GPS trop bas = Danger !!!

[Invité §tim214eW]

Pourquoi la majorité des constructeurs place-t-il l'écran GPS aussi bas ? Très dangereux pour la conduite ! En effet, il faut quitter la route des yeux pour regarder l'écran ! Bien souvent la voix de guidage ne suffit pas. Cela devrait être interdit par la réglementation.

Et puis marre de ces intérieurs noirs, style corbillard ! Offrez nous des couleurs comme sur la Twingo !

Tant que j'y suis, Renault a oublié les toits ouvrants depuis longtemps.. C'est regrettable...

Il me plaisait bien ce Kadjar...tant pis... Je ne l’achèterai pas :-(

[JMT 64]

100% d'accord! L'écran est trop bas et bien trop près du conducteur pour que l'accommodation visuelle avec la route se fasse rapidement.

Et il y a pire. L'écran des GPS actuels est tactile et souvent il faut s'y reprendre à deux fois pour valider. C'est l'exemple d'un parfait non sens destiné à la génération smartphone! Alors qu'il est justement interdit de manipuler son smartphone en conduisant!

 

Le législateur marche sur la tête!

[Invité §tim214eW]

100% d'accord! L'écran est trop bas et bien trop près du conducteur pour que l'accommodation visuelle avec la route se fasse rapidement.

Et il y a pire. L'écran des GPS actuels est tactile et souvent il faut s'y reprendre à deux fois pour valider. C'est l'exemple d'un parfait non sens destiné à la génération smartphone! Alors qu'il est justement interdit de manipuler son smartphone en conduisant!

 

Le législateur marche sur la tête!

 

 

Et bien nous sommes déjà 2 à le penser !

Dire que l'on paye des ergonomes, des techniciens pour produire ce genre de résultat !...

N'y a t il pas de normes, de contrôles, avant de mettre un véhicule à la vente ?

[carrosse]

 

Et bien nous sommes déjà 2 à le penser !

 

Non, moi aussi je pense qu'il est trop bas.

Heureusement que le guidage par la voix est très correct et surtout la distance du prochain changement de direction indiqué au compteur.

La seule consultation de l'écran se fait furtivement quand il y a plusieurs bretelles de sorties sur les autoroutes.

On peut dire effectivement qu'il y a quelques ratés au niveau de l'ergonomie, notamment en ce qui concerne la position de l'interrupteur limiteur/régulateur.

Avec des organes et accessoires communs à plusieurs modèles, voire marques on arrive à ce genre d'inconvénient.

[JMT 64]

D'autant que manipuler un smartphone en conduisant, fixé par exemple par une ventouse sur le pare brise devant le conducteur, n'est certes pas recommandé mais finalement beaucoup moins risqué que l'utilisation d'un écran tactile placé tout près du conducteur, en bas à droite!

 

http://nsa37.casimages.com/img/2015/09/12/150912091718968119.jpg

 

L'essayeur d'AutoPlus n'est pas dans un Kadjar mais dans une 308.. c'est du pareil au même! Cela vous intéresserait d'arriver en face à cet instant, vous et votre famille?

 

(PS) Pour la photo la voiture de l'essayeur d'A+ est bien évidemment à l'arrêt!

[carrosse]

Ca parait quand même évident qu'il ne faut pas programmer un parcours en roulant.

Quand au Coyote, je trouve cette appli très utile pour la conservation des points de permis mais son implémentation au R-Link du Kadjar ne permet absolument pas de participer au signalement des divers infos à la communauté. C'est beaucoup trop dangereux de le faire en roulant.

[iceberg62]

Ca parait quand même évident qu'il ne faut pas programmer un parcours en roulant.

Quand au Coyote, je trouve cette appli très utile pour la conservation des points de permis mais son implémentation au R-Link du Kadjar ne permet absolument pas de participer au signalement des divers infos à la communauté. C'est beaucoup trop dangereux de le faire en roulant.

 

 

Le coyote carrosse c'est un forfait à l'année ou mensuel et c'est combien

[Invité §RSp586wG]

Il semble un peu bas oui, mais s'il vous plait, arrêtez de vous exonérer de toute responsabilité !

 

Un GPS ça se programme à l'arrêt, ça s'écoute (pas pour rien qu'il y a des commandes) et si besoin on jette un coup d'oeil sur l'écran en s'assurant qu'il n'y a aucun risque à le faire. Si on a besoin de l'utiliser on prend le temps de le faire à l'arrêt.

