Clio 1 ne démarre pas à chaud

[Invité §Ano144op]

Bonjour, j'ai une clio 1 1.4 Rt de 1990, elle a 115-120 milles Km donc voici mon problème.

 

La voiture démarre très bien a froid, mais dès que je fait disons 15km, je m’arrête 10 min et que je veut la redémarrée, soit elle démarre très difficilement en pompant vite soit elle démarre pas du tout.

Le démarreur tourne dans le vide mais le moteur ne " s'enclenche " pas.

 

Sachant que le démarreur a été changé il y a moins d'un an ( d'occasion), la batterie et les bougies d'allumages sont neuves.

 

Cordialement

[petitnicolas]

Je ne sais pas si ça a un lien mais j'ai eu ce problème sur une Super 5.

C'était une petit pièce qui sert à l'allumage mais dont j'ai oublié le nom.

Elle est connue sous le nom "d'intercepteur" mais plus connue sous un autre nom.

Peux-tu communiquer le type de voiture et de moteur ?

[Invité §Neo544YD]

Renault, type: B57305

[Invité §gui517yj]

Bonjour

 

Piste la plus probable: Bobine d'allumage

As-tu inspecter l'allumage? (bougies, delco, doigt d'allumeur, vis platinées)

[Invité §Neo544YD]

As-tu inspecter l'allumage? (bougies, delco, doigt d'allumeur, vis platinées)

 

C'est à dire? Comment faire?

[Invité §gui517yj]

L'allumage est une des parties essentielle à la bonne marche d'une voiture.

 

Bougies: l'électrode doit être nickel (pas de trace d'usure), normalement à changer tous les 50000kms.

delco: il ne doit pas y avoir de traces d'usure sur les plots ni de vert de gris

doigt d'allumeur: pas de trace d'usure sur la partie cuivrée

vis platinées si voiture équipée: pas d'usure sur les plots de contact

 

Si tu veux de plus amples informations sur ces pièces alors tu interroge Google

[Invité §Neo544YD]

très bien merci.

 

Les bougies sont neuves. Le reste je sais pas trop je verrai demain.

 

Concernant la/les bobines, il y en a que une seule?

 

J'ai chercher un peu et dans ma voiture il y a ça:

http://www.oscaro.com/Catalog/ [...] how3d=True

 

Ma question est donc est ce qu'il faut changer TOUT ( le support, les fiches electrique etc...).

 

ou l'on a juste besoin de ça:

http://www.oscaro.com/Catalog/ [...] how3d=True

[petitnicolas]

Je ne retrouve pas la pièce dont je te parlais, désolé...

Sinon oui, tu as une seule bobine, ref d'origine 7701031135(à préciser car je n'ai pas le type de moteur précis)

C'est bien un moteur à carburateur non ?

Tu n'aurais pas une durite poreuse qui ferait évaporer l'essence avec la chaleur ?

[Invité §Neo544YD]

C'est bien un moteur à carburateur non ? Je croit oui

Tu n'aurais pas une durite poreuse qui ferait évaporer l'essence avec la chaleur ? je ne sais pas

Pour la bobine il faut prendre tout le bloc avec les fiches électriques ou ça suffit?

http://www.oscaro.com/Catalog/ [...] how3d=True

[Invité §Neo544YD]

le type du moteur est: E6J-G712

 

Personne pour me dire quoi prendre comme bobine?

[petitnicolas]

D'après mes info c'est bien la pièce dont je t'ai parlé : 7701031135, elle est listée chez Oscaro dans la fiche produit que tu as montré.

Visiblement les câbles d'allumage sont à acheter séparément...

N'oublie pas de regarder en bas de page Oscaro, il y a d'autres marques...

[Invité §Neo544YD]

merci.

Il faut aussi changer le fil?

[petitnicolas]

Tout dépende de l'état, je ne peux te répondre...

Suivant le prix, c'est peut-être mieux.

[Invité §Neo544YD]

très bien merci

Est ce qu'il existe un tutoriel où quelque chose comme ça pour changer la bobine car j'ai chercher mais j'ai pas trouver pour ce type de bobine.

[petitnicolas]

Je ne pense pas que ce soit sorcier...

Débranche la batterie par précaution, démonte et remonte.

[Invité §Neo544YD]

Bobine changer mais le problème est toujours la...

[petitnicolas]

Il faudrait passer au garage je pense. tu connais pas un mécano ?

[Invité §gui517yj]

Bobine changer mais le problème est toujours la...

 

Tu as respecter l'ordre de branchement des fils?

[Invité §Neo544YD]

Oui l'ordre est respecter.

 

Oui je connais un mecano le truc c'est que si je peut réglé le problèmes sans payer un mecano ça serait mieux.

[Invité §gil402zg]

Salut tu as changer ton capteur PMH?

[Invité §Neo544YD]

Non je ne l'est pas changer, c'est bien ça le capteur pmh? http://www.oscaro.com/sonde-de [...] 7603-50-gt

 

J'en est juste parler au mécano et il a dit que c’était peut être le carbu ou la sonde(?).

