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Koleos

casse moteur 2.0dci


furygan57

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Salut, j'ai récupéré un koleos 2.0dci aujourd'hui, le moteur couinait sévère et je l'ai déposé chez Renault avec la dépanneuse, sa fait le 3eme 2.0dci cassé que je ramasse en 22 ans, 2 koleos et un qq, je trouve sa inquiétant et le chef d'atelier me confirme que les coussinets de bielles lâchent sur ce moteur, il se pourrait que sa vienne suite à un vm défectueux qui crée un déséquilibre mais sa reste sa théorie et il en voit de plus en plus

pas si fiable que sa on dirait ...

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Salut, j'ai récupéré un koleos 2.0dci aujourd'hui, le moteur couinait sévère et je l'ai déposé chez Renault avec la dépanneuse, sa fait le 3eme 2.0dci cassé que je ramasse en 22 ans, 2 koleos et un qq, je trouve sa inquiétant et le chef d'atelier me confirme que les coussinets de bielles lâchent sur ce moteur, il se pourrait que sa vienne suite à un vm défectueux qui crée un déséquilibre mais sa reste sa théorie et il en voit de plus en plus

pas si fiable que sa on dirait ...

 

Salut,

 

C'est vrai que c'est étonnant, mais je demande aussi à voir l'entretien et le traitement qui a été fait à ces deux véhicules......

 

Quand je vois certains faire du sous-régime à longueur de journée (le moteur est à la limite d'étouffer à chaque reprise) et quand je vois d'autres qui font leurs vidanges quand ils y pensent (c'est-à-dire pas souvent), on peur se poser la question pour ces deux 2.0 dCi 150

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Tout à fait.

 

Perso pour préserver mon 2.0 dci. J'ai dis à ma femme de ne plus passer la 6 pour aller au boulot. (90 maxi sur 16 kms) et vidange tout les ans. (Je le fait sur tout mes véhicules depuis un moment.)

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Tout à fait.

 

Perso pour préserver mon 2.0 dci. J'ai dis à ma femme de ne plus passer la 6 pour aller au boulot. (90 maxi sur 16 kms) et vidange tout les ans. (Je le fait sur tout mes véhicules depuis un moment.)

 

Pas facile de leur faire comprendre ça, hein :-D

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Tu as mis le doigt sur une chose intéressante. Beaucoup de possesseurs de dCi veulent consommer moins, mais finissent par faire du sous-régime, ce qui détruit petit à petit les coussinets de bielles

 

C'est le serpent qui se mord la queue

 

Et la question que les possesseurs de diesel peuvent désormais se poser, c'est "Est-ce que ça vaut la peine de prendre un diesel si je consomme quasiment la même chose qu'avec une essence ??"

 

Je sens que ma question va déclencher des réactions :-D

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Oui enfin, il y a un peu de marge... (Encore plus vrai pour les gros véhicules)

 

Surtout que dans la gamme de la laguna 3 l'essence est plutôt rare depuis un moment. (Pour pas dire absent...)

 

Le problème est que Renault ne fait une offre crédible en essence que depuis peu.

 

Me parler pas de l'E85 car je ne suis pas prêt encore à faire 70 kms pour faire un plein.

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Invité §pti312pC

Salut, j'ai récupéré un koleos 2.0dci aujourd'hui, le moteur couinait sévère et je l'ai déposé chez Renault avec la dépanneuse, sa fait le 3eme 2.0dci cassé que je ramasse en 22 ans, 2 koleos et un qq, je trouve sa inquiétant et le chef d'atelier me confirme que les coussinets de bielles lâchent sur ce moteur, il se pourrait que sa vienne suite à un vm défectueux qui crée un déséquilibre mais sa reste sa théorie et il en voit de plus en plus

pas si fiable que sa on dirait ...

Salut furygan,

A tout hasard tu n'as pas le kilometrage? pur curiosité...

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Je ne t'en parlerai pas, puisque la première pompe E85 se trouve à 40 bornes de chez moi.....

 

Moi, je suis sidéré de voir que la plupart des gens, qui ne roulent pas beaucoup, continuent d'acheter des diesels, juste parce que ça consomme moins

 

Et tout autant surpris de voir que certains vendeurs de voitures neuves (Renault, pour ne pas les citer) conseillent d'acheter un diesel à leurs clients qui font 15 000 kms par an......

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Salut furygan,

A tout hasard tu n'as pas le kilometrage? pur curiosité...

 

Pour être honnête je sais plus avec le long we j'ai eu pas mal de dépannage mais de mémoire 83000 elle est de 2011 ,

j'ai fouillé sur net et j'en ai trouvé une paire quand même de 2.0 dci cassé sa me laisse perplexe ,

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L'année où j'ai commencé le dépannage en 2007 j'ai ramassé des 407 à la pelle avec des pannes en tout genre , puis pas mal de 2.0 tdi puis des Renault mais rarement des récentes comme pour toute autre marques , des casses moteurs j'en ai pas des masses mais quand il y en a les premium en font parti , mais la en2ans c'est déjà le troisième , j'ai pas eu autant de 1.9 dci en 8 ans , ce sont mes statistiques perso bien sûr qui ne reflètent pas la réalité du parc ,

j'ai déjà ramassé une Laguna 2 2. Dci avec près de 450000km d'un taxi alors que c'est une merde,

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Koleos c'est le deuxième mais c'est pas impossible l histoire du vm qui flingue à cause d'un déséquilibre , le mien est fichu sur le Scénic je vois ce que sa donne quand l'embrayage broute et les accoups

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