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Sujet officiel

La Talisman face à la concurrence

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Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 05/08/2016 à 15:59:51  
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Reprise du message précédent :
Ok, tu es désespérant .... [:canari66:10]

Tu as 1000% raison et j'ai 2000% tort ..... content M. Renault ?

A l'avenir plus la peine de réagir à mes posts, je ne te répondrai plus :jap:
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Message édité par dansch67 le 05/08/2016 à 16:01:29

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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drosophile
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  1. Posté le 05/08/2016 à 16:28:11  
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dansch67 a écrit :

Ok, tu es désespérant .... [:canari66:10]

Tu as 1000% raison et j'ai 2000% tort ..... content M. Renault ?

A l'avenir plus la peine de réagir à mes posts, je ne te répondrai plus :jap:
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Toujours la meme chanson avec master dansch67

Faut etre d'accord sinon on ne merite pas de te repondre [:turbo speed 972] (dit de façon plus ou moins elegante via l'ironie ou air superieur).
Heureusement que tu aimes dire que tu es poli et courtois.

Une discussion, ça n'a pas pour but de rallier l autre à sa cause...
Juste d animer le débat.

Je pense apporter des arguments
La baisse des vente de berlines, suv power
La passat 6 puis la 7 qui se vend moins...
La passat qui se vend moins bien que la laguna

On verra si d'autres debattent avec nous, tous les avis m interesse...
Mais oui la talisman ne devrait pas depasser 33000 ventes... c'est un echec ! [:-tuco-] ... mwais si tu veux.

Merci de ton gros argument de defense... mais je ne suis pas un prorenault meme si tu aimes le croire ce qui t arrange bien.

denisb754 ... tu dois avoir raison.


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Grand Modus 1.5 dCi 70ch : une auto méconnue mais pétrie de qualités
Clio 3 Estate 1.2 TCe 100ch : le pied et quelle polyvalence !
Profil : Pilote
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drosophile
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  1. Posté le 05/08/2016 à 19:05:38  
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Et la cible n est, il me semble, pas la france en priorité.


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Profil : Routard
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ze_cat
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  1. Posté le 06/08/2016 à 08:35:18  
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bon, c'est fini vos Gamineries ?

bon, pour revenir au sujet, c'est vrai que le segment des berlines est un peu amorphe, avec l'arrivé des SUV qui "manger" énormément de part de marché

et puis, faut pas ce leurrer, ce marché est Hachi dominé par les berlines Prémium

les marques généralistes : Opel, Ford, Pijo, Citroën, etc ont disparu des grandes berlines (style C6, Senator, 607) et sont encore présentent dans les "petites" berlines mais avec des volumes qui n'ont plus rien avoir avec les temps des Safrane, R25, 605, etc...

Le client de ce genre de berline veulent du Prémium, du prestige :sol: , de la technologie, et pas forcement des "gros moteurs" et une revente facile avec une cote qui se maintient

sincèrement, je trouve que Renault à du courage de sortir cet talisman :jap:


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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
Profil : Pilote
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drosophile
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  1. Posté le 06/08/2016 à 18:36:33  
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Toutafé

Tiens un article...
http://journalauto.com/lja/art [...] structeurs

Renault semble content. Et c'est clair que l'estate devrait booster les ventes.


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Profil : Pilote
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drosophile
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  1. Posté le 06/08/2016 à 18:39:29  
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Au fait... la Talisman n'est commercialisée que depuis décembre 2015...
Retard du à l'espace5.

Donc on est pas encore au 1an.


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alexandr3
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  1. Posté le 07/08/2016 à 03:00:28  
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Faut regarder la Passat ce qu'elle faisait l'année du lancement de la génération d'avant puis l'année de lancement de la génération actuelle. Puis pareil avec la Laguna. Ensuite on regarde les parts de marché de l'époque et de maintenant. Ca devrait donner de bons indicateurs.

Enfin c'est mon avis.

