[Presentation] Clio 4 Dynamique 0.9 TCe

[G-0427]

Le turbo de ma Logan 1.5 Dci approche des 185000 km et aucun souci, faut juste faire attention

 

 

Bon allé j'en remet une couche au sujet du Turbo ! !

 

Sur une essence il est moins sollicité car moins de compression... donc encore plus fiable si on ne roule pas comme un bourrin.

 

Si toute fois on doit changer le turbo il y a la solution de faire un échange standard avec un reconditionné qui coûte moins cher comme on le ferait avec un alternateur par exemple.

[Invité §cac516we]

 

Bon allé j'en remet une couche au sujet du Turbo ! !

 

Sur une essence il est moins sollicité car moins de compression... donc encore plus fiable si on ne roule pas comme un bourrin.

 

Si toute fois on doit changer le turbo il y a la solution de faire un échange standard avec un reconditionné qui coûte moins cher comme on le ferait avec un alternateur par exemple.

Y'a bien un turbo sur le TCe dis moi?

[Invité §cac516we]

Ma concession Renault au 1/43 si ça intéresse quelqu'un

 

Concession RENAULT 1/43

[clio-nice]

Y'a bien un turbo sur le TCe dis moi?

 

 

Oui tu as un turbo

 

Ma concession Renault au 1/43 si ça intéresse quelqu'un

 

Concession RENAULT 1/43

 

 

Jolie c'est toi qui la faite ?

[Invité §cac516we]

 

Oui tu as un turbo

 

Merci, je suis pas trop calé en motorisation

 

 

Jolie c'est toi qui la faite ?

Merci! Oui c'est moi il y a un moment

[G-0427]

Y'a bien un turbo sur le TCe dis moi?

 

 

Oui oui il y a bien un turbo sur un moteur TCe et je peux te dire aussi que ce sont des moteurs avec 4 soupapes par cylindre, 2 d'admission et 2 pour les gaz d'échappement.

 

16v (soupapes) pour un moteur TCe 4 cylindres comme ma Clio 3 TCe 100.

12v (soupapes) pour un moteur TCe 3 cylindres comme ta Clio 4 TCe 90.

[Invité §cac516we]

 

Oui oui il y a bien un turbo sur un moteur TCe et je peux te dire aussi que ce sont des moteurs avec 4 soupapes par cylindre, 2 d'admission et 2 pour les gaz d'échappement.

 

16v (soupapes) pour un moteur TCe 4 cylindres comme ma Clio 3 TCe 100.

12v (soupapes) pour un moteur TCe 3 cylindres comme ta Clio 4 TCe 90.

Merci des précisions!! C'est bon a savoir de connaitre un minimum le moteur de sa voiture quand meme

[G-0427]

De rien,

 

Oui c'est mieux de savoir un minimum de chose sur son véhicule mais bon il faut que la personne soit intéressée.

[Invité §cac516we]

De rien,

 

Oui c'est mieux de savoir un minimum de chose sur son véhicule mais bon il faut que la personne soit intéressée.

 

Je ne suis pas desintéressé mais je n'y comprend pas grand chose

[Invité §dav512aL]

Allez je t'offre un petit cours de rattrapage

 

TCe= Turbo Control Efficiency

 

Le premier TCe à été lancé en 2007 sur la Twingo GT c'est un 1.2 16v 100ch il dérive du 1.2 16v 75. Il été monté sur les Clio 3, Twingo et Modus. Ensuite Renault a renommer le moteur turbo essence de la Mégane 3 en TCe donc on avait un 2.0 TCe 180 qui était ni plus ni moins que l'ancien F4RT alias 2.0 turbo 170 des Mégane 2, Espace 4, VelSatis...

 

Puis Renault à lancé un nouveau 1.2 TCe en 115,120,125 et 130ch avec injection directe. C'est ce moteur qui équipe les Clio 4, Captur, Mégane 3 et 4...