[Invité §gil402zg]

Salut je suis aussi du métier et je te conseil de commencer par le capteur PMH car il est HS il n'envois pas d'info pour synchroniser l'allumage et vue tes symptômes il doit avoir une coupure interne et le fait que le signal soit interrompu uniquement à chaud est du à la dilatation du métal.

 

 

D'un autre côté une bobine en fin de vie peut donner aussi ce genre de problème.

[Invité §Neo544YD]

D'accord merci comme je l'ai dit la bobine, les bougies et la batterie c'est neuf.

 

Le capteur pmh c'est ce que j'ai mit dans mon message précédent?

[Invité §gil402zg]

Salut

 

non le capteur PMH (ou capteur vilebrequin) c'est ça

 

http://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-delphi-ss10756-12b1-2009212-833-p

[Invité §Neo544YD]

Salut

 

non le capteur PMH (ou capteur vilebrequin) c'est ça

 

http://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-delphi-ss10756-12b1-2009212-833-p

Le lien est erroné

 

C'est bien ça? http://www.oscaro.com/generate [...] 7603-50-gt

 

Où est t'il placé sur la voiture que je puisse le testé, voir quel modéle c'est ( avec le fil ou non) et si possible le changer moi même.

[Invité §gil402zg]

oui c'est bien ça

 

il est placé en haut de la cloche d'embrayage juste au dessus du volant moteur.

 

au pire si tu ne peux pas te planter suis le fil qui par de la bobine d'allumage

 

http://i18.servimg.com/u/f18/14/61/71/42/capteu10.jpg

[Invité §Dia062Bd]

Bonjour, j'ai une clio 1 1.4 Rt de 1990, elle a 115-120 milles Km donc voici mon problème.

 

La voiture démarre très bien a froid, mais dès que je fait disons 15km, je m’arrête 10 min et que je veut la redémarrée, soit elle démarre très difficilement en pompant vite soit elle démarre pas du tout.

Le démarreur tourne dans le vide mais le moteur ne " s'enclenche " pas.

 

Sachant que le démarreur a été changé il y a moins d'un an ( d'occasion), la batterie et les bougies d'allumages sont neuves.

 

Cordialement

 

Essaye voir déjà de pomper plus tranquillement (deux trois fois, ça suffit au bon moment) après que ça ait commencé à hoqueter carbu tiède... C'est un double corps, c'est assez facile à noyer... J'ai eu la même, de 91

 

Les merdouilles sur un allumage foireux, j'en ai eu plus particulièrement aux intersaisons par temps humide Dans le doute, remplace le PMH qui peut ressembler le plus à ce genre de pannes mais systématiquement à chaud, c'est assez étrange. Pour le reste, si c'est récent, il lui en faut à ce petit Energy pour que ça foire, la mienne était globalement bien rincée et avec un peu de doigté, je l'avais à quasi tous les coups

[Invité §Neo544YD]

J'ai démonté le pmh ( c'est assez galère au début ), je l'ai nettoyé car l'entre-fer était très sale.

J'ai ensuite mesuré 239 ohm a ses bornes, sur le livré ils disent que le capteur doit être à: 200 +- ( superposé) 50 ohm.

 

Donc est ce que le capteur est bon où non?

 

Je l'ai remonté car demain la voiture va au contrôle technique.

Mon oncle m'a dit que ça pouvais aussi venir de la tête de delco, vous en pensez quoi de tous ça?

[Invité §gil402zg]

Salut

 

sauf erreur de ma part ton problème à lieu quand ton moteur est chaud à froid elle ne déconne pas donc c'est normale qu'à froid les valeurs de ton capteur PMH soit bonne.

[Invité §Neo544YD]

ok, generateur impulsion vilebrequin = palpeur de régime ???

 

Est ce qu'il y a des différences de pièces entre les moteurs E6J et E7J car Oscaro ne propose que des E7J ou alors ce n'est pas indiqué comme celui ci par exemple.

 

http://www.oscaro.com/palpeur- [...] 486-3896-p

[Invité §gil402zg]

Salut

 

le lien que tu as mis n'est pas bon fait une recherche en te servant de la ref d'origine

 

donc la ref du capteur magnétique est: 77 00 739 792.

[Invité §Neo544YD]

Ah bon?

 

Pourtant quand j'ai entrer les caractéristiques de ma voiture il m'ont proposé celui la.

 

 

http://www.noelshack.com/2015- [...] alpeur.png

[Invité §gil402zg]

La référence que je viens de te donner viens de la version 4.39 de dialogys et je me suis servi de ton type mine (B573) et ton type moteur exacte c'est à dire E6J 712.

[Invité §Neo544YD]

Donc c'etait pas la bonne

[Invité §gil402zg]

Envois moi par mp les info détaillé de ta voiture genre type mine exacte et les info de la plaque ovale ainsi que la date de première mise en circulation pour que je puisse faire une recherche plus poussé.