Mais bon, si on se contente de 160 chevaux essence, ça va être compliqué. Enfin pour un client comme moi, si j'étais encore au pays. Déjà qu'il n'y a pas eu de remplaçant à mon Scenic II.2 2.0T, qui roule toujours aussi bien d'ailleurs, sans pannes a 108000 km, testé cet été :D


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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
Profil : Pilote
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drosophile
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  1. Posté le 07/08/2016 à 12:04:57  
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Exactement alexandr-
Par contre y a 200cv en essence.


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alexandr3
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  1. Posté le 07/08/2016 à 15:09:11  
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Profil : Pilote
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drosophile
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  1. Posté le 07/08/2016 à 15:22:10  
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attends l'eventuelle Gt vu ta "petite" de 270cv ! :D
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alexandr3
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  1. Posté le 07/08/2016 à 19:36:04  
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Mettez-moi 300 bourrins là-dedans, avec 4 roues motrices (Audi ne vend que du Quattro dans le nord-est, les 2 roues motrices ne sont pas au catalogue), vendez ça aux US, j'achète :D Et je mets ma plaque GAULOIS dessus :sol:


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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
V power addict
Profil : Routard confirmé
maxv10tdi
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  1. Posté le 10/08/2016 à 00:02:06  
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drosophile a écrit :

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Le plus gros probleme de la talisman c'est son petit reservoir 47 litres sans les 4 roues directrices

les LLD les interdisent si tu utilise une carte total (1plein par jour)

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 10/08/2016 à 07:44:39  
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La taille réduite des réservoirs n'est pas seulement réservée à la Talisman, c'est en train de se généraliser sur la plupart des marques.


https://www.quechoisir.org/act​ualite-voiture-pourquoi-les-re​servoirs-retrecissent-n4395/
Message édité par dansch67 le 10/08/2016 à 07:46:20

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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ze_cat
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  1. Posté le 10/08/2016 à 08:28:54  
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oui, et c'est une connerie sans nom :q :q :q :q :q :q

47L : :lol: :lol: c'est d'un ridicule

si tu enlevés 5L de réserve, car tu ne vides pas le réservoir à chaque fois, il te reste 42L utiles

42/6.5 = 640 Km d'autonomie, pour un "berline / routière", c'est limite faute grave


ma clio III fait 55L, ma laguna II, de mémoire c'est 66L ....
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Elle me croyait courreur avec mon casque en couleur, sortie des 24 Heures
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dansch67
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  1. Posté le 10/08/2016 à 08:38:04  
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et d'après ma mémoire, Lag 2 = 70L et Lag 3 = 66L :)
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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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drosophile
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  1. Posté le 10/08/2016 à 10:50:30  
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ze_cat a écrit :

oui, et c'est une connerie sans nom :q :q :q :q :q :q

47L : :lol: :lol: c'est d'un ridicule

si tu enlevés 5L de réserve, car tu ne vides pas le réservoir à chaque fois, il te reste 42L utiles

42/6.5 = 640 Km d'autonomie, pour un "berline / routière", c'est limite faute grave


ma clio III fait 55L, ma laguna II, de mémoire c'est 66L .... http://stkr.es/p/1luv
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Si tu cruises à 130 en talisman... pas sur que tu consommes 6,5 litres au 100 en diesel.


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alexandr3
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  1. Posté le 11/08/2016 à 13:37:12  
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C'est comme les motos, tu t'arrêtes tous les 200 km pour ravitailler :D


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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
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blek-le-roc
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  1. Posté le 02/09/2016 à 17:13:57  
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dansch67 a écrit :

Des années de conditionnement que l'on ne peut pas balayer en 1 ou 2 ans .....
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ze_cat a écrit :

De toute façon, après ma Laguna II-2, je partirais surement sur du prémium Allemand avec un Gros moteur

comprendre un truc de plus de 2.0L et entre 180 et 220cv ....

leur moteur 1600cm3 boosté à 160cv, très peu pour moi :q :q :q

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Voilà un autre aspect du conditionnement, le commun des mortels pense avant tout diesel quand il veut changer de voiture.... Alors que gros moteur m'avait fait espérer l'inverse!!!!!