 

Le 3cylindres TCe 90 à injection indirecte qui équipe les Twingo 3, Clio 4, Captur...

 

Pour t'y retrouver je te conseil ce lien

[Invité §cac516we]

Allez je t'offre un petit cours de rattrapage

 

TCe= Turbo Control Efficiency

 

Le premier TCe à été lancé en 2007 sur la Twingo GT c'est un 1.2 16v 100ch il dérive du 1.2 16v 75. Il été monté sur les Clio 3, Twingo et Modus. Ensuite Renault a renommer le moteur turbo essence de la Mégane 3 en TCe donc on avait un 2.0 TCe 180 qui était ni plus ni moins que l'ancien F4RT alias 2.0 turbo 170 des Mégane 2, Espace 4, VelSatis...

 

Puis Renault à lancé un nouveau 1.2 TCe en 115,120,125 et 130ch avec injection directe. C'est ce moteur qui équipe les Clio 4, Captur, Mégane 3 et 4...

 

Le 3cylindres TCe 90 à injection indirecte qui équipe les Twingo 3, Clio 4, Captur...

 

Pour t'y retrouver je te conseil ce lien

 

 

Ok merci dav c'est super bien expliqué

 

Et le lien est top, j'en ai bien appris sur mon vaillant TCe !

[Invité §dav512aL]

Pas de quoi

[Invité §Ren202Pu]

Salut les collègues !

Aujourd'hui titine est allée direction le garage, pour 2 amortisseurs a l'avant neuf et en Monroe. Et les disques et plaquettes en neuf miss Clio repart sur de bonne bases !

[Invité §cac516we]

Salut les collègues !

Aujourd'hui titine est allée direction le garage, pour 2 amortisseurs a l'avant neuf et en Monroe. Et les disques et plaquettes en neuf miss Clio repart sur de bonne bases !

 

Salut!

 

C'est bien qu'elle soit bien entretenue!

Tu pourrais faire un topic avec des photos de ta campus!

[Invité §cac516we]

Quelques photos.

 

 

[thony88]

Slt slt , j'ai entendu dire que tu voulais faire la course sur la route des crêtes

Je plaisante , je pose mes valises ici très belle clio

[Invité §cac516we]

Slt slt , j'ai entendu dire que tu voulais faire la course sur la route des crêtes

Je plaisante , je pose mes valises ici très belle clio

 

 

Salut!

A ce qu'il parait oui Je rivalise pas avec la Léon FR

merci pour la Clio!

[Floriaaan]

Nicolas, suffit juste d'être malin...

Tu te places devant lui, en plein milieu de la route et tu enclenches le limiteur a 10km/h...

Et on rivalisera avec la léon...

[Invité §Ren202Pu]

Salut!

 

C'est bien qu'elle soit bien entretenue!

Tu pourrais faire un topic avec des photos de ta campus!

 

Salut collègue !

Oui sa serait bien que je fasse un topic par contre comment faut que je fasse ? Je sais pas faire .....

[thony88]

Je me langui déjà de f ire cette petite sortie

[Invité §cac516we]

Salut collègue !

Oui sa serait bien que je fasse un topic par contre comment faut que je fasse ? Je sais pas faire .....

 

 

Une fois que tu es dans la section Renault ( Renault ), tu cliques en haut à droite sur "Nouveau Sujet"

[Invité §cac516we]

Nicolas, suffit juste d'être malin...

Tu te places devant lui, en plein milieu de la route et tu enclenches le limiteur a 10km/h...

Et on rivalisera avec la léon...

 

 

Oui tu as raison et pendant ce temps tu double

Par contre je me suis jamais servi du régulateur

Je me langui déjà de f ire cette petite sortie

 

 

Moi aussi, 1ere sortie avec FA

[Invité §Ren202Pu]

 

Une fois que tu es dans la section Renault ( Renault ), tu cliques en haut à droite sur "Nouveau Sujet"

 

Oki merci a toi !

