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Les concept-cars du Losange

 

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Sujet officiel

Les concept-cars du Losange

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n°2071451
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
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renault_78
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  1. Posté le 01/09/2015 à 10:44:50  
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Bonjour à toutes et à tous , sur ce nouveau topic je vous propose de parler des concept-cars de Renault en général, vos impressions, vos ressentis, vos avis sur le design, si c'était bien qu'il sorte en série, etc... Voilà maintenant à vous de converser sur le concept-car de votre choix !
Message édité par Renault_78 le 11/06/2016 à 21:31:17

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Renault 20 TX 2.2 - 1983
Fan confirmé de Top Gear !
Sujets relatif
n°4608519
FERRARI WORLD
Romaric Jaffré Collection
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ferrari-world
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 02/06/2016 à 18:58:07  
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Aucune participation sur ce topic ? :??:

Pourtant il y à de quoi dire en général sur ce domaine ! :o

Le style de Renault ne faisant pas l'unanimité, loin de là ! :D

PS ; Renault_78, dans ton premier message, si tu pouvais corriger ce passage (Si ça serait bien) ?
Parce que ça fait mal aux yeux comme aux oreilles là quand même !
 :jap:
Message cité 1 fois

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[:aldo_montu:18] Romaric Jaffré Collection : Cliquez ici pour voir le topic de ma collection de photographies de voitures (toutes les marques, tous les pays, tous les styles).
n°4608572
didi75
Profil : Pilote
didi75
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  1. Posté le 02/06/2016 à 21:37:59  
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Renault Laguna II dci 150
Nissan 350 Z 313
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n°4608681
dansch67
Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 03/06/2016 à 08:42:59  
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Mouais bof .... elle aurait fait un flop comme la VelSatis :D

Faut bien comprendre un jour que dans cette gamme de véhicules, on ne peut pas se permettre des fantaisies au niveau du design extérieur.

Plusieurs marques se s'ont déjà cassé le nez, comme Renault avec la VelSatis, Lancia avec la Thesis, Citroen avec la C6, etc etc .....
Message cité 1 fois

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°4608710
Bonfim
Profil : Vétéran confirmé
bonfim
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  1. Posté le 03/06/2016 à 09:42:58  
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Et pourtant il était intéressant ce concept-car Initiale, avec le recul il y avait de quoi en faire quelque-chose.

Je persiste à penser qu'il y a la place pour un premium français en grande berline "luxe". C'est en Asie qu'il faut le pousser (DS6?), parce que la France justement par ses produits de luxe y conserve encore une image très attirante dans ce domaine là. Or dans un pays comme la Chine, pour la (très grande en nombre) classe richissime du pays, l'automobile est purement un objet de plaisir et d'ostentation, voire de mode, comme le serait un sac vuitton.

Bonfim


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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 133 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 39 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
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n°4608744
thematrix1​8
Profil : Pilote confirmé
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thematrix18
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  1. Posté le 03/06/2016 à 11:11:09  
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dansch67 a écrit :

Mouais bof .... elle aurait fait un flop comme la VelSatis :D

Faut bien comprendre un jour que dans cette gamme de véhicules, on ne peut pas se permettre des fantaisies au niveau du design extérieur.

Plusieurs marques se s'ont déjà cassé le nez, comme Renault avec la VelSatis, Lancia avec la Thesis, Citroen avec la C6, etc etc .....
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[:abygail:9]

La talisman prouve que Renault a compris la leçon.


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Clio 1.5dci 80 3p Dynamique noire 2002 179000kms (Smart Forfour ED pour fin novembre)
Laguna 2.0 DCI 130 Black Edition grise platine 2011 81100 kms
n°4609224
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
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renault_78
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  1. Posté le 04/06/2016 à 08:34:57  
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FERRARI WORLD a écrit :

Aucune participation sur ce topic ? :??:

Pourtant il y à de quoi dire en général sur ce domaine ! :o

Le style de Renault ne faisant pas l'unanimité, loin de là ! :D

PS ; Renault_78, dans ton premier message, si tu pouvais corriger ce passage (Si ça serait bien) ?
Parce que ça fait mal aux yeux comme aux oreilles là quand même !
 :jap:
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 :hello:

