accoup ou secousse

[jbb76]

Salut a tous et a toutes. 

 

Je viens vers vous car je suis vraiment a court d'idées. 

 

Je suis propriétaire d'un kangoo 2 de 2010 1.5 dci 85. Depuis quelques temps je ressens des secousses dans l'habitacle. Au début rien d'inquiétant je pensais a un pneu. 

Puis je me suis penché sur le sujet et je me suis apercu que les secousses appairaissait a un certain tours/min. Cela va donc de 1500 a 1800 tours/min. 

 

Que le moteur soit en prise ou a l'arret le moteur envoi ces secousses. Je me suis donc penché sur les support moteur. Après démontage, aucunes fissures ni craquelures et le moteur tiens solidement a la voiture. 

La vanne egr a été démonté et nettoyer sans résultat non plus de plus elle était plutot propre. 

Aucunes fuites de gazoil visible ni aucunes prises d'airs visibles. Aucuns bruit suspect et bon dieu je suis tatasse avec les bruits lol. 

 

Ayant fait le tour de ce que je pouvais faire, et ne trouvant aucuns résultats sur les forums je m'en remets a vous  

 

Par ailleur une valise de chez Renault a été passer et rien n'apparait. Trois injecteur sont dans les normes et un marche tres bien.

 

Voila je pense avoir fait le tour de ce que j'ai pu effectué. Je suis preneur de toutes idées et je vous remerci de l'attention que vous porterais a mon poste.

 

Merci a tous

[Invité §nat082LJ]

salut,de quand date la dernière révision ? combien de kilomètres le bestiau ?

[jbb76]

Salut. Derniere révision faite il y a 6000 km et le filtre a gazoil a 500 km. Je vient de le changer en preventif mais cela n'a rien donner.

 

Le bestiau a 144 000 kms

[Invité §nat082LJ]

le filtre a air a t-il été changer ?

[Invité §nat082LJ]

je pense que ton injection est encrassé ,tu devrais essayer le nettoyant injection [:v6 injection:3]

[jbb76]

Lors de la vidange il y a 6000 kms tout les filtres ont étés changer sauf celui a gazoil. Il n'était pas a faire mais du coup avec ce souci je viens de le faire.

[Invité §nat082LJ]

tu as bien fait de remplacer le filtre a go mon père avait à peu près le même pb sur son master 2.5 DCI un filtre a go neuf deux trois coup de bourre sur route et il allait beaucoup mieux

[jbb76]

J'ai mit un décrasseur injecteur de chez renault. Sa fait 500 kms et effectivement il y a du mieut. Les accoups peuvent venir des injecteurs ?

[Invité §nat082LJ]

c'est possible qu'un injecteur soit un peu encrassé mais avec le nettoyant et un bon décrassage sa devrait aller mieux

[jbb76]

Ce qui m'impressionne c'est que meme en frein moteur je ressens ces accoups.

 

En frein moteur les injecteurs sont coupés normalement non ?

[Invité §nat082LJ]

en effet les injecteurs s'ouvrent a l'acceleration mais en frein moteur il ne sont plus commandé

[jbb76]

Chose bizare je ressens les accoups aussi en frein moteur

[Invité §nat082LJ]

moteur tournant il n y a pas de bulles dans les tuyau d'arriver de go ?

[jbb76]

Oui jai des bulles pourquoi ?

[Invité §nat082LJ]

c'est signe qu'il y a de l'air dans le circuit de go est ce que le moteur broute au ralenti ? fume a l'échappement ? fais un petit bruit du genre fit fit fit ?

[jbb76]

Ralenti ok. Aucunes fumées a l'échappement. Aucunes surconso. Et aucuns bruits.

 

Avoir des bulles est normal apparament sur mon ancienne 407 j'en avais et j'avais aucuns souci

[Invité §nat082LJ]

ce n'est pas la première voiture qui fais des a coups en rétrogradant la 205 1.8 D de ma soeur en fais et ca ne l'empêche pas de roulé

[jbb76]

Non elle roule super. 6l au 100 en tirant une remorque tout les week end je trouve sa super

[Invité §nat082LJ]

ben voila sa peut être normal mais je pense qu'une bonne poussé en troisième lui ferait du bien

[jbb76]

Je te retiens au courant de l'avancé. Merci de m'avoir repondu au post

[Invité §nat082LJ]

je t'en pris sa sert a ça le forum a être aidé