 

Le bon sens n'a jamais tué personne, à utiliser sans modération

[carrosse]

 

Le coyote carrosse c'est un forfait à l'année ou mensuel et c'est combien

 

 

D'après ce que j'ai pu voir, c'est 99€ à l'année.

[Invité §ded125KJ]

 

D'après ce que j'ai pu voir, c'est 99€ à l'année.

 

 

 

Exact idem pour les mises à jour cartes ..

[iceberg62]

 

D'après ce que j'ai pu voir, c'est 99€ à l'année.

 

Ce qui fait 8,25 € au mois dans l'ensemble ça peut aller on verra au moment de mette à jour ce fameux rling 2

[Invité §TOM766fs]

Ce qui fait 8,25 € au mois dans l'ensemble ça peut aller on verra au moment de mette à jour ce fameux rling 2

 

3 mois gratuit au début pour le coyote.

Carrossé as tu déjà télécharger d'autre application?

 

Moi j'ai essayer mais ca me dit qu'il faut acheter un pack....

 

Par contre pour aller chercher les applications le chemin est long... pas de possibilité de raccourci apparemment dommage. Soit l'appli soit le GPS

[carrosse]

3 mois gratuit au début pour le coyote.

Carrossé as tu déjà télécharger d'autre application?

 

Moi j'ai essayer mais ca me dit qu'il faut acheter un pack....

 

Par contre pour aller chercher les applications le chemin est long... pas de possibilité de raccourci apparemment dommage. Soit l'appli soit le GPS

Non pas encore téléchargé d'applis payantes. j'ai téléchargé la calculette et une appli d'informations gratuites. Mon coyotte doit être valable encore jusque fin octobre.

Le Coyotte me plait bien mais je sais pas si je renouvelle de suite, l'hiver je vais moins rouler. Cependant on s'habitue bien à ce machin là.

[Invité §TOM766fs]

Non pas encore téléchargé d'applis payantes. j'ai téléchargé la calculette et une appli d'informations gratuites. Mon coyotte doit être valable encore jusque fin octobre.

Le Coyotte me plait bien mais je sais pas si je renouvelle de suite, l'hiver je vais moins rouler. Cependant on s'habitue bien à ce machin là.

 

g pas réussi a télécharger l appli de l info....

 

oui il est très utile le coyote surtout en partant en vacances. Au mois d aout je l avais heureusement mais pour prévenir il faut aller le chercher dans le RLINK

[Invité §tat830Wj]

sur le kadjar on a télécharge le MY RENAULT pour le gps vous avez deja fait merci

[Invité §TOM766fs]

sur le kadjar on a télécharge le MY RENAULT pour le gps vous avez deja fait merci

non le GPS et le coyote étaient déjà dans le Rlink pour moi

[Invité §tat830Wj]

voila pas moyen de rehausser le son du clignotant .( tres bas )faut dire que le clignotant n est pas aussi sensible a la direction du volant. donc samedi cessionnaire Renault pour aide . 3 personnes et rien . on nous a diriger sur le garage Renault minute . rien. bref .

véhicule .réglage utilisateur et la .. mystère

appuyer sur plus ou moins problème il n y a pas ..

ils pensent ( garage ) que sa n a pas été rentre dans le gps vous pouvez regarder si dans votre kadjar 130 vous avez le même problème

[Invité §TOM766fs]

voila pas moyen de rehausser le son du clignotant .( tres bas )faut dire que le clignotant n est pas aussi sensible a la direction du volant. donc samedi cessionnaire Renault pour aide . 3 personnes et rien . on nous a diriger sur le garage Renault minute . rien. bref .

véhicule .réglage utilisateur et la .. mystère

appuyer sur plus ou moins problème il n y a pas ..

ils pensent ( garage ) que sa n a pas été rentre dans le gps vous pouvez regarder si dans votre kadjar 130 vous avez le même problème

ci joint les notices et moi ça fonctionne.

 

 

[aigle noir 54]

bonsoir,

la position de l'écran me convient, je dois dire.

mais pourquoi manipuler le smartphone tout est

automatique, y compris pour la navigation si vous voulez changer en roulant,

radio , etc

autrement vous faites la programmation avant le départ,

c'est nickel pour moi.