scenic/640x480/renault-grand-scenic-1-5-dci110-fap-dynamique-7pl-id-52731455-1-44.jpg

 

 

Bon j'aurai bien voulu une finition supérieure mais notre budget étant.. le rapport "prix/finition/année" nous limite un peu..

 

Avons nous vu juste? est-ce une bonne voiture et bonne motorisation?

 

Merci!

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Invité §G3B244uf

Oui je fais facilement 20000km par an sans compter les vacances scolaire.. le mazout reste notre dada ;)

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Bonsoir,

 

Nous souhaitons acquérir un nouveau monospace pour notre famille, après avoir eu le coup de cœur pour la 3008 (ma femme),la 5008 (moi), après avoir épluché les comparatifs, avis, (internet, presse, retours de potes taxi) nous avons écarté les Peugeot pour une question de fiabilité (sniff la 5008..) et ne fut pas ma surprise.. le grand scénic III devenait inévitablement "Le choix..." (avec 7 places nécessaire dans notre cas.)

 

D’après les retours, la Scénic 3 semble plus fiable que dans le passé, cool.. et son comportement serait plus affuté, bref elle semble plus aboutie.

 

question motorisation, nous avons opter pour le dernier né, le 1.6 dci 130cv

 

le dci 1.9 a de très bon retour, mais bon question conso le 1.6 s'en sort mieux pour un même agrément. (il parait..)

 

Nous avons donc cherché et trouvé un Grand Scénic 3 de juin 2012 avec 76000Km finition Dynamique.(jante 16') et sans bva.

 

la même que celle-ci :

http://photos.auto-selection.c [...] 5-1-44.jpg

 

 

Bon j'aurai bien voulu une finition supérieure mais notre budget étant.. le rapport "prix/finition/année" nous limite un peu..

 

Avons nous vu juste? est-ce une bonne voiture et bonne motorisation?

 

Merci!

 

Bonjour,

Bonne voiture, bonne motorisation fiable ( le 1.9 dCi 130ch existait avec une BVA mais pas le 1.6 dCi ... enfin je crois :) ).

Le Scenic 3 est d'une manière générale très fiable, contrairement au Scenic 2.

 

La Finition Dynamique est déjà une finition très correcte.

 

Les seuls "défauts" :

- moteur un peu creux sous 1500-2000 trs/mn

- très peu de frein moteur

 

A faire confirmer, ou pas, par les spécialistes Scenic 3 :)

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en 2012 les 5008 était fiables je comprends pas trop , le hdi 112 est tres bon vis a vis du 110 qu'il à remplacé et le hdi 150 est une pure merveille , et le 150 permets d'avoir une vrai boite auto aussi ,

maintenant le sc3 je rejoins les autres il est tres bon aussi ,

en 7pl je prendrais le 5008 mais c'est mon avis perso

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Invité §tot871jv

@dansch67 : il est bien de regarder du côté des essences qui sont fiables et sobres.

De plus l'état veut baisser les taxes sur l'essence et les augmenter sur le diesel.

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Invité §tot871jv

Je pense que les taxes baisseront un peu sur l'essence.

L'état ne va pas précipiter les choses car ceux qui roulent au diesel vont y perdre beaucoup.

Ecart entre essence et gazoil: 17 centimes.

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Faux ... les taxes sur l'essence ne baisseront pas ....

quant à celles sur le gasoil, rien que hier soir j'ai entendu que le gouvernement, je cite "ne voulait pas brusquer les choses".

 

 

Tout à fait, les taxes sur l'essence ne baisseront pas et l'augmentation demandée par Ségolène sur le diesel a été repoussée par les députés, pour l'instant.

 

Quand au SIII 1.6 DCI, le mien a été acheté neuf en novembre 2012, 57 000 Km, finition Initiale, consommation réelle (noté à chaque plein) comprise entre 5.5 l/100 en été et 6l/100 en hiver ou autoroute. Sachant que j'ai une conduite calme et que je "respecte" + ou - l'indicateur de changement de vitesse au tableau de bord. C'est à mes yeux un véhicule confortable, dont je prend le volant tour les jours sans appréhension. Même si je ne fais plus qu'environ 19000 km/an j'aime la conduite du diesel, et le 1.6 dci a du répondant sauf sous 1500 tr/mn.

 

Un seul souci, changement du "papillon de gaz" sur le tuyau d'échappement, avant le pot, Pb connu et prise en charge intégrale par Renault.

 

Si je devais changer, à ce jour, j'hésiterais entre le Scénic et le Kadjar.

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Invité §Cha764uF

 

Ecart entre essence et gazoil: 17 centimes.

 

OSBLC un scenic 1.6 dci consomme 6L max.

Combien le même en essence?

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Invité §G3B244uf

Merci pour vos réponses, elles nous réconfortent dans notre choix :)

 

Il est vrai que le 5008 me plais beaucoup, mais madame a eu le coup de cœur pour le scenic 3 dynamique.. et comme cette fois ci c'est madame qui choisi, je me suis juste concentré sur les caractéristique tech et la fiabilité du modèle ciblé

après c'est un peu la roulette russe, on peu très bien tomber sur une bonne comme une mauvaise série, on verra bien..

 

Concernant l'envie de tout chambouler de Mme Royale pour le gasoil, je me dis que même si le plein arrivait au niveau de l'essence question €, le diesel parcourant plus de borne pour un plein identique, on reste tout de même gagnant avec le mazout.

 

je croise les doigts, on récupère notre scénic demain, nous avons hâte!

 

merci!

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OSBLC un scenic 1.6 dci consomme 6L max.

Combien le même en essence?

 

Quel rapport ?

 

Il y a 2 évidences :

- tu roules beaucoup --> diesel

- tu roules peu --> essence

 

Certains cas sont à étudier à part, ex. ;

- peu de km, mais réalisés à coups de longues distances

 

Se borner à la consommation dans le choix d'une essence ou d'un diesel est une hérésie totale.

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Invité §G3B244uf

 

Et le plaisir de conduire dans tout ca?

 

Bien quand les gens arrêteront de conduire; en rêvassant, sans anticipation, sans clignotant et surtout sans courtoisie, peut être que là on aura du plaisir sur la route..

 

Ok, hors sujet , je sors...

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Invité §Cha764uF

Quel rapport ?

 

Il y a 2 évidences :

- tu roules beaucoup --> diesel

- tu roules peu --> essence

 

Certains cas sont à étudier à part, ex. ;

- peu de km, mais réalisés à coups de longues distances

 

Se borner à la consommation dans le choix d'une essence ou d'un diesel est une hérésie totale.

 

Tu peux rouler peu et avoir besoin d'un diesel, c'est le type de parcours qui compte pas le nombre de kilomètres.

Et vu que les moteurs essence sont maintenant turbocompressés, c'est exactement pareil.

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Faux ... les taxes sur l'essence ne baisseront pas ....

quant à celles sur le gasoil, rien que hier soir j'ai entendu que le gouvernement, je cite "ne voulait pas brusquer les choses".

 

 

D'un coté, vag a triché, on va donc taxer le gasoil et les particuliers.. une logique imparable.

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