ze_cat a écrit :

oui, et c'est une connerie sans nom :q :q :q :q :q :q

47L : :lol: :lol: c'est d'un ridicule

si tu enlevés 5L de réserve, car tu ne vides pas le réservoir à chaque fois, il te reste 42L utiles

42/6.5 = 640 Km d'autonomie, pour un "berline / routière", c'est limite faute grave


ma clio III fait 55L, ma laguna II, de mémoire c'est 66L .... http://stkr.es/p/1luv
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dansch67 a écrit :

et d'après ma mémoire, Lag 2 = 70L et Lag 3 = 66L :)
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La Laguna II c'est 68L très exactement. Sur la brochure en tout cas.

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NOUVELLES PHOTOS de la GT ici!
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306 BLACK AS HELL ici :
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ibiza591
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  1. Posté le 14/11/2016 à 16:46:16  
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davdu71 a écrit :

La Renault Talisman contre la concurrence

La nouvelle berline Renault devra affronter une concurrence féroce. Un petit tour de ses rivales s’impose.


Volkswagen Passat reine de la catégorie, cette nouvelle génération a été commercialisée il y a quelques mois. Coté design la face avant change elle a un côté baroque, l’arrière rappelle sa petite sœur la Golf. L’habitabilité est un de ses points fort tout comme la finition. Pour les moteurs on retrouve les TSI et TDI bien connus du groupe. A noté que le 2.0 TDI existe dans une version double turbo de 240ch. Une version GTE (hybride rechargeable) sera commercialisée cet automne. Le moteur 1.4 TSI de 156ch sera accouplé à un moteur électrique de 115ch pour une puissance cumulé de 218ch. Boite manuel et double embrayage. Également disponible en break.

http://www.specialist-auto.fr/ [...] ivee-8.jpg



http://park.shifting-gears.com [...] ssat-3.jpg


http://www.specialist-auto.fr/ [...] vee-13.jpg







http://resources.carsguide.com [...] 813%29.jpg



http://www.peugeot.fr/media/sh [...] ot_508.jpg



http://auto.samondeo.com/image​s1/peugeot-508-9.jpg



Peugeot 508 restylé il y a un an, elle a pour objectif de remplacer les 407 et 607. Elle fut disponible avec une large palette de motorisation incluant l’hybride Diesel. Elle est saluée par la critique, avec une bonne finition. Toute fois sa carrière est déjà bien entamée et on ne sait toujours pas si Peugeot va créer une nouvelle 508, ou faire un coupé 4 portes… Egalement disponible en version break (SW)




http://floteauto.ro/wp-content [...] uto-4.jpeg


http://s1.cdn.autoevolution.co [...] 5384_6.jpg


http://www.car24news.com/wp-co [...] 5-0151.jpg


Skoda Superb après une première génération plutôt fade, une deuxième génération avec une personnalité voici la troisième génération. Pour moi les feux avant me font penser à la Leon, l’arrière me fait penser à Audi. Comme souvent avec Skoda l’habitabilité est le point fort du modèle. A voir si elle est battue par Talisaman. Elle repose également sur la plateforme MQB déjà utilisé par les Golf 7, Passat, Audi A4… Pour les moteur on retrouve les TDI et TSI du groupe allemand, toutefois elle ne devrait pas recevoir la version hybride ni le TDi double turbo. Egalement disponible en break (combi)


http://www.ufcquechoisir-dordo [...] -2015-.jpg


http://www.largus.fr/images/im [...] 210-03.jpg

http://autoboost.fr/photo/inte [...] 13001.jpeg



Ford Mondeo commercialisé depuis 2012 sur le marché américain sous le nom de Fusion, elle est disponible depuis cette année en Europe. Côté design elle est plus agressive que l’ancienne génération, l’habitabilité est également l’un de ses points fort notamment dans sa version break (SW). Elle est également disponible en motorisation hybride essence