Enfin des participations sur ce topic !?!?!?!?!?!?!?!? [:noho:1] Merci d'avoir participé ! :jap:

Par contée, je ne vois pas de quel passage veux-tu parler FERRARI WORLD... :int:

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Renault 20 TX 2.2 - 1983
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n°4609225
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
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renault_78
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  1. Posté le 04/06/2016 à 08:36:35  
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Je trouve qu'il ressemble à la Vel Satis et à la Laguna II... :oui:


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n°4609418
FERRARI WORLD
Romaric Jaffré Collection
Profil : Animateur FA
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  1. Posté le 04/06/2016 à 17:11:28  
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Renault_78 a écrit :


 :hello:

Enfin des participations sur ce topic !?!?!?!?!?!?!?!? [:noho:1] Merci d'avoir participé ! :jap:

Par contée, je ne vois pas de quel passage veux-tu parler FERRARI WORLD... :int:
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Tu vois que ce topic peu fonctionné, il suffit de le lancer comme il se doit ! ;)

Je parle de ta faute de syntaxe (Si ça serait bien). Cela s'écrit en bon français comme ça (Si c'était bien).

Les ''si'' n'aime pas les ''rai'' si tu préfères. :D

Le topic fera plus sérieux comme ça ! ;)

Message cité 3 fois

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n°4609446
thematrix1​8
Profil : Pilote confirmé
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thematrix18
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  1. Posté le 04/06/2016 à 18:15:47  
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En tout cas on pourra dire que Renault n'a rien sorti en concept depuis 2014!

Eolab le dernier...
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n°4609621
dansch67
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dansch67
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:20:33  
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FERRARI WORLD a écrit :

Tu vois que ce topic peu fonctionné, il suffit de le lancer comme il se doit ! ;)
Je parle de ta faute de syntaxe (Si ça serait bien). Cela s'écrit en bon français comme ça (Si c'était bien).
Les ''si'' n'aime pas les ''rai'' si tu préfères. :D
Le topic fera plus sérieux comme ça ! ;)
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"peu fonctionné" ??? Si déjà tu veux jouer au prof d'orthographe alors tu écris correctement ---) "peut fonctionner"

c'est l'hôpital qui se fout de la charité

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Message édité par dansch67 le 05/06/2016 à 09:22:02

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215) 44.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
n°4609625
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
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renault_78
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:28:50  
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FERRARI WORLD a écrit :


Tu vois que ce topic peu fonctionné, il suffit de le lancer comme il se doit ! ;)

Je parle de ta faute de syntaxe (Si ça serait bien). Cela s'écrit en bon français comme ça (Si c'était bien).

Les ''si'' n'aime pas les ''rai'' si tu préfères. :D

Le topic fera plus sérieux comme ça ! ;)
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dansch67 a écrit :

"peu fonctionné" ??? Si déjà tu veux jouer au prof d'orthographe alors tu écris correctement ---) "peut fonctionner"

c'est l'hôpital qui se fout de la charité
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 :hello:

D'ailleurs, je crois que l'on peut dire "serait" dans certains cas. :voyons:

maya591 , à l'aide !!!!!!!!!!!!!!!! :lol:

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Renault_78
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renault_78
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:30:16  
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thematrix18 a écrit :

En tout cas on pourra dire que Renault n'a rien sorti en concept depuis 2014!

Eolab le dernier...
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Il y a eu Alaskan entre temps, à moins qu'il ne soit considéré comme un prototype... :oui:


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n°4609631
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:45:23  
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Non ce n'est pas un proto. Juste un modèle à peine surchargé d'un futur modèle et aucun travail sur l'intérieur.

De plus, Il n'est pas sur la liste de concept sur renault.fr.
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renault_78
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:53:09  
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thematrix18 a écrit :

Non ce n'est pas un proto. Juste un modèle à peine surchargé d'un futur modèle et aucun travail sur l'intérieur.

