[Sujet Officiel] Renault Scenic IV (2016-2023)

[Invité §dav512aL]

Version GT imaginé par Auto-Moto

 

 

http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2015/09/RENAULT-SCENIC-GT-dynamique-750x410.jpg

[Invité §did470je]

effectivement

 

je me suis quand même fais avoir, j'ai mis mais deux mains sur mon écrans pour esseyé d'enlever les reflets!

 

en tout cas, on peut dire 2 choses

- ceux qui ont fais l'illustration pour l'intérieur sur auto-moto n'étaient pas très loin du compte

- l'intérieur du kadjar est un peu moins bien encré dans le nouveau design intérieure de Renault!

 

Normal le Kadjar étant un véhicule Nissan au départ...

[mike29b]

Shop du Grand Scénic:

http://i.auto-bild.de/ir_img/1/1/3/8/4/7/1/Renault-Grand-Sc-nic-Illustration-1200x800-4f1a23deffbdf096.jpg

[Invité §kev185Ca]

c'est un peu un S3 méganisé avec une touche LVDA et un peu de C4 picasso

[furygan57]

il a finalement pas l'air si mal , mais quel en sera encore l'intérêt s'il perd en habitabilité vis à vis d'une estate ?

[thematrix18]

Qu'entends tu par habitabilité?

 

Car un monospace c'est une Position de conduite haute, 3 sièges indépendant à l'arrière, et modularité et un volume intérieur plus important. Je vois pas comment un break pourrait faire concurrence à un monospace. Ce n'est pas le même trip.

[Invité §Jim460QG]

Ben après il reste que l'assise n'est pas la même que dans une berline, et ça les dos sensibles apprécient.

[Invité §Jim460QG]

Bah quand même. Position de conduite haute. 3 sièges indépendant à l'arrière, modularité plus importante. De plus qu'entends tu par habitabilité. Car je vois pas comment un break pourrait faire concurrence à un monospace. Ce n'est pas le même trip.

 

 

 

Voilà, je suis d'accord

[furygan57]

suis d'accord avec l'assise , mais pour le reste d'après l'article elle n'a rien de tout sa , pire elle à une baquette arrière 2/3 1/3

[thematrix18]

Personne ne l'a vue. Donc...

[Invité §jon832rs]

a mon avis ca reprendra le systeme espace 5, siege modulable dans le plancher (non amovible donc)

 

une banquette serai un sacré retour en arriere...

[Invité §kev185Ca]

+1

ce sera vraiment s'avouer vaincu face à

[Invité §Cle410oX]

Faux !!!!!!!!!!! Le scenic gardera ses sièges individuelles et c'est tant mieux.

 

J'ai analyser les premiers spyshots et on peut voir les appuis têtes grand confort avants et arrières (on en voit 2 à l'arrière) et ces appuis sont trop gros pour être mis sur une banquette 2/3 1/3, on distingue aussi la limite entre les deux sièges arrières et si c'était une banquette 2/3 1/3 la limite serait de l'autre côté car dans toutes les voitures d'aujourd'hui la banquette 2/3 est à gauche et la banquette 1/3 est à droite or là ce n'est pas le cas.

[furygan57]

la modularité je l'ai lu dans bon nombre de bouquin , je pense qu'un peut se planter mais tous je ne pense pas quand meme

[cliomax]

C'est vrai que cette info sur la banquette arrière au lieu de sièges individuels a été relayée par pas mal d'article de presse... parfois ils visent juste comme la male de la Talisman au lieu de l'hayon ou encore l'absence de bm6 sur la Clio 4. A voir...

[Invité §kev185Ca]

pour une entrée de gamme, une banquette coulissante peut être cool pour diminuer le prix de ventes mais une fois le deuxièmes niveau de finition, j'estime que les sièges doivent être individuels car aussi non, il n'y aura plus aucun intérêts face au C4 picasso surtout quand on sait que c'est Renault qui a lancé le segment!

 

déjà qu'il n'y aura pas de dossier inclinable car l'espace la perdu alors là, ce serait le gâteau!

[Invité §kev185Ca]

Faux !!!!!!!!!!! Le scenic gardera ses sièges individuelles et c'est tant mieux.

 

J'ai analyser les premiers spyshots et on peut voir les appuis têtes grand confort avants et arrières (on en voit 2 à l'arrière) et ces appuis sont trop gros pour être mis sur une banquette 2/3 1/3, on distingue aussi la limite entre les deux sièges arrières et si c'était une banquette 2/3 1/3 la limite serait de l'autre côté car dans toutes les voitures d'aujourd'hui la banquette 2/3 est à gauche et la banquette 1/3 est à droite or là ce n'est pas le cas.

tu peux mettre la photo de ton analyse?

[Invité §Cle410oX]

la modularité je l'ai lu dans bon nombre de bouquin , je pense qu'un peut se planter mais tous je ne pense pas quand meme

 

 

Oui enfin bon tout le monde disait que la cinquième génération d'Espace allait se nommée X-space alors qu'au final il a continué à s'appeler Espace ou encore la Talisman qui devait soit disant s'appeler Atalans.

[Invité §Cle410oX]

la modularité je l'ai lu dans bon nombre de bouquin , je pense qu'un peut se planter mais tous je ne pense pas quand meme

 

 

Oui enfin bon tout le monde disait que la cinquième génération d'Espace allait se nommée X-space alors qu'au final il a continué à s'appeler Espace ou encore la Talisman qui devait soit disant s'appeler Atalans.