http://images.car.bauercdn.com [...] s_2015.jpg



http://img.autoplus.fr/picture [...] 00-800.jpg



http://images.cdn.autocar.co.u [...] k=Zu-hY73h

Toyota Avensis commercialisé depuis 2009 et restylé pour la deuxième fois. Elle commence à dater. Elle n’a droit plus qu’à trois moteurs (deux Diesel et un essence). Comme à l’habitude chez Toyota c’est une berline classique sans histoire, très (trop ?) discrète. On ne sait pas si elle aura une remplaçante. Disponible en break (Touring Sports)




http://buyersguide.caranddrive [...] l/6801.jpg



http://images.thecarconnection [...] 7529_l.jpg



http://blog.caranddriver.com/w [...] 26x382.jpg

Mazda 6. Comme les dernières Mazda la 6 utilise les technologies Skyactive visant à réduire la consommation sans dégrader les performances. Ces derniers modèles permettent à Mazda de retrouver des couleurs. Ainsi la 6 s’est écoulé à plus de 30 000 exemplaires en Europ ce qui la place à la sixième position. Les moteurs Diesel respectent la norme Euro 6 avant même son introduction, sans avoir à recourir à un système de dépollution type AdBlue ou NoxTrap. Sobre et tonique voilà comment décrire les moteurs de cette berline, le tout avec un châssis et un design dynamique.



http://www.opel-algerie.com/co [...] 01_097.jpg


http://www.opel.fr/content/dam [...] 03_mrm.jpg



http://www.opel-algerie.com/co [...] 01_013.jpg



Opel Insignia elle à remplacer avantageusement la Vectra en 2008, depuis les ventes d’Opel la remercie. A sa sortie elle disposait de nombreux équipements technologiques. Elle a servie de bas à la très furtive Saab 9-5. Elle est vendue sous les logos Buick, Vauxhall ou Chevrolet en fonction du pays de commercialisation. L’arrivé de la prochaine génération devra corriger deux défaut majeurs : les moteurs avec le dernier 1.6 déjà vu sur d’autres modèles et le poids. Elle existe dans une version « sport » OPC avec V6 2.8 turbo de 325ch. Egalement disponible en break (Sport Tourer)



http://medias.autonews.fr/wp-c [...] 2012_2.jpg





http://www.kia.ca/content/vehi [...] r-06-l.jpg


http://images.thecarconnection [...] 9755_l.jpg


http://img.turbo.fr/03982680-p [...] teaser.jpg


Hyundai I40/Kia Optima la première propose une gamme de moteur réduite (3 moteurs Diesel, 1 seule version avec boite automatique et tous inferieur à 150ch, pas de moteurs essence). Les deux souffrent d’un comportement routier loin d’égaler leurs rivales européennes, les moteurs sont critiqués (bruyant, lent, boite auto désagréable…). La Kia prose un moteur hybride ou un 1.7 de 136ch et… rien d’autre ! L'Optima est plutôt sympa coté design.




Je n'ai pas parler de la C5 ni de l'Accord car les deux vont disparaitre sans descendance
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Très bon reportage, on aurait pu rajouter la nouvelle jaguar XE que j'ai essayée (pas mal).
Mon avis la Talisman est une très belle Renault pour une fois mais manque de volonté.
Moi je suis acheteur avec un réservoir de 60 à 65 l, des pneus 18" sur version initiale paris, et un moteur d'au moins 2l turbo diésel.... Donc sans doute jamais...
Peut mieux faire face à la concurrence, surtout qu'il y a certaines finitions pour le prix qui laissent à désirer.

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 14/11/2016 à 20:20:23  
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blek le roc a écrit :

La Laguna II c'est 68L très exactement. Sur la brochure en tout cas.
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70 phase 1 et 68 phase 2

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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blek-le-roc
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  1. Posté le 30/11/2016 à 17:00:42  
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Ah bon? Tiens je ne savais pas, merci de me l'apprendre! Etonnant en tout cas......