De plus, Il n'est pas sur la liste de concept sur renault.fr.
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Comment appelle-t-on ce tyoe de modèle du coup ? :voyons: C'est juste pour ma culture personelle. :)

Effectivement, tu as raison. :oui:


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thematrix1​8
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:55:06  
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Le concept car du pauvre. [:le suisse du sud:16]
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  1. Posté le 05/06/2016 à 09:58:14  
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thematrix18 a écrit :

Le concept car du pauvre. [:le suisse du sud:16]
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 :lol:

Ou le concept-car low-cost. :o


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Renault 20 TX 2.2 - 1983
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n°4609656
thematrix1​8
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thematrix18
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  1. Posté le 05/06/2016 à 10:31:17  
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:jap:


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n°4609843
davdu71
Prochainement
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davdu71
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  1. Posté le 05/06/2016 à 17:34:42  
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1988, Pierre Desproges, Françoise Dolto et Enzo Ferrari décède (entre autre), Mitterrand est réélu, une plateforme pétrolière explose en Mer du Nord... Et au Salon de Paris Renault présente un concept-car qui fait sensation: Mégane.

1988%20Ren​ault%20Meg​ane%20Conc​ept%20Cogg​iola_07

Si le nom sera repris par la suite, pour la berline compacte, le concept se voulait haut-de-gamme et très confortable. Original par ses portes à ouverture coulissantes et sans pied milieu.

1988-renau​lt-megane-​concept-ca​r-1


Les sièges intérieur pourrait très bien venir d'un Falcon ;)

1988-renau​lt-megane-​concept-ca​r-4

Les sièges avant peuvent pivoté pour facilité l'accès à bord. 180° pour le siège passager et 60° pour celui du conducteur.

conceptcar​srenaultme​ganou7.441​0

Bien sûr à l’intérieur on trouve tout les derniers raffinements: GPS à écran tactile avec info trafic (rare pour l'époque), écrans vidéo, téléphone intégré (le Bluetooth n'existait pas encore à l'époque :p )

conceptcar​srenaultme​ganop2.968​2


Le chauffeur peut compter sur un V6 3.0 Turbo de 250ch à accouplé à une boite automatique et manuelle. Côté châssis, on à droit à des suspensions pilotés, quatre roues directrices et motrices.

conceptcar​srenaultme​ganvn7.695​2

On notera l'absence de rétroviseurs remplacé par des mini-caméras. Chose qu'on verra sur plusieurs concept-car et pas uniquement chez Renault.


Pour charger le coffre, Mégane dispose d'un tiroir (repris sur un autre concept-car Renault par la suite)


conceptcar​srenaultme​ganuk6.575​6


Renault-Me​gane-Conce​pt-1988


55a0f35e89​79ca8e6460​2baa0602a4​8d


1988-renau​lt-megane-​concept-ca​r-interior


1988-conce​pt-megane-​pure-profi​le

En réalité ce concept annonçait l'arrivé de la Safrane.

Pour rappel la Mégane "définitive" sortie 7ans plus tard.

orphea-394​1
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Message édité par davdu71 le 05/06/2016 à 17:52:28

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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

BWB
n°4609855
Rami3105
Profil : FA Renault Addict 2016
rami3105
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  1. Posté le 05/06/2016 à 17:56:32  
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davdu71 a écrit :

Premier concept-car pour Renault en 1988 avec Mégane:

http://lh5.ggpht.com/_Tsf-t_mq [...] ola_07.jpg

Si le nom sera repris par la suite, pour la berline compacte, le concept se voulait haut-de-gamme et très confortable. Original par ses portes à ouverture coulissantes et sans pied milieu.

http://s.hswstatic.com/gif/198 [...] -car-1.jpg


Les sièges intérieur pourrait très bien venir d'un Falcon ;)

http://s.hswstatic.com/gif/198 [...] -car-4.jpg

Les sièges avant peuvent pivoté pour facilité l'accès à bord. 180° pour le siège passager et 60° pour celui du conducteur.

http://pics.imcdb.org/0is522/c [...] 7.4410.jpg

Bien sûr à l’intérieur on trouve tout les derniers raffinements: GPS à écran tactile avec info trafic (rare pour l'époque), écrans vidéo, téléphone intégré (le Bluetooth n'existait pas encore à l'époque :p )

http://pics.imcdb.org/0is245/c [...] 2.9682.jpg


Le chauffeur peut compter sur un V6 3.0 Turbo de 250ch à accouplé à une boite automatique et manuelle. Côté châssis, on à droit à des suspensions pilotés, quatre roues directrices et motrices.

http://pics.imcdb.org/0is522/c [...] 7.6952.jpg

On notera l'absence de rétroviseurs remplacé par des mini-caméras. Chose qu'on verra sur plusieurs concept-car et pas uniquement chez Renault.


