Moteur broute & arret au point mort

[Invité §laa778sJ]

Bonjour,

 

J'ai une clio 2 phase I 1L4 essence 65 CV de février 2000. Ma première voiture ...

Depuis quelques semaines, j'ai ma voiture qui donne des petits accoups à l'arrêt et depuis quelques jours, de temps en temps, quand je suis au point mort, le moteur s'arrête ...

Sachant que depuis que je l'ai (1 an & 2 mois, à 161 000 km, aujourd'hui elle en est à 184 000 km), notamment l'été (aucun problème en hiver), elle a du mal a démarrer, je dois m'y reprendre à plusieurs reprises ... parfois 2/3 fois, parfois 10 fois avant qu'elle démarre, mais uniquement lorsque le moteur est à froid. Aucun problème s'il est à chaud.

Enfin, j'ai un couinement quand je démarre la voiture, a petite vitesse, coté droit ... mais plus de bruit dès que je dépasse 15 km/h. Je suppose que ça doit venir de la courroie alternateur ... Ça à commencé il y a 6 mois, puis pendant 4 mois plus aucun bruit, et là, de nouveau, ce couinement.

 

Donc, mes questions sont :

 

Est-ce qu'il y a un rapport entre tout ça ? Est-ce que le fait que je dois probablement changer ma courroie alternateur a des conséquences sur ma batterie et donc, de l'arrêt moteur quand je suis au point mort ? Est-ce grave ? Car je m'apprête à faire 1200 km le week-end prochain ... et enfin, le prix grosso-modo. Etant étudiant, mon budget est assez restreint.

 

Merci de votre aide.

[petitnicolas]

C'est pas plutôt 1.4 75CV ?

Pour le 1er problème je dirais le capteur PMH ?

Pour le changement de courroie, ce n'est pas très cher et tu peux le faire faire en centre auto. Les couinements peuvent varier suivant la température extérieure ce qui explique sans doute les périodes avec et sans bruit.

 

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