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NOUVELLES PHOTOS de la GT ici!
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306 BLACK AS HELL ici :
http://www.forum-auto.com/marq [...] tm#t517732
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  1. Posté le 03/12/2016 à 21:28:37  
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dansch67 a écrit :


70 phase 1 et 68 phase 2
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C'est l'arnaque :lol:


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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
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  1. Posté le 13/12/2016 à 16:56:41  
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dansch67
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  1. Posté le 13/12/2016 à 19:34:39  
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Déjà publié page 494 du topic de la Talisman
Ce sont les chiffres à fin octobre
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Message édité par dansch67 le 13/12/2016 à 19:51:46

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
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  1. Posté le 13/12/2016 à 22:38:46  
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dansch67 a écrit :

Déjà publié page 494 du topic de la Talisman
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Par erreur effectivement.
C'est bien dans ce sujet dédié que la concurrence doit être évoquée.
La Talisman sera dans un régime plus nominal en 2017 pour être plus clairement comparée en volumes de vente.

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 14/12/2016 à 09:21:48  
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Ce topic ici est très peu vivant, d'où le tableau dans l'autre topic :jap:
Message édité par dansch67 le 14/12/2016 à 09:22:19

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
  1. Posté le 23/05/2017 à 09:53:48  
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comme dab renault vend pas de berline hdg..
pour celà faut arreter le low cost... et mettre un moteur!! un vrai..

mais celà c'est pas leur politique commerciale..
eux c'est fabriquer du pas cher...
et le vendre à cout de grosses remises et qu'en france!

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Profil : Routard
gignac31
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  1. Posté le 05/12/2017 à 12:38:49  
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Non35ln a écrit :

comme dab renault vend pas de berline hdg..
pour celà faut arreter le low cost... et mettre un moteur!! un vrai..

mais celà c'est pas leur politique commerciale..
eux c'est fabriquer du pas cher...
et le vendre à cout de grosses remises et qu'en france!
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tout à fait.
çà fait 3O ans que renault nous fait le coup une berline à 45000...
avec une finition et des moteurs de clios.
par contre des tonnes de gadgets électroniques pas fiabilisés...
et donc çà fait 3O ans que les clients floués se plaignent..
si vous cherchez une berline éviter renault..
ou sinon attendez que renault fiabilise leurs pieges..
une des dernieres lag 3 avec pas trop de gadgets.. par exemple achetée bradée d'occaze à 1O OOO euros et 6O MK..
bien sur avec le plus gros moteur disponible...
vous devriez arriver à faire 2OO mk.. sans trop de soucis..

impossible avec les dernieres talisman et leur moteur 1L2 essence ou 1L6 diesel...

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Profil : Pilote confirmé
davdu71
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  1. Posté le 05/12/2017 à 18:14:58  
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A part troller tu sait faire quoi d'autre ?


---------------
Avant de conserver les souvenirs, il faut d'abord les vivre !/On se souvient toujours de la première fois où l'on a vu la Nouvelle Renault Clio./Nouvelle Renault Mégane il est temps de changer./Bien dans son époque, bien dans sa Twingo./Tout ce qu'on demande à une voiture c'est d'être une Clio.

BWB
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veruza
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  1. Posté le 05/12/2017 à 18:25:26  
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gignac31 a écrit :

tout à fait.
çà fait 3O ans que renault nous fait le coup une berline à 45000...
avec une finition et des moteurs de clios.
par contre des tonnes de gadgets électroniques pas fiabilisés...
et donc çà fait 3O ans que les clients floués se plaignent..
si vous cherchez une berline éviter renault..
ou sinon attendez que renault fiabilise leurs pieges..
une des dernieres lag 3 avec pas trop de gadgets.. par exemple achetée bradée d'occaze à 1O OOO euros et 6O MK..
bien sur avec le plus gros moteur disponible...
vous devriez arriver à faire 2OO mk.. sans trop de soucis..

impossible avec les dernieres talisman et leur moteur 1L2 essence ou 1L6 diesel...
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dis le troll, c'est toi qui le monde le 1.2 sur la Talisman ?
Parce que à part raconter des conneries et cracher ton venin, tu sers à quoi ?
Parce que ma Clio, elle a 13 ans et est en pleine forme
Parce que je n'ai jamais retrouvé ni la qualité de présentation, ni la praticité de la Vel Satis sur aucun modèle concurrent
Parce que l'Espace 5 est... Sans concurrence (tenue de route largement au dessus de n'importe quel monospace ou SUV auquel vous pouvez le comparer, à commencer par le BMW X3, bien plus pataud alors que bien plus cher...)
Parce que quand vous représentez 30% du marché il est normal que vous représentiez 30% des plaignants.