Pour charger le coffre, Mégane dispose d'un tiroir (repris sur un autre concept-car Renault par la suite)


http://pics.imcdb.org/0is264/c [...] 6.5756.jpg


http://abcmoteur.fr/wp-content [...] t-1988.jpg


https://s-media-cache-ak0.pini [...] 02a48d.jpg


https://spct2000.files.wordpre [...] terior.jpg


https://spct2000.files.wordpre [...] rofile.png

En réalité ce concept annonçait l'arrivé de la Safrane.

Pour rappel la Mégane "définitive" sortie 7ans plus tard.

http://www.largus.fr/images/im​ages/orphea-3941.jpg
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:hello:

Elle avait l'air plutôt chouette cette Mégane, et puis avec tous ces équipements qui semblent venir du futur et ces sièges qui ont l'air tellement confortable ... Rien à voir avec la "véritable Mégane" [:freudgt:2]

n°4609941
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
Profil : Youngtimers Addict 2016/2017
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  1. Posté le 05/06/2016 à 21:25:39  
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davdu71 a écrit :

1988, Pierre Desproges, Françoise Dolto et Enzo Ferrari décède (entre autre), Mitterrand est réélu, une plateforme pétrolière explose en Mer du Nord... Et au Salon de Paris Renault présente un concept-car qui fait sensation: Mégane.

http://lh5.ggpht.com/_Tsf-t_mq [...] ola_07.jpg

Si le nom sera repris par la suite, pour la berline compacte, le concept se voulait haut-de-gamme et très confortable. Original par ses portes à ouverture coulissantes et sans pied milieu.

http://s.hswstatic.com/gif/198 [...] -car-1.jpg


Les sièges intérieur pourrait très bien venir d'un Falcon ;)

http://s.hswstatic.com/gif/198 [...] -car-4.jpg

Les sièges avant peuvent pivoté pour facilité l'accès à bord. 180° pour le siège passager et 60° pour celui du conducteur.

http://pics.imcdb.org/0is522/c [...] 7.4410.jpg

Bien sûr à l’intérieur on trouve tout les derniers raffinements: GPS à écran tactile avec info trafic (rare pour l'époque), écrans vidéo, téléphone intégré (le Bluetooth n'existait pas encore à l'époque :p )

http://pics.imcdb.org/0is245/c [...] 2.9682.jpg


Le chauffeur peut compter sur un V6 3.0 Turbo de 250ch à accouplé à une boite automatique et manuelle. Côté châssis, on à droit à des suspensions pilotés, quatre roues directrices et motrices.

http://pics.imcdb.org/0is522/c [...] 7.6952.jpg

On notera l'absence de rétroviseurs remplacé par des mini-caméras. Chose qu'on verra sur plusieurs concept-car et pas uniquement chez Renault.


Pour charger le coffre, Mégane dispose d'un tiroir (repris sur un autre concept-car Renault par la suite)


http://pics.imcdb.org/0is264/c [...] 6.5756.jpg


http://abcmoteur.fr/wp-content [...] t-1988.jpg


https://s-media-cache-ak0.pini [...] 02a48d.jpg


https://spct2000.files.wordpre [...] terior.jpg


https://spct2000.files.wordpre [...] rofile.png

En réalité ce concept annonçait l'arrivé de la Safrane.

