Super 5d de 93 fuite sur circuit refroidissement

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Bonjour à tous.

 

J'ai dû faire une fausse manip et je ne sais pas comment éditer le sujet, donc voici ma demande, mille excuses.

 

J'ai une fuite sur ma Super5 d five de 93, à savoir le T situé derrière la pompe à eau (donc coté alternateur, au dessus du support moteur).

Il est pourri, complétement rouillé.

Ma question est: comment le changer, est qu'il faut démonter la pompe à eau ou bien peut on l'extraire du coté bloc moteur ?

Une fois extrait, doit on ajouter du joint bleu ou bien est il monté avec un joint torique (par exemple) ?

Je vous ajoute deux photos pour bien comprendre de quoi je parle (repère 9 sur schéma du circuit).

Merci par avance.

Marc

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Un petit up (des fois que)....