Et oui, découverte peut-être pour toi, petit troll, mais si tu vois plus de Renault que d'autres marques sur le bord de la route, c'est parce qu'il y en a plus en circulation...
Et parce que les BMW et Audi sont en rade au garage, aussi (c'est pas moi qui le dit, mais la presse spécialisée).
Petit aparté du responsable d'un centre de controle technique à côté de chez moi : Les Clio, ca passe toujours sans aucun soucis - la mienne vient d'ailleurs d'y repasser, sans le moindre accros- pourvu qu'on les entretienne un minimum, c'est pas le cas de toutes les citadines...

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gignac31
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  1. Posté le 07/12/2017 à 13:55:39  
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ne pas comparer une talisman et une clio..
la clio bien plus fiable est une trés bonne voiture...
c'est la voiture la plus vendue en france...
et ya une raison les acheteurs de clios sont rarement déçus et renouvellent leur confiance..!
renault a toujours su faire de bonnes citadines!!

pour le hdg désolé;renault a toujours raté ses hdg..
pas de moteurs puissants..
une technologie mal maitrisée ;une finition au rabais et un assemblage fantaisite
indigne d'une voiture à 45 OOO euros..
j'ai possédé une lag 2 je sais de quoi je parle..
les espaces aussi sont tous des nids à problémes..
le 5 n'échappe pas à la régle...

la seule grosse voiture qui chez renault évite les gros soucis aujourd'hui sont les dernieres lag 3..
elles ont été fiabilisées avec le temps..
évidemment à acheter avec un 2L essence ou diesel...
et les derniers exemplaires de 2O14..
de bonnes affaires bradées par les proprietaires..

les moteur 1L2 essence ou 1L6 dci de la talisman sont loin d'etre fiabilisés..
sans compter toute la nouvelle tech..
electronique!!
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veruza
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  1. Posté le 07/12/2017 à 14:20:24  
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le 1.2 TCE n'existe pas sure la Talisman, renseigne toi avant de venir raconter des conneries.
L'Espace 5 est aujourd'hui bien fiabilisé.
Pas de soucis majeur rapporté sur les Talisman
Pas de soucis majeur rapporté sur les Megane 4 hormis l'EDC 7.
le 1.6 dCi n'a jamais fait parler de lui depuis sa sortie, pas plus que les 1.2 et 1.6 TCE.
Sinon, le V6 3.5 en essence et le V6 3.0 des laguna 3 ont été parmis les meilleurs moteurs de leur génération, y compris face aux allemands.
Le 1.8 TCE semble parti pour être une merveille, le 1.3 TCE arrive sur le Scenic. On entend de plus en plus parler d'un 2.0 dCi biturbo.
Tu ne sais pas de quoi tu parles mais tu viens débiter tes conneries...
Oui le 1.9 dCi a eu de très gros soucis de fiabilité, tout comme le 2.2 dCi, mais c'était il y a plus de 10 ans, oui la Laguna 2 phase 1 a eu de très gros soucis, mais c'était il y a 15 ans. Depuis, tout va bien côté fiabilité chez Renault, aux exceptions près, comme toujours.
L'Espace 4 n'a jamais fait parler de lui côté fiabilité, contrairement aux opus précédents (le 2 et surtout le 3, merci les 2.2 dT et dCi).
Et sinon, j'oubliais, vive Audi, mais je roule en Citroën... Tu es d'un ridicule mon pauvre gars...