Pour rappel la Mégane "définitive" sortie 7ans plus tard.

http://www.largus.fr/images/im​ages/orphea-3941.jpg
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Merci pour ce sympathique récapitulatif de l'histoire du premier concept-car Renault davdu71 ! :jap:


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  1. Posté le 05/06/2016 à 22:14:03  
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Merci pour l'encouragement, bientôt une nouvelle histoire sur l'un des concept Renault.
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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

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  1. Posté le 05/06/2016 à 22:16:17  
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davdu71 a écrit :

Merci pour l'encouragement, bientôt une nouvelle histoire sur l'un des concept Renault.
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On a hâte ! :miam:


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  1. Posté le 06/06/2016 à 21:38:55  
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1991 : Le bloc soviétique s’effondre, Mitterrand entame sa dixième année à la tête du pays, Alain Bashung chante Osez Joséphine, « L’homme à la tête de choux » et Freddy Mercurey décèdent. :(

Conscient, que tout le monde ne peut pas s’acheter un Espace qui a toujours eu un positionnement haut-de-gamme, Renault imagine dès 1988 un monospace plus court que l’Espace et qui serait vendus moins chère, tout en reprenant un bonne partie de la recette de ce dernier. Et au salon de Francfort 1991, Renault dévoile le concept Scenic.

renault-sc​enic-conce​pt-2


renault-sc​enic-conce​pt-3


Dessiné par Anne Asensio (rare femme designer à l’époque), ce concept marquera les esprits. Tout comme son grand frère, Scénic est tourné vers la famille, les découvertes, le partage, ouvert sur l’extérieur.

renault-sc​enic-conce​pt-1



Tout comme le concept Mégane, les portes sont coulissantes et à ouverture inversées.

scenic_con​cept_a


Bien entendu il est modulable.


photo-12


"La découverte du monde" se retrouve aussi à l’intérieur, avec des sièges de couleur différentes, brodé par des noms de continents.


big_thumb_​290713e54c​aaab21424f​634dd322a2​93

Le concept est équipé d'un système de détection de somnolence. Un équipement qui se répand aujourd'hui mais inexistant à l'époque.


La concurrence ? Elle panique ! [:alej0x666:12] Dans l'esprit des dirigeants des autres constructeurs c'est "Et m****, Renault nous refait le coup du monospace ! :\"


Citroën rappliquera en 1994, en présentant le concept Xanae au salon de Paris.

jeey_fa_11​10883650_c​itroen_xan​ae_1995_


On retrouvera les caractéristique du concept Scenic: ouverture des portes spécifique afin de facilité l'accès à bord, sièges avant pivotants, grande surface vitré...

std_1995_p​roto_citro​n_xanae-3


Deux ans plus tard Renault commercialise le Scenic et c'est un succès ! Un an après sa commercialisation, il est élu voiture de l'année. [:badhead]


10259294-l​e-scenic-1​-arrive-en​-199610259294-l​e-scenic-1​-arrive-en​-1996renault-75​470-global​-fr-1_1

Il a été conçut avec les enfants des ingénieurs de Renault, d'où le nombre important de rangements, de "cachettes" et de trappes dans le plancher.


Places arrières indépendantes, tablette au dos des sièges avant, tablette de coffre modulable, double toit électrique... C'est un carton !

Citroën commercialise son Picasso en 1999, Renault répond avec le restylage, la face avant s'éloigne de la Mégane.


renault-75​478-global​-fr-1_1

Un an plus tard Renault commercialisera la version tout chemin avec le RX4

scenic-rx4​-1_1

Bon la transmission intégrale ne sera pas au point mais Renault tente l'aventure "crossover" avant l'heure.


Si le Picasso à largement copié le Scénic sans vraiment innové, Opel apporte une première mondiale avec son Zafira: le premier monospace 7 places compact du marché.


opel-zafir​a_1945_3


Renault ne se repose pas sur ses lauriers et imagine déjà la deuxième génération.


En 2003 Renault présente cette seconde génération:

renault-75​491-global​-fr-1_1


Cette génération commence à s'éloigner peu à peu de la berline. Si par les formes l’affiliation à la Mégane 2 est visible, la planche de bord est totalement inédite.

renault-75​498-global​-fr-1_1


Fini aussi le nom de Mégane Scénic de la première génération, maintenant c'est Scénic. Seul un monogramme discret "Mégane" figure sur les montants de portes.

Pour se démarqué de la concurrence, il sera le premier à se décliné en format court et long, avec Scénic et Grand Scénic, ce dernier donne droit à deux versions: 5 & 7 places.

