Aller au contenu
Logo Caradisiac      

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info
Modus

Problème batterie Modus


Invité §Dan001UF

Messages recommandés

Invité §Dan001UF

Bonsoir à tous,

 

j'ai actuellement une Renault Modus 1.4 Confort Pack Clim Dynamique que ma compagne ne fait pas beaucoup rouler (2-3 fois par semaine) et la batterie se décharge régulièrement. Nous avons fait remplacer la batterie il y a trois mois car la précédente avait un problème de fuite et depuis, malgré le fait que la neuve soit en bonne santé, le problème persiste. Le garagiste m'a dit que ce n'était pas un problème de démarreur ni d’alternateur mais que ça venait du fait que la voiture ne roule pas assez. Nous l'avons fait rouler 300Km il y a trois semaines et aujourd'hui, cela a recommencé. Est-ce vraiment parce qu'elle doit rouler régulièrement ou le problème vient-il d'un autre facteur ? Je précise que j'ai changé l'autoradio mais que ce dernier est inactif quand nous coupons le contact. L'antidémarrage est actif quand nous fermons la voiture mais nous ne connaissons pas le code. Cela peut venir de là ? Je demande car j'ai lu que cela pouvait venir de la boite à fusible, de la courroie accessoires, de l’oxydation... Bref, je ne sais pas trop.

 

Désolé de poser toutes ces questions mais après être passé deux fois chez mon garagiste, j'aimerai résoudre le problème.

 

Merci d'avance pour vos réponses.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

chaque demarrage il de faut 15 a 20 km pour recharger uniquement ce que tu as depenser au demmarage

 

ta batterie tiens 10 demarage je pense

 

en hivers tu perd en puissance...

 

tout est coupe sur le modus au bout de 20 minutes

 

donc.. fait calcul .. tu demmarre avec batterie a 70 % car tu aura pas roule 1 semaine

tu fait que .5 borne pour course puis redemmare 5 borne

etc etc

 

donc si tu utilise ta bagnole 2 fois semaine et ne fait que 10 km pour aller au course , ta batterie peut etre morte en 15 jours , 3 semaine

 

a titre personnel je n eteint pas pour 20 minutes la voiture , meme dehors tiens 10 jour sans problemes..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Arf, du coup la solution consisterait à rouler beaucoup si j'ai bien compris ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

ou ne pas couper le moteur

ralentie a 2000 tr max au feu rouge

 

c est con ta une bouteille pas tout a fait pleine , tu la vide , tu la remplie

 

ya que toi qui peu dire comment quen57.gif.e91bc2e636625bc78ac327328c11d562.gif

 

a oui : mettre une plus grosse batterie aussi 30 % max

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Ne pas couper le moteur ?

 

Comme ma compagne ne roule pas car elle se rend à son travail en transports en commun et qu'elle rentre tard, vaut-il mieux qu'elle laisse la voiture et qu'elle roule un peu le week-end histoire de la recharger ? Parce qu'actuellement, elle la change de place tous les deux-trois jours (nous sommes garés sur une voie publique de notre rue), ce qui si j'ai bien compris accélère la diminution de la batterie.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

la voix publique c est 7 jour a condition qu il ai mis des mouchard ou trait au sol

 

bref endessous de 10 jour peu de risque...

 

qu elle prenne la voiture pour le boulot de temps en temps ou 50 70 km le weekend mini

 

pas couper le moteur cest le cas tu achete baguette de pain si 2 dans bagnole pas couper moteur..

 

apres cherche pas si tu deplacait ta bagnole 2 fois semaine et 300 km par moi tu flingue batterie..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Oui c'est ce que je lui ai dit, surtout que dans notre coin c'est super tranquille et que j'ai déjà vu des voitures stationner plus de trois semaines sans soucis... Le truc c'est qu'elle s'en sert et s'en servira moins que ça le week-end. Ah oui ok je vois, j'avais pas compris ^^

Oui c'est logique, c'est ce qu'elle m'a dit après coup.