Les Renault sont elles parfaites ? Oh que non !
Les Renault sont elles ce que tu en dis sans rien en connaitre et sans connaitre la réalité du marché ? Oh que non !
Des Renault ou des PSA à problème ces dernières années, cela n'existe quasiment pas (hormis 1.6 THP 150 et EDC 7, pris en garantie / vice caché dans les 2 cas), mais tu le sais bien, puisque tu roules avec !

Profil : Pilote d'essai
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dansch67
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  1. Posté le 07/12/2017 à 15:51:26  
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gignac31 a écrit :

ne pas comparer une talisman et une clio..
la clio bien plus fiable est une trés bonne voiture...
c'est la voiture la plus vendue en france...
et ya une raison les acheteurs de clios sont rarement déçus et renouvellent leur confiance..!
renault a toujours su faire de bonnes citadines!!

pour le hdg désolé;renault a toujours raté ses hdg..
pas de moteurs puissants..
une technologie mal maitrisée ;une finition au rabais et un assemblage fantaisite
indigne d'une voiture à 45 OOO euros..
j'ai possédé une lag 2 je sais de quoi je parle..
les espaces aussi sont tous des nids à problémes..
le 5 n'échappe pas à la régle...

la seule grosse voiture qui chez renault évite les gros soucis aujourd'hui sont les dernieres lag 3..
elles ont été fiabilisées avec le temps..
évidemment à acheter avec un 2L essence ou diesel...
et les derniers exemplaires de 2O14..
de bonnes affaires bradées par les proprietaires..

les moteur 1L2 essence ou 1L6 dci de la talisman sont loin d'etre fiabilisés..
sans compter toute la nouvelle tech..
electronique!!
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Les Laguna 3 phase 1 sont aussi fiabilisés, pas besoin d'attendre 2014.

1.2L essence dans une Talisman ? :lol: :lol: :lol: ..... arrête la Vittel :D

PS: j'étais très content de ma Lag 2 ph1 1.9 dCi 120ch de 2001 ( voir signature :D ) ... suffit d'être chanceux :lol:

Message édité par dansch67 le 07/12/2017 à 15:53:27

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* Laguna 3 Estate Sportway E85 2.0 16V 140ch 11/2012, achetée 02/07/2016 à 21.500km ( liste p164 / 215 / 304) 46.000km
* Laguna 3 berline Privilège 2.0 16V 140ch 06/2008, achetée en 2010 à 24.600km - vendue le 25/06/2016 à 140.000km
http://www.forum-auto.com/marq [...] t36703.htm
* Laguna 2 Estate Dynamique 1.9 dCi 120ch 12/2001, vendue en 2010 à 245.000km
Profil : Pilote semi-pro
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alexandr3
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  1. Posté le 10/12/2017 à 22:31:11  
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Gignac, tu sais qu'il existe une touche 0 sur ton clavier ? Pas besoin de mettre un o majuscule :D

Sinon, il y a eu des moteurs puissants chez Renault sur ses haut de gamme. Les Français ont été trop cons de ne pas les acheter parce que c'est mieux d'avoir une étoile, une hélice ou des anneaux pour la frime à un certain niveau...

R25 V6 Turbo (j'en ai conduite une, celle de mon père)
Safrane BiTurbo
Laguna I V6
Laguna III V6

Et les gouvernements successifs ont tué également les moteurs puissants français. J'ai eu un Scenic 2.0T 165 chevaux, une excellente voiture sur Autobahn :ange: la 320d que j'ai rattapé et largué dans les descentes s'en souvient :lol: Bon, maintenant ça ne se fait plus, dommage. Mais à la limite, je m'en fous un peu, je roule américain maintenant et il y a ce qu'il faut...
Message édité par alexandr- le 10/12/2017 à 22:31:52

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=> 2014 Dodge Durango Citadel V8 AWD 360 chevaux
=> 2014 Lexus RX 350 F Sport V6 270 chevaux
=> 2013 Chrysler T&C Limited V6 283 chevaux vendu à 35000 km
=> 2013 Chrysler 200 Limited S sedan V6 283 chevaux vendue à 18350 km
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