Il sera le premier monospace compacte à recevoir les 5 étoiles EuroNCAP, les feux bi-Xénon, un frein à main électrique que la plus part des versions, un rangement centrale coulissant et électrique, la carte mains-libre, et des capteurs de pression des pneus.


Et voici les version court et long (restylé)

renault-75​497-global​-fr-1_1


Cette deuxième génération a aussi droit à sa version "aventurière"

renault-sc​enic-conqu​est-11


rouge_S0-R​enault-Sce​nic-Conque​st-Rancho-​moderne-73​284


Adieu transmission intégrale, arrière spécifique le tout venu d'Autriche, place à une version qui reprend les traits des SUV, les protections et une garde au sol rehaussé.


2009 verra l'arrivé du Scénic 3

renault-50​297-global​-fr-1


Particularité la face avant (phase 1) et surtout arrière est différente entre le châssis court et long.


En effet sur le court les feux arrière empiète sur le coffre:

renault-75​516-global​-fr-1_1


Alors que le long, les feux empiète sur l'aile arrière:

renault-75​515-global​-fr-1_1


Cette génération à aussi droit à sa version "tout chemin" baptisé X-Mod


renault-49​193-global​-fr-1_1


En 2011 Renault présente un concept-car qui annonce le futur Scenic: R-Space

renault-27​759-global​-fr-1_1

20 ans après la commercialisation du monospace compact, Renault lance Scénic IV

renault-sc​enic-4-01

Voilà après 20 ans de carrière, 5 millions d'exemplaires vendus, c'est au tour de cette nouvelle génération de reprendre la main.


Pourquoi Scénic ?

Pour: Safety Concept Embodied in a New Innovative Car : Concept de Sécurité Intrinsèque dans une Nouvelle Voiture Innovante


Anne Asensio ? Après avoir continué à travaillé pour Renault, dans les années 2000, elle intègre GM et devient directrice du design pour les 8 marques du groupe. En 2007 elle intègre Dassault Système et continue de travaillé sur le design.

Voilà j'espère que ce "petit' historique vous a plus.
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Message édité par davdu71 le 06/06/2016 à 22:30:33

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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

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  1. Posté le 06/06/2016 à 21:45:25  
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Ah j'oubliais:

La gamme monospace Renault à une époque:


renault-75​469-global​-fr-1_1


Anne Asensio qui découvre le Scenic IV





Et le concept Xanae en vidéo

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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

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  1. Posté le 06/06/2016 à 21:46:43  
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@davdu71: merci beaucoup, superbe historique! Je ne savais pas que Renault avait vendu 5 millions de Scénic - c'est énorme!

Pour mémoire l'Espace s'est vendu à 1.25m d'exemplaires (hors Espace V).

Bonfim
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CITROëN BX GTi 16 Soupapes - 1.9 160ch - série 1 (rouge furio, toit ouvrant) - année 1988, 181 000 kms - en réparation
RENAULT Grand Espace IV(.3) - 2.0 dCi 150ch bvm - Alyum (beige métal, toit ouvrant) - année 2011, 133 000 kms
RENAULT Mégane IV - 1.6 dCi 130ch bvm - Intens (gris platine) - année 2016, 39 000 kms (LOA)
Ex: Nissan Patrol (Y60) short 3.0L, Rover 216i, Volvo V70 break 2.5 TDi, Peugeot 307 2.0 Hdi
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  1. Posté le 06/06/2016 à 21:46:43  
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davdu71 a écrit :

1991 : Le bloc soviétique s’effondre, Mitterrand entame sa dixième année à la tête du pays, Alain Bashung chante Osez Joséphine, « L’homme à la tête de choux » et Freddy Mercurey décèdent. :(

Conscient, que tout le monde ne peut pas s’acheter un Espace qui a toujours eu un positionnement haut-de-gamme, Renault imagine dès 1988 un monospace plus court que l’Espace et qui serait vendus moins chère, tout en reprenant un bonne partie de la recette de ce dernier. Et au salon de Francfort 1991, Renault dévoile le concept Scenic.

http://static.cardesignnews.co [...] cept-2.jpg


http://static.cardesignnews.co [...] cept-3.jpg


Dessiné par Anne Asensio (rare femme designer à l’époque), ce concept marquera les esprits. Tout comme son grand frère, Scénic est tourné vers la famille, les découvertes, le partage, ouvert sur l’extérieur.