[G-0427]

 

Par contre je me suis jamais servi du régulateur

 

 

 

 

Moi non plus, j'ai eu la Clio 2 Campus qui l'avait et sur la Clio 3 XV de France je l'ai aussi mais je ne sais même pas s'il marche car je ne m'en suis jamais servi.

 

Une copine m'a dit une fois que ça fait mal conduire.

 

Je préfère tout métriser et en plus s'il y a du relief ça fait plus consommer car le régulo n'anticipe pas les montées.

[Invité §cac516we]

Oki merci a toi !

 

 

De rien

 

Moi non plus, j'ai eu la Clio 2 Campus qui l'avait et sur la Clio 3 XV de France je l'ai aussi mais je ne sais même pas s'il marche car je ne m'en suis jamais servi.

 

Une copine m'a dit une fois que ça fait mal conduire.

 

Je préfère tout métriser et en plus s'il y a du relief ça fait plus consommer car le régulo n'anticipe pas les montées.

 

 

Je suis tout a fait d'accord avec toi. Mais je voudrais juste tester un jour histoire de voir ce que ça donne.

 

A vrai dire je n'anticipe pas vraiment les montées non plus Ca viendra plus tard surement

[Tonton Seboun]

Essayer le régulateur c'est l'adopter Il y a de nombreuses années lors de l'essai de la Polo du père qui possédait le régulateur, j'avais aussi cette impression de ne plus être tout à fait maitre à bord. Aujourd'hui je l'active quasi tout le temps et c'est vraiment très agréable je trouve, plus besoin d'avoir les yeux rivés sur le compteur, c'est reposant et en même temps on se concentre plus sur la route je trouve, ça permet une meilleure anticipation. En plus je trouve le système Renault très simple d'utilisation Ca valait très très largement les 150€ l'option sur ma Sandero

[Invité §cac516we]

Essayer le régulateur c'est l'adopter Il y a de nombreuses années lors de l'essai de la Polo du père qui possédait le régulateur, j'avais aussi cette impression de ne plus être tout à fait maitre à bord. Aujourd'hui je l'active quasi tout le temps et c'est vraiment très agréable je trouve, plus besoin d'avoir les yeux rivés sur le compteur, c'est reposant et en même temps on se concentre plus sur la route je trouve, ça permet une meilleure anticipation. En plus je trouve le système Renault très simple d'utilisation Ca valait très très largement les 150€ l'option sur ma Sandero

 

 

Copain de moteur [:j@y's:3]

 

Peut etre que je partagerais ton avis, après tout il y a que les imbéciles qui changent pas d'avis.. Mais pour l'instant, je préfère réguler ma vitesse avec l'accélérateur

 

Et il y avait eu des bruits (justifiés?) comme quoi le régulateur se bloquait, en particulier sur la Clio 4 :/

[tb-daewoo]

 

Copain de moteur [:j@y's:3]

 

Peut etre que je partagerais ton avis, après tout il y a que les imbéciles qui changent pas d'avis.. Mais pour l'instant, je préfère réguler ma vitesse avec l'accélérateur

 

Et il y avait eu des bruits (justifiés?) comme quoi le régulateur se bloquait, en particulier sur la Clio 4 :/

C'est pas plus mal, moi je n'ai jamais eu de régulateur sur mes véhicules et dieu sait que j'en ait eu pas mal, c'est seulement cette année avec l'arrivé de la C3 que je suis heureux d'en avoir un!!

 

Commençais à apprendre à conduire sans c'est mieux, cela t'apprend à réguler ta vitesse enfin cela t'apprend à conduire tout simplement, par la suite tu changera d'avis, c'est comme pour moi avec la boîte automatique, je ne voulais que des manuelles et bah la prochaine, une boîte auto sera un plus de faite que j'aime bien me promener!