[drosophile]

oui 1 article en a parlé, les autres ont du faire suivre...

moi j'y crois pas

 

VDA a fait des déclarations y a quelques mois qui tendrait à dire que la modularité serait un point fort !

[Invité §kev185Ca]

et que nouveau scenic sera l'après SUV et qu'il pourrait révolutionner son segment

[Invité §Cle410oX]

tu peux mettre la ph

oto de ton analyse?

[Invité §Cle410oX]

pour une entrée de gamme, une banquette coulissante peut être cool pour diminuer le prix de ventes mais une fois le deuxièmes niveau de finition, j'estime que les sièges doivent être individuels car aussi non, il n'y aura plus aucun intérêts face au C4 picasso surtout quand on sait que c'est Renault qui a lancé le segment!

 

déjà qu'il n'y aura pas de dossier inclinable car l'espace la perdu alors là, ce serait le gâteau!

 

L'espace 5 n'a pas perdu ses dossiers inclinables.

[Invité §kev185Ca]

ok mais ils ne le sont plus autent qu'avant,si?

 

en fait, il se peut que tu ai raison car on voit bien un gros appui tête au centre alors que sur kadjar, il est plus petit

[cliomax]

Bonne analyse, la photo de face laisse effectivement supposer à des sièges indépendants.

[Invité §Sil221Sr]

 

Perso entre un kadjar et ce que je vois du scenic 4, c'est le scenic4 sans soucis...

 

 

 

 

Ben pour ma part, j'ai fait exactement le choix inverse....

[furygan57]

oui 1 article en a parlé, les autres ont du faire suivre...

moi j'y crois pas

 

VDA a fait des déclarations y a quelques mois qui tendrait à dire que la modularité serait un point fort !

 

l'argument est le poids apparemment , les individuels sont trop lourd

[thematrix18]

Ceux de l'espace semblent bien conçu pourtant !

[Invité §veN522To]

pour avoir eu toutes les génération de scenic

sur scenic III le confort des sièges arrières est chaotique, sur long parcours absolument tout le monde s'en plaignaient, même mon fils de 15 ans, moi qui suis relativement grand et corpulent, j'ai du monter 2/3" fois à l'arrière sur petit parcours, j'étais anéanti, malgré tous les réglages possible,

j'ai du aussi les retirer 2/3 fois aussi et sur les 3 générations, c'est une tanné, lourd, mal foutu, encombrant, pas mal de femmes serait incapable de les retirer et les remettre correctement

 

ah si y a un point fort, le nombre de ceintures arrières bouclées sans connexion filaires sur le SIII

si non le confort des sièges arrières de scenic II était meilleur mais une petite préférences pour le scenic I

 

alors franchement une banquette 1/3 2/3 mais parfaitement encastrable et confortable tant qu'a faire, ca devrait passer comme une lettre a la poste

et effectivement les économies de leurs coté seraient colossale

[furygan57]

oui mais charger avec 1/3 2/3 quand t'as 2 enfants ...

[Invité §jon832rs]

venar va nous tester le scenic 4 , il faut faire 4 a la suite

[oonnay]

Perso, je pense revenir au S4. J'ai eu S1, GS2 puis E4. Depuis la sortie de l'E5 je me sens orphelin d'Espace ! Surtout pour le coté polyvalent voiture/camion. Donc je garderai mon E4 (camion) et prendrai un GS4 (voiture).

Je vais suivre avec intérêt ce fil...

[furygan57]

il y a le vw T5 , sa marche plutôt bien surtout avec le moteur v5 , tu peux aller jusqu'à 9 places et rabaissé avec de belle jantes c'est franchement top avec une table au millieu avec un frigo , j'ai un copain qui en a un , c'est fiable et sa t'enterre tout les espaces , et surtout tu te retrouve pas avec un pauvre 1.6dci ,

[thematrix18]

Le trip utilitaire de luxe est complétement différent d'un monospace. Tout carré, une seule porte coulissante gigantesque, position de conduite utilitaire, encombrement (Presque 2,00 m de haut) et poids pachydermique (> 2t). Cela ne plait pas à tout le monde.

[Invité §jon832rs]

il y a le vw T5 , sa marche plutôt bien surtout avec le moteur v5 , tu peux aller jusqu'à 9 places et rabaissé avec de belle jantes c'est franchement top avec une table au millieu avec un frigo , j'ai un copain qui en a un , c'est fiable et sa t'enterre tout les espaces , et surtout tu te retrouve pas avec un pauvre 1.6dci ,

 

ca fait un peu agence tout risques

 

sinon j'avoue que le 1,6 DCI 160 est trop juste pour l'espace 5, c'est vraiment naze, mais bien assez pour madame.

 

la boite auto vraiment nickel fait oublier ce manque de pêche.

 

Le trip utilitaire de luxe est complétement différent d'un monospace. Tout carré, une seule porte coulissante gigantesque, position de conduite utilitaire, encombrement (Presque 2,00 m de haut) et poids pachydermique (> 2t). Cela ne plait pas à tout le monde.

 

+1 ma femme déjà avec l'espace ce trouve petite a coté alors une camionette toute carré