http://www.cardesignnews.com/m [...] cept-1.jpg



Tout comme le concept Mégane, les portes sont coulissantes et à ouverture inversées.

http://www.encyclautomobile.fr [...] cept_a.jpg


Bien entendu il est modulable.


https://group.renault.com/wp-c [...] oto-12.jpg


"La découverte du monde" se retrouve aussi à l’intérieur, avec des sièges de couleur différentes, brodé par des noms de continents.


http://www.wallpaperup.com/upl [...] 22a293.jpg

Le concept est équipé d'un système de détection de somnolence. Un équipement qui se répand aujourd'hui mais inexistant à l'époque.


La concurrence ? Elle panique ! [:alej0x666:12] Dans l'esprit des dirigeants des autres constructeurs c'est "Et m****, Renault nous refait le coup du monospace ! :\"


Citroën rappliquera en 1994, en présentant le concept Xanae au salon de Paris.

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] _1995_.jpg


On retrouvera les caractéristique du concept Scenic: ouverture des portes spécifique afin de facilité l'accès à bord, sièges avant pivotants, grande surface vitré...

https://motorbase.s3.amazonaws [...] anae-3.jpg


Deux ans plus tard Renault commercialise le Scenic et c'est un succès ! Un an après sa commercialisation, il est élu voiture de l'année. [:badhead]


http://i-cms.linternaute.com/i [...] n-1996.jpghttp://i-cms.linternaute.com/i [...] n-1996.jpghttp://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg

Il a été conçut avec les enfants des ingénieurs de Renault, d'où le nombre important de rangements, de "cachettes" et de trappes dans le plancher.


Places arrières indépendantes, tablette au dos des sièges avant, tablette de coffre modulable, double toit électrique... C'est un carton !

Citroën commercialise son Picasso en 1999, Renault répond avec le restylage, la face avant s'éloigne de la Mégane.


http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg

Un an plus tard Renault commercialisera la version tout chemin avec le RX4

http://www.largus.fr/images/im [...] x4-1_1.jpg

Bon la transmission intégrale ne sera pas au point mais Renault tente l'aventure "crossover" avant l'heure.


Si le Picasso à largement copié le Scénic sans vraiment innové, Opel apporte une première mondiale avec son Zafira: le premier monospace 7 places du marché.


http://www.cars-data.com/pictu [...] 1945_3.jpg


Renault ne se repose pas sur ses lauriers et imagine déjà la deuxième génération.


En 2003 Renault présente cette seconde génération:

http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


Cette génération commence à s'éloigner peu à peu de la berline. Si par les formes l’affiliation à la Mégane 2 est visible, la planche de bord est totalement inédite.

http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


Fini aussi le nom de Mégane Scénic de la première génération, maintenant c'est Scénic. Seul un monogramme discret "Mégane" figure sur les montants de portes.

Pour se démarqué de la concurrence, il sera le premier à se décliné en format court et long, avec Scénic et Grand Scénic, ce dernier donne droit à deux versions: 5 & 7 places.

Il sera le premier monospace compacte à recevoir les 5 étoiles EuroNCAP, les feux bi-Xénon, un frein à main électrique que la plus part des versions, un rangement centrale coulissant et électrique, la carte mains-libre, et des capteurs de pression des pneus.


Et voici les version court et long (restylé)

http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


Cette deuxième génération a aussi droit à sa version "aventurière"

http://bright-cars.com/uploads [...] est-11.jpg


http://voitures.renault.free.f [...] -73284.jpg


Adieu transmission intégrale, arrière spécifique le tout venu d'Autriche, place à une version qui reprend les traits des SUV, les protections et une garde au sol rehaussé.


2009 verra l'arrivé du Scénic 3

http://www.largus.fr/images/im [...] l-fr-1.jpg


Particularité la face avant (phase 1) et surtout arrière est différente entre le châssis court et long.


