fumee noire espace 4 2.2 dci 2004

[Invité §sce784Ff]

Bonjour l espace de mon pere fume une grosse fumee noire a l acceleration et j aimerais savoir d ou cela vien merci d avance

[Invité §dav267kB]

Bonjour,la fumee noire,ça peut venir de plusieurs choses.

Est-que ton pere roule beaucoup et est-ce qu il monte un peu dans les 4000 trs de tps en tps(moteur chaud)?

Quand ca fume noir,en general,on incrimine souvent la vanne egr ou un encrassement total,vanne egr,admission,ligne echappement.

 

Dans un 1er temps,il faudrait que ton pere aille sur autoroute pour decrasser le moteur et la ligne d echappement.

 

Il faut bien sur que les entretiens tel que filtre a air,a gasoil,vidange huile soient a jour.

 

 

Ma precedente voiture etait une hdi,je peux te dire qu elle n a jamais fumer noir....

Je n hesité a monter dans les tours.

 

Un gasoil est fait pour rouler,si ton pere ne roule pas beaucoup,il faut au moins qu il decrasse de tps en tps l espace.

[Invité §sce784Ff]

il fait o moin 500 bornes par semaines et il monte tres souvent dans les tours et l entretien er a jour

[Invité §dav267kB]

Si tout est a jour,c est direction garage.

 

 

Le 2.2 dci a mauvaise reputation...Un peu comme le 1.9 dci 120 cv de 2001 a 2005.

 

A la limite,dit a ton pere de mettre un nettoyant injecteurs.

 

 

La vanne egr reste une piste,les injecteurs aussi,turbo et compagnie.

[Invité §sce784Ff]

oui je sais qu il a mauvaise reputation a cause de ses bielles fragiles comme du verre et les injecteurs ont ete decalamines il y a 3 mois en changean les joints d injecteur

[Invité §dav267kB]

La vanne egr peut se gripper.Il y a aussi le debimetre,comme je t ai dit,il y a pleins d eventuelles pistes.

[_acid-burn_]

Sur un 2.2dci,rien de bien ettonnant de le voir fumer lors de très forte acceleration.

 

Ca le fait sur tous les g9t prennant de l'age et des kilometres.

 

Par contre si ça fume en roulant normalement ou en accelerant normalement là oui ce n'est pas normal.

 

Combien de km ton 2.2dci?

[Invité §sce784Ff]

il a 202000 bornes

[Invité §maj820Rt]

Salut,

Ton problème est régler?

À+

[Invité §toi031Fk]

il a 202000 bornes

Bonjour,

je prends le train marche, un peu tard, mais j'ai une exprérience perso dont je suis en pleine réparation, j'ai de la fumée noire également et ça viendrait entre autres d'une mauvaise étanchéïté des fines durite de dépression qui avec l'âge durcissent, deviennent poreuses et fissurées ou grasse ( huile dans les durite de dépression donc là c'est une fuite générée par un joint d'admission qui forme un broullard d'huile infime dans le compartiment moteur )

Ce n'est pas forcément cette solution d'autres peuvent en être la cause, seulement on met souvent la vanne EGR en défaut, alors que la réparation peut se montrer très peu honéreux.

 

A plus !!!

[Invité §Ale860Ni]

Bonjour

J ai changer ma distribution est courroie d accessoire pas de probleme jusque là

 

À chaque accélération dans les tours elle fume énormément noire

Vanne egr nettoyer est rien y fais fume toujours

Aller sur autoroute pour décrasser est sa ne marche pas vidange faites tous les filtres changer

Bruit au niveau de la boîte à air voir durites comment vérifier ? Turbo bon

 

[_acid-burn_]

Comme je l'avais déjà indiqué il y a 2 ans de celà,les moteur G9T comme les G9U d'ailleur en prennant de l'âge et des kilometres ont tendance à fumer lors de forte accélération.

C'est dù à la durée de vie des injecteurs monté sur cette motorisation qui est plus courte que la moyenne (dès que l'on approche des 200 000km ils sont dans les choux sur les retours de debit) à ça on peut rajouter l'usure du turbo qui laisse passer un peut d'huile sur ses paliers.

 

Enfin bref si ça fume noir lors de très forte accélération il n'y a rien d'anormal sur un 2.2dci qui a 200 000km voir plus.

 

Par contre si ça fume qd on accelere normalement là ce n'est plus normal,donc la premiere des choses à faire ,est un test (dans les regles de l'art) de retour de debit d'injecteur et seulement après en fonction des résultats,voir par la suite.

[Invité §Ale860Ni]

Alexandre 231

 

Y a un bruit du coter du boîtier du filtre air ?

Il y avait pas de probleme avant le changement de la distribution ! Le catalyseur est bon ,la tresse est bonne le fap aussi

Sa serai pas un probleme de durites plutôt est la balise il le verra ou pas ?