[G-0427]

 

Copain de moteur [:j@y's:3]

 

Peut etre que je partagerais ton avis, après tout il y a que les imbéciles qui changent pas d'avis.. Mais pour l'instant, je préfère réguler ma vitesse avec l'accélérateur

 

Et il y avait eu des bruits (justifiés?) comme quoi le régulateur se bloquait, en particulier sur la Clio 4 :/

 

 

Oui par le passé il y a eu des cas où le régulo se bloquait accéléré et provoquait des accidents...

 

Sage décision, roule sans régulateur pour le moment en tant que jeune conducteur et après avec un peu plus d'expérience tu verras.

 

Ceci dit pour utiliser le régulateur (voie rapide et autoroute uniquement.) il faut que le trafic soit très fluide, si le trafic est dense c'est hyper dangereux.

[G-0427]

A vrai dire je n'anticipe pas vraiment les montées non plus Ca viendra plus tard surement

 

 

Ok,

 

Tu roules comme si tu avais une voiture sur puissante.

[Invité §cac516we]

C'est pas plus mal, moi je n'ai jamais eu de régulateur sur mes véhicules et dieu sait que j'en ait eu pas mal, c'est seulement cette année avec l'arrivé de la C3 que je suis heureux d'en avoir un!!

 

Commençais à apprendre à conduire sans c'est mieux, cela t'apprend à réguler ta vitesse enfin cela t'apprend à conduire tout simplement, par la suite tu changera d'avis, c'est comme pour moi avec la boîte automatique, je ne voulais que des manuelles et bah la prochaine, une boîte auto sera un plus de faite que j'aime bien me promener!

C'est très bien pour commencera apprendre a conduire de ne pas trop etre assisté. Deja j'ail'aide au démarrage en côte Voila je changerai peut etre d'avis avec le temps La boite auto c'est pareil,je suis un peu rétissant, pareil peut être que ça changera plus tard!

 

Oui par le passé il y a eu des cas où le régulo se bloquait accéléré et provoquait des accidents...

 

Sage décision, roule sans régulateur pour le moment en tant que jeune conducteur et après avec un peu plus d'expérience tu verras.

 

Ceci dit pour utiliser le régulateur (voie rapide et autoroute uniquement.) il faut que le trafic soit très fluide, si le trafic est dense c'est hyper dangereux.

Par le passé... Ca m'inquiete d'autant plus parce que ma Clio 4 estl'une des premières produites (2012)

 

Ouij'y veillerai, c'est pas mal quand je prend l'autoroute pour aller a St Raphael mais pas pour Aix-Marseille : trop de trafic

 

Ok,

 

Tu roules comme si tu avais une voiture sur puissante.

Un peu mais je conduis pas comme un kéké quand même

[Invité §Ren202Pu]

 

Je suis tout a fait d'accord avec toi. Mais je voudrais juste tester un jour histoire de voir ce que ça donne.

 

A vrai dire je n'anticipe pas vraiment les montées non plus Ca viendra plus tard surement

Salut Nicolas j'ai fait mon topic mais personne n'y vas dessus snif ....

[Invité §cac516we]

Salut Nicolas j'ai fait mon topic mais personne n'y vas dessus snif ....

 

 

Geoffrey (j'ai retrouvé ton topic)

 

Essaye de mettre un lien dans ta signature !

[G-0427]

Un peu mais je conduis pas comme un kéké quand même

 

 

Je ne voulais pas dire que tu roulais trop vite mais comme tu a dit que tu n'anticipes pas les montés...

 

Avec une voiture qui a pas mal de réserve de puissance pas la peine d'anticiper les montés en prenant de l'élan.

[Invité §cac516we]

 

Je ne voulais pas dire que tu roulais trop vite mais comme tu a dit que tu n'anticipes pas les montés...

 

Avec une voiture qui a pas mal de réserve de puissance pas la peine d'anticiper les montés en prenant de l'élan.

 

 

Ne t'inquiètes pas je t'ai compris!

 

Ca viendra avec l'expériance mais mon moteur a de la "réserve" quand même!