En effet sur le court les feux arrière empiète sur le coffre:

http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


Alors que le long, les feux empiète sur l'aile arrière:

http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


Cette génération à aussi droit à sa version "tout chemin" baptisé X-Mod


http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


En 2011 Renault présente un concept-car qui annonce le futur Scenic: R-Space

http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg

20 ans après la commercialisation du monospace compact, Renault lance Scénic IV

http://www.blog-moteur.com/wp- [...] c-4-01.jpg

Voilà après 20 ans de carrière, 5 millions d'exemplaires vendus, c'est au tour de cette nouvelle génération de reprendre la main.


Pourquoi Scénic ?

Pour: Safety Concept Embodied in a New Innovative Car : Concept de Sécurité Intrinsèque dans une Nouvelle Voiture Innovante


Anne Asensio ? Après avoir continué à travaillé pour Renault, dans les années 2000, elle intègre GM et devient directrice du design pour les 8 marques du groupe. En 2007 elle intègre Dassault Système et continue de travaillé sur le design.

Voilà j'espère que ce "petit' historique vous a plus.
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 :hello:

Excellent historique !!!! :bien:

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  1. Posté le 06/06/2016 à 21:48:48  
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davdu71 a écrit :

Ah j'oubliais:

La gamme monospace Renault à une époque:


http://www.largus.fr/images/im [...] fr-1_1.jpg


Anne Asensio qui découvre le Scenic IV


https://www.youtube.com/embed/I2Y64HfwS70


Et le concept Xanae en vidéo

https://www.youtube.com/embed/9TTVwlAYX8g
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L'Espace, le Scénic et la Twingo... Toute une histoire ! :oui:

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  1. Posté le 06/06/2016 à 21:50:20  
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Bonfim a écrit :

@davdu71: merci beaucoup, superbe historique! Je ne savais pas que Renault avait vendu 5 millions de Scénic - c'est énorme!

Pour mémoire l'Espace s'est vendu à 1.25m d'exemplaires (hors Espace V).

Bonfim
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Renault_78 a écrit :


 :hello:

Excellent historique !!!! :bien:
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On a posté notre message en même temps... :lol:


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  1. Posté le 06/06/2016 à 22:14:51  
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Merci :)


Bonus un petit comparatif du Scénic et du Xsara Picasso, bon c'est une vidéo destiné aux concessionnaires donc, on met en avant les points forts du monospace Citroën et on passe un voile pudique sur ses défauts :o (pas de compte-tours, absence de GPS contrairement au Scénic, absence d'un moteur essence puissant face au 2.0 16v 140 du Scénic (il arrivera plus tard (trop tard ?)) et de mémoire uniquement en BVA...)

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Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

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  1. Posté le 06/06/2016 à 22:33:28  
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davdu71 a écrit :

Merci :)


Bonus un petit comparatif du Scénic et du Xsara Picasso, bon c'est une vidéo destiné aux concessionnaires donc, on met en avant les points forts du monospace Citroën et on passe un voile pudique sur ses défauts :o (pas de compte-tours, absence de GPS contrairement au Scénic, absence d'un moteur essence puissant face au 2.0 16v 140 du Scénic (il arrivera plus tard (trop tard ?)) et de mémoire uniquement en BVA...)

https://www.youtube.com/embed/ZMDBbho98zo
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Ils n'osent pas dire que c'est une vrai daube le Picasso. :W


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Rami3105
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  1. Posté le 06/06/2016 à 22:40:22  
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Renault_78 a écrit :


L'Espace, le Scénic et la Twingo... Toute une histoire ! :oui:
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Il y a un topic très sympa qui retrace l'histoire de la Twingo I :oui:

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Message édité par Rami3105 le 06/06/2016 à 23:11:30
n°4610344
Renault_78
Pourquoi faire simple si on peut faire compliqué ?
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renault_78
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  1. Posté le 06/06/2016 à 22:42:53  
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Rami3105 a écrit :

Il y a un topo très sympa qui retrace l'histoire de la Twingo I :oui:
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Celui de Nyvet ? :p


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Rami3105
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  1. Posté le 06/06/2016 à 23:12:35  
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Il me semble bien qu'il en est l'auteur. :oui:
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n°4610363
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  1. Posté le 06/06/2016 à 23:14:38  
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Rami3105 a écrit :

Il me semble bien qu'il en est l'auteur. :oui:
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Il est vrai que c'est un excellent topic. :oui:


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