 

Merci à toi en tout cas pour ces précisions.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Je voulais vous demander s'il existait des chargeurs de batterie que l'on peut utiliser sans devoir enlever la batterie ni brancher le chargeur à un secteur ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

la voiture est dans la rue ..donc demonter la batterie et apres c'est la merde code autoradio et autre...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Ah ouais donc pas le choix... Et il n'existe pas des câbles assez longs pour que je puisse la recharger en passant par ma fenêtre ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

achette 2eme batterie et change quand vide

 

mais modus c est lamerde demontage

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Oui j'ai vu ça ^^ On va essayer de la faire rouler le week-end de façon à ce qu'elle se recharge suffisamment pour ne pas tomber en rade trop souvent car cette année elle servira peu mais l'année prochaine, elle risque de rouler tous les jours.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Bonsoir à tous,

 

je relance mon sujet car malgré le fait que je roule plus avec, ma batterie de modus s'est encore déchargée et le testeur que j'ai acheté m'indique qu'elle est à moins de 9V ce soir... J'ai remarqué que la batterie qu'on m'a changée quand je l'ai faite remplacer chez speedy, une Dynamic N°6 50ah 450A(EN), ne liste pas la Renault Modus dans les voitures compatibles. Le modèle compatible chez Dynamic est le N°15 50ah 510A(EN) Le problème viendrait de là ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §kit170EA

c'est sur que chez Speedy , ils se sont ( encore ! ) trompé , elle n'est pas assez puissante !

maintenant dire que le pb vienne de la ?

déjà il faudrait commencez par mettre la bonne

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Je le pense aussi mais quand je cherche une batterie sur yakarouler par exemple, il m'en propose des similaires avec un ampérage même plus faible parfois... http://www.yakarouler.com/prix [...] 6SU748#nav

 

Cela peut provenir des bougies ou des bobines d'allumage ? Sachant qu'elles n'ont pas été remplacées depuis 2010 et que j'ai vu que pas mal de gens avaient eu ce problème.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

si tu roule et indique 9v cest alternateur ...

 

mais normallement ya voyant de defaut de mise en charge ...

 

l autre possibilite c est un defaut de masse ou cpurant de fuite .. il fil denude .. pour trouver bon courage :)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Non quand on roule ça indique 13.8-14V. Mais après avoir rouler 45mn histoire de la recharger un peu, j'ai mesuré la tension de la batterie à l'arrêt qui était de 12.2V, ce qui est faible mais suffisant pour un démarrage. Le lendemain, elle est descendue à 11.7... Je soupçonne une fuite ou alors un élément qui me bouffe ma batterie... Je vais essayer d'enlever l'autoradio pour voir.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §bil862Pm

enfin tu est a la marge la .. cela depend de la temperature , et une tension juste apres roulage et toujours un poil haut ...

 

fait ca plus jour d'affilé et enleve autoradio

 

mais je te confirm que pour moi elle tiens malgré ses presque 5 ans 10/ 15 jour dehors sans probleme sur mon modus avec autoradio non d'origine été ou hivers

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Je vais bien voir vu que l'autoradio n'est pas d’origine et que j'ai l'impression que c'est depuis que je l'ai installé que ça décharge la batterie. Sinon rien à voir mais j'ai un problème de coffre, je m'explique, il s'ouvre quand on utilise l'ouverture centralisée et il faut le refermer. Cela me fait pareil quand on ouvre les portières avant après verrouillage en roulant. J'ai vu que ce n'était pas grand chose mais ça pourrait consommer de l'énergie du coup ? Je demande car je ne sais plus trop où chercher ^^

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

Il ne s'ouvre pas complètement mais l'ordinateur de bord m’indique qu'il est ouvert. Je dois le claquer pour le refermer. Vu qu'il y a condamnation automatique des ouvrants en roulant, à chaque fois qu'on ouvre les portières avant (pas arrières), il s'ouvre, tout comme lorsqu'on l'ouvre avec l'ouverture centralisée.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité §Dan001UF

J'ai démonté l'autoradio pour voir si la batterie continue de se décharger. Je verrai bien les prochains jours. J'ai lu qu'il fallait inverser les fils rouge et jaune (+ après contact et + permanents) car sinon il y avait risque de consommation excessive de la batterie. Seulement, je ne vois pas comment faire... Une idée ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Archivé

Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.



Newsletter Caradisiac

